阜陽師范大學商學院區(qū)域物流規(guī)劃與現(xiàn)代物流工程安徽省重點實驗室 朱珈瑩 趙月月

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)的《全國鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2025）》中提出，要引導更多資源要素向鄉(xiāng)村匯聚，加快農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)要素跨界配置，以拓展二三產(chǎn)業(yè)為重點發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈，建設農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集群，深入推進產(chǎn)業(yè)扶貧。農(nóng)產(chǎn)品物流作為農(nóng)產(chǎn)品價值的實現(xiàn)手段，將極大地提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展也會推進農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前提下努力構建農(nóng)產(chǎn)品物流體系，有效激活農(nóng)業(yè)市場，推進我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，從本質(zhì)上改善我國農(nóng)村發(fā)展的現(xiàn)狀，快速拉近城鄉(xiāng)居民的收入差距，實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的偉大目標。

一、文獻回顧

發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，是我國精準扶貧與鄉(xiāng)村振興的重要抓手。曹慧等認為，構建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系是推進我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設的重要舉措，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系共同組成我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的“三大支柱”，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系重在解決農(nóng)業(yè)資源要素配置和農(nóng)產(chǎn)品供給的效率問題。我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)建設在發(fā)展中依然面臨一些問題，姜長云等認為，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)存在結構性矛盾，一邊是產(chǎn)能過剩、銷售不暢，另一邊又存在著消費者對高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)業(yè)需求的增加。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系需要發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應，進一步增強供給適應需求的能力。蔣和平等提出從推動農(nóng)村綜合改革，構建高水平生態(tài)農(nóng)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)，推動農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新等方面對我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系升級，探索新的利益聯(lián)結機制。

國內(nèi)許多學者以物流、農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)化農(nóng)業(yè)為切入點，探討物流業(yè)與農(nóng)業(yè)這兩大產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動關系。王桂花等認為發(fā)達的物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要保障。農(nóng)業(yè)和物流業(yè)作為社會產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，他們的協(xié)調(diào)發(fā)展至關重要，把握兩者之間的關系，有利于采取正確的措施促進農(nóng)業(yè)與物流業(yè)的協(xié)調(diào)、健康、持續(xù)發(fā)展。羅濤等認為，由于我國以小農(nóng)戶生產(chǎn)模式為主，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平還比較低，與同樣較低發(fā)展水平的農(nóng)產(chǎn)品物流也并沒有形成產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的態(tài)勢，反過來制約了二者的發(fā)展水平。基于此，本文將從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化角度出發(fā)，在借鑒相關學者研究的基礎上，對農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化路徑展開研究，通過以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化為目標，促進我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的適配性發(fā)展，并最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)物流的共同發(fā)展。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流的重要意義

由于我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化得到了初步的發(fā)展，為了滿足廣大消費者的需求，以及農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的要求，農(nóng)產(chǎn)品物流順應而生。農(nóng)產(chǎn)品物流可以迅速將農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者手中傳遞到消費者手中，并且大大降低了農(nóng)產(chǎn)品的中間損耗，因此成了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費者之間必不可少的組成部分。

（一）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化是以市場為導向進行發(fā)展的，而農(nóng)產(chǎn)品物流則是通過與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者直接接觸，進行農(nóng)產(chǎn)品收購、批發(fā)、運輸、分銷；與農(nóng)產(chǎn)品市場直接相連便得到了農(nóng)產(chǎn)品市場的第一手信息，信息真實而廣泛。通過對農(nóng)產(chǎn)品的信息資源共享，使得農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者充分掌握市場信息，對于市場的波動可以有效控制，從而改變生產(chǎn)方向以應對市場波動。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流降低市場信息不對稱

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化大力發(fā)展的前提下，農(nóng)產(chǎn)品物流已經(jīng)得到了初步的發(fā)展，結合了現(xiàn)代物流管理理論，管理體系更加的科學高效。通過大力發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化，使得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者可以和市場信息達到完美銜接，了解市場的需求量，實現(xiàn)真正意義上的供需平衡，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的準確性和科學性。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流提高農(nóng)村就業(yè)率

隨著農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流在農(nóng)產(chǎn)品加工、搬運、裝卸上正好需要大量勞動力，所以農(nóng)產(chǎn)品物流增加了農(nóng)村的就業(yè)率，拓寬了農(nóng)村就業(yè)途徑；同時，還有利于增加農(nóng)村人民收入，使得農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)定和諧發(fā)展，進一步促進了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

三、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化背景下農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展雖然促進了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，但是我國農(nóng)產(chǎn)品物流依舊處于較低階段，仍然存在許多問題。

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施不健全

我國農(nóng)產(chǎn)品物流的運輸倉儲、信息交易平臺等公共設施落后。絕大多數(shù)的農(nóng)產(chǎn)品都是因為在運輸過程中無法保鮮、保質(zhì)、保量等問題，最終導致其腐爛、變質(zhì)，損失巨大。就目前我國農(nóng)產(chǎn)品運輸來看，農(nóng)產(chǎn)品大多數(shù)都是需要經(jīng)過產(chǎn)地采購、運輸，最后分散包銷、零售等環(huán)節(jié)，由于一些基礎設施不完善，運輸條件差，導致農(nóng)產(chǎn)品運輸成本大大提高。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設滯后

隨著近幾年大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展，信息技術被大量應用于農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)，這就要求農(nóng)產(chǎn)品物流的各個環(huán)節(jié)，包括農(nóng)產(chǎn)品節(jié)點的培育、采摘時間、分類標準、儲存與運輸?shù)葦?shù)據(jù)信息與資源共享。但是，當下農(nóng)村年輕人口大量流失，留守農(nóng)村進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人員普遍教育程度偏低，而且農(nóng)村信息化平臺建設欠缺，網(wǎng)絡系統(tǒng)無法做到全覆蓋，致使無法做到農(nóng)村物流信息資源的網(wǎng)絡共享，農(nóng)村信息隊伍無法做到真正意義上的建設。

（三）農(nóng)產(chǎn)品流通缺乏標準

由于我國農(nóng)村自給自足的傳統(tǒng)生活模式，使得農(nóng)產(chǎn)品市場得不到發(fā)展，沒有完善的市場標準。而且目前農(nóng)民生產(chǎn)規(guī)模相對較小，達不到發(fā)達國家農(nóng)場主的標準，組織化程度偏低，生產(chǎn)方式又極為分散，這種細小、分散的經(jīng)營方式極大地限制了農(nóng)產(chǎn)品之間的交易方式。除此之外，許多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者對于農(nóng)產(chǎn)品的儲存、加工以及挑揀存在極大的差異性，導致農(nóng)產(chǎn)品從材料到生產(chǎn)包裝沒有嚴格的標準，這給農(nóng)產(chǎn)品物流、加工與銷售帶來了較大的難度。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流人才問題

人才是大到一個國家小到一家企業(yè)發(fā)展的源動力，對農(nóng)產(chǎn)品物流也是如此。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展不充分除去區(qū)位條件較差、基礎設施薄弱等客觀原因，農(nóng)村人口流失、技能水平不足、受教育程度偏低也是重要的制約因素。長此以往，人才問題將從效率、創(chuàng)新等方面影響農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的協(xié)同發(fā)展。反過來，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)的外部性價值也無法實現(xiàn)。物流主體薄弱最終使得我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)缺乏核心競爭力，抑制了我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的進一步深化。

四、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化背景下協(xié)同發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的路徑

（一）穩(wěn)步完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施

在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前提下，繼續(xù)完善農(nóng)村陸運系統(tǒng)，加強農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運中心的建設，大力開展農(nóng)村客運站、貨運站、信息站、轉(zhuǎn)運站等基本物流站點的一體化建設。其次，各地區(qū)應當結合自身農(nóng)產(chǎn)品的特點，適當引進適合當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流技術與相應的儲存設備，提高現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品儲存設備的總投入，合理控制農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸中的損耗，降低農(nóng)產(chǎn)品物流的運輸成本。另外，大力加強農(nóng)產(chǎn)品物流銜接基礎設施建設，保證農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)裝運到轉(zhuǎn)運過程中達到零損耗。最后，經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)可以結合自身產(chǎn)業(yè)的情況，適當打造符合自身特色的農(nóng)產(chǎn)品物流集中區(qū)，集中加強農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施建設，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和聚集化優(yōu)勢，帶動當?shù)匕l(fā)展有特色的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理高效率運行。

（二）建立健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系

在信息技術時代，為實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息傳遞“零障礙”；首先，要加強農(nóng)村網(wǎng)絡系統(tǒng)基礎設施建設，提高農(nóng)村網(wǎng)絡信息處理速度，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與運輸?shù)貐^(qū)網(wǎng)絡系統(tǒng)全覆蓋。其次，要大力發(fā)展農(nóng)村電子商務技術，強化電子商務在農(nóng)產(chǎn)品物流運輸與銷售中的重要作用，利用電子商務與大數(shù)據(jù)處理技術對農(nóng)產(chǎn)品物流各個環(huán)節(jié)信息分類整合，減低農(nóng)產(chǎn)品物流運輸中的信息傳遞成本。最后，充分利用現(xiàn)代信息技術，建設一個可以使農(nóng)產(chǎn)品信息互聯(lián)互通的交易平臺，設置合理的信息共享準入機制，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、運輸者、消費者之間信息交流與資源共享的“零障礙”。

（三）提高物流從業(yè)人員的專業(yè)化程度

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有過硬的技術要求，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者沒有相應的專業(yè)技術，無法實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展。政府有必要制定關于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)相關從業(yè)人員的政策要求，加強對相關從業(yè)人員的監(jiān)管力度，大力提高相關從業(yè)人員的專業(yè)化水平。鼓勵農(nóng)業(yè)發(fā)展，引進專業(yè)技術人才，開展與高等院校合作，大力培養(yǎng)農(nóng)業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品物流相關技術人才，訂單式向農(nóng)村輸送相關技術過硬的人才，以逐步提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)人員的業(yè)務素質(zhì)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)與物流問題交流的“零代溝”。

（四）打造農(nóng)產(chǎn)品物流標準體系

現(xiàn)如今，國民生活水平穩(wěn)步提升，越來越多的人關注綠色食品，綠色農(nóng)產(chǎn)品也越來越受到關注。因此，對于農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工、運輸、銷售整個過程中務必保證無污染。所以，當下發(fā)展急迫需要打造一個符合綠色健康的農(nóng)產(chǎn)品的物流標準體系。制定相應的質(zhì)量檢測標準，對于農(nóng)產(chǎn)品的包裝、運輸?shù)葘崿F(xiàn)標準化，實現(xiàn)統(tǒng)一收購、統(tǒng)一包裝、統(tǒng)一加工、分級銷售，逐步推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進程。