馬廣洲

（遼寧工程職業(yè)學(xué)院，遼寧 鐵嶺 112000）

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車作為方便的代步工具已經(jīng)深刻影響著人們的日常生活，而讓汽車安全地度過(guò)寒冷的冬季（尤其是我國(guó)的北方地區(qū)）就顯得極為重要。實(shí)際上汽車也是很嬌貴的，需要懂它，正確的使用、維護(hù)和保養(yǎng)。不然，外面-20℃，車?yán)?15℃，暖風(fēng)吹了“好久”都不熱；風(fēng)窗玻璃上的霧氣怎么這么難吹掉；早晨啟動(dòng)車?yán)щy，不能一下就著車；同年買的同款的車，怎么自己的車?yán)铣雒?，別人的車卻很好。這些問(wèn)題不一定都是車的問(wèn)題，很有可能是駕駛者的問(wèn)題，那么要注意哪些問(wèn)題，應(yīng)該進(jìn)行哪些相應(yīng)的檢查和預(yù)防工作，才能保證汽車少出毛病。根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者從以下幾方面跟大家分享冬季汽車使用維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)注意事項(xiàng)。

1 防凍液的使用

目前，市場(chǎng)上多數(shù)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式是水冷式，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這就需要用水將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量帶走，然后通過(guò)風(fēng)扇將熱量散熱到大氣中，散熱后的水再流回發(fā)動(dòng)機(jī)，如此往復(fù)循環(huán)。當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí)，隨著溫度的降低，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，水就會(huì)結(jié)冰，大家都知道水變成冰的時(shí)候，體積會(huì)膨脹，這時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里的水結(jié)冰就會(huì)漲壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以防凍液作為水的升級(jí)產(chǎn)品就被應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)上了，防凍液的結(jié)冰點(diǎn)一般為-25℃、-30℃、-35℃、-40℃、-45℃、-50℃。選擇什么級(jí)別的防凍液就需要根據(jù)你所處在的地區(qū)冬季最低氣溫能夠達(dá)到多少才確定，要預(yù)留突然氣溫劇降的儲(chǔ)備值，一般是比往年最低氣溫再低10℃左右就可以了[1]。

防凍液顏色有紅色、藍(lán)色、綠色等，不同品牌、不同顏色的防凍液不能混用，避免引起變質(zhì)，導(dǎo)致失效。防凍液一般兩年更換一次，也可更長(zhǎng)時(shí)間，可以通過(guò)防凍液冰點(diǎn)儀檢查下冰點(diǎn)，如果冰點(diǎn)下降的不明顯就不需要更換啦，在更換防凍液時(shí)要將原有的防凍液放干凈，最好是能清洗一下，然后再換新的防凍液。同時(shí)防凍液的沸點(diǎn)也比水高，夏季也能更好給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。

2 玻璃水的選擇

玻璃水是汽車使用過(guò)程中必不可少的重要液體，風(fēng)擋玻璃上很臟，會(huì)影響行車視野，這時(shí)想噴點(diǎn)玻璃水，盡快恢復(fù)視野時(shí)，結(jié)果沒(méi)噴出來(lái)，玻璃水被凍住了，可能就會(huì)發(fā)生交通事故，同時(shí)雨刮器在玻璃上干刮，也會(huì)損壞風(fēng)擋玻璃表面。所以當(dāng)氣溫開始低于零度前，就要換好防凍的玻璃水，更換前一定要先將已有的玻璃水放干凈，然后選擇值得信賴的品牌。

如果發(fā)現(xiàn)玻璃水被凍的情況，也不要著急，一般更換防凍的玻璃水后被凍，多數(shù)都是在噴頭和管的部分被凍了，因?yàn)椴Ａ闹饕煞质撬?、酒精、乙二醇等，酒精和乙二醇都是比較容易揮發(fā)的物質(zhì)，在噴頭處的酒精和乙二醇揮發(fā)，導(dǎo)致被凍住是很有可能的，這時(shí)只要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行一段時(shí)間就可以化開，如果著急需要清理風(fēng)擋就只能用礦泉水等替代了，千萬(wàn)不要干刮。如果確實(shí)是玻璃水壺凍嚴(yán)實(shí)了，說(shuō)明你用的玻璃水不達(dá)標(biāo)，這就需要開到暖庫(kù)里，徹底化開后更換新的防凍玻璃水。

3 蓄電池的使用

汽車上用的蓄電池多為免維護(hù)鉛酸啟動(dòng)型蓄電池，它的作用主要是為燃油汽車啟動(dòng)時(shí)提供電能，驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，然后帶動(dòng)大飛輪，最后啟動(dòng)汽車[2]。在寒冷冬季的早晨經(jīng)常有車啟動(dòng)困難，甚至不著車，原因有很多，比如燃油霧化不好，機(jī)油受溫度影響導(dǎo)致黏度太大，火花塞間隙過(guò)大，噴油器等故障導(dǎo)致缺缸和蓄電池故障，這里主要分析蓄電池的故障。如果蓄電池提供的電能不足，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，甚至不著車。

那么導(dǎo)致蓄電池電能不足的原因主要有蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)，已經(jīng)到了使用壽命，蓄電能力下降，這時(shí)就需要更換新的蓄電池，正常使用的蓄電池一般壽命在4～5年，甚至更久些；同時(shí)蓄電池受溫度的影響也比較大，就像大家的手機(jī)，溫度越低，使用時(shí)間越短，溫度過(guò)低甚至出現(xiàn)關(guān)機(jī)的情況。汽車用蓄電池也是溫度越低，存放電能力也就越弱，如果你最近幾天沒(méi)有用車，或者只是短距離用車，蓄電池的電量沒(méi)及時(shí)得到補(bǔ)充，這就會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難，甚至不著車。

所以當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí)，首先要檢查蓄電池是否到達(dá)其使用壽命，觀察其充放電能力，不啟動(dòng)車情況下，頻繁使用大功率用電設(shè)備，然后檢查蓄電池啟動(dòng)能力，是否明顯受到影響；氣溫開始降低時(shí)，車輛盡量停放在車庫(kù)里，做好保暖工作，定期要跑跑遠(yuǎn)道，讓發(fā)電機(jī)給蓄電池進(jìn)行充分充電，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)盡量不要使用大功率用電器，保證蓄電池的電量都用于汽車啟動(dòng)用[3]。

需要注意的是，當(dāng)你準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間不用汽車時(shí)，一定要保證蓄電池的電量是充足的，可以通過(guò)跑長(zhǎng)途的方式，或者使用充電機(jī)給蓄電池充電，決不能虧電或沒(méi)電放置。有一個(gè)案例是這樣的，一位車主放寒假回老家，停車時(shí)發(fā)現(xiàn)手套箱關(guān)不上了，也沒(méi)在意，一個(gè)假期沒(méi)用車，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車啟動(dòng)不著，最后發(fā)現(xiàn)是蓄電池?fù)p壞了，怎么手套箱沒(méi)關(guān)上導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞呢，原來(lái)是，手套箱沒(méi)關(guān)上，導(dǎo)致照明燈常亮，將蓄電池的電量耗盡，又長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)使用，蓄電池沒(méi)有及時(shí)的得到充電，最后導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。

4 機(jī)油的選擇與使用

汽車的機(jī)油主要作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、降噪、清洗、防銹等，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油泵會(huì)將油底殼里的機(jī)油通過(guò)油道輸送到各個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的部件處，用于減少零件磨損，帶走摩擦副表面的熱量，降低摩擦噪音等，這就需要機(jī)油能夠很好地在摩擦副表面形成油膜，這就要求機(jī)油具有一定的黏度，如果機(jī)油過(guò)稀，油膜就不能形成，但也不能太黏稠，因?yàn)檫^(guò)于黏稠會(huì)增大運(yùn)動(dòng)阻力，尤其是冬季的時(shí)候，機(jī)油的黏度又會(huì)隨著氣溫的降低而增加，當(dāng)然跟選擇的汽車機(jī)油標(biāo)號(hào)也有關(guān)系，當(dāng)氣溫低于你所選擇的機(jī)油標(biāo)號(hào)時(shí)，機(jī)油的黏度會(huì)急劇增大，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難。

汽車機(jī)油有夏季機(jī)油和冬季機(jī)油之分，本文主要介紹冬季機(jī)油的分級(jí)，主要有0W、5W、10W、15W、20W、25W等幾個(gè)級(jí)數(shù)，W符號(hào)代表Winter(冬天)的縮寫，所以說(shuō)帶有W字樣的機(jī)油就算是冬季機(jī)油，W前面的數(shù)字越小，代表其低溫時(shí)流動(dòng)性越好，黏度變化越小，能適用的最低氣溫也就越低，那么不同的標(biāo)號(hào)所對(duì)應(yīng)的最低氣溫是多少呢？應(yīng)該怎么選擇呢？0W所對(duì)應(yīng)的最低氣溫是-35℃，5W對(duì)應(yīng)的是-30℃，依此類推，25W對(duì)應(yīng)的是-10℃。這樣大家就可以根據(jù)所處地區(qū)最低氣溫來(lái)選擇不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油了，雖然將帶有W的機(jī)油稱為冬季機(jī)油，那夏季還需要換夏季機(jī)油嗎，答案是不用的，冬季機(jī)油又為冬夏通用機(jī)油。

如圖1所示，機(jī)油桶上標(biāo)注的“5W-40”其中的“40”是什么意思，不是指-40℃嗎？答案是否定的，“40”是機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度，隨著溫度升高，黏度會(huì)降低，如果黏度過(guò)低，機(jī)油的潤(rùn)滑性就會(huì)下降?！?0”代表100℃時(shí)機(jī)油的運(yùn)動(dòng)黏度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對(duì)不是某些坊間所稱可以在-40℃之下使用，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，機(jī)油的溫度會(huì)升高很多，100℃都不止，所以為了保證機(jī)油在高溫下的潤(rùn)滑性，要適當(dāng)選擇高數(shù)值的機(jī)油，也就是W前面的數(shù)值要低的，W后面的數(shù)值要高的，當(dāng)然了越好的機(jī)油價(jià)格也越貴。

5 暖車和暖風(fēng)系統(tǒng)的使用

寒冷的冬季，如何正確使用暖風(fēng)系統(tǒng)，既能快速的暖和又不傷車呢？尤其是汽車露天停放在外面，早晨用車時(shí)，整個(gè)汽車的溫度非常低，大家都知道要暖車，那么怎么正確的暖車呢，很多人都選擇原地暖車，先把車啟動(dòng)著，然后再上樓吃飯，等水溫升到80℃再開車，但這時(shí)只有發(fā)動(dòng)機(jī)是暖的，其他部件卻還是冷的，比如變速器，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，導(dǎo)致其他部件壽命降低，而且還費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢還容易積炭[4]。正確的暖車方式是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后原地?zé)彳?min左右，只要機(jī)油泵將機(jī)油輸送到各個(gè)潤(rùn)滑部位就可以緩慢行駛，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2 000轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫升高到80℃后，其他的部件的溫度也隨著升高，就可以正常行駛。當(dāng)水溫升到80℃后，才可以打開暖風(fēng)系統(tǒng)，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源多數(shù)都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量，當(dāng)水溫低時(shí)，如果打開暖風(fēng)系統(tǒng)的話，不但沒(méi)有暖風(fēng)吹出，還會(huì)因?yàn)檫^(guò)早的對(duì)冷卻水進(jìn)行散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫變慢，增大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。因?yàn)槎?，風(fēng)擋比較容易上霧氣，當(dāng)水溫達(dá)到暖風(fēng)開啟條件后，可以選擇出風(fēng)口位置為吹風(fēng)擋，同時(shí)要選擇外循環(huán)模式，這樣能快速的將霧氣吹掉，然后在換成吹風(fēng)擋和吹腳，因?yàn)闊釟馐巧仙?，這樣能最快使車內(nèi)溫度升高。