杜新穎

摘要：修建道路和橋梁時(shí)，環(huán)境很復(fù)雜，受地質(zhì)和地形因素的影響很大。非法運(yùn)輸經(jīng)常發(fā)生，因?yàn)楣芾聿划?dāng)，對施工質(zhì)量有很大影響。因此，必須對道路和橋梁進(jìn)行質(zhì)量控制和控制，并處理各種連接（不僅是在機(jī)械決策和設(shè)計(jì)方面）之間的約束，而且還必須在接受和完成和建造場地之間進(jìn)行質(zhì)量控制。同時(shí)，員工必須總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，有效地避免道路和橋梁質(zhì)量的過大問題，并有效地保證道路和橋梁的安全和可靠性。筆者結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，本次主要針對道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量管理，展開深入論述，所得文獻(xiàn)與同行業(yè)人員共享，望對行業(yè)的前進(jìn)起到一定的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工質(zhì)量管理;控制措施

1道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的意義

隨著公司的發(fā)展，道路和橋梁工程所需的技術(shù)也在逐步完善，為了充分發(fā)揮道路橋梁工程的作用，不僅要提高技術(shù)水平，還要注重技術(shù)管理和質(zhì)量控制，無論哪種約束存在問題，都會(huì)造成嚴(yán)重影響，在此基礎(chǔ)上，積極采取相應(yīng)的施工質(zhì)量控制對策。因此，相關(guān)人員應(yīng)積極、有意識(shí)地參與道路和橋梁工程的質(zhì)量控制過程，以便能夠?qū)?xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，并有效地控制影響工程質(zhì)量的各種因素。（1）了解質(zhì)量管理的方向和目標(biāo)是通過現(xiàn)有的工程技術(shù)條件明確工程技術(shù)管理的目的，同時(shí)劃分不同質(zhì)量管理水平的目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)和規(guī)范工程技術(shù)管理和質(zhì)量管理。（2）做好工程管理和協(xié)調(diào)工作，不僅要做好施工技術(shù)管理，還要嚴(yán)格控制工程所涉及的各種機(jī)械設(shè)備的功能，認(rèn)真分析材料和環(huán)境，確保施工技術(shù)的使用符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[1]。

2道路橋梁施工質(zhì)量問題

2.1施工員工技術(shù)水平較低

在整個(gè)施工過程中，如果施工人員自身的技術(shù)水平較低，則會(huì)對整個(gè)施工質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。由于安全生產(chǎn)責(zé)任的履行不足，許多場地在安排填土工作中的補(bǔ)給量嚴(yán)重不足，因此無法合理地檢查場地的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，對施工安全問題的專業(yè)技能和認(rèn)識(shí)不足，有時(shí)操作不當(dāng)會(huì)對質(zhì)量和安全造成隱患，大多數(shù)建筑工人的基礎(chǔ)理論水平很低，他們對現(xiàn)場技術(shù)管理和監(jiān)督人員的指示視而不見，在整個(gè)施工管理中缺乏科學(xué)合理的安排。

2.2施工圖紙與說明不完整

建筑技術(shù)管理的主要形式是技術(shù)規(guī)范。如果相關(guān)人員無法有效地集成收集的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致主數(shù)據(jù)和次數(shù)據(jù)之間的區(qū)分問題，則難以獲得正確的結(jié)果，作為道路和橋梁施工過程重要基礎(chǔ)的工程圖是否在施工中具有科學(xué)性，內(nèi)容是否符合實(shí)際情況，直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。在施工過程中，如果不嚴(yán)格檢查圖紙，圖紙中會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，施工技術(shù)和方法與實(shí)際施工內(nèi)容之間存在差異，從而大大降低道路和橋梁的質(zhì)量[2]。

2.3施工工藝與材料問題

道路橋梁工程的質(zhì)量與交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。如果相關(guān)人員無法控制和控制材料的質(zhì)量，則在施工過程中將使用不適當(dāng)?shù)牟牧希@不僅會(huì)影響工程質(zhì)量，還會(huì)增加施工后安全問題的可能性。第一，在道路和橋梁建設(shè)過程中，一小部分工人為了個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益與供應(yīng)商私下合作，并在材料采購過程中更換了假的脫模材料，這導(dǎo)致了建筑材料的規(guī)格、數(shù)量和類型與項(xiàng)目總質(zhì)量之間的差異。第二，合同中沒有嚴(yán)格要求施工過程，也沒有實(shí)施質(zhì)量保證措施。質(zhì)量檢查是預(yù)先完成的，僅強(qiáng)調(diào)表面質(zhì)量，從而導(dǎo)致各種施工質(zhì)量問題。

3道路橋梁施工質(zhì)量管理及控制措施

3.1提升施工管理人員技能

對現(xiàn)有的施工管理人員應(yīng)定期提供專業(yè)的工作準(zhǔn)備，以逐步提高其專業(yè)技術(shù)水平，確保員工能堅(jiān)持高度負(fù)責(zé)和專業(yè)的道路和橋梁質(zhì)量管理方法，從而提高道路和橋梁的使用壽命。嚴(yán)格遵守道路和橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)，積極自覺地遵守國家有關(guān)技術(shù)要求，并遵守現(xiàn)場技術(shù)人員的監(jiān)督。管理和施工相關(guān)人員必須以安全生產(chǎn)為主要工作原則，從設(shè)計(jì)師的安全意識(shí)出發(fā)，通過實(shí)際技術(shù)和手段進(jìn)一步提高他們的安全意識(shí)，以確保他們能夠合理地預(yù)防安全事故，并在工作中提供良好的施工環(huán)境。施工人員不僅要提高施工技術(shù)水平，還要熟悉和掌握環(huán)境保護(hù)、管理、經(jīng)濟(jì)、水文地質(zhì)等方面的知識(shí)，以保證工程質(zhì)量[3]。

3.2施工材料與設(shè)施質(zhì)量管理

在施工過程中，機(jī)械設(shè)備和施工材料會(huì)直接影響施工質(zhì)量，為了保證施工質(zhì)量，更好地控制整個(gè)施工過程，必須嚴(yán)格控制材料和設(shè)備的選擇。首先，我們應(yīng)該從購買和供應(yīng)開始，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)從不同的工程項(xiàng)目中選擇合適的材料，通過聯(lián)系多個(gè)供應(yīng)商來比較價(jià)格和質(zhì)量，并嚴(yán)格檢查材料的制造日期、規(guī)格、制造商和質(zhì)量證書，以防止購買的材料滿足建筑材料質(zhì)量要求，并根據(jù)質(zhì)量保證選擇經(jīng)濟(jì)高效的高質(zhì)量產(chǎn)品，必須對施工人員進(jìn)行有效的控制，以防止出現(xiàn)拐角切割現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，將給予相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)厲的刑事處分，確保材質(zhì)數(shù)量滿足構(gòu)造要求，分類和保存要在不同構(gòu)造約束中使用的材質(zhì)，并合理分配構(gòu)造材質(zhì)，以顯著提高構(gòu)造效率[4]。

3.3加強(qiáng)施工質(zhì)量技術(shù)管理

改進(jìn)管理職責(zé)和管理部門的管理標(biāo)準(zhǔn)，然后建立正確的質(zhì)量管理方法。為了達(dá)到整體控制效果，您可以建立責(zé)任實(shí)施系統(tǒng)，分析建筑控制的每個(gè)部分，并明確建筑控制中的每個(gè)人的責(zé)任，以便管理人員能夠更有效、更有序地工作，并提高控制效果，為了更好地保證工程質(zhì)量，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。施工前，施工圖紙應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，這有利于整體效果。此外，還必須制定適當(dāng)?shù)氖┕し桨?，?yán)格審查施工方案設(shè)計(jì)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，明確安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)，提高監(jiān)理管理的持久性和規(guī)劃水平，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)盲目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工。通過整個(gè)施工階段的質(zhì)量監(jiān)控和控制過程，可以及時(shí)消除項(xiàng)目施工過程中的潛在安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量評估，并向施工管理人員發(fā)放相應(yīng)的質(zhì)量控制報(bào)告文件，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的缺陷和不足，制定科學(xué)的解決方案。

3.4道路橋梁竣工驗(yàn)收管理

道路和橋梁施工完成后，必須完成，最重要的是，必須具有全面的技術(shù)信息、施工管理文檔、監(jiān)控文檔、材料和構(gòu)件質(zhì)量評估報(bào)告、收集和發(fā)布接受重要約束（例如基礎(chǔ)建設(shè)和主體建設(shè)）的信息，以及對所有與工程相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行排序和存儲(chǔ)，為了完成公路和橋梁項(xiàng)目的驗(yàn)收，必須遵守有關(guān)政府部門的標(biāo)準(zhǔn)，并作為標(biāo)準(zhǔn)，接受有關(guān)方面在施工過程中達(dá)成的協(xié)議。首先，應(yīng)檢查已完成項(xiàng)目中的所有數(shù)據(jù)、詳細(xì)記錄和材質(zhì)。最后，監(jiān)理處應(yīng)嚴(yán)格審核工程質(zhì)量評估和驗(yàn)收報(bào)告，總結(jié)各部門在竣工驗(yàn)收階段提出的整改意見，并督促施工單位在規(guī)定期限內(nèi)按照各方要求和規(guī)范對工程進(jìn)行整改[5]。

4總結(jié)與討論

總之，一句話公路橋梁的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和橋梁工程的質(zhì)量，是中國建設(shè)任務(wù)的重要組成部分。因此，必須重視道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量，制定相應(yīng)的解決方案，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作的監(jiān)督，以提高道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]周志盛.試論道路橋梁施工中存在的質(zhì)量缺陷及處理方法[J].江西建材，2019（22）：146.

[2]李家峰.淺析道路橋梁工程的施工管理現(xiàn)狀及改善對策[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2020（8）.

[3]常福學(xué).淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施[J].四川水泥，2019（4）

[4]王峰.試論道路橋梁施工中存在的質(zhì)量缺陷及處理方法第二卷[J].江西建材，2019（22）：146.

[5]李松.淺析道路橋梁工程的施工管理現(xiàn)狀 [J].遼寧科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2020（8）.

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