王 鋼

一、引言

現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)。近年來，國家各級政府機(jī)構(gòu)出臺了鼓勵(lì)物流行業(yè)向智能化、智慧化發(fā)展的政策，并積極鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行物流模式的創(chuàng)新。在智慧物流環(huán)境下，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等一些技術(shù)的應(yīng)用，使得人、貨、場之間的銜接更加便捷，整個(gè)物流過程中的作業(yè)效率、成本、人的作用定位等都發(fā)生了巨大改變。在智慧物流大發(fā)展的時(shí)代背景下，未來智慧物流人才的需求大大提升，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境已經(jīng)不能滿足智慧物流人才培養(yǎng)的需求。在新文科建設(shè)背景下，應(yīng)用型本科高校物流管理與工程類專業(yè)建設(shè)需要進(jìn)一步改革，“管工融合”跨學(xué)科專業(yè)發(fā)展，需要智慧物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)支持。綜上所述，智慧物流與供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)符合社會和應(yīng)用型高發(fā)展的需要，規(guī)劃好建設(shè)方案是十分必要的。

二、智慧物流與供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)目標(biāo)

針對物流強(qiáng)國、現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用、“一帶一路”“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略對應(yīng)用型物流與供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)提出的新要求，緊密結(jié)合專業(yè)特色和行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果，緊密結(jié)合應(yīng)用型高校定位和物流人才培養(yǎng)特點(diǎn)，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈人才的需求，建設(shè)面向供應(yīng)鏈規(guī)劃與設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理、物流技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域?yàn)橐惑w的智慧物流與供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心。搭建智慧物流與供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)平臺和實(shí)驗(yàn)平臺，滿足學(xué)生多元化的實(shí)踐需求，形成面向經(jīng)管類人才“學(xué)訓(xùn)評”一體化的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺。將該項(xiàng)目打造成一個(gè)具備教學(xué)、技術(shù)服務(wù)、決策支持、技能鑒定培訓(xùn)、科技研發(fā)、科普教育六大功能為主的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心。

三、智慧物流與供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中心整體規(guī)劃

通過項(xiàng)目建設(shè)，打造以供應(yīng)鏈管理全過程為主線，構(gòu)建商流、物流、信息流、資金流四流合一新場景，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、虛擬仿真、人工智能等技術(shù)手段的智慧物流與供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心。山東華宇工學(xué)院智慧物流中心規(guī)劃占地面積1000平方米，其中新建實(shí)驗(yàn)室占地面積為700平方米，由智慧物流規(guī)劃與決策中心、智慧物流運(yùn)營中心兩個(gè)平臺構(gòu)成，橫跨“計(jì)劃、采購、生產(chǎn)與運(yùn)營、物流、分銷”供應(yīng)鏈管理全過程，培養(yǎng)學(xué)生懂管理、通工程、會技術(shù)。每個(gè)平臺的建設(shè)緊緊圍繞現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈與信息技術(shù)的融合，設(shè)置多個(gè)模塊，根據(jù)模塊內(nèi)容整合、建設(shè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。

圖1 智慧物流實(shí)訓(xùn)中心整體規(guī)劃圖

四、實(shí)訓(xùn)中心功能分區(qū)流程及設(shè)備配置

1.智慧物流運(yùn)營中心

智慧物流中心由入庫收貨碼盤及搬運(yùn)、托盤貨物存儲、多穿貨到人揀選、KIVA貨到人揀選、自動分撥等作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。主要配置有機(jī)械手、四向車、多穿車、AGV機(jī)器人、無人機(jī)、管理與控制系統(tǒng)等設(shè)備。

（1）入庫收貨碼盤及搬運(yùn)區(qū)

作業(yè)流程：入庫訂單錄入→伸縮式輸送機(jī)卸貨輸送→機(jī)械手碼盤→AGV機(jī)器人入庫搬運(yùn)。主要設(shè)備有自動伸縮輸送機(jī)、AGV機(jī)器人、碼盤機(jī)械手、固定式條碼閱讀器等。

（2）托盤貨物存儲區(qū)

作業(yè)流程：入庫指令下達(dá)→AGV機(jī)器人取貨→換層提升機(jī)換層→四向車入庫→四向車出庫→機(jī)械手拆盤。主要設(shè)備有四向穿梭車+立體庫、四向車充電系統(tǒng)、四向車專用提升機(jī)、拆盤機(jī)械手。

（3）多穿貨到人揀選

多穿入庫流程：機(jī)械手拆盤至單件貨物→輸送轉(zhuǎn)運(yùn)→提升機(jī)換層→多穿車搬運(yùn)至對應(yīng)儲位；多穿出庫流程：揀選訂單→多穿車取貨→提升機(jī)換層→輸送轉(zhuǎn)運(yùn)→人工揀選臺；多穿貨到人揀選：揀選臺→人工根據(jù)系統(tǒng)指示揀選→放置在訂單墻中→訂單箱揀選完成（同時(shí)支持整箱出庫）→貼標(biāo)→人工集貨裝車→AGV機(jī)器人搬運(yùn)自動分撥區(qū)→取貨配送。主要設(shè)備有料箱輥筒輸送機(jī)、移載機(jī)、多層穿梭車、多穿入庫站臺、提升機(jī)、計(jì)算機(jī)、訂單播種墻、固定式條碼閱讀器、智能貨到人揀選系統(tǒng)等。

（4）KIVA貨到人揀選及自動分撥

KIVA貨到人揀選：多穿車取貨→人工KIVA補(bǔ)貨→KIVA料架暫存→KIVA貨到人搬運(yùn)→人工根據(jù)系統(tǒng)指示揀選→AGV機(jī)器人搬運(yùn)自動分撥區(qū)→取貨配送。主要設(shè)備有智能貨到人揀選臺、KIVA機(jī)器人、移動式貨架、充電位、訂單墻、無人機(jī)等。

圖2 智慧物流運(yùn)營中心平面布置圖

2.智慧物流規(guī)劃與決策中心

該區(qū)域規(guī)劃面積200平方米，建設(shè)以培養(yǎng)學(xué)生利用商務(wù)數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行綜合分析、科學(xué)決策與智慧物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)能力為目的，配備智慧物流中心規(guī)劃與運(yùn)營系統(tǒng)、智慧供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與決策等系統(tǒng)、數(shù)據(jù)可視化大屏等設(shè)備。

五、結(jié)語

本文通過分析應(yīng)用型本科高校物流類專業(yè)建設(shè)智慧物流實(shí)訓(xùn)中心的必要性，以山東華宇工學(xué)院智慧物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)方案為例，全面介紹了智慧物流中心建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，對應(yīng)用型本科高校智慧物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)有一定參考價(jià)值。