隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車與元宇宙技術(shù)的發(fā)展,駕駛場景已經(jīng)成為新技術(shù)新應(yīng)用暴發(fā)的熱點領(lǐng)域。本次大會,深圳小馬立行投資發(fā)展有限公司為我們帶來了汽車智能座艙項目“馬力世界”,重新定義駕駛體驗,打造智能生活新場景。
小馬立行CEO 周恩澤原為騰訊音樂娛樂集團—酷我音樂車載事業(yè)部總經(jīng)理。在進行數(shù)據(jù)調(diào)研的時候,周恩澤發(fā)現(xiàn)在用戶購車過程中,智能座艙的關(guān)注度逐漸增高,有一份消費者報告顯示,智能座艙已經(jīng)成為用戶購車過程主要關(guān)注點之一。用戶關(guān)注智能座艙功能主要包含情感智能助手、游戲化、大屏互動、場景模式等。于是周恩澤想到打造一款車聯(lián)網(wǎng)元宇宙產(chǎn)品,通過AI 引擎技術(shù),解決用戶用車場景中交互及體驗問題。主機廠角度,國內(nèi)新能源汽車銷量不斷增長,在同質(zhì)化相對較高的車輛產(chǎn)品上,智能座艙是各大主機廠提升差異化的主要手段之一。經(jīng)過思考,周恩澤決定與主機廠合作,打造差異化智能座艙。
目前,馬力世界已經(jīng)得到了二十家主機廠的認可與合作,相信在不久一段時間,大家就會在一些熱門車型上,體驗到馬力世界這個產(chǎn)品。
小馬立行的智能座艙項目“馬力世界”,致力于以元宇宙思維,帶來個性化交互。根據(jù)《中國元宇宙行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》預(yù)計,2027年元宇宙市場規(guī)模將達1263.5 億元。無論是騰訊、阿里、百度還是字節(jié)跳動等都在布局元宇宙市場。在新能源汽車方面,中國以352.1 萬輛銷量連續(xù)7年位居全球第一,智能座艙滲透率已達到60%。中國汽車工業(yè)通過新能源汽車實現(xiàn)了彎道超車,全球最大的汽車市場。元宇宙與新能源汽車碰撞,必將帶來不可思議的創(chuàng)新體驗。
智能座艙行業(yè)痛點主要體現(xiàn)在用戶體驗及人機交互上。用戶體驗方面,馬力世界首先通過開放式的場景從感官帶給用戶不同的體驗。用戶可以編輯、設(shè)計自己的房間、車輛等模塊,打造“專屬”的個性化產(chǎn)品,甚至可以生成“數(shù)字藏品”供其他車主使用。在開放環(huán)境下,車主可以自由交友。使用自己的“專屬”戰(zhàn)車,在虛擬游戲中與好友組隊實現(xiàn)賽車競技等。
人機交互上,馬力世界搭載小馬的AI 技術(shù)(情感引擎、場景引擎)。車主通過編輯“專屬”虛擬“數(shù)字人”,實現(xiàn)與人機的“零”距離溝通。尤其是情感引擎,情感智能助理通過學(xué)習(xí)、感知不斷了解車主及乘客需求,有感情,有溫度,智能化地處理人機交互邏輯,給車主及乘客帶來更有效的交互體驗。
寄語大賽
對于本次大賽,我非常期待看到更多創(chuàng)新、科技感、沉浸式體驗的產(chǎn)品項目,助力中國汽車智能座艙不斷進步,給車主帶來更佳的用車體驗。
我認為未來五年是中國汽車工業(yè)再次高速發(fā)展時期,自動駕駛、新能源、智能座艙是各大車企主要研發(fā)的方向。智能座艙作為未來汽車主要的功能之一,AI 智能是未來智能座艙的必要能力。智能化、情感化、場景化應(yīng)用是馬力世界的主要能力,也是小馬認為未來智能座艙的主要發(fā)展方向。