武漢二零四九建設(shè)發(fā)展有限公司 王成

在新時(shí)代的大背景之下，城市當(dāng)中的人口數(shù)量越來越多，這樣的情況給城市交通帶來了許多的壓力，也帶來了許多的困難，所以現(xiàn)階段我國許多城市當(dāng)中都出現(xiàn)了交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間不協(xié)調(diào)等情況，對于城市各項(xiàng)功能的發(fā)展都產(chǎn)生了極大的影響。通過對交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系進(jìn)行認(rèn)真的分析，并找到二者之間的關(guān)聯(lián)性，就可以有效地對二者進(jìn)行協(xié)調(diào)與安排?；诖耍疚南旅嬷饕獙χ腔鄢鞘薪煌ㄒ?guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系進(jìn)行研究。

一、交通規(guī)劃與城市規(guī)劃共同發(fā)展的重要性

（一）不斷對城市土地資源進(jìn)行科學(xué)、合理的運(yùn)用

通過城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃二者之間共同發(fā)展，在某種程度之上，可以不斷地對我們國家的土地資源進(jìn)行優(yōu)化與革新，并且?guī)椭鞘懈玫拈_發(fā)。據(jù)了解，在現(xiàn)階段城市設(shè)計(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中，面臨著大量的交通問題，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，有很大一部分原因是過去在城市規(guī)劃的過程當(dāng)中，出現(xiàn)了不合理問題，所應(yīng)用的方法也非常的粗放，所以對于新時(shí)代下的交通發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響，因此，在城市交通規(guī)劃的過程當(dāng)中，需要對未來城市規(guī)劃協(xié)調(diào)的程度進(jìn)行認(rèn)真的考慮，以滿足預(yù)期可能性為其宗旨，只有這樣，才能夠幫助城市規(guī)劃更好的發(fā)展，并且在發(fā)展的過程當(dāng)中更具科學(xué)性與合理性。

在城市規(guī)劃的過程當(dāng)中，還要加大對土地可開發(fā)能力的預(yù)估與判斷，對于所有的土地資源都確保進(jìn)行科學(xué)、合理的安排與規(guī)劃，防止出現(xiàn)低能效用等情況，讓城市土地利用率大幅度的提高。

（二）幫助城市更好的發(fā)展

眾所周知，現(xiàn)階段我國的各個(gè)城市的基礎(chǔ)建設(shè)在不斷地增加當(dāng)中，社會大眾對于交通運(yùn)輸也都加強(qiáng)了關(guān)注與重視，所以新時(shí)代的城市交通規(guī)劃，必然會向著更加復(fù)雜的方向發(fā)展，在城市交通規(guī)劃的過程當(dāng)中，需要對各種影響因素加強(qiáng)了解以及深入的探討，最終保證城市的發(fā)展與規(guī)劃具有科學(xué)性與合理性。

此外，據(jù)了解，現(xiàn)階段有部分的二線城市在城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的過程當(dāng)中，還有無法滿足新時(shí)代下城市提出來的發(fā)展需求等情況，在一些方面對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。

二、城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)關(guān)系的現(xiàn)實(shí)意義分析

交通運(yùn)輸憑借著自身強(qiáng)大的優(yōu)勢與特點(diǎn)，在大眾的生活、生產(chǎn)當(dāng)中都十分關(guān)鍵，一個(gè)國家交通運(yùn)輸能力如果很高的話，那么這個(gè)國家必然會非常的昌盛與繁榮，伴隨城市化建設(shè)不斷的加深、加快，無論是大眾還是相關(guān)部門，都對城市交通規(guī)劃工作給予了高度的重視。通過對具有傳統(tǒng)特點(diǎn)的城市交通進(jìn)行認(rèn)真的分析，發(fā)現(xiàn)其沒有辦法滿足新時(shí)代下對其提出來的相關(guān)需求，所以為了能夠降低和減小交通所承受的壓力，必須要真正地認(rèn)識到城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系，并且對其進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)整，通過對城市發(fā)展過程當(dāng)中的情況進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查，全面掌握和了解城市發(fā)展與交通需求之間的規(guī)律和關(guān)系，只有這樣，才能夠有效地解決二者之間出現(xiàn)的沖突情況，并且?guī)椭鞘幸?guī)劃向著可持續(xù)性發(fā)展的方向發(fā)展和前進(jìn)。

三、城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展當(dāng)中存在的問題

（一）城市交通規(guī)劃當(dāng)中缺少針對性

眾所周知，現(xiàn)在城市當(dāng)中的人口數(shù)量不斷的增加當(dāng)中，這樣的情況給予城市交通帶來了一定的壓力，在城市交通規(guī)劃的過程當(dāng)中，政府部門扮演著重要的角色，而且對相關(guān)的規(guī)劃工作起到了決定性的作用，但是據(jù)了解，在交通規(guī)劃的過程當(dāng)中，政府部門所制定的規(guī)劃方案與計(jì)劃缺乏針對性，所有的規(guī)劃都是按照相關(guān)的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施的，故而導(dǎo)致政府部門依舊沿用傳統(tǒng)的方法、傳統(tǒng)的思維進(jìn)行規(guī)劃，并沒有讓規(guī)劃工作變得多元化，所以造成城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)等問題。

（二）城市交通規(guī)劃對城市發(fā)展產(chǎn)生了影響和制約

近幾年來，我國的城市得到了高速的發(fā)展，但是在城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃工作方面，還存在著滯后性，政府部門將自己關(guān)注的重點(diǎn)放在了發(fā)展商業(yè)區(qū)域上面，再結(jié)合商業(yè)區(qū)域來進(jìn)行城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃，這樣的情況對于城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的科學(xué)性產(chǎn)生了極大的影響。在我們國家的一些二線城市當(dāng)中，這種情況可以說最為明顯，之所以會出現(xiàn)這樣的問題，就是因?yàn)槎€城市在其發(fā)展的過程當(dāng)中，關(guān)注更多的是城市當(dāng)中的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，又將其作為了基礎(chǔ)和前提，所以造成城市交通規(guī)劃并沒有與城市發(fā)展的腳步、需求相符合、相一致。

四、調(diào)節(jié)城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃協(xié)調(diào)關(guān)系的方法與策略

（一）用地規(guī)劃與城市交通體系之間的關(guān)系

在對城市交通規(guī)劃與城市發(fā)展二者之間關(guān)系進(jìn)行分析的過程當(dāng)中，需要對城市交通規(guī)劃與城市用地布局之間的關(guān)系進(jìn)行認(rèn)真的了解以及深入的探討，這里說的用地布局，主要內(nèi)容指的就是通過基于城市環(huán)境類型、人口的數(shù)量，對于城市用力的規(guī)劃、土地開發(fā)的規(guī)律等各方面內(nèi)容進(jìn)行分析。城市交通與城市內(nèi)部車輛、流動(dòng)人口流動(dòng)之間都有著緊密的聯(lián)系，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)是否能夠順利發(fā)展的保證，所以在對城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間關(guān)系協(xié)調(diào)的過程當(dāng)中，還需要對于城市用地規(guī)劃與城市交通體系之間的關(guān)系進(jìn)行良好地協(xié)調(diào)，并且將二者關(guān)系作為基礎(chǔ)，之后建立出具有科學(xué)性與合理性的交通體系。

（二）城市與交通規(guī)劃之間的關(guān)系和聯(lián)系

如果站在城市用地的角度進(jìn)行分析，當(dāng)城市在進(jìn)行規(guī)劃的過程當(dāng)中，可以分為多種布局模式，例如：單中心城市、帶形城市等。這一些中、小型城市發(fā)展的過程當(dāng)中，單中心城市得到了廣泛應(yīng)用，城市當(dāng)中零售行業(yè)和企業(yè)的數(shù)量非常多，所以城市內(nèi)部的人口數(shù)量也是非常集中，在此區(qū)域之中，城市交通量也非常的大，所以在對這類城市進(jìn)行交通規(guī)劃的過程當(dāng)中，還需要將關(guān)注的重點(diǎn)放在人口密集區(qū)域的交通能力上面，以此來幫助城市更好的發(fā)展。在帶型城市當(dāng)中，其中的交通體系的方向非常的強(qiáng)，道路空間距離也十分的大，所以需要確保其滿足流量大等交通需求。

（三）交通規(guī)劃為城市規(guī)劃打下基礎(chǔ)

當(dāng)城市交通規(guī)劃在發(fā)展的過程當(dāng)中，需要制定出完善的方法與策略，幫助城市在其未來的發(fā)展當(dāng)中奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)以及指明方向，所以需要確保城市交通規(guī)劃具有科學(xué)性與合理性，同時(shí)，城市交通規(guī)劃在提升城市土地利用率等方面也非常的重要且關(guān)鍵。

此外，城市交通規(guī)劃在展開的過程當(dāng)中，也可以對于城市空間布局的形成起到幫助的作用，我們必須知道與了解，交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間并不是矛盾的，而是可以相互影響、相互幫助、相互促進(jìn)的，所以為了保證城市的土地資源能夠得到科學(xué)、合理的運(yùn)用與安排，在現(xiàn)代化城市建設(shè)的過程當(dāng)中，需要運(yùn)用科學(xué)的方法，防止住宅郊區(qū)化問題的出現(xiàn)，而且還要對于城市布局是否具有科學(xué)性與合理性進(jìn)行慎重的考慮，運(yùn)用有效的方法，幫助城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃之間和諧、共同發(fā)展。

（四）改變傳統(tǒng)的城市規(guī)劃思維與理念

時(shí)代在不斷的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也從未停止過革新的腳步，在新時(shí)代的大背景之下，尤其是在城市規(guī)劃當(dāng)中，需要將傳統(tǒng)的工作思維與方法進(jìn)行有效的改變，緊緊跟隨時(shí)代發(fā)展的腳步，保證在城市商業(yè)區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的過程當(dāng)中，于新時(shí)代下，人們對于住宅所提出來的要求相符合、相一致，并且加大對現(xiàn)代化社會城市規(guī)劃服務(wù)功能的分析力度，將城市規(guī)劃與交通規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)性完美的展示出來，不斷健全與完善公共交通系統(tǒng)，幫助城市發(fā)展與交通發(fā)展更加和諧、更加穩(wěn)定。

五、結(jié)束語

總之，通過對城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系進(jìn)行認(rèn)真的分析和研究，發(fā)現(xiàn)二者對于社會經(jīng)濟(jì)會產(chǎn)生不同程度的影響，不斷對城市交通規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化與革新，能夠有效幫助社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、更好的發(fā)展、在新時(shí)代的大背景之下，對于城市規(guī)劃提出了更高的要求與希望，希望城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間，可以在相輔相成當(dāng)中共同的發(fā)展，為社會經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)以及提供高質(zhì)量的服務(wù)。