中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司安全環(huán)保部 李 杰

起重機(jī)械是生產(chǎn)、制造企業(yè)常見的設(shè)備設(shè)施之一，主要用于起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝作業(yè)，因其使用面廣，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如果在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維護(hù)過程中稍有疏忽，就可能引發(fā)嚴(yán)重事故。正是由于其危險(xiǎn)程度高、危害大，國(guó)家特種設(shè)備管理部門將起升重量在3t 以上（含3t）的起重機(jī)械納入特種設(shè)備的管理范疇，管理更加嚴(yán)格。中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司下轄的18 個(gè)專業(yè)廠共有各類起重機(jī)械2500 余臺(tái)，起重機(jī)械的使用非常普遍，由起重機(jī)械引發(fā)的安全事故也時(shí)有發(fā)生，通過對(duì)以往起重機(jī)械事故案例的分析統(tǒng)計(jì)，起重機(jī)械的主要傷害有吊物墜落、吊物擠撞、高處墜落等。起重傷害事故的特點(diǎn)是事故頻次較高，傷害程度較為嚴(yán)重，不僅直接危及人身安全和設(shè)備的正常使用，還可能造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

為了降低起重設(shè)備的故障率和危險(xiǎn)等級(jí)，筆者根據(jù)以往的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，將在現(xiàn)場(chǎng)查處的起重機(jī)械典型的安全隱患進(jìn)行整理匯總，并配以圖片和相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范做支撐，以提高安全管理人員辨別起重機(jī)械隱患的能力和水平，達(dá)到降低起重機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)之等級(jí)的目的。

■隱患1（圖1）

圖1 隱患1

隱患描述：2t 梁吊按鈕盒按鈕標(biāo)識(shí)不清。

安全標(biāo)準(zhǔn)：TSGQ0002-2008《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》

具體條款：第六十二條 控制器應(yīng)當(dāng)操作靈活，有合適的操作力，檔位應(yīng)當(dāng)定位可靠、清晰，零位手感良好，工作可靠。在每個(gè)控制裝置上，或者在其附近位置處，應(yīng)當(dāng)貼有文字標(biāo)志或者符號(hào)以區(qū)別其功能，并且能夠清晰地表明所操縱實(shí)現(xiàn)的起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。

標(biāo)準(zhǔn)解析：起重機(jī)械的控制按鈕應(yīng)干凈、整潔、外殼無破損，各按鈕運(yùn)動(dòng)靈活，有明顯的檔位感，且按鈕上面的標(biāo)識(shí)與實(shí)際的控制功能相符合。

■隱患2（圖2）

圖2 隱患2

隱患描述：2t 梁吊按鈕盒承重鋼絲拉繩斷。

安全標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》

具體條款：7.5.4.2 地面有線控制。

懸掛控制裝置應(yīng)采取有效的懸掛承重措施，以防止電纜在懸掛狀態(tài)時(shí)受到拉伸。

標(biāo)準(zhǔn)解析：控制按鈕盒上應(yīng)設(shè)置一跟3mm的鋼絲繩，固定在電動(dòng)葫蘆和控制按鈕盒之間，中間和控制電纜固定在一起，鋼絲繩以略短于控制電纜為宜，以減輕控制電纜在使用過程當(dāng)中的拉力，確保控制電纜的使用壽命和保障使用者的安全，或者使用帶鋼絲繩PVC 彈性體行車控制電纜也可達(dá)到同樣的效果。

■隱患3（圖3）

圖3 隱患3

隱患描述：1t 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩斷絲嚴(yán)重。

安全標(biāo)準(zhǔn)：LD48-93《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》

具體條款：11.4.16 鋼絲繩吊索，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止使用、維修、更換或報(bào)廢：鋼絲繩局部可見斷絲損壞；有三根以上的斷絲聚集在一起。

標(biāo)準(zhǔn)解析：由于該起重機(jī)使用的工作環(huán)境和條件相對(duì)較為惡劣，鋼絲繩不僅要經(jīng)受強(qiáng)氧化劑的慢性侵蝕，還要承受起吊貨物時(shí)可能出現(xiàn)的碰撞等作用。由于上述因素影響，使鋼絲繩產(chǎn)生了磨損、疲勞和斷絲以及銹蝕和變形。從而降低了鋼絲繩的強(qiáng)度，縮短了鋼絲繩的壽命。為了保證起重機(jī)鋼絲繩的安全使用，預(yù)防鋼絲繩斷裂。加強(qiáng)起重機(jī)鋼絲繩的日常檢查和定期保養(yǎng)是非常必要的，尤其是要加強(qiáng)鋼絲繩的外部檢查，以磨損、斷絲以及潤(rùn)滑為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。

■隱患4（圖4）

圖4 隱患4

隱患描述：1t 天車吊鉤防脫卡缺失。

安全標(biāo)準(zhǔn)：TSGQ0002-2008《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》

具體條款：四十條 吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊重意外脫鉤的閉鎖裝置，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。

標(biāo)準(zhǔn)解析：防脫卡應(yīng)當(dāng)滿足如下的技術(shù)要求：一是外形美觀，結(jié)構(gòu)合理；二是工作穩(wěn)定，不易磨損；三是強(qiáng)度高，耐碰撞；四是便于安裝和維修；五是使用壽命要長(zhǎng)。防脫卡要正常、可靠，才能杜絕和減少吊索具脫鉤造成的重物脫落以及人員傷亡的事故。

■隱患5（圖5）

圖5 隱患5

隱患描述：2t 梁吊大車一側(cè)無緩沖器。

安全標(biāo)準(zhǔn)：GB6067.1-2010《起重機(jī)安全規(guī)程 第一部分：總則》

具體條款：9.2.10 緩沖器及端部止擋：在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。

標(biāo)準(zhǔn)解析：天車用緩沖器有聚氨酯緩沖器、液壓緩沖器、彈簧緩沖器等幾類。上述幾種緩沖器根據(jù)起重機(jī)械的種類和噸位大小選擇使用。其中使用最為廣泛的是聚氨酯緩沖器，這種緩沖器其變形體是用聚氨酯材料經(jīng)過適當(dāng)配方處理制成的，重量輕，吸收力大，在緩沖過程中可消耗約40%的能量，可壓縮性和回彈性好，可壓縮到50%以上，當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生異常時(shí)是軟碰撞，無噪聲、無火花，特別適用于防爆場(chǎng)所。

■隱患6（圖6）

圖6 隱患6

隱患描述：3t 電葫蘆電源滑觸線斷裂。

安全標(biāo)準(zhǔn)：GB 50256-2014《電氣裝置安裝工程 起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》

具體條款：4.0.11.4 安全式滑接線的絕緣護(hù)套應(yīng)完好，不應(yīng)有裂紋及破損。

標(biāo)準(zhǔn)解析：目視安全滑觸線外觀，不得有明顯的變形、開裂、破損等，安全式滑接線的連接應(yīng)平直，支架夾安裝應(yīng)牢固，各支架夾之間的安裝距離應(yīng)小于3m。集電器、供電段輸入、輸出電纜引線，應(yīng)按電工接線規(guī)范要求固定、連接，在滑觸線的兩端應(yīng)安裝三色電源指示燈，滑觸線兩端的余留長(zhǎng)度應(yīng)大于200mm。

■隱患7（圖7）

圖7 隱患7

隱患描述：PJ040 平衡吊大臂限位螺釘缺失。

安全標(biāo)準(zhǔn)：GB6067.1-2010《起重機(jī)安全規(guī)程 第一部分：總則》

具體條款：9.2.6 回轉(zhuǎn)限位 需要限制回轉(zhuǎn)范圍時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)回轉(zhuǎn)角度限位器。

標(biāo)準(zhǔn)解析：現(xiàn)場(chǎng)使用的懸臂吊、平衡吊等起重機(jī)械除非采用了回轉(zhuǎn)集電環(huán)供電，否則要加裝回轉(zhuǎn)角度限制器，以防止電源線在內(nèi)部絞纏受損，電源線的絕緣破損以后易造成漏電、相間短路等安全隱患。

■隱患8（圖8）

圖8 隱患8

隱患描述：10/3t 橋吊主鉤起重量限制器失效。

安全標(biāo)準(zhǔn)：TSGQ0002-2008《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》

具體條款：第六十九條 起重機(jī)均須設(shè)置起重量限制器，當(dāng)載荷超過規(guī)定的設(shè)定值時(shí)應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源。

標(biāo)準(zhǔn)解析：對(duì)于納入特種設(shè)備范疇，且在高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)崗位上使用的橋式起重機(jī)（如爐前澆筑熔融金屬天車、爐后加料天車等）均需安裝起重量限制器，并保持正常、有效。首次檢驗(yàn)專項(xiàng)要求，保持載荷離地面100 ～200mm，待無沖擊繼續(xù)加載至1.05 倍的額定起重量，檢查是否切斷上升方向動(dòng)作，但是機(jī)構(gòu)允許下降方向的運(yùn)動(dòng)。定期檢驗(yàn)專項(xiàng)要求，檢查是否設(shè)置起重量限位器，是否未被短接。由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每2 年檢驗(yàn)1 次，其中涉及吊運(yùn)熔融和熾熱金屬的起重機(jī)每1 年檢驗(yàn)1 次。

■隱患9（圖9）

圖9 隱患9

隱患描述：兩臺(tái)同軌梁吊大車之間限位失效。

安全標(biāo)準(zhǔn)：TSGQ0002-2008《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》

具體條款：第七十三條 在同軌作業(yè)的起重機(jī)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止相互碰撞的限位器和緩沖器。

標(biāo)準(zhǔn)解析：天車在同一軌道上行駛有可能會(huì)發(fā)生碰撞，造成人員和設(shè)備的事故。所以天車需要安裝防碰撞裝置及時(shí)提醒操作人員注意，以防止事故的發(fā)生。

目前在我公司使用最多的防碰撞裝置有兩種，一種是限位開關(guān)加安全撞尺，這種形式是目前使用最多，也最廣泛的一種同軌天車防碰撞的解決方案；另外一種是紅外線型天車防碰撞裝置，該系統(tǒng)是利用兩車之間安裝的紅外線發(fā)射和接收裝置來控制兩車之間的距離，以達(dá)到兩車之間防撞的目的，兩車之間的停車間距可以通過調(diào)節(jié)紅外線裝置的距離檢測(cè)器來控制，可以做到無接觸停車，安全可靠。

以上僅列舉了起重機(jī)械一些常見的安全隱患，但是起重機(jī)械在實(shí)際的安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理當(dāng)中還會(huì)出現(xiàn)一些其他的問題，如：天車軌道壓板螺釘松動(dòng)，登車梯臺(tái)不符合標(biāo)準(zhǔn)，控制按鈕標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符，卷揚(yáng)鋼絲繩纏繞等。為了識(shí)別和防范現(xiàn)場(chǎng)的各種隱患，就需要起重機(jī)械的操作人員、維修人員和管理人員以目前大力推進(jìn)的雙預(yù)防建設(shè)為抓手，不斷的學(xué)習(xí)和掌握最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，努力提升業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力。安全管理部門要加強(qiáng)教育培訓(xùn)，操作人員持證上崗，管理人員要加強(qiáng)班前檢查，特別是對(duì)重點(diǎn)部位如主要受力結(jié)構(gòu)件、安全保護(hù)裝置、吊鉤及其閉鎖裝置、制動(dòng)裝置等進(jìn)行重點(diǎn)檢查、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)修，決不使用帶有安全隱患的起重機(jī)械。通過對(duì)標(biāo)檢查，對(duì)標(biāo)整改，提高各類人員發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行綜合處置的能力。同時(shí)使用單位要嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》以及《起重機(jī)械使用管理規(guī)則》等相關(guān)管理規(guī)定，加強(qiáng)本單位起重機(jī)械的安全管理，建立健全起重機(jī)械的各項(xiàng)管理制度，以及起重機(jī)械安全技術(shù)檔案，設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員，對(duì)納入特種設(shè)備的起重機(jī)械進(jìn)行重點(diǎn)檢查，制定起重機(jī)的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案，最大程度的防范和化解事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)要主動(dòng)接受上級(jí)主管部門的安全監(jiān)管和監(jiān)督檢查，定期對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)崗位的起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，切實(shí)降低起重機(jī)械存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，真正做到安全生產(chǎn)。同時(shí)嚴(yán)厲查處違規(guī)違章行為，加大考核力度，堅(jiān)決消除和降低起重機(jī)械安全事故，保障人身和設(shè)備安全，為企業(yè)的安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。