白天在企業(yè)做白領(lǐng)，晚上變成微商代購；白天做本職工作，晚上當?shù)蔚嗡緳C……近兩年，越來越多的年輕人加入了“兩棲青年”的隊伍?！皟蓷嗄辍笔侵竿瑫r有主業(yè)和副業(yè)的年輕群體。如今，新興職業(yè)的出現(xiàn)，給年輕人提供了廣闊的個人發(fā)展空間?！皟蓷币呀?jīng)成為年輕人中的普遍現(xiàn)象，我們該如何看待？

“兩棲青年”是當下年輕人越來越青睞的選擇

文／杜園春王一帆

日前，對1945名18～35周歲青年進行的一項調(diào)查顯示，有30.3%的受訪青年表示自己就是“兩棲青年”，61.4%的受訪青年有想法、正在計劃中，兩者合計91.7%。交互分析發(fā)現(xiàn)，二線城市“兩棲青年”最多，其次是一線城市。

“兩棲青年”主要集中在哪些職業(yè)？調(diào)查顯示，微商代購（65.2%）是最多的，之后是快車/順風車司機（56.6%）、網(wǎng)絡(luò)自媒體（45.9%）。其他還有一些新興職業(yè)，例如，付費咨詢師等（37.2%）。

在廣東從事會計工作的王楠說，她身邊的朋友不少都有多重身份。有的在本職工作之余，還經(jīng)營了一家書店或奶茶店，也有的在晚上下班后開順風車。

已經(jīng)工作兩年的胡夏也有第二個身份：微商。大學時，她趁閑暇時間做起了微商，賺零花錢。一開始只賣衣服，慢慢有了許多回頭客，也積攢了自己的渠道，貨品越來越豐富，包括面膜、鞋、家居用品等。工作后她也一直在堅持?！昂芏囝櫩图恿宋业奈⑿?，常來問有沒有新品，不少都成了朋友。我覺得這已經(jīng)不僅僅是一份職業(yè)，還是我生活中重要的一部分?！?/p>

嘗試新鮮事物，探索不同發(fā)展途徑，延伸興趣愛好……年輕人選擇“兩棲”的原因多種多樣。從整體來看，是什么吸引年輕人“兩棲”？58.3%的受訪青年認為是新興行業(yè)和職業(yè)對年輕人的吸引力變大。

王楠說，興趣愛好是她選擇成為“兩棲青年”的主要原因，“平時我就喜歡買買買，哪家出了新一季的熱門單品，都會想去店里看一看。做代購正好滿足了我的熱愛。”

“兩棲青年”的身份能給年輕人帶來什么？66.1%的受訪者表示生活更加充實，62.1%的受訪者感到滿足了個人興趣發(fā)展需求，60.7%的受訪者直言能增加收入，54.4%的受訪者認為有利于個人夢想的實現(xiàn)。

不少青年選擇成為“兩棲青年”，能夠在副業(yè)當中充分發(fā)揮興趣愛好，是實現(xiàn)自己價值的一種手段。但也有一部分人成為“兩棲青年”是迫于生活壓力。副業(yè)讓他們有機會獲得更多收入，降低生活壓力。

中國人民大學勞動人事學院院長楊偉國教授分析，“兩棲青年”群體不斷擴大，因素很多，是由市場、個人、用工單位、技術(shù)、法律等多種因素共同導(dǎo)致的。“比如，當下年輕人追求多元化工作的體驗，以及通過嘗試不同的工作去尋求更適合自己的工作崗位。企業(yè)、用工單位本身的需求也存在變化。”

（摘自2021年3月4日《中國青年報》，本刊有刪節(jié)，小黑孩圖）

“兩棲青年”見證時代的紅利與需求

文／宋鵬偉

左手主業(yè)、右手副業(yè)的“兩棲青年”，像極了曾經(jīng)的影視歌“三棲明星”——趁著年輕，為什么不全方位拓展自己的能力圈？

18～35周歲，正是探索自身可能的黃金期，他們有能力也有精力在實現(xiàn)自我價值的路上不斷嘗試。相比于父輩，“兩棲”對于他們是一種門檻更低的選擇。隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展與各種新興產(chǎn)業(yè)的興起，高效率的“需求匹配”成為可能。以網(wǎng)絡(luò)代購、順風車和網(wǎng)絡(luò)自媒體等三類職業(yè)來看，年輕人借助互聯(lián)網(wǎng)，可以迅速找到需要自己服務(wù)的人群，從而利用自身“過?！钡哪芰Ψ?wù)陌生用戶。其最大的優(yōu)勢在于成本低——既體現(xiàn)在資金投入很少，也體現(xiàn)在隨時可以做、想停就能停。有主宰感、不必下太大決心和背負太大負擔，正是當下年輕人普遍想要“兩棲”的重要原因。

可見，當“兩棲”的門檻足夠低，問題就不在于想不想“兩棲”，而是為什么不“兩棲”——多一份收入有何不好？正是由于時代飛速進步，這一代人有了迅速對接需求端的可能，可以圍繞自身興趣且不依賴于單位就實現(xiàn)價值創(chuàng)造。因此，“兩棲青年”之所以成為時代特點，與其說是這代年輕人更奮進，不如說是時代紅利讓他們有了更多“做點什么”的條件與可能。

不過，能“兩棲”并不意味著想“兩棲”。之所以一、二線城市的“兩棲青年”最多，生活壓力大、焦慮感強恐怕也是重要原因?！拌F飯碗”已成過去時，社會發(fā)展又很快，很多年輕人不得不時刻為下一次選擇做準備。一方面，主業(yè)和副業(yè)本就是相對的，現(xiàn)在的副業(yè)未嘗不會變成未來的主業(yè)；另一方面，當下生活的壓力，讓這一代年輕人不敢貪圖享樂，抓緊一切機會實現(xiàn)財富自由才是他們的共同目標，哪怕希望渺茫，也要盡力靠近。于是，哪怕是在上了一天班之后，即使是順風車這樣的半體力勞動，很多年輕人依舊愿意“在路上”。

不安于現(xiàn)狀也好，為自己找后路也罷，都是在為更好的生活拼搏，更有利于激發(fā)他們的潛能和學習能力。人生從來都是選擇題，時代給了他們能者多勞的機遇。

（摘自紅辣椒評論，本刊有刪節(jié)，小黑孩圖）

“兩棲青年”別因副業(yè)荒廢了主業(yè)

文／毛建國

一個人在主業(yè)之余，愿意找一份副業(yè)來做，青年在奮斗過程中表現(xiàn)出來的，無論是不怕吃苦的精神還是永不滿足的勁頭，都值得尊重。然而，事物總有兩面性，任何一種流行現(xiàn)象也都有其特定背景，有時候并不適合所有人。

“兩棲青年”看起來是魚與熊掌兼得，可是，一個人的時間和精力是有限的，這里用多了那里必然就少了。調(diào)查顯示，青年選擇的“兩棲”事業(yè)相對集中在微商代購、快車/順風車司機、網(wǎng)絡(luò)自媒體等三類職業(yè)。這些副業(yè)看似時間自由，其實都需要付出大量的時間和精力。就拿微商代購來說，如果在主業(yè)時間內(nèi)，有信息要不要回、有訂單要不要接、有投訴要不要理？僅僅是“白天想著夜的事”，就會被極大地牽扯精力。很少有人可以做到不同狀態(tài)的自由切換，只要工作上分了主業(yè)和副業(yè)，那就很難不受影響。

“兩棲青年”之所以受到追捧，是因為很多人都在向往一種理想狀態(tài)，主業(yè)干得好，副業(yè)也不差，甚至副業(yè)有可能反超主業(yè)。在網(wǎng)上，類似“主業(yè)三千副業(yè)三萬”的故事很是誘惑人?？删团赂睒I(yè)干不好，反而影響主業(yè)，最后得不償失。

做好任何一門工作，都是需要時間和精力來保證的。尤其現(xiàn)在知識更新快，面對挑戰(zhàn)多，想要輕挖一鍬就出水，不是神話而是鬼話。目前較為被認可的是更專業(yè)化、更細致、更具有工匠精神的人才?，F(xiàn)實中，很多人都是擇一事終其一生，一輩子從事一個行業(yè)，用心用情用勁，這才做出一點成績。東一榔頭西一棒槌，連釘子都釘不好，更不要說成就一番事業(yè)了。70.6%的受訪青年建議“兩棲青年”調(diào)整分配好時間和精力，不影響本職工作。這個建議很好，但真正在現(xiàn)實中做到，困難并不少。即便明確分出了主業(yè)和副業(yè)時間，做到了下班再忙副業(yè)，可是做好主業(yè)難道僅僅是8小時之內(nèi)嗎？不斷學習思考的時間又從哪里來？

“兩棲青年”的出現(xiàn)，一定意義上是社會進步的結(jié)果，尤其是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展給青年跨界提供了可能。但還是想提醒廣大青年，有句老話叫“耕了別人的地，荒了自己的田”。“兩棲青年”千萬別因副業(yè)荒廢了主業(yè)，最怕“副業(yè)沒干好主業(yè)也荒了”。還是要考慮自身情況，規(guī)劃好現(xiàn)實和未來，不要腦子一熱，把主業(yè)扔在了一邊。

（摘自2021年3月5日《北京青年報》，本刊有刪節(jié)，小黑孩圖）