趙巖

西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院

1 引言

城市現(xiàn)代化發(fā)展的同時(shí)，對(duì)于公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)也提出了更高要求，尤其是障礙人士，其出行較為困難，如何完善障礙群體的出行問題，成為現(xiàn)代社會(huì)公眾持續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)話題。進(jìn)行城市公共空間中的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能夠彰顯社會(huì)的人性化發(fā)展理念，滿足城市居民的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)城市居民平等生活。

2 城市公共空間基本需求

現(xiàn)代城市人口膨脹趨勢(shì)日增，根據(jù)我國(guó)第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)，現(xiàn)階段我國(guó)總?cè)丝谌蕴幱谏仙隣顟B(tài)，社會(huì)老齡化問題嚴(yán)重，城市空間內(nèi)的個(gè)體數(shù)量也在持續(xù)增加。人們?cè)隗w量較大的空間內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)人感知上的困難，尤其對(duì)于部分城市流動(dòng)人口，這種現(xiàn)象更為明顯。以城市過街天橋與地下通道為例，其作為現(xiàn)代城市公共空間中的典型建筑，在空間內(nèi)部人們?nèi)菀酌允Х较?，?duì)于空間也會(huì)呈現(xiàn)出選擇困難行為，進(jìn)行城市公共空間布局優(yōu)化尤為重要。正如布萊恩·勞森在《空間的語(yǔ)言》中所提出的觀點(diǎn)，人類對(duì)于公共空間的基本需求理念在于空間內(nèi)部的安全感及識(shí)別性需求。其核心理念在于幫助路人進(jìn)行空間內(nèi)部邏輯關(guān)系的識(shí)別判斷，避免在不熟悉的空間結(jié)構(gòu)中迷失方向，強(qiáng)化對(duì)環(huán)境的認(rèn)知，增強(qiáng)空間識(shí)別性[1]。

3 基于城市公共空間現(xiàn)代導(dǎo)視系統(tǒng)認(rèn)知

導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)與視覺傳達(dá)科目的中間學(xué)科，由于城市化發(fā)展進(jìn)程中人與環(huán)境之間的關(guān)聯(lián)度越來越高，因此在城市發(fā)展進(jìn)程中需要對(duì)某個(gè)區(qū)域進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)計(jì)，如城市廣場(chǎng)、商城影院等。導(dǎo)視系統(tǒng)不只是建筑層面上的材料選型加工，更是在現(xiàn)代物業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中的系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，重視人的心理與生理層次感受，完善設(shè)計(jì)對(duì)象的整體可識(shí)別性認(rèn)知。就城市公共空間角度考慮，現(xiàn)代導(dǎo)視系統(tǒng)要方便路人在最短時(shí)間內(nèi)了解地方空間結(jié)構(gòu)特征，強(qiáng)化空間指引，完成空間說明注意事項(xiàng)等功能。導(dǎo)視系統(tǒng)在現(xiàn)代城市公共空間中的應(yīng)用，核心價(jià)值是作為媒介，方便行人進(jìn)行公共空間認(rèn)識(shí)與使用。

在部分國(guó)外高發(fā)展水平城市中，導(dǎo)視系統(tǒng)在城市公共空間中的應(yīng)用已取得了良好效果，不僅能夠滿足正常行人的出行生活所需，更考慮到老年人、殘障人士的生理需求，設(shè)置了城市公共空間無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)，結(jié)合地方環(huán)境因素，有效傳播城市空間信息。我國(guó)城市公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)起步發(fā)展較晚，仍處于理念上升實(shí)踐階段，其同我國(guó)城市現(xiàn)代化高效發(fā)展進(jìn)程不匹配，尤其沒有注意到特殊群體的導(dǎo)視系統(tǒng)需求，是我國(guó)城市發(fā)展中的重要課題[2]。

4 城市公共空間中無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)核心設(shè)計(jì)原則

無障礙設(shè)計(jì)理念首次出現(xiàn)是在20世紀(jì)80年代的國(guó)際無障礙專家會(huì)議，這是聯(lián)合國(guó)提出的一種考慮到社會(huì)公共環(huán)境中部分活動(dòng)能力衰退的特殊人群活動(dòng)需求，為其配備能夠進(jìn)行語(yǔ)音應(yīng)答，滿足服務(wù)功能裝置，營(yíng)造人性化生活環(huán)境的現(xiàn)代生活建筑設(shè)計(jì)理念。其強(qiáng)調(diào)包容性設(shè)計(jì)需求，即力求滿足所有城市居民的環(huán)境產(chǎn)品設(shè)計(jì)，通過大眾努力排除城市公共空間使用過程中的障礙，其并不是一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是強(qiáng)調(diào)“為大眾設(shè)計(jì)”的方法及態(tài)度，堅(jiān)持城市公共空間以人為本才是無障礙設(shè)計(jì)的根源。

部分城市公共空間會(huì)設(shè)置一個(gè)標(biāo)志性的雕塑，在雕塑設(shè)計(jì)時(shí)要強(qiáng)調(diào)無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)的核心設(shè)計(jì)理念，注意尺寸上的把控，有效提高公共空間廣場(chǎng)、外部建筑環(huán)境、無障礙建筑設(shè)計(jì)之間的協(xié)調(diào)性，優(yōu)化中間的盲道、指示標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等內(nèi)容，避免傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中高大冷峻的刻板印象，舒緩障礙人士的緊張情緒。由此可見，城市公共空間中無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)核心設(shè)計(jì)中，保障殘疾人、老年人、弱勢(shì)群體享受同樣平等的社會(huì)生活，這也是反映一個(gè)地區(qū)或國(guó)家文明發(fā)展水平的有效方式。城市公共空間是展示城市的第一窗口，其無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)是體現(xiàn)一個(gè)城市的文明與情感的有效方式，還要注意到特殊群體的生理及心理需求。例如，在公共衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)上，對(duì)障礙人士的習(xí)慣加以掌握，使用自動(dòng)化感應(yīng)的坐便，配備語(yǔ)音提示系統(tǒng)。并在區(qū)域周邊設(shè)置輔助性保護(hù)措施，衛(wèi)生間內(nèi)部可安裝報(bào)警呼救按鈕，以加快危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的救援速度，發(fā)揮自然特性，降低危險(xiǎn)系數(shù)，真正做到以人為本的城市公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)核心設(shè)計(jì)理念。

5 城市公共空間中的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)優(yōu)化方案

5.1 藝術(shù)性導(dǎo)視語(yǔ)言

藝術(shù)性是現(xiàn)代導(dǎo)視系統(tǒng)中的重要表達(dá)方式，無論導(dǎo)視系統(tǒng)體現(xiàn)出了何種功能性，其在外在設(shè)計(jì)上都應(yīng)該是美觀的、富有藝術(shù)性的。城市公共空間作為設(shè)計(jì)理念的載體，需要被絕大多數(shù)居民的審美所理解，依托藝術(shù)性因素，激發(fā)群眾的創(chuàng)造性，完成城市公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)的時(shí)尚審美效應(yīng)。就無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目而言，其重點(diǎn)在于城市主體的精神特性，將個(gè)人情感投入到城市公共空間設(shè)計(jì)中，滿足時(shí)代審美需求的同時(shí)，在導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上要考慮藝術(shù)與功能相統(tǒng)一，完成無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要強(qiáng)調(diào)導(dǎo)視系統(tǒng)同環(huán)境設(shè)置相協(xié)調(diào)，尤其在色彩運(yùn)用方面，靈活運(yùn)用各種色彩，展現(xiàn)出不同的氛圍環(huán)境。例如，在公園、旅游景點(diǎn)這類綠化環(huán)境場(chǎng)所，可以選擇綠色等富有活力的顏色，美化周圍環(huán)境的同時(shí)，起到良好的導(dǎo)視效果；體育場(chǎng)、籃球館等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，可以選擇紅色等大膽張揚(yáng)的顏色，給人以興奮、刺激的感受；圖書館、醫(yī)院這些不適宜大聲喧嘩的公共空間，選擇白色等相對(duì)低調(diào)的色系，給人以靜謐、祥和的環(huán)境氛圍。某婦科兒科醫(yī)院，內(nèi)部導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，選擇了讓人感到溫馨的布面材料，使得內(nèi)部分區(qū)劃分情況一目了然。美化空間藝術(shù)性的同時(shí)，考慮到求診家庭的生理障礙，緩解孕婦及兒童的就醫(yī)壓力，完成美觀而實(shí)用的城市公共空間無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)[3]。

5.2 科技性導(dǎo)視形式

科技現(xiàn)代化發(fā)展使得導(dǎo)視承載媒介也發(fā)生了相應(yīng)變化，城市公共空間中的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)不再局限于傳統(tǒng)導(dǎo)視牌等固定建筑設(shè)施，而是強(qiáng)調(diào)多樣化區(qū)域設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代技術(shù)手段及智能化信息技術(shù)的發(fā)展，為無障礙公共空間設(shè)計(jì)改革提供了動(dòng)力，智能化技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于無障礙設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，為障礙人士提供一個(gè)智能化生活環(huán)境?，F(xiàn)代公共空間無障礙設(shè)計(jì)工作中，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化空間的打造，其主要目的在于發(fā)揮無障礙設(shè)計(jì)提高公共環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)，構(gòu)造優(yōu)秀的社會(huì)人文關(guān)懷，幫助社會(huì)樹立人性化形象。以公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)中門的設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例，無障礙設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮殘疾人通行的便利性，盡量減少使用回彈力度過大的彈簧門、玻璃門，考慮到障礙人士的行動(dòng)能力，可以使用自動(dòng)門并且將自動(dòng)門開啟后的寬度控制在1m以上，確保障礙人士能夠安全通過，有條件的公共空間施工項(xiàng)目還可以在門扇外預(yù)留直徑至少1.50m左右的輪椅回轉(zhuǎn)空間。

5.3 人性化導(dǎo)視設(shè)計(jì)

現(xiàn)階段我國(guó)城市導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)及福利設(shè)施建設(shè)，同國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距，使得城市結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜，部分城市公共空間設(shè)施建設(shè)已經(jīng)較為完備，卻缺少與之相匹配的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)。城市公共空間實(shí)際設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合人性化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)，例如，公共空間樓梯的始端和終端最好在材質(zhì)色彩上與其他部分有所區(qū)別，方便障礙人士進(jìn)行識(shí)別；在存在有較大高度差距的地方，需要設(shè)置欄桿并達(dá)到安全高度；坡道設(shè)置緩沖平臺(tái)；在樓梯、坡道、陽(yáng)臺(tái)等建筑周圍設(shè)置圍欄或扶手等。此外，隨著現(xiàn)代建筑技術(shù)的革新，人類生活居住樓層高度越來越高，電梯逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓部臻g。而障礙人群進(jìn)行電梯使用時(shí)，本身就存在一定困難，進(jìn)行電梯無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要根據(jù)建筑人流量進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，避免乘客長(zhǎng)時(shí)間等待。在某些必要區(qū)域增加電梯說明與指示標(biāo)識(shí)，幫助障礙人士引導(dǎo)行進(jìn)方向，確定電梯的行進(jìn)位置，在電梯內(nèi)部可安裝扶手及金寶裝飾，且電梯轎廂面積要能夠容納擔(dān)架進(jìn)入，在發(fā)生緊急事故時(shí)，有效提高救援效率。

5.4 通用性導(dǎo)視需求

城市公共空間中的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)不能夠?qū)⒊鞘腥巳汉?jiǎn)單分為普通人與障礙人士，這種單純依靠感官認(rèn)知上的區(qū)別分類無法滿足無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)的通用性要求。需要結(jié)合老年人、兒童、身體缺陷人士等不同人群特點(diǎn)，考慮到其實(shí)際需求，進(jìn)行特殊化導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體性。通用性無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)面對(duì)城市所有人群，整體化看待城市無障礙導(dǎo)視問題，歸納不同障礙人群上的不同需求，形成有序的城市公共空間。例如，貼在地面上的導(dǎo)視系統(tǒng)能夠方便行動(dòng)不便人群進(jìn)行觀看，幫助其進(jìn)行方向指引，實(shí)際鋪設(shè)環(huán)節(jié)要注意導(dǎo)視結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的連續(xù)性，確保行人在導(dǎo)視系統(tǒng)使用過程中不會(huì)出現(xiàn)認(rèn)知障礙，避免造成行人停留阻礙[4]。

此外，城市公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)通用性設(shè)計(jì)不僅要考慮人的需求，也要結(jié)合環(huán)境情況的差異化特點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的導(dǎo)視系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)。人們?nèi)粘Ｉ钪械奶厥馇闆r發(fā)生概率相對(duì)較小，但一旦發(fā)生其破壞性極強(qiáng)，嚴(yán)重增加障礙人士的生活危險(xiǎn)，例如大風(fēng)暴雨會(huì)干擾人們的出行穩(wěn)定性；火災(zāi)事故會(huì)使普通人失去判斷力，障礙人士更有可能失去行動(dòng)力；跌落、碰撞、夾傷、危險(xiǎn)品接觸等事故在障礙人士的日常生活中屢見不鮮。在進(jìn)行城市公共空間中的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)通用性導(dǎo)視需求，重點(diǎn)進(jìn)行突發(fā)狀況下的建筑設(shè)計(jì)。

5.5 多元化導(dǎo)視系統(tǒng)

現(xiàn)代城市公共空間中的導(dǎo)視系統(tǒng)多是通過視覺進(jìn)行表現(xiàn)的，但這并不意味著導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)只能夠應(yīng)用視覺這一種形式。對(duì)于部分眼疾障礙人群而言，其視覺功能使用較為困難，此時(shí)可以結(jié)合多種其他感官形式，構(gòu)建多元化導(dǎo)視系統(tǒng)，在公共空間無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，借助明顯、頻繁的語(yǔ)音提醒裝置、盲文觸摸裝置，為人們進(jìn)行出行指引，盡量避開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。例如，在公共空間垃圾箱設(shè)計(jì)時(shí)，為了讓眼疾人員能夠同正常人一樣使用垃圾箱，可在設(shè)計(jì)中增加調(diào)動(dòng)眼疾人員觸覺和聽覺的結(jié)構(gòu)和裝置，如凹凸不平的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、語(yǔ)音提醒裝置等，為眼疾人員提供引導(dǎo)。

現(xiàn)階段城市公共空間導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)形式主要分為視覺導(dǎo)視、聽覺導(dǎo)視、觸覺導(dǎo)視，其實(shí)際操作環(huán)節(jié)往往“各自為戰(zhàn)”，忽略了導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中的整體性。在無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，可以將這些不同的導(dǎo)視方式結(jié)合起來，構(gòu)建成一個(gè)完整的導(dǎo)視系統(tǒng)，有效提高導(dǎo)視系統(tǒng)信息傳播的準(zhǔn)確性。例如，針對(duì)老年人、視覺障礙等行動(dòng)不便人群的公共空間無障礙設(shè)計(jì)時(shí)，可以通過明顯的指示性符號(hào)進(jìn)行出行指導(dǎo)，如拐彎、十字路口等，配合聲音信號(hào)與平面圖盲文文字標(biāo)識(shí)結(jié)合。這種導(dǎo)視系統(tǒng)中，既可以滿足引導(dǎo)視覺障礙者對(duì)方位認(rèn)知的需求，又能夠幫助正常人士借助聲音快速到達(dá)目的地，真正做到城市公共空間中的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)多元化設(shè)計(jì)。

6 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代社會(huì)城市發(fā)展進(jìn)程中，無障礙設(shè)計(jì)理念常常會(huì)以藝術(shù)化的形式融入導(dǎo)視系統(tǒng)中，成為城市空間的一部分。進(jìn)行城市公共空間中的無障礙導(dǎo)視系統(tǒng)優(yōu)化方案探究，不僅能夠彰顯城市的地方文化特色，又能夠提高城市居民的居住幸福指數(shù)，將其與環(huán)境發(fā)展相結(jié)合，構(gòu)建環(huán)境協(xié)調(diào)空間秩序，創(chuàng)造城市空間藝術(shù)氛圍。