楊松
早在2015年11月,字節(jié)跳動張一鳴在社交媒體上寫道:“develop a company as a product(像打造產品一樣打造一家公司)?!北藭r,距離字節(jié)跳動成立不過3年時間,僅有今日頭條一個爆款產品,后來大熱的抖音、TikTok尚未誕生。
2016年末,上述理念有了相對應的產品雛形——由公司效率工程團隊研發(fā)的飛書(當時稱Lark),并在2017年下半年在全公司范圍內推廣使用。
“字節(jié)跳動是一家非常重視工具的公司,如果大家熟悉 Google、Facebook 等企業(yè),會發(fā)現它們對工具也異乎尋常地重視?!憋w書CEO謝欣曾表示,公司從成立開始,更換過非常多工具,而且是全員更換,因為這些工具跟不上移動化、快節(jié)奏的移動互聯(lián)網時代。
飛書,正是字節(jié)跳動從內部需求出發(fā)而研發(fā)的新工具,讓其他企業(yè)也能快速運用到管理中。
優(yōu)質的生產力工具,帶來的是組織效率的優(yōu)化與提升。
以飛書5.0版的“飛書審批”為例,字節(jié)跳動內部每天會產生12萬條審批,在應用飛書審批后,通過對“秒批率”等問題的審批優(yōu)化,平均審批時長從44小時下降到21小時。經過5年的發(fā)展,整合即時通訊、音視頻會議、飛書績效等多款產品的飛書,已從管理工具升級為更完整的企業(yè)管理平臺。
謝欣稱,來自其他優(yōu)秀企業(yè)的實踐,已經沉淀進飛書中。比如,理想汽車針對制造業(yè)創(chuàng)造的承諾型OKR((Objective & Key Results,目標與關鍵成果法),得到App的上級向下級寫周報,在各自團隊里都取得了良好成效。
目前,飛書從初期集中的互聯(lián)網、科技、文娛等行業(yè)的客戶,拓展到了新能源汽車、新消費、地產、先進制造等多個領域。
隨著付費客戶數量的不斷攀升,飛書也有望成為字節(jié)跳動新的增長引擎之一。字節(jié)跳動在2021年11月初公布新一輪組織架構,飛書與抖音等,被劃分為六大板塊。在接受采訪時,謝欣稱,在商業(yè)化變現上,飛書團隊更關注長期目標,長期而言產品一定更有價值。
飛書團隊在多年使用辦公工具的過程中,總結出三個主要問題:
第一個問題,是之前的生產力工具嚴重缺乏變革。
假設一位員工從1997年穿越到今天,大約過了二三十年的時間,他會看到什么?
這個世界發(fā)生了非常巨大的變化,有他從來沒有見過的手機、非常輕薄的電腦、內容如此豐富的互聯(lián)網。但當他回到工作崗位時,會發(fā)現Word 文檔從1997年到2020年,還是全球最重要的生產力工具,依然可以熟悉使用。
過去二三十年,整個世界發(fā)生了天翻地覆的變化,但在工作中最重要的工具以及我們使用它的方式,沒有任何本質的變化。
如果現在重新設計這么一款產品,它應該是:面向屏幕并且手機閱讀體驗友好,而不是單純面向打印機;天生就很方便團隊共同使用、共同創(chuàng)作,而不是僅僅讓一個人拿著電腦在工作;方便交互,能夠容納更加高級的內容,方便分享和反饋。
即使包含了上述這些功能,我們仍然認為這樣的產品,只是滿足了當代人工作需求的及格產品。
第二個問題,是工具對組織的影響。
員工需要的是被激發(fā),而不是被管控,工具也應該幫助大家實現這個目的。非常不幸,今天我們使用過的一些工具,并沒有達到這個目的,員工不喜愛,甚至有些員工會拒絕使用。
第三個問題,是B 端產品的用戶體驗。和手機上的C端相比,B 端產品的用戶體驗遠遠達不到應有的水平。我們希望從飛書開始,有更多的產品能夠改變這一點。
基于上述三點,字節(jié)跳動啟動了飛書這個項目,希望打造一款這個時代需要的、趁手的產品。
當前是一個知識經濟的年代,生產要素中有兩點發(fā)生了非常大的變化:人和信息。它們的重要性變強了。對于企業(yè)來講,人和信息成為了企業(yè)構建競爭力的核心。所以,飛書會特地圍繞這兩點去強化產品。
圍繞人,我們會想方設法去尊重人、激發(fā)人,因為只有這樣做,才能夠激發(fā)員工的智慧。人是目的,而不是手段。我們有一個員工體驗部門,產品也應該激發(fā)和釋放員工的創(chuàng)造力。
所以,我們把“愉悅”這個詞,當作飛書一個非常底層的選擇,希望用戶在使用產品的過程中,能夠感受到愉悅。
關于信息,有四個重要環(huán)節(jié)——創(chuàng)造、傳播、消費和反饋,這四點都能夠被加強,并且能夠形成閉環(huán)。以文檔為例,往往是公司中最重要的知識載體,也是一個企業(yè)基礎知識的基本形態(tài)。
10萬員工的字節(jié)跳動,在一年中創(chuàng)建了多少篇文檔?2000 萬篇。這是員工創(chuàng)造的知識和財富,也是公司的知識庫。
當把人和信息全都照顧好之后,會出現一個非常有趣的新現象——知識的涌現。
每個公司的 HR 可能都有一個任務,希望能夠幫助員工學習更多的知識。員工有可能自發(fā)、大規(guī)模地學習嗎?
一位員工寫了一篇工作感悟文檔,被其他同事看到后就轉發(fā)給更多的人、更多的群。上萬人閱讀學習了這篇文檔,還有上千人對作者進行了反饋和點贊,形成了一個良性的循環(huán),這樣的事情每天都在飛書上發(fā)生。
飛書加強了信息的創(chuàng)造、傳播、消費和反饋的各個過程,并且讓工作變得更加高效、愉悅。
當實現了生產力的提升之后,提升組織能力也是眾多公司面臨的共同難題。對企業(yè)組織的觀察發(fā)現,僅有一個靜態(tài)的組織結構圖,公司的戰(zhàn)略目標如何落地,其實是非常模糊的。
因此,飛書推出了OKR 這樣一個目標管理產品,試圖來解決這個問題。字節(jié)跳動從2013 年開始全員實踐,迄今為止是全球使用OKR人數最多的企業(yè)之一,并且在這個過程中積累了豐富的實踐以及相關的產品經驗。
借助OKR產品,每個員工都能清晰地看到自己的工作和整個公司戰(zhàn)略之間的關系,員工之間也能夠加強了解,更好地協(xié)作。
最初,飛書是以字節(jié)跳動為實驗對象來進行打造的,支撐了字節(jié)跳動的高速發(fā)展,之后才把它對外開放。
以“飛閱會”功能為例,2018年的時候,團隊每天開很多低效的會議,我覺得忍無可忍,決定改變會議的方式。
經過多次迭代和完善之后,終于在飛書團隊內部確定了基于飛書文檔的“閱讀+評論”的開會方法,稱為“飛閱會”,并且逐漸推廣到整個字節(jié)跳動。后來飛書在進行市場推廣的過程中,也把飛閱會的工作方式推廣給客戶,并獲得了客戶的認可和好評。
過去一年,越來越多的飛書員工走出辦公室, 將飛書帶到了各行各業(yè)客戶的業(yè)務一線,并逐漸抽象和沉淀出各行業(yè)應用的最佳實踐。
到底什么才是一個先進團隊?
在服務過越來越多的客戶后,我們認為,判斷一家公司是否先進,與行業(yè)、大小無關。先進團隊有這樣的共性:追求創(chuàng)新,而非固守成規(guī);重視協(xié)作,而非單打獨斗;激發(fā)團隊,而非個人權威;追隨夢想,成為引領未來的“探路者”。
比如,造車新勢力之一的理想汽車,代表了復雜大型先進制造企業(yè)。制造業(yè)的特點是計劃性強、容錯率低,強調使命必達,關鍵任務須在期限內完成。在使用OKR進行目標管理的時候,需要明確截止日期,OKR的內容也需要上級審批等。
這與互聯(lián)網行業(yè)非常不同,字節(jié)跳動內大部分業(yè)務OKR強調的是挑戰(zhàn),而非承諾。所以,我們將承諾型OKR的最佳實踐也沉淀進飛書中,滿足不同行業(yè)的需求。
在飛書,正在涌現越來越多的創(chuàng)新工作方式。比如最新推出的“個人說明書”功能,它簡單、普適、有用,沒有規(guī)定任何流程和制度,卻很好地加強了人和人之間的溝通,甚至是會自我傳播的。
它就是一個掛在我簽名檔上的飛書文檔鏈接,介紹了自己的職責,別人如何與我溝通和配合,我能如何幫助同事以及個人興趣等話題。這樣,任何人在和我說話前,就已經知道了更加豐富生動的我,以及如何才能更好地找我解決問題,提升了溝通效率。
個人說明書有很多種不同的展現形式,不論是團隊領導還是個人,每個人都可以寫個人說明書。
比如,得到CEO脫不花的個人說明書,強調了得到的企業(yè)文化和做事原則;而95后員工的個人說明書就很有個性,活潑而有趣。
有家企業(yè)CEO和我講過:“說明書通常針對工具,老板自己寫說明書其實表明了老板是拿來用的——老板才是工具人。下屬想要做事,就問老板要工具,也就是老板的資源、精力和時間?!?/p>
一種簡單的文檔形式,居然改變了上下級溝通協(xié)同的方式。隨著飛書和更多先進企業(yè)在一起,類似飛閱會、個人說明書這種最佳實踐正在不斷涌現。
飛書在發(fā)展過程中,不僅聚焦于當下,更在探索組織發(fā)展領域的前沿課題和實踐。比如,我們每天接收到大量消息,其中有不少是噪音,信噪比到底是怎么樣的呢?我們就會量化分析“信噪比”這個指標。
此外,我發(fā)現,很多公司的績效評估方式并沒有考慮所處行業(yè)、企業(yè)規(guī)模和發(fā)展階段,甚至還在使用 Excel。這些有待解決的問題,需要我們與客戶一起,將各行業(yè)的先進管理經驗和方法沉淀進飛書。
未來,如果飛書能夠助力更多的中國企業(yè)成為先進團隊,將是我們最大的成就。