高文鵬
(寧夏回族自治區(qū)固原市彭陽(yáng)縣白陽(yáng)鎮(zhèn)人民政府農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,寧夏 固原 756500)
在水利工程施工的過(guò)程中要保證質(zhì)量,就要合理應(yīng)用土方填筑技術(shù),以實(shí)現(xiàn)施工效益最大化。具體的工作中,需要將施工計(jì)劃制定出來(lái)后,所有參與工程建設(shè)的施工人員對(duì)土方填筑施工技術(shù)要充分認(rèn)識(shí)并合理應(yīng)用,使工程建設(shè)要求得到滿足。在進(jìn)行土方填筑施工中,對(duì)各種影響因素要充分考慮,還要優(yōu)化安全性能,為施工的保質(zhì)保量完成提供保障。
為了保證工程施工在規(guī)定的工期內(nèi)竣工,不會(huì)對(duì)工程施工進(jìn)度造成重大影響,采用土方填筑技術(shù)的時(shí)候要就近使用建筑材料。但是,由于工程所在區(qū)域資源匱乏,加之復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境條件,很難做到這一點(diǎn)。所以,施工人員在制定施工方案的時(shí)候,需要對(duì)工程實(shí)際充分考慮,做出總結(jié),還要做好工程造價(jià)預(yù)算,統(tǒng)計(jì)分項(xiàng)工程數(shù)量,明確施工方案的具體要求,使工程施工的安全可靠性有所提高。同時(shí),根據(jù)施工方案的要求,將最佳的料場(chǎng)確定,劃定運(yùn)輸施工原材料的最短距離,盡量將工程造價(jià)降到最低,使土方填筑施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值得以充分發(fā)揮。
根據(jù)招標(biāo)文件中所提出的標(biāo)準(zhǔn),施工前要保證土方平衡,并將總體規(guī)劃制定出來(lái),包括土方要求、施工進(jìn)度、工程的空間布置、填筑量以及施工質(zhì)量等等都要合理計(jì)算,以使填筑施工符合要求。對(duì)于開(kāi)挖料要最大程度地利用,避免二次運(yùn)輸造成浪費(fèi)。工程要順利展開(kāi),填筑料源的合理是基本的前提。對(duì)工程土要合理利用,將施工總體布局予以優(yōu)化,施工進(jìn)度要有所保證,以對(duì)工程造價(jià)有效控制。在進(jìn)行地基開(kāi)挖的時(shí)候,要考慮鄰近建筑物所在的具體位置,然后,要及時(shí)進(jìn)行土方回填。分析現(xiàn)場(chǎng)各部位的材料質(zhì)量,使資源充分利用。水利工程對(duì)于土方填筑有很高的標(biāo)準(zhǔn),不能挖出的土,就要應(yīng)用技術(shù)措施解決,此時(shí),需要對(duì)地質(zhì)環(huán)境、所在地段以及施工標(biāo)準(zhǔn)都要充分考慮,保證土方回填符合工程標(biāo)準(zhǔn)。
在進(jìn)行土方填筑施工中,要保證均勻性施工,對(duì)工程施工質(zhì)量不斷優(yōu)化。工程施工中所使用的運(yùn)輸工具是自卸運(yùn)輸車,在鋪土的時(shí)候要采用進(jìn)占倒退法,以獲得良好的土方填筑施工效果。在施工的過(guò)程中,要使倒運(yùn)次數(shù)有所減少,要對(duì)工程量合理控制,原料運(yùn)輸車輛在原料裝卸的時(shí)候可以在已經(jīng)鋪設(shè)完成的路面上進(jìn)行,施工人員和推土機(jī)配合施工,填筑土料的強(qiáng)度有所提高。對(duì)水利工程抗壓性能不斷優(yōu)化的同時(shí),各個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有所增強(qiáng)。施工的過(guò)程中,要按照規(guī)定采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備,對(duì)其中所存在的問(wèn)題要及時(shí)處理,以保證施工質(zhì)量,確保以后續(xù)的施工順利展開(kāi)。表1為土方施工主要機(jī)械設(shè)備表。
表1 土方施工主要機(jī)械設(shè)備表
是否做好施工準(zhǔn)備工作對(duì)水利工程的進(jìn)度和質(zhì)量有著決定性的影響,因此,在施工前要高度重視設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備。在進(jìn)行土方填筑的時(shí)候,主要使用的施工設(shè)施主要為施工機(jī)械推土機(jī)、平地機(jī),壓路機(jī)、裝載機(jī)等。所使用的工具用具包括鐵锨、手推車、環(huán)刀、天平、分析天平、試驗(yàn)盒、削土刀、酒精、酒精燈等。測(cè)量工作中主要使用的裝置為經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,必要時(shí)配置全站儀、塔尺、鋼卷尺等。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全面清理,對(duì)路基的基礎(chǔ)面應(yīng)進(jìn)行細(xì)致的清理,確保其寬度適中,最佳邊界為30~50cm。清理工作完成后,就要進(jìn)行倒毛、平整、調(diào)平處理,以解決路堤基礎(chǔ)開(kāi)挖坑下的坑槽問(wèn)題。實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查工作中,剝離表面覆蓋層,施工前進(jìn)行碾壓和土料試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)合格后,完成準(zhǔn)備工作。
土方填筑施工的過(guò)程中,測(cè)量放線是重要的環(huán)節(jié),會(huì)在一定程度上影響土方填筑技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果。測(cè)量放線的時(shí)候,基于施工坐標(biāo)控制點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線、中線、復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行確定并使用白線標(biāo)出。打邊樁的時(shí)候,樁之間的間隔是30cm,可以從工程實(shí)踐出發(fā)適當(dāng)調(diào)整間距,施工段填筑邊界撒石灰。
如果基底表面有各種雜物,要清理干凈,操作專業(yè)機(jī)械設(shè)備反復(fù)壓實(shí),還要評(píng)估基底的抗壓性能,將質(zhì)量評(píng)估保障制定出來(lái)。應(yīng)用土方填筑技術(shù)的時(shí)候,要嚴(yán)格要求基底質(zhì)量,對(duì)平整壓實(shí)增強(qiáng)起到了決定性的作用。所以,監(jiān)理工程師要全面檢查基底平整壓實(shí)度,對(duì)于不合格之處要及時(shí)出來(lái),及時(shí)將安全隱患消除。
在具體的施工中,將基底的表面清理干凈后,使用機(jī)動(dòng)車開(kāi)挖至基底頂以下80cm的位置,之后進(jìn)行原地翻松大約20cm,再加6%石灰土等材料,進(jìn)行處理后進(jìn)行碾壓施工,要求壓實(shí)度超過(guò)87%,然后分別填筑4層6%石灰土基底,要求每層的厚度要控制在20cm,壓實(shí)作業(yè)要自上而下進(jìn)行,每層的壓實(shí)度都有所不同,最上層的基底壓實(shí)度超過(guò)95%,下一層的基底壓實(shí)度超過(guò)95%,再下一層的基底壓實(shí)度超過(guò)93%,最底層的基底壓實(shí)度超過(guò)90%。壓實(shí)作業(yè)完成后,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格,然后才能鋪設(shè)12%石灰土底基層,厚度為20cm,壓實(shí)度超過(guò)96%。在這個(gè)環(huán)節(jié)的施工中,工程施工的過(guò)程中,石灰土基底施工量非常大,在施工中要合理調(diào)整人力、材料和機(jī)械設(shè)備,規(guī)范有序地展開(kāi)施工,保證施工質(zhì)量。保證基底的施工質(zhì)量,會(huì)直接影響整體工程的施工質(zhì)量,也直接關(guān)乎工程的使用壽命。
通過(guò)進(jìn)一步分析對(duì)翼墻結(jié)構(gòu)以及邊墻結(jié)構(gòu)所具備的特點(diǎn),按照規(guī)范合理實(shí)施回填施工,要嚴(yán)格按照規(guī)定的流程進(jìn)行,特別是邊坡攤鋪,可以增強(qiáng)實(shí)際作用。在鋪土整平施工的過(guò)程中,施工人員要嚴(yán)格檢查相關(guān)材料的質(zhì)量,對(duì)于砂指標(biāo)要明確,使砂在使用中有良好的透水效果,回填施工質(zhì)量有所提高,符合行業(yè)技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求。處于不同的施工區(qū)域,在鋪筑材料的過(guò)程中,雜質(zhì)要及時(shí)清除,將土料的鋪筑質(zhì)量?jī)?yōu)化。落實(shí)到具體的操作中,如果發(fā)現(xiàn)邊緣修整后與壓實(shí)的具體要求不符合,就要進(jìn)行模擬試驗(yàn),嚴(yán)格控制攤鋪的厚度,使土石方填筑施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。通常而言,每層松鋪厚度要在0.2~0.3m,還要與分層鋪筑法結(jié)合起來(lái),使土方填筑效果良好。
(1)為保證填土壓實(shí)的均勻性和壓實(shí)度,避免出現(xiàn)碾輪下陷的問(wèn)題,使碾壓效率有所提高,碾壓機(jī)碾壓前最好使用輕型推土機(jī)找平,低速預(yù)壓4~5遍,使平面平整堅(jiān)實(shí);用振動(dòng)平壓路機(jī)壓實(shí)碎石土?xí)r,應(yīng)先施加靜壓,再施加振動(dòng)壓。
(2)碾壓機(jī)壓實(shí)填筑時(shí),要將行車速度控制好。平壓、振動(dòng)壓路機(jī)一般不超過(guò)2km/h,對(duì)壓實(shí)的遍數(shù)合理控制。壓實(shí)機(jī)與基礎(chǔ)管道之間應(yīng)保持一定距離,以防止地基和管道被壓碎或移位。
(3)平壓路機(jī)填筑壓實(shí)采用“稀填、慢趕、多次”的方法。填土(素土、灰土、碎石土)厚度要控制在25~30cm,每層壓實(shí)6~8遍。碾壓方向由兩側(cè)逐漸壓向中間,壓路機(jī)每次搭接寬度約15~25cm,以防出現(xiàn)漏壓的問(wèn)題。作業(yè)時(shí),壓路機(jī)邊緣與填土邊緣的距離應(yīng)大于500mm,以防溜坡、倒棱。邊角、坡邊不能壓實(shí)時(shí),采用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí),通常壓實(shí)度應(yīng)使車輪下沉不超過(guò)1~2cm。第一層碾壓完成后,用人工或推土機(jī)將表面鑿毛。當(dāng)土壤表面過(guò)于干燥時(shí),應(yīng)在灑水濕潤(rùn)后繼續(xù)回填,以保證上下層的良好結(jié)合。
通過(guò)以上研究可以明確,水利工程施工要按照計(jì)劃展開(kāi),在規(guī)定的工期完成施工任務(wù),就需要合理應(yīng)用土方填筑施工技術(shù),不僅施工質(zhì)量有所提高,而且工程造價(jià)得到有效控制。
隨著水利工程應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,工程項(xiàng)目越來(lái)越多,在工程施工中應(yīng)用土石方填筑施工技術(shù)是一種必然,不僅關(guān)乎工程投入使用后所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益,也關(guān)乎工程能夠獲得的社會(huì)效益。所以,在實(shí)施工程施工方案的時(shí)候,對(duì)工程建設(shè)的多種需求要充分考慮,將土方填筑施工技術(shù)合理應(yīng)用,提高工程質(zhì)量,對(duì)水利事業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。