日本各大物流公司正努力削減成本，最大限度利用當(dāng)?shù)鼐用竦木W(wǎng)購(gòu)熱潮。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商也從中找到了商機(jī)，其生產(chǎn)的輕型面包車使最后一英里商品配送不僅更便宜，而且更清潔。

在日本東京上市的物流企業(yè)SBS最近與日本電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)folofly達(dá)成在5年內(nèi)采購(gòu)2000輛輕型電動(dòng)汽車的協(xié)議。負(fù)責(zé)生產(chǎn)這些電動(dòng)汽車的是東風(fēng)汽車下屬子公司以及其他中國(guó)汽車制造商。

SBS社長(zhǎng)鐮田正彥表示：“日本當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電動(dòng)汽車無(wú)法滿足我們?cè)趦r(jià)格方面的要求，日本汽車制造商不容易降價(jià)，所以我們不得不買更便宜的電動(dòng)汽車。我們不能僅僅因?yàn)殡妱?dòng)汽車價(jià)格上漲就要對(duì)客戶漲價(jià)。”

像世界上大多數(shù)地方一樣，最近兩年日本電子商務(wù)市場(chǎng)急劇增長(zhǎng)，人們直接在家訂購(gòu)從食物、衣服到電子產(chǎn)品在內(nèi)的各類商品。這些不斷增長(zhǎng)的商品銷售額正不斷推高物流公司的碳排放量，但日本已承諾到2030年將碳排放量削減到2013年的近一半。機(jī)構(gòu)麥肯錫表示，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，2030年日本市場(chǎng)上90%的汽車必須是純電動(dòng)汽車。