河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北 邢臺 054000

引言

一直以來，傳統(tǒng)汽車的大量使用給自然環(huán)境造成了極為嚴(yán)重的污染，這也使各個國家投入了很大力度來研發(fā)新能源汽車技術(shù)，以確保新能源汽車能夠?qū)鹘y(tǒng)汽車進(jìn)行有效代替，從而在提高能源利用效率的同時，有效改善環(huán)境污染態(tài)勢。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，除了要對其技術(shù)方面開展深入的研究，更要重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的專利申請與保護(hù)，以此保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)的合法權(quán)益得到有效維護(hù)，從而使新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1 國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利趨勢研究

（1）國外的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利趨勢。就目前來看，如美國，韓國，日本等發(fā)達(dá)國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著良好的專利保護(hù)力度，申請的專利數(shù)量也非常多。并且，由于這些國家倡導(dǎo)生態(tài)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，這也使得韓國、日本、美國等新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分迅猛，而其專利申請數(shù)量更是逐年增長。在眾多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利中，主要包括燃料電池汽車、電動汽車與混合式電動車的技術(shù)及配件等方面的專利。并且，新能源產(chǎn)業(yè)也有許多專利被申請，因新能源汽車產(chǎn)業(yè)各項專利得到了大量申請，這也使得美國、日本及韓國等發(fā)達(dá)國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面取得了繁榮的發(fā)展[1]。

（2）國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利趨勢。近年來，我國也高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利申請及保護(hù)工作，但相比于國外發(fā)達(dá)國家仍有較大差距。我國投入了大量的資金和技術(shù)力量來開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究，并進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，這也促使我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中形成了具有鮮明特點的標(biāo)準(zhǔn)化體系。據(jù)相關(guān)資料表明，許多新能源汽車專利技術(shù)都來自于上海、安徽等地，這也使當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)具有較為廣闊的發(fā)展前景。事實上，許多地區(qū)都提出了一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利申請，不過，由于我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請方面并不集中，這使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求無法得到有效滿足。同時，因我國缺乏集中性的新能源汽車技術(shù)研究，這使得各個地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)申請或重復(fù)研究等現(xiàn)象，從而給資源造成了不必要的浪費。當(dāng)然，我國也出臺了許多政策和補(bǔ)助來扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并高度重視新源汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化人才的培養(yǎng)，但因我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利戰(zhàn)略、競爭優(yōu)勢，技術(shù)研發(fā)等方面會受到一定程度的影響，這也使得我國和國外發(fā)達(dá)國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請、創(chuàng)新及保護(hù)等方面有著較大的差距。

2 提高我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利發(fā)展水平的策略

（1）提高專利申請集中度?？紤]到我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請方面并未高度集中化。所以，為了解決該問題，國家需要出臺相關(guān)政策來進(jìn)行扶持，通過政策優(yōu)惠和財政補(bǔ)助的方式，以此提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利申請集中度，使資源得到合理投入，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)集中化與專業(yè)化，同時設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)專利的集中化申請，強(qiáng)化自身的專利技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力，以使新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請數(shù)量及質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。

（2）掌握產(chǎn)業(yè)專利進(jìn)化趨勢?？紤]到我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面尚處于發(fā)展時期，因此需要深入分析我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)發(fā)展趨勢，以此確定產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)及方向，從而確保相關(guān)研發(fā)人員能夠掌握技術(shù)專利進(jìn)化趨勢，進(jìn)而提高燃料電池、汽車混合動力汽車以及電動汽車等方面的專利技術(shù)水平。同時，還要重視新能源汽車配套設(shè)備及零部件的優(yōu)化，結(jié)合民眾的生活特點來對新能源汽車進(jìn)行深化研究，對國外發(fā)達(dá)國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請及保護(hù)方面的動態(tài)進(jìn)行了解，借鑒相關(guān)經(jīng)驗，并結(jié)合我國國情需要根據(jù)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和完善，從而使新能源汽車具備更高的能源利用效率，減少化石能源的使用，從而真正實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。

（3）通過市場推動產(chǎn)業(yè)專利發(fā)展。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利發(fā)展趨勢來說，其在很大程度上受到市場環(huán)境的影響。所以，我國需要確保市場環(huán)境保持良好，以便于為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供良好的發(fā)展條件。同時，我國還要投入更多的資金來加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)力度，并出臺相關(guān)優(yōu)惠制度及扶持政策，以此調(diào)動國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的積極性，使其在市場中的銷售能力不斷擴(kuò)大，并對提出申請的新能源汽車專利進(jìn)行有效保護(hù)。

（4）明確產(chǎn)業(yè)技術(shù)專利發(fā)展路線。為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到更好的發(fā)展，我國還需要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)核心技術(shù)進(jìn)行不斷攻關(guān)，確保我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面能夠不斷追趕國外發(fā)達(dá)國家。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)的不斷推進(jìn)，我國在混合動力技術(shù)研發(fā)方面取得了碩果累累的成就，并研發(fā)出了許多新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料，這也促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)將具備更加豐富的專利申請趨勢。而在眾多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利申請中，很多都將集中在燃料電池方面，并且我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)資源的不斷整合，也將使產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)與研發(fā)得到加強(qiáng)，從而使新能源汽車專利申請數(shù)量及質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，從而使我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面具備更加強(qiáng)大的國際競爭能力。

3 結(jié)束語

在低碳經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將得到更多人的重視，我國需要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利趨勢進(jìn)行深入分析，全面提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)質(zhì)量，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新，使產(chǎn)業(yè)專利申請數(shù)量及質(zhì)量得到進(jìn)一步提升，這樣才能使新能源汽車產(chǎn)業(yè)得以持續(xù)、健康的發(fā)展。