榮 富，茅偉杰，曹扣成，沈珉峰，曹重陽

(1.國網(wǎng)上海市電力公司松江供電公司，上海 201600，2.上海索駿電力科技股份有限公司, 上海 201108)

10 kV開關站作為電網(wǎng)的重要組成部分[1]，直接為低電壓配網(wǎng)系統(tǒng)提供電源。近年來，10 kV開關站的數(shù)量顯著增加，此外110 kV和35 kV變電站的饋線也多為10 kV線路。在實際工作中，10 kV開關手車給變電操作人員帶來便捷，特別是各級變電站及開關站的10 kV開關手車需要檢修時，開關檢修小車承擔運轉的功能，保證檢修工作的安全進行。

面對傳統(tǒng)開關小車螺紋調節(jié)操作平臺高度難的問題，文獻[2]通過計算開關手車的質量和運轉小車的承載能力優(yōu)化調節(jié)裝置，解決了調節(jié)幅度小等問題，文獻[3]采用液壓式操作平臺優(yōu)化開關運轉小車。文獻[4]通過改良設計，實現(xiàn)了開關運轉小車在垂直豎向和水平橫向的雙重調節(jié)，并在安全性和舒適性方面進行了提升。文獻[5]對開關運轉小車的功能做了進一步改進，解決了傳統(tǒng)檢修小車無法進行開關底盤檢修的問題。文獻[6]研制的多功能檢修小車極大地提高檢修工作的效率。文獻[7]針對出線柜、主變開關柜和電壓互感器柜等需要配備不同檢修小車的情況，研制了通用型開關小車，具有更高的安全性。

上海某區(qū)域內的500余座開關站存在母線檢修時站內運轉小車數(shù)量不足，并且因開關站面積有限，空間狹小的情況，在開關站內配備數(shù)量較多的運轉小車不太現(xiàn)實，如果采用違規(guī)操作，多人將開關手車抬至地面，開關手車和人身都有危險。此外，有一些開關站運行已經(jīng)超過20年，站內的地面不再平整，傳統(tǒng)的運轉小車自身重量輕，并且重心高度高，存在傾覆的危險，因此降低運轉小車的重心也便于手車開關的運轉。

1 新型液壓檢修小車平臺裝置的方案設計

本文設計了一種10 kV新型液壓檢修小車平臺裝置(如圖1所示)，主要由液壓小車和操作平臺兩部分組成。新型液壓檢修小車平臺裝置結構(見圖2)，包括操作平臺、頂板、底板、伸縮桿以及液壓千斤頂(頂板和底板之間)、拖車手柄和千斤頂踏板等。

圖1 新型液壓檢修小車平臺裝置

圖2 新型液壓檢修小車平臺裝置示意圖

新型液壓檢修小車平臺裝置中，由車輪和底板構成的液壓小車底座，用于支撐和移動液壓小車和操作平臺，伸縮桿用于工作時頂板與操作平臺的上升，并且承擔頂板、操作平臺和開關手車的質量。液壓千斤頂調節(jié)液壓小車的高度范圍為0～950 mm，操作平臺可降落至離地280 mm。操作平臺高度的調整由操作加壓手柄和泄壓腳踏來實現(xiàn)。操作平臺的4個底座安裝有彈簧，用于操作平臺在下降時與地面的緩沖接觸，防止開關手車在操作平臺上彈跳，并且操作平臺可以在站內疊加存放。

本文研究的新型手動液壓小車平臺通過優(yōu)化結構、合理選材控制裝置，使總自重小于50 kg，操作平臺質量約15 kg，液壓小車質量約35 kg，基本滿足手車式開關的運轉需要。

2 新型液壓檢修小車平臺裝置的應用

新型液壓小車平臺裝置的拆卸開關手車工作流程操作如圖3所示。結合開關站內的實際應用，操作平臺放置于地面，液壓小車進入操作平臺(如液壓小車高度不滿足，降低液壓小車高度)，待液壓小車與操作平臺卡位良好后，操作加壓手柄，上升液壓小車操作平臺至所需高度，拉出開關手車，然后下降操作平臺，泄壓踏板控制下降速率待操作平臺平穩(wěn)落至地面時，抽出液壓小車。安裝開關手車的流程與拆卸類似，不再贅述。經(jīng)過改良與優(yōu)化，上海某地區(qū)工作人員在開關站內使用新型檢修小車平臺裝置拆卸與安裝開關手車如圖4所示，此新型檢修小車平臺裝置操作靈敏方便，安全可靠，相比傳統(tǒng)檢修小車在性能上有了很大地提升，得到運維工作人員的認可。

圖3 新型液壓檢修小車平臺裝置工作流程圖

圖4 新型液壓檢修小車平臺裝置應用效果圖

3 新型液壓檢修小車平臺裝置與傳統(tǒng)開關檢修小車的對比

新型液壓檢修小車平臺裝置能夠提升整體結構的安全性與可靠性，極大地降低了操作風險。在靈活性、便捷性、安全性及經(jīng)濟性方面都超過傳統(tǒng)開關檢修小車，并且分體式設計具備兼容多廠家開關柜的功能，無需更換液壓小車只需配置操作平臺，節(jié)省存放空間。

3.1 靈活性

傳統(tǒng)開關檢修小車裝上開關后，小車加上開關手車的高度往往與工作人員一樣高，并且小車質量輕。由于開關手車質量大，工作人員在運送設備的過程中，如地面不平整，車輪遇到卡滯時，因傳統(tǒng)小車沒有配置扶手，使運轉小車難以移動。而液壓小車一方面可以通過降低操作平臺高度，另一方面移動過程中可操作拖車手柄，極大地提高運轉小車的靈活性。

3.2 便捷性

新型液壓檢修小車平臺裝置在拆卸完開關后可降低開關手車的高度，直接放置在地面上，二次轉移方便，而安裝開關時只需要將液壓小車插入操作平臺，然后轉移至開關安裝位置后通過液壓裝置升高操作平臺即可。以往傳統(tǒng)檢修小車在調節(jié)高度時，需要4只螺旋同時調節(jié)來滿足所需高度，新型小車則采用加壓手柄和泄壓踏板配合調節(jié)液壓，從而控制操作平臺的高度，方便工作人員的操作。

3.3 安全性

傳統(tǒng)檢修小車由于自身重量輕，裝上手車式開關后，存在檢修小車上部質量重下部質量輕的問題，遇阻礙物時易傾斜乃至翻車。新型液壓檢修小車拆卸開關后可降低高度，然后移動到放置位后，通過操作平臺直接放置在地上，安全隱患小。而傳統(tǒng)的開關站很難實現(xiàn)配備5部以上的檢修小車，在母線檢修時，檢修小車將開關手車拆卸出來后，需要采取違規(guī)的人工搬離，而安裝拆卸搬離過程中對人身和設備都有安全隱患。新型液壓檢修小車只需配備足夠的操作平臺于開關站或變電站內，并且這些操作平臺可以豎向疊加存放，節(jié)省空間，在需要多部檢修小車時，只需搬下操作平臺即可。

4 結語

新型液壓檢修小車平臺裝置的研制，有效地解決變電站和開關站內開關手車的運轉和存放問題，并且操作靈活，給運維工作人員帶來極大地便捷性，通過優(yōu)化檢修小車的結構，降低運轉過程中小車開關整體的重心高度，保障運轉的安全，使得母線檢修需要多臺檢修小車的問題得到解決。

綜上所述，新型液壓檢修小車平臺裝置與傳統(tǒng)檢修小車相比，在靈活性、便捷性、安全性及經(jīng)濟性方面都得到了很好地提升。