武漢市生態(tài)環(huán)境局江漢區(qū)分局 曾繪錦,萬惠君
節(jié)能減排主要是通過工藝優(yōu)化、管理創(chuàng)新等途徑減少生產(chǎn)過程中的能源消耗,提高能源利用率,降低溫室氣體、廢氣、放射性物質(zhì)等污染物的排放量?,F(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展背景下,工業(yè)化水平日漸提升,化工生產(chǎn)污染物的無節(jié)制排放對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重的危害。在今年兩會(huì)中,“碳達(dá)峰”“碳中和”被首次寫入政府工作報(bào)告,也充分體現(xiàn)了節(jié)能減排、綠色發(fā)展的重要性。隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高,要推動(dòng)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與化工工藝的融合應(yīng)用,提高生產(chǎn)技術(shù)水平,強(qiáng)化管理模式創(chuàng)新,增長能源利用率,實(shí)現(xiàn)對大氣污染的有效性防控與治理,改善大氣環(huán)境,優(yōu)化生存條件,促進(jìn)人、經(jīng)濟(jì)與自然之間的和諧發(fā)展。
大氣污染問題日益突出,嚴(yán)重危害生態(tài)系統(tǒng)平衡性,造成嚴(yán)重的霧霾天氣,對人體健康發(fā)展非常不利。其具體危害性有:(1)對生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的危害,大氣污染物濃度越來越高,導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降,這些污染物會(huì)隨著降雨下沉到水體、土壤中,對水環(huán)境、土壤性能帶來極大的危害性。[1](2)大氣污染對人體健康危害極大,人體一旦吸入大氣污染物,就會(huì)對人體機(jī)能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成極大的阻礙,甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的呼吸系統(tǒng)疾病,不利人類社會(huì)的持續(xù)發(fā)展。(3)不利于國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,其中危害性包含直接性損失和間接性損失兩種。針對這種情況,武漢市制定了一系列的大氣污染防治策略,頒布了《武漢市改善空氣質(zhì)量2021年工作方案》聚焦細(xì)顆粒物和臭氧污染協(xié)同控制,統(tǒng)籌抓好工業(yè)源、移動(dòng)源、城市面源等污染治理,實(shí)行大氣污染防治“一點(diǎn)一策”,推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造,水泥行業(yè)實(shí)施提標(biāo)改造,開展含VOCs原輔材料源頭替代等措施,真正響應(yīng)了國家的節(jié)能減排號(hào)召,并獲得了良好的空氣質(zhì)量效果,減少了空氣污染,為人們創(chuàng)建更多藍(lán)天白云的天氣,優(yōu)化生活質(zhì)量。
人們的日常生活是大氣污染的主要來源之一,在取暖、做飯、洗浴等生活活動(dòng)中,往往會(huì)燃燒大量的礦物燃料,產(chǎn)生很多油煙、廢氣等,對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。[2]此外,城市固廢物的大量長時(shí)間堆積會(huì)產(chǎn)生很多厭氧,該物質(zhì)在分解過程中,會(huì)對空氣產(chǎn)生二次污染,如果對固廢物進(jìn)行焚燒也會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣物質(zhì),對大氣環(huán)境造成污染。
隨著工業(yè)化水平的逐漸提升,工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日漸擴(kuò)大,工業(yè)廢氣排放量也越來越多,是造成大氣環(huán)境污染的關(guān)鍵性因素。工業(yè)生產(chǎn)中排放的污染物質(zhì)類型多樣,數(shù)量較多,如化工廠排放的刺激性有機(jī)氣體,不僅具有惡臭味,還具有很強(qiáng)的腐蝕性;煉焦廠排放的苯、酚等污染物質(zhì),化纖廠的二硫化碳、氨等污染物質(zhì),這些污染物具有較強(qiáng)的毒性。[3]不同的工業(yè)行業(yè)所產(chǎn)生的污染物質(zhì)不同,對大氣環(huán)境造成不同程度的危害。如大氣中的PM2.5與PM10主要來源是工業(yè)生產(chǎn),由此可見,工業(yè)生產(chǎn)大氣污染的關(guān)鍵因素。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展,人們的生活質(zhì)量提高,人均汽車保有量越來越多,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,導(dǎo)致尾氣排放量越來越多,對大氣環(huán)境的污染程度逐漸加深。機(jī)動(dòng)車尾氣排放量增加,一方面是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車數(shù)量逐漸增多,再加上汽車制造生產(chǎn)研發(fā)水平較低,汽車質(zhì)量不達(dá)標(biāo),尾氣排放量較多,尤其是汽車尾氣凈化器質(zhì)量不高,導(dǎo)致尾氣排放量較多。[4]此外,隨著城市汽車數(shù)量的逐漸增多,城市道路越來越擁擠,堵車現(xiàn)象嚴(yán)重,汽車智能低速行駛,導(dǎo)致尾氣排放量增加。汽車主為了節(jié)省行車費(fèi)用,往往選擇低標(biāo)號(hào)燃油,導(dǎo)致其與車輛壓縮比不一致,不僅造成構(gòu)件磨損,而且然后不完全燃燒,會(huì)加大尾氣排放量。
近幾年,國家針對大氣污染治理問題出臺(tái)了一系列的政策,2018年國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,2019年多部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出《氣十條》,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代環(huán)境治理體系的指導(dǎo)意見》等,明確了推行節(jié)能減排,強(qiáng)化大氣污染治理的重要性。這一現(xiàn)象啟示我們要加大對大氣污染治理的重視,推動(dòng)節(jié)能減排的大力推廣,提高大氣污染治理效果。
通過節(jié)能減排活動(dòng)的開展,可以通過多種途徑減少污染物的排放量,實(shí)現(xiàn)對大氣污染的有效治理。
(1)統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局。在對大氣污染治理中,不僅要對不同區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異性進(jìn)行綜合性考量,而且還要注重對經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的內(nèi)在邏輯關(guān)系進(jìn)行明確分析,從而明確不同區(qū)域的具體大氣污染源,尤其要對污染物種類、空間分布、污染數(shù)量等信息數(shù)據(jù)開展全方位分析研究,為制定科學(xué)有效的大氣污染治理方案提供依據(jù)參考,以便強(qiáng)化大氣污染治理有效性。只有這樣才能對工業(yè)發(fā)展布局進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,促進(jìn)城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。[5]如,一般情況下工業(yè)區(qū)應(yīng)該在城市下風(fēng)向;工廠要設(shè)置在遠(yuǎn)離城市生活區(qū)的地方;在工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間科學(xué)設(shè)置綠化帶,減少化工污染物對城市空氣環(huán)境的影響;要完善項(xiàng)目審批程序,加強(qiáng)新建項(xiàng)目的審批力度,確保各個(gè)工程項(xiàng)目都嚴(yán)格按照相關(guān)要求按照污染治理設(shè)施設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)大氣污染但沒有有效治理的現(xiàn)象,要勒令限期整改。
(2)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),提高能源利用率。隨著人們生活質(zhì)量的提升,日常生活活動(dòng)對煤炭的依賴越來越大,再加上工業(yè)化發(fā)展規(guī)模逐漸增大,對煤炭的消耗量逐漸增加。這種情況下導(dǎo)致我國成為燃煤大國。煤炭燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生大量的污染物質(zhì),如二氧化硫、一氧化碳、懸浮顆粒等,如果將這些污染物直接排放中空氣中,會(huì)對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重的危害,引起霧霾、酸雨、氣候變暖等現(xiàn)象,非常不利于生態(tài)系統(tǒng)平衡發(fā)展,也不利于人類社會(huì)持續(xù)發(fā)展?;诖?,要充分利用節(jié)能減排模式在大氣污染治理中的有效性作用,對煤炭能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐步優(yōu)化和改善,現(xiàn)階段我國逐漸由低硫的洗選煤對傳統(tǒng)的煤炭進(jìn)行替代,通過這種方式可以有效減少煤炭燃燒中對二氧化硫、煙塵的排放量。此外,還可以利用天然氣、焦化煤氣等能源對煤炭能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)要加大對新型清潔能源的研發(fā)力度,如風(fēng)能、太陽能、生物能等,減少污染排放。
(3)改善采暖、供熱模式?,F(xiàn)階段很多城市家庭主要使用燃煤爐灶,并利用鍋爐燃燒進(jìn)行采暖。這兩種形式是城市大氣環(huán)境的主要污染源,在使用過程中,會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化硫、煙塵等污染物。[6]基于此,要樹立節(jié)能減排的生活能源使用理念,對城市采暖、供熱模式進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新,減少污染物的排放量。如進(jìn)行區(qū)域化采暖和集中供熱。其優(yōu)勢體現(xiàn)在:能夠提高鍋爐使用率,促進(jìn)燃料的完全燃燒,減少燃料的使用量,降低能源消耗;采取集中供暖的方式對傳統(tǒng)的分散供暖方式進(jìn)行優(yōu)化,對熱能進(jìn)行統(tǒng)一分配,強(qiáng)化其利用率;在集中供暖模式中,可以安裝除塵設(shè)備,對粉塵進(jìn)行合理控制,避免其大量排放到空氣環(huán)境中去;集中供暖模式不需要對燃料進(jìn)行分散運(yùn)輸,減少車輛運(yùn)輸量,避免機(jī)動(dòng)車尾氣排放量,實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量的有效改善。
(4)加大城市綠化面積。生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化改善,對大氣污染的有效治理產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。要提高對植樹造林活動(dòng)的重視,通過植物的新陳代謝活動(dòng),可以對土壤中的污染物質(zhì)進(jìn)行有效凈化,并通過其光合作用,能夠?qū)Υ髿庵械亩趸嫉任镔|(zhì)進(jìn)行吸收轉(zhuǎn)化為氧氣,實(shí)現(xiàn)對大氣環(huán)境的有效過濾,并對空氣質(zhì)量進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。此外,植物還可以對大氣中的顆?;覊m等進(jìn)行吸附,促進(jìn)其空氣凈化效果。
隨著科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展,廢氣治理技術(shù)工藝類型越來越多。在具體選擇時(shí),要結(jié)合廢氣的具體形態(tài)、污染類型、數(shù)量、空間布局等特征進(jìn)行合理性選擇,以便提高廢氣治理結(jié)果的有效性。在針對煙塵、工業(yè)粉塵進(jìn)行治理時(shí),可以綜合發(fā)揮大型除塵設(shè)備設(shè)置的功能作用;針對大氣中的顆粒污染物,可以使用慣性力除塵技術(shù)、濕式除塵技術(shù)、離心力除塵技術(shù)等;針對大氣中的氣態(tài)污染物可以通過氣體吸收物理特性來實(shí)現(xiàn)。[7]氣態(tài)污染物的治理技術(shù)種類多樣,如吸收法、吸附法、燃燒凈化法等;針對大氣中的發(fā)揮性有機(jī)化合物的治理,可以適合用生物處理技術(shù)、氧化法、冷凝回收法等。隨著廢氣治理技術(shù)的不斷深化研發(fā),生物物理法在大氣污染治理中得到越來越廣泛的應(yīng)用和推廣,該種技術(shù)工藝成本費(fèi)用較少,運(yùn)行過程中消耗的資金比較少,適用性強(qiáng),可以在很多領(lǐng)域進(jìn)行使用,可以對傳統(tǒng)的燃燒法進(jìn)行替代。該種方式主要針對大氣中的有機(jī)廢氣實(shí)施治理,通過微生物的新陳代謝活動(dòng)可以把有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),如二氧化碳、水分等,減少大氣中的污染物含量。
在城市化進(jìn)程逐漸加快的背景下,城市建設(shè)規(guī)模越來越大,固廢物的排放量逐漸增多,對城市環(huán)境造成嚴(yán)重的污染,而且固廢物堆放過程中,會(huì)產(chǎn)生大量厭氧,對大氣環(huán)境造成二次污染。一般情況下,對城市固廢物的污染治理,使用土地填埋、固廢堆肥等方式。針對有機(jī)固廢物,可以利用循環(huán)處理方式對其進(jìn)行治理,可以將固廢物轉(zhuǎn)化為無害化物質(zhì)進(jìn)行循環(huán)利用。該種方式不僅可以對城市固廢物進(jìn)行有效化處理,而且還具有較高的殺菌作用,把有機(jī)物進(jìn)行還原干化操作,在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)應(yīng)用下,將其轉(zhuǎn)化為有機(jī)肥料。[8]同時(shí)利用尾產(chǎn)物加工技術(shù),提高垃圾尾產(chǎn)物的附加值,實(shí)現(xiàn)有機(jī)肥的品牌化,拓展市場發(fā)展空間。
綜上所述,在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展背景下,人們對環(huán)境保護(hù)越來越重視。社會(huì)發(fā)展新時(shí)期,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)大力增長,增強(qiáng)綜合國力的同時(shí),也要兼顧生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)與保護(hù),改變以往粗放型的經(jīng)濟(jì)增長模式,強(qiáng)化節(jié)能減排模式的推廣應(yīng)用,輔助生態(tài)綠化,充分發(fā)揮其在大氣環(huán)境治理中的有效應(yīng)用效果,促進(jìn)人與生態(tài)環(huán)境的和諧共處。