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DQ10500-6000堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)支承更換工藝的探索與實(shí)施

2022-02-08 12:42:13馮程威褚衍剛邢亮劉濤楊送李海慶
科海故事博覽·上旬刊 2022年2期
關(guān)鍵詞:門架螺栓軸承

馮程威 褚衍剛 邢亮 劉濤 楊送 李海慶

摘 要 回轉(zhuǎn)支承是堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重要組成部分,由內(nèi)外圈、滾動(dòng)體等組成,是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承,可以同時(shí)承受較大的軸向,徑向負(fù)荷和傾覆力矩。作為董家口DQ10500/6000級(jí)別的堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)支承,其直徑為5.07m,總質(zhì)量超過8t。如需更換大尺寸、高重量的回轉(zhuǎn)支承,無經(jīng)驗(yàn)可循情況下會(huì)給更換帶來一定困難。本文結(jié)合此次回轉(zhuǎn)支承更換實(shí)例,總結(jié)了大型回轉(zhuǎn)支撐更換過程中的方式、方法,為相同設(shè)備施工提供參考。

關(guān)鍵詞 DQ10500/6000 堆取料機(jī) 大型回轉(zhuǎn)支承

中圖分類號(hào):TQ05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0745(2022)02-0007-03

青島港董家口礦石碼頭有限公司共有6臺(tái)DQ1050 0/6000型堆取料機(jī),是由青島港機(jī)分公司設(shè)計(jì)、制造的國(guó)內(nèi)額定生產(chǎn)能力最大的堆取料機(jī),其額定堆料能力10500t/h,最大堆料能力12600t/h,額定取料能力6000t/h,最大取料能力7200t/h。1#堆取料機(jī)是董礦公司首臺(tái)制造并投入使用的堆取料機(jī),投產(chǎn)至今已使用近10年,由于設(shè)備投入使用時(shí)間長(zhǎng)、利用率高,設(shè)備部分回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部損壞。為了確保生產(chǎn)的安全及恢復(fù)該設(shè)備的正常使用性能,公司決定對(duì)該設(shè)備的回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行更換。

1 前期準(zhǔn)備

為更好地完成本次回轉(zhuǎn)支撐的更換,需要對(duì)更換做好充分的前期準(zhǔn)備工作:

1.制定好施工方案,列出施工計(jì)劃,使工作有序進(jìn)行。

2.提前規(guī)劃維修場(chǎng)地,維修場(chǎng)地大約長(zhǎng)度為100m,兩側(cè)需無貨垛遮擋。

3.回轉(zhuǎn)支撐提前到達(dá)維修場(chǎng)地,合理擺放。

4.臂架旋轉(zhuǎn)至90度(如圖1),進(jìn)行固定。

5.提前拆除影響頂升作業(yè)的電氣及機(jī)械連接件。

6.對(duì)頂升部位強(qiáng)度較弱部位進(jìn)行加固,保證頂升的安全進(jìn)行。

7.對(duì)堆取料機(jī)除旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)外其余機(jī)構(gòu)進(jìn)行防風(fēng)錨固。

2 更換工藝過程

2.1 按門架及轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,確定頂升位置、頂升點(diǎn)及頂升點(diǎn)的保險(xiǎn)點(diǎn)

頂升點(diǎn)的選擇需按照重量及重心位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析選定,選定的門架、轉(zhuǎn)臺(tái)頂升點(diǎn)應(yīng)牢固可靠,可承受800t壓力,且頂升點(diǎn)必須保證頂升后上部頂升結(jié)構(gòu)的平衡(如圖2)。

保險(xiǎn)點(diǎn)作為頂升過程中上層頂升結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固支承點(diǎn),同樣需要保證門架、轉(zhuǎn)臺(tái)底座牢固可靠,可承受400t壓力,且頂升點(diǎn)需保證保險(xiǎn)點(diǎn)在支承上部結(jié)構(gòu)的同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)的平衡,防止結(jié)構(gòu)失衡(如圖3)。在確定頂升點(diǎn)后,將三組800t、四組400t液壓頂升裝置分別安裝到位、固定(液壓頂升裝置經(jīng)過檢查及試動(dòng)作)。

2.2 回轉(zhuǎn)支承更換工藝平臺(tái)制作。

為了能降低頂升時(shí)間,保證以最快的時(shí)間將回轉(zhuǎn)支撐順利更換完畢,現(xiàn)制作更換工藝平臺(tái)(如圖4),平臺(tái)以20#槽鋼為原材料(用料約為40m),16#槽鋼為輔助材料(用料約為30m),焊接搭建,保證平臺(tái)整體強(qiáng)度可以支撐整個(gè)回轉(zhuǎn)支承,同時(shí)做好支架生根,保證整體穩(wěn)固。

2.3回轉(zhuǎn)支撐更換步驟

頂升前,需要做好氣象資料的收集(10~15天),根據(jù)氣象資料,確定頂升作業(yè)的具體施工期;頂升作業(yè)當(dāng)天,最大風(fēng)力不能大于6級(jí)風(fēng),避免高風(fēng)速頂升作業(yè)。檢查前期準(zhǔn)備工作,符合作業(yè)條件,開始更換作業(yè)。

1.拆卸回轉(zhuǎn)支承上平面的前后聯(lián)接螺栓,拆卸過程緩慢進(jìn)行,液壓頂升裝置同步進(jìn)行頂升,防止傾覆,全程密切觀察回轉(zhuǎn)支承與聯(lián)接法蘭面的間隙情況,并記錄。拆卸過程中發(fā)現(xiàn)結(jié)合面開口有明顯的不對(duì)稱,必須馬上停止頂升工作,立即恢復(fù)回轉(zhuǎn)支承的連接螺栓并緊固。

2.通電頂升,要求3組頂升裝置保持同步頂升,在上部結(jié)構(gòu)起升并離開回轉(zhuǎn)支承0.5~1cm時(shí),停止頂升,觀察平衡情況;頂升需緩慢進(jìn)行,保持頂升過程中的穩(wěn)定。頂升裝置的安裝空間約為1100mm,在配置頂升裝置時(shí),按使用的千斤頂實(shí)際高度配置頂升墊塊等。在頂升過程中,對(duì)千斤頂頂桿伸出的間隙處,及時(shí)放入“U”型的保險(xiǎn)墊板,墊板放置時(shí),“U”型開口要求交叉放(如圖5)。

3.對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行保險(xiǎn),用專用胎架在移出的回轉(zhuǎn)支承空間處固定,必要時(shí)還可以增加剛性支撐及設(shè)置攬風(fēng)繩等;準(zhǔn)備4只5t的手拉葫蘆,在轉(zhuǎn)盤的前后側(cè),交叉拉緊。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)達(dá)到計(jì)劃的高度后(約0.15m),將原回轉(zhuǎn)支承移出放到更換平臺(tái)上,再利用80t的汽車吊,將軸承轉(zhuǎn)移到地面并放置牢靠。同時(shí)將新回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)移到操作平臺(tái)上,待裝;頂升到位后,在更換軸承前,要求對(duì)堆取料機(jī)的上下結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的加固,在轉(zhuǎn)盤前后加5t的葫蘆交叉拉緊,如有必要還可焊接剛性支撐固定上下結(jié)構(gòu)。

4.將新支承移動(dòng)到位后,用頂升裝置放下上部結(jié)構(gòu)部分,使回轉(zhuǎn)支承與門架上的法蘭支承接近(2~3mm),調(diào)整回轉(zhuǎn)支承螺孔位置后,將與回轉(zhuǎn)支承和門架法蘭用螺栓連接。頂升裝置的下放要緩慢進(jìn)行,保持上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

5.回轉(zhuǎn)支撐安裝要求:

按照設(shè)計(jì)要求,回轉(zhuǎn)支承安裝時(shí),回轉(zhuǎn)支承固定用螺栓擰緊力矩嚴(yán)格按照廠家提供的說明書要求執(zhí)行。

回轉(zhuǎn)支承安裝時(shí),外圈淬火軟帶S點(diǎn)位于門架前邊;當(dāng)臂架垂直于大車軌道,內(nèi)圈淬火軟帶S點(diǎn)與外圈淬火軟帶S點(diǎn)成180°。

回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外座圈固定螺栓擰緊應(yīng)180°,90°對(duì)稱均勻分階段緩慢進(jìn)行。

回轉(zhuǎn)支承大齒圈罩殼在安裝時(shí)與轉(zhuǎn)臺(tái)配焊,罩殼應(yīng)與回轉(zhuǎn)支承同心,回轉(zhuǎn)時(shí)不得有碰擦現(xiàn)象。

3 結(jié)語

本文初步總結(jié)了回轉(zhuǎn)軸承的更換工藝,對(duì)更換的具體步驟、安裝要求、注意事項(xiàng)等進(jìn)行了記錄。大型設(shè)備的維修、改造工程量大,工藝復(fù)雜,安全質(zhì)量要求高,所以在維修、改造前應(yīng)全面了解設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)和基礎(chǔ)性能,提前制定實(shí)施方案,促使維修、改造工作安全、高效地完成,進(jìn)一步保證維修質(zhì)量,從而在根本上使得設(shè)備的使用壽命得到提升。

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