數(shù)字孿生是現(xiàn)實(shí)世界事物的數(shù)字化映射,是工業(yè)4.0應(yīng)用程序的基礎(chǔ)。近年來(lái),德國(guó)鐵路股份公司(Deutsche?Bahn,DB)實(shí)施數(shù)字技術(shù)戰(zhàn)略,創(chuàng)建鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生,并將其作為德國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展的核心和基礎(chǔ)。文章將簡(jiǎn)要介紹DB的數(shù)字孿生戰(zhàn)略。
數(shù)字孿生是將工業(yè)產(chǎn)品、制造系統(tǒng)、城市等復(fù)雜物理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、狀態(tài)、行為、功能和性能映射到數(shù)字化的虛擬世界,通過(guò)實(shí)時(shí)傳感、連接映射、精確分析和沉浸交互來(lái)刻畫(huà)、預(yù)測(cè)和控制物理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)虛實(shí)融合,從而使系統(tǒng)全要素、全過(guò)程、全價(jià)值鏈達(dá)到最大限度的閉環(huán)優(yōu)化。其能夠以數(shù)字化的方式描述和映射對(duì)象、人員和流程,并以可理解和進(jìn)一步處理的格式提供各種信息;除數(shù)據(jù)之外,其還可進(jìn)行算法分析、模擬仿真等,以描述和影響所代表對(duì)象在過(guò)去、當(dāng)前或未來(lái)的屬性和行為。例如,利用軌道車輛的數(shù)字孿生可以預(yù)測(cè)軌道車輛在不同情況下的運(yùn)行狀況,并進(jìn)行趨勢(shì)分析和維護(hù)場(chǎng)景模擬,分析和模擬的結(jié)果有助于優(yōu)化車輛維修流程,提高維修質(zhì)量。
數(shù)字孿生潛力的發(fā)揮只能通過(guò)各領(lǐng)域、合作伙伴及供應(yīng)商之間的信息交互實(shí)現(xiàn)。
鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生是以實(shí)時(shí)監(jiān)控、測(cè)量、診斷等系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)創(chuàng)建的;通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評(píng)估,能夠預(yù)測(cè)車輛及鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的故障,實(shí)現(xiàn)其預(yù)測(cè)性維修,從而降低維修成本,提高維修質(zhì)量和效率。
鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生還將在調(diào)度中發(fā)揮重要作用。在未來(lái),列車調(diào)度決策將以運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和人工智能(AI)模擬為基礎(chǔ)。利用數(shù)字孿生可以實(shí)時(shí)檢測(cè)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的故障并將其整合到模型中,從而達(dá)到故障自動(dòng)處置的目標(biāo)。
創(chuàng)建鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生是DB數(shù)字技術(shù)戰(zhàn)略的重要組成部分,也是實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)大鐵路(Starke?Schiene)”目標(biāo)的關(guān)鍵因素(圖1)。DB計(jì)劃利用數(shù)字孿生,獲得其所有系統(tǒng)的完整、全面數(shù)字化映射(包括所有組成部分、參與者、影響因素及其相互關(guān)系),并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行仿真模擬,以識(shí)別各系統(tǒng)中的弱點(diǎn),并有針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化,從而顯著提高系統(tǒng)性能。實(shí)施數(shù)字孿生戰(zhàn)略的目標(biāo)是,提高公司資產(chǎn)的可用性和盈利能力,改善客戶服務(wù)質(zhì)量。
圖1 DB鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生示意圖
為在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿景,DB以現(xiàn)有技術(shù)方法為基礎(chǔ),與各相關(guān)部門(mén)、企業(yè)展開(kāi)密切合作,共同創(chuàng)建DB鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生。
目前,DB的車輛及鐵路基礎(chǔ)設(shè)施上已經(jīng)安裝了各種傳感器和智能設(shè)備,為數(shù)字孿生戰(zhàn)略的實(shí)施奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。DB從2017年開(kāi)始實(shí)施的TecEx計(jì)劃以及2020年開(kāi)始實(shí)施的“數(shù)字化維護(hù)”計(jì)劃中積累了大量相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),這2項(xiàng)計(jì)劃成為進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字孿生戰(zhàn)略的重要引擎。DB負(fù)責(zé)信息技術(shù)(IT)業(yè)務(wù)的子公司DB?Systel、負(fù)責(zé)鐵路技術(shù)業(yè)務(wù)的子公司DB?Systemtechnik以及德國(guó)數(shù)字鐵路(Digital?Rail?Germany)團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了大量相關(guān)研究,取得了豐碩的研究成果,為創(chuàng)建DB鐵路系統(tǒng)數(shù)字孿生提供了理論和知識(shí)保障。
數(shù)字孿生戰(zhàn)略的成功實(shí)施需要開(kāi)放的態(tài)度、靈活的方法作為支撐。為促進(jìn)合作和交流,DB推出了數(shù)字孿生社區(qū),在開(kāi)展公司內(nèi)部信息交流的同時(shí),積極尋求與其他設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、鐵路運(yùn)營(yíng)商及研究機(jī)構(gòu)的對(duì)話與合作。
數(shù)字孿生戰(zhàn)略的實(shí)施需要一種整體方法。DB通過(guò)開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)燈塔(Leuchtturm)項(xiàng)目(圖2),確立數(shù)字孿生戰(zhàn)略實(shí)施原則,為其運(yùn)作設(shè)定統(tǒng)一的路線,并且對(duì)其實(shí)施過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制。目前,DB正在重點(diǎn)針對(duì)列車空調(diào)、車門(mén)和轉(zhuǎn)向架等部件,創(chuàng)建“數(shù)字列車孿生”(這是物聯(lián)網(wǎng)燈塔項(xiàng)目的組成部分),以便為數(shù)字孿生整體戰(zhàn)略的推進(jìn)摸索方法、積累經(jīng)驗(yàn)(圖3)。
圖2 物聯(lián)網(wǎng)燈塔項(xiàng)目
圖3 數(shù)字列車孿生示意圖
數(shù)字孿生的一個(gè)重要特征是信息的廣泛交互,這不僅指?jìng)鞲衅餍畔⒑蛿?shù)據(jù)的交換,還包括與設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、鐵路運(yùn)營(yíng)商等合作伙伴之間的互動(dòng)。因此,DB與上述合作伙伴互利互信、密切合作,并與各大學(xué)長(zhǎng)期交流,啟動(dòng)進(jìn)一步的研究項(xiàng)目,旨在對(duì)現(xiàn)有組件進(jìn)行進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和優(yōu)化,以滿足實(shí)施數(shù)字孿生戰(zhàn)略的要求。
目前,數(shù)字孿生戰(zhàn)略的實(shí)施還面臨著諸多的挑戰(zhàn),除需解決建模等技術(shù)問(wèn)題外,流程和法規(guī)也必須進(jìn)行相應(yīng)的變更。這需要許多單位和人員的參與和協(xié)調(diào),而且往往非常耗時(shí)。
數(shù)字孿生是有生命的物體,就如同其真實(shí)對(duì)應(yīng)物一樣,會(huì)經(jīng)歷成長(zhǎng)、成熟的過(guò)程,必須對(duì)其進(jìn)行持續(xù)的開(kāi)發(fā)和維護(hù),使其適應(yīng)不斷變化的需求。在這過(guò)程中,必須保持開(kāi)放的態(tài)度,積極尋求與其他公司、合作伙伴和機(jī)構(gòu)的對(duì)話與合作。數(shù)據(jù)交換及提供基于AI和仿真模型的數(shù)字服務(wù)是成功實(shí)施數(shù)字孿生戰(zhàn)略的關(guān)鍵。DB將為此不懈努力,以實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生戰(zhàn)略的成功落地。