劉嘉明 黃匯遠(yuǎn) 趙欣南 邊嘉偉 劉嘉麒
1.上海電機(jī)學(xué)院,中國·上海 201306
2.山西工程技術(shù)學(xué)院,中國·山西 陽泉 030002
每年的春秋兩季,正值學(xué)生開學(xué),學(xué)校對于書籍的需求激增[1,2]。然而,目前中小型書籍打包企業(yè)大多使用市場上通用的自動或半自動書籍打包機(jī),在使用上述打包機(jī)進(jìn)行書籍捆扎的過程中,操作人員需在人工分揀分堆書籍時將書籍保護(hù)套手動加入每堆待捆書籍中,從而進(jìn)行單堆書籍捆扎工作,而往往由于操作人員分揀分堆書籍時的快慢,造成工作時間的增加;針對使用痛點,論文研究了一種書籍自動捆扎裝置,旨在解放人力遞送書籍的同時,快速、準(zhǔn)確、高效地完成書籍捆扎工作[3,4]。
裝置主要由書籍捆扎機(jī)構(gòu)、書籍輸送機(jī)構(gòu)和固定機(jī)架組成。書籍捆扎機(jī)構(gòu)由書套捆扎機(jī)構(gòu)與束帶捆綁機(jī)構(gòu)兩部分構(gòu)成。兩者在機(jī)械機(jī)構(gòu)上大同小異,唯一的區(qū)別是使用的捆扎帶寬度尺寸不同,從而相應(yīng)的與捆扎帶有直接關(guān)系的機(jī)械結(jié)構(gòu)尺寸不同。書籍輸送機(jī)構(gòu)由一級輸送機(jī)構(gòu)、二級輸送機(jī)構(gòu)和三級輸送機(jī)構(gòu)組成,每級輸送機(jī)構(gòu)均由一組或兩組四桿傳送帶機(jī)構(gòu)組成。
書籍捆扎機(jī)構(gòu)由兩個蝸輪蝸桿減速直流電機(jī)提供轉(zhuǎn)矩,帶動通過聯(lián)軸器安裝在驅(qū)動軸上的橡膠材質(zhì)的送帶輪和收帶輪轉(zhuǎn)動,送帶輪和收帶輪接觸處壓緊配合,利用送帶輪、收帶輪和捆扎帶之間三者間摩擦系數(shù)不同,從而實現(xiàn)紙帶的輸送與收回,而后使捆扎帶通過內(nèi)部導(dǎo)路進(jìn)入龍門導(dǎo)路,從而實現(xiàn)捆扎帶捆扎就緒狀態(tài)。
四桿傳送帶機(jī)構(gòu)由一個兩相步進(jìn)電機(jī)提供動力,通過聯(lián)軸器將驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動桿,使得驅(qū)動扭矩通過履帶帶動三個從動桿轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)四桿傳送帶機(jī)構(gòu)水平方向運動,帶動履帶上的書籍運動,實現(xiàn)捆扎運動待捆物品進(jìn)給的連續(xù)性。
書籍自動捆扎三維化設(shè)計如圖1所示。
圖1 書籍自動捆扎三維化設(shè)計
書籍捆扎機(jī)構(gòu)由書套捆扎機(jī)構(gòu)與束帶捆扎機(jī)構(gòu)組成,由于兩者內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)相似,故僅對書套捆扎機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。
送帶輪驅(qū)動蝸輪蝸桿減速直流電機(jī)通過凸緣聯(lián)軸器與送帶輪驅(qū)動桿相連接,送帶輪固定在送帶輪驅(qū)動桿上,收帶輪驅(qū)動蝸輪蝸桿減速直流電通過凸緣聯(lián)軸器與收帶輪驅(qū)動桿相連接,收帶輪固定在收帶輪驅(qū)動桿上;粘黏固定塊懸掛焊接在捆扎平臺下的安裝框架,噴涂裝置安裝于粘黏固定塊內(nèi)部水平導(dǎo)路,可在粘黏固定塊內(nèi)部實現(xiàn)水平移動;捆扎帶內(nèi)部導(dǎo)軌焊接在固定機(jī)架上,與龍門導(dǎo)路端口相接,從而保證捆扎帶順利從書套捆扎機(jī)構(gòu)內(nèi)部導(dǎo)路進(jìn)入龍門導(dǎo)路,使得裝置進(jìn)入捆扎帶捆扎就緒狀態(tài)。考慮到捆扎帶二次加緊后截斷,保證下一次捆扎操作的可持續(xù)性,裝置在第一按壓塊側(cè)端面增加了切割環(huán)節(jié),用于捆扎完成后已使用捆扎帶與未使用捆扎帶在適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行分離,大大提高了捆扎操作的連續(xù)性。刀具安裝在第一按壓塊與第二按壓塊相接觸的端面導(dǎo)軌上,可實現(xiàn)刀具在第一按壓塊側(cè)端面軸向豎直移動,通過刀具銳利刀鋒對捆扎帶進(jìn)行切割。
書籍輸送機(jī)構(gòu)由一級輸送機(jī)構(gòu)、二級輸送機(jī)構(gòu)和三級輸送機(jī)構(gòu)組成。其中,一級輸送機(jī)構(gòu)由兩組四桿傳送帶機(jī)構(gòu)組成,二級輸送機(jī)構(gòu)由兩組四桿傳送帶機(jī)構(gòu),三級輸送機(jī)構(gòu)由一組四桿傳送帶機(jī)構(gòu)組成。
兩相步進(jìn)電機(jī)焊接在電機(jī)托板上,電機(jī)托板焊接在端面外框架上,電機(jī)托板承載在其上的組件重力與扭矩;驅(qū)動桿與三個從動桿驅(qū)動桿外緊緊包被履帶,由履帶傳遞驅(qū)動桿上的扭矩與從動桿,從而實現(xiàn)一級輸送機(jī)構(gòu)水平面內(nèi)水平運動;端面外框架由固定桿通過螺栓連接加固輸送機(jī)構(gòu)外框架穩(wěn)定。
書籍自動捆扎裝置的電氣控制核心采用STM32F 103ZET6型號單片機(jī)。書籍捆扎機(jī)構(gòu)與書籍輸送機(jī)構(gòu)實現(xiàn)功能可分為單堆書籍捆扎與書籍進(jìn)給,前者具體表現(xiàn)為捆扎帶的送帶、壓帶、抽帶和切帶四個環(huán)節(jié),后者則表現(xiàn)為書籍輸送。
控制系統(tǒng)設(shè)計如圖2所示。
圖2 控制系統(tǒng)設(shè)計
本裝置通過增加書套捆扎機(jī)構(gòu),僅改變捆扎帶尺寸寬度與材料用料,創(chuàng)新性地以二次捆扎的方式包裹書籍保護(hù)套,實現(xiàn)每捆書籍保護(hù)套機(jī)器自動添加。并且由于使用捆扎形式增加保護(hù)套,高效的捆扎機(jī)精度使得保護(hù)套功用大大增加,也節(jié)省了生產(chǎn)時間成本。
書籍自動捆扎裝置是一個拓展性、應(yīng)用性很廣泛的設(shè)計項目,具有很高的應(yīng)用前景。通過機(jī)構(gòu)機(jī)械電氣設(shè)計與三維化建模,團(tuán)隊設(shè)計了一種書籍自動捆扎裝置,具有進(jìn)給連續(xù),使在輸送機(jī)構(gòu)上的待捆書籍可以源源不斷地進(jìn)行捆扎操作,有效減少操作時間;一捆兩效,在不改變捆扎機(jī)構(gòu)捆扎原理的前提下,通過改變捆扎帶的尺寸寬度保證書籍保護(hù)套與捆扎帶均由機(jī)器完成,在提高工作精度與效率的基礎(chǔ)上有效減少了人工分揀的操作時間。