李昌宏

（中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心，北京100190）

航天任務(wù)的技術(shù)狀態(tài)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。研制生產(chǎn)和使用過程中存在的問題（如進(jìn)度拖期、成本增加和存在質(zhì)量問題等），許多是由于技術(shù)狀態(tài)管理不到位、技術(shù)狀態(tài)未完全受控造成的。因此需要梳理技術(shù)狀態(tài)要素，并按要求實(shí)施控制，才能確保產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)的唯一性、可控性、可見性、有效性和可追溯性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)計(jì)的功能、性能以及質(zhì)量要求。

1 技術(shù)狀態(tài)管理主要內(nèi)容

技術(shù)狀態(tài)是指在技術(shù)文件中規(guī)定的并在產(chǎn)品中達(dá)到的物理特性和功能特性，而技術(shù)狀態(tài)管理是應(yīng)用技術(shù)和行政管理手段對(duì)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)、控制、審核和紀(jì)實(shí)的活動(dòng)。技術(shù)狀態(tài)管理是保證產(chǎn)品有序研制的重要手段，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，可保證產(chǎn)品研制的完整性和可追溯性。

實(shí)施技術(shù)狀態(tài)管理中涉及到兩個(gè)基本的管理要素，一是技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目，二是基線。技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目是技術(shù)狀態(tài)管理的基本單元。基線是指已批準(zhǔn)的并形成文件的技術(shù)描述。技術(shù)狀態(tài)管理中，一般要考慮3個(gè)基線：功能基線、分配基線和產(chǎn)品基線，基線建立的時(shí)機(jī)和標(biāo)志見表1。技術(shù)狀態(tài)管理主要是針對(duì)技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目的基線實(shí)施的管理。

表1 基線建立的時(shí)機(jī)和標(biāo)志

技術(shù)狀態(tài)管理的主要工作包括標(biāo)識(shí)、控制、紀(jì)實(shí)和審核。 “標(biāo)識(shí)”就是先確定產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目，再將技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目的物理和功能特性以及接口和隨后的更改形成文件，然后為技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目及相應(yīng)文件分配標(biāo)識(shí)特征或編碼等； “控制”就是要控制技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目變更（包括更改、偏離和超差）的所有活動(dòng)； “紀(jì)實(shí)”就是對(duì)所建立的技術(shù)狀態(tài)文件、建立的更改狀況和已批準(zhǔn)更改的執(zhí)行狀況所做的正式記錄和報(bào)告； “審核”就是確定技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目符合技術(shù)狀態(tài)文件而進(jìn)行的檢查。

技術(shù)狀態(tài)管理的4項(xiàng)工作缺一不可，其主要目標(biāo)就是使各個(gè)技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)目處于受控狀態(tài)。對(duì)于航天星載產(chǎn)品，這4項(xiàng)工作貫穿于產(chǎn)品的方案論證、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、驗(yàn)證、使用和維護(hù)等各個(gè)過程。甚至對(duì)于載人航天器，其在軌的技術(shù)狀態(tài)也是需要進(jìn)行控制的。

航天星載設(shè)備多為小批量甚至單件產(chǎn)品，一般要經(jīng)過方案、初樣和正樣等階段，每個(gè)階段的技術(shù)狀態(tài)都需要經(jīng)過前一階段的工作進(jìn)行驗(yàn)證來確定，并在每一階段建立不同產(chǎn)品狀態(tài)的基線；而且由于每顆衛(wèi)星的功能和用途不同，幾乎每個(gè)航天型號(hào)任務(wù)都會(huì)存在技術(shù)狀態(tài)更改，因此做好航天星載設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)更改管理有助于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，減少人為失誤。

2 技術(shù)狀態(tài)更改控制

產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的更改、偏離和超差，都應(yīng)該進(jìn)行控制，以保證最終實(shí)現(xiàn)規(guī)定的物理特性和功能特性。技術(shù)狀態(tài)的更改可能在產(chǎn)品研制的每一個(gè)階段發(fā)生，控制好產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的變更，對(duì)產(chǎn)品研制的每條基線至關(guān)重要，對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)和最終質(zhì)量至關(guān)重要。設(shè)計(jì)偏離一般由于某種原因在產(chǎn)品基線建立后投產(chǎn)前發(fā)生。超差一般是在生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)發(fā)生。

當(dāng)前各個(gè)航天型號(hào)任務(wù)由于進(jìn)度緊張，階段交叉嚴(yán)重，研制過程中的技術(shù)狀態(tài)變更（包括更改、偏離和超差）在所難免，給技術(shù)狀態(tài)控制尤其是基線的建立帶來了難度，進(jìn)而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)狀態(tài)更改控制的范圍一般包括：產(chǎn)品設(shè)計(jì)狀態(tài)（單機(jī)及部組件設(shè)計(jì)），材料物資使用狀態(tài) （元器件、原材料），軟件狀態(tài) （軟件需求、架構(gòu)、方法），接口狀態(tài) （接口協(xié)議、接口參數(shù)），工藝狀態(tài) （工藝方法、工藝流程、工序），試驗(yàn)狀態(tài) （實(shí)驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)設(shè)備），單位狀態(tài)（產(chǎn)品外協(xié)生產(chǎn)定點(diǎn)承制單位）等。

為有效控制技術(shù)狀態(tài)的更改，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)更改進(jìn)行分級(jí)（分類）管理，根據(jù)變更的嚴(yán)重程度以及影響情況，采取不同級(jí)別的控制手段，包括不同層級(jí)的審批、相關(guān)方的會(huì)簽和同行專家評(píng)審等。航天星載產(chǎn)品的更改應(yīng)遵循“論證充分、各方認(rèn)可、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、審批完備、落實(shí)到位”的原則，具體要求見Q/QJA32—2006《航天產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改控制要求》。

3 技術(shù)狀態(tài)更改相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的差異

當(dāng)前，ISO10007-2017《Quality managment-Guidelines for contiguration management》 和GB 19017《質(zhì)量管理 技術(shù)狀態(tài)管理指南》中都提到了要對(duì)技術(shù)狀態(tài)更改的重要程度進(jìn)行分類，但沒有明確分類的規(guī)則，而國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)（GJB）和航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（QJ）都明確提出了將技術(shù)狀態(tài)更改分為3個(gè)類別，但卻采用了程度相反的排序。近些年軟件（含F(xiàn)PGA）的研制越來越受到重視，但在GJB5235—2004《軍用軟件配置》中僅要求對(duì)更改進(jìn)行分類，未明確分類方法。QJ1912—99《航天型號(hào)文檔管理制度》采用了和QJ3118—99《航天產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)管理》一樣的排序分類。另外值得一提的是航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（HB）中則將更改分為兩類（嚴(yán)重程度的順序和GJB3206A—2010《技術(shù)狀態(tài)管理》保持一致），具體見表2。

表2 各標(biāo)準(zhǔn)對(duì)技術(shù)狀態(tài)更改規(guī)定的分類對(duì)比

航天星載產(chǎn)品根據(jù)任務(wù)的來源和目的不同，部分屬于武器裝備的范疇，部分屬于民用航天或商業(yè)航天的范疇，但為了標(biāo)準(zhǔn)化和管理的一致性，目前普遍采用QJ3118—99、QJ1912—99等標(biāo)準(zhǔn)，這就造成了其中屬于武器裝備星載產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)更改分類與GJB3206標(biāo)準(zhǔn)要求相違背，因此有必要對(duì)技術(shù)狀態(tài)變更的分類進(jìn)行統(tǒng)一。

根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)化體系的現(xiàn)狀，國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)（GJB）屬于國(guó)家級(jí)的強(qiáng)制性武器裝備標(biāo)準(zhǔn)，而航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（QJ）屬于軍工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)向國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)看齊。

另外，航天行業(yè)多數(shù)研制單位均按照GJB 9001C—2017《質(zhì)量管理體系要求》建立了質(zhì)量管理體系要求，明確要求應(yīng)按照GJB3206標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施技術(shù)狀態(tài)管理。因此建議對(duì)航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的修訂，以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致的要求，具體可能涉及到以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： QJ903B—2011《航天產(chǎn)品工藝文件管理制度》、QJ1714B—2011《航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件管理制度》、QJ1912—1999《航天型號(hào)軟件文檔管理制度》、QJ3118—1999《航天產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)管理》和QJ3187—2003 《航天產(chǎn)品保證大綱編寫指南》。

4 結(jié)語

任一航天型號(hào)任務(wù)均是一個(gè)超級(jí)復(fù)雜系統(tǒng)，涉及的專業(yè)技術(shù)和管理體系多種多樣，僅由航天部門獨(dú)立完成是不切實(shí)際的。從當(dāng)前國(guó)內(nèi)各個(gè)航天器任務(wù)的參與方來看，可能涉及到不同的軍隊(duì)部門、軍工集團(tuán)，以及中科院和高校等，甚至一些民營(yíng)企業(yè)也參與其中，只有各參與方在同一個(gè)技術(shù)狀態(tài)管理體系下工作，各個(gè)技術(shù)狀態(tài)更改才能夠得到充分的識(shí)別，相關(guān)信息才能有效傳遞，從而使產(chǎn)品各個(gè)技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)處于受控狀態(tài)，規(guī)范產(chǎn)品研制過程，縮短研制周期，降低型號(hào)研制的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，本文建議將航天行業(yè)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中涉及到技術(shù)狀態(tài)更改分類的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，保持與GJB3206標(biāo)準(zhǔn)一致，避免混淆，減少反復(fù)和失誤，保證航天星載產(chǎn)品研制工作高質(zhì)高效地開展。