名詞釋義：三線

“三線”，一般是指當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)且處于國(guó)防前線的沿邊沿海地區(qū)向內(nèi)地收縮劃分的三道線。一線地區(qū)指位于沿邊沿海的前線地區(qū)；二線地區(qū)指一線地區(qū)與京廣鐵路之間的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的東半部；三線地區(qū)指長(zhǎng)城以南、廣東韶關(guān)以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區(qū)，主要包括四川（含重慶）、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海等省區(qū)以及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區(qū)的部分地區(qū)，其中西南的川、貴、云和西北的陜、甘、寧、青俗稱為“大三線”，一、二線地區(qū)的腹地俗稱為“小三線”。

夜幕深沉，一輛公交末班車(chē)不慌不忙地行使在成都市的街道上，車(chē)上一名操著沈陽(yáng)口音的大姐，含著淚正在講述著自己從老家沈陽(yáng)搬遷到成都的往事……

這是電影《二十四城記》中的感人一幕，影迷們?cè)诙拱曛辛粞裕荷蜿?yáng)大姐的“演技”秒殺影片中陳建斌、呂麗萍、陳沖等大腕。沈陽(yáng)大姐叫侯麗君，她并非在演戲，而是在講述她的真實(shí)人生。

那是一幕深遠(yuǎn)厚重的工業(yè)敘事，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)史上一次極大規(guī)模的工業(yè)遷徙，將東北和沿海地區(qū)的部分人力、資源、資金抽離出來(lái)，對(duì)西南地區(qū)、西北地區(qū)開(kāi)展大規(guī)模的工業(yè)布局，這便是“三線建設(shè)”。

“三線建設(shè)”的發(fā)端，雖是國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略布局，實(shí)乃當(dāng)時(shí)的中國(guó)對(duì)世界時(shí)局的準(zhǔn)確研判。20世紀(jì)60年代伊始，蘇聯(lián)斷絕了對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)援助，中蘇之間的關(guān)系全面惡化，之后便不斷對(duì)我國(guó)邊境進(jìn)行騷擾。1962年，中國(guó)和印度爆發(fā)了邊境之戰(zhàn)，中國(guó)軍隊(duì)打敗了侵入邊境的印度軍隊(duì)。1964年，美國(guó)發(fā)動(dòng)侵越戰(zhàn)爭(zhēng)，將戰(zhàn)火燒到了中國(guó)南大門(mén)……

年輕的新中國(guó)雖昂首挺胸于世界，但仍有西方帝國(guó)主義或明或暗，幻想著顛覆中華。國(guó)外形勢(shì)不利，國(guó)內(nèi)仍不容樂(lè)觀。當(dāng)時(shí)的中國(guó)工業(yè)布局，大部分集中在東北和上海，一旦戰(zhàn)火重燃，失衡的戰(zhàn)略縱深會(huì)使國(guó)家極為被動(dòng)。

到后方去，到西北、西南去。1964年5月至6月的中共中央北京工作會(huì)議上，毛澤東提出“三五”計(jì)劃應(yīng)該考慮解決全國(guó)工業(yè)布局不平衡的問(wèn)題。毛澤東認(rèn)為要搞三線工業(yè)基地的建設(shè)，決定集中建設(shè)大三線，作為全國(guó)戰(zhàn)略的大后方，這是一次國(guó)家戰(zhàn)略方向的重大改變，從此國(guó)家戰(zhàn)略迅速向準(zhǔn)備戰(zhàn)爭(zhēng)的方向調(diào)整，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)也隨之從東部沿海轉(zhuǎn)移向經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、交通不便、現(xiàn)代化工業(yè)稀少的西南、西北地區(qū)，大規(guī)模的“三線建設(shè)”就此拉開(kāi)了序幕。

如果用今天的視角來(lái)觀察當(dāng)年的“三線建設(shè)”，在欽佩黨中央深謀遠(yuǎn)慮的同時(shí)，也必然會(huì)對(duì)自上而下的高度執(zhí)行力深深折服。

1964年—1980年期間，在黨和國(guó)家的號(hào)召下，大批原先位于大城市的工廠與人才，高呼“備戰(zhàn)備荒為人民”“好人好馬上三線”等口號(hào)，義無(wú)反顧地進(jìn)入西部山區(qū)。國(guó)家在三線地區(qū)共審批1100多個(gè)中大型建設(shè)項(xiàng)目，累計(jì)投資達(dá)到2000億元，建設(shè)了30多個(gè)工業(yè)基地，在三線地區(qū)形成了以國(guó)防科技工業(yè)為重點(diǎn)，以鐵路交通、煤炭、電力、石油、鋼鐵、有色金屬、原材料作為基礎(chǔ)，機(jī)械電子、化學(xué)工業(yè)相配套，門(mén)類比較齊全的工業(yè)體系。

三線建設(shè)的成就舉世矚目，不僅建立了相對(duì)完備的戰(zhàn)略后方基地，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)工業(yè)布局的縱深化，還大大改善了中國(guó)西部的交通條件。

這是一部新中國(guó)成立后的工業(yè)建設(shè)史詩(shī)，同時(shí)也是一幕“沉默”的正劇。直到1980年后，伴隨著改革開(kāi)放與冷戰(zhàn)趨于緩和，三線建設(shè)由保密名詞逐漸見(jiàn)于報(bào)端。16年寒來(lái)暑往，無(wú)數(shù)人的青春年華，在建設(shè)新中國(guó)的信念下，人人均“吾輩一往無(wú)前”。

“我來(lái)成都已經(jīng)快40年了。”末班公交車(chē)上，侯麗君還在述說(shuō)她的故事。40年來(lái)，即便遠(yuǎn)隔故鄉(xiāng)2000多公里之外，侯麗君仍鄉(xiāng)音未改。在僅有一次的探親火車(chē)途中，她才聽(tīng)到臨座講，全國(guó)都有三線人，她忽然明白，遠(yuǎn)征非孤旅，天涯皆故人。

“無(wú)論是順境還是逆境，我都要勇往直前”，這是侯麗君的座右銘，這也是中國(guó)工業(yè)勃發(fā)中的鏗鏘節(jié)奏。從“一五”計(jì)劃中的滋榮發(fā)端，到“三線建設(shè)”的起承轉(zhuǎn)合，從國(guó)企改革的工業(yè)陣痛，到制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)定從容，無(wú)論順境或逆境，中國(guó)工業(yè)，注定勇往直前。