陳梓慶

在法系車銷量不斷遭遇滑鐵盧之時，又有法系車主反映車輛的質量問題。

近日，北京的張先生反映，稱他的標致408汽車從2020年開始，多次出現(xiàn)減震器發(fā)出異響的問題，更換相關零部件后問題仍然存在，東風標致廠家和4S店也未提供具體的解決方案，張先生還因此在黑貓投訴平臺發(fā)帖投訴。

《消費者報道》在車質網、汽車之家等平臺發(fā)現(xiàn)，不少網友反映標致408出現(xiàn)減震器發(fā)出異響的問題。那么，上述問題是否為標致408車型的質量通病？東風標致方面對此又有何應對措施？《消費者報道》對此進行了采訪調查。

“這車一經過一些顛簸路段，即使車速不快，車身前方經常會出現(xiàn)各種異響?！睆埾壬颉断M者報道》說道。

2018年4月，張先生在北京的一家東風標致官方4S店購買了一輛標致408汽車。不過，這輛汽車從2020年10月開始，就出現(xiàn)了車身零部件發(fā)出異響的故障。

“2020年10月份，我第一次發(fā)現(xiàn)這輛車前方部位在行駛中會出現(xiàn)異響，類似‘咯嘣咯嘣’‘咯噠咯噠’的響聲。”張先生表示，發(fā)現(xiàn)問題后，他向購車的4S店反映情況?！?S店說可能只是因為天氣冷了，讓我再開一下觀察看看再說?！?/p>

然而，車輛異響的問題隨后變得更加嚴重?！稗D彎、經過一點小坑洼路段的時候，車輛就會發(fā)出異響，這些聲音讓人聽了很不舒服?！睆埾壬硎?。

隨后，張先生將汽車送往4S店檢修，對方為車輛更換了前車右減震器?！?S店工作人員表示是減震器發(fā)出的異響，就給我換了減震器。

全新標致408（來源：東風標致官方網站）

然而，此次維修之后，減震器異響的問題再次出現(xiàn)?！斑@次異響從車輛左前方發(fā)出來了，又是減震器的問題?！睙o奈之下，張先生只能在2021年4月份再次將車輛送至4S店檢修，對方為車輛更換了前車左減震器。

不料，在2021年6月份，左前方減震器異響的問題再次出現(xiàn)?！拔以俅伟衍囁腿?S店檢修，4S店工作人員說查不出異響的原因，如果繼續(xù)出現(xiàn)問題就只能繼續(xù)來維修?！睆埾壬f道。

至此，經過多次維修后，張先生的車輛出現(xiàn)減震器異響的問題仍未得到根治。

關于車輛減震器多次發(fā)出異響的原因，張先生認為是車輛本身存在質量缺陷和做工瑕疵所致。張先生表示，自己在網絡上查詢到不少投訴標致408車型出現(xiàn)類似故障的信息。

然而，由于張先生的車輛已經超過質保期，對于如何解決故障，張先生表示，4S店和東風標致沒有給出具體的解決方案?！爱敃r在質保期內的維修沒有能解決問題，那么現(xiàn)在雖然超出質保期了，但是東風標致廠家是不是也應該提供確實可行的解決方案呢？”

2021年12月30日，張先生購車所在的東風標致4S店一位相關負責人向《消費者報道》表示，張先生反映的減震器異響問題確實存在，4S店一直在積極為車主處理問題，車主提出的訴求我們均有向廠家反饋。至于減震器多次出現(xiàn)異響的具體起因，該負責人表示“暫時無法說明”。

“因為減震器異響問題，客戶已經來我們店里維修過兩次，目前最近的一次問題，由于車輛已經超出質保期，東風標致廠家也同意再免費為車輛更換一次減震器，不過客戶要求對減震器提供終身質保，并且要求保證不再出現(xiàn)減震器異響，這個廠家也表示超出了他們的權限范圍。據(jù)我們了解，張先生的車輛的問題應該不是個例，408車型部分車輛也有類似問題?！鄙鲜?S店負責人說道。

《消費者報道》在車質網、汽車之家等平臺發(fā)現(xiàn)，不少網友反映標致408車型出現(xiàn)減震器發(fā)出異響的故障，對于尚在質保期內的車輛，有網友表示4S店提供了免費更換配件的措施。而對于超出質保期的車輛，車主只能自費維修。

那么，上述問題是否標致408車型的質量通病？東風標致方面對此又有何解決措施？為此，《消費者報道》向東風標致方面發(fā)送了采訪函，截至發(fā)稿前未獲回復。

知名法律博主@談典看法、上海中聯(lián)（成都）律師事務所律師郭小明表示：“根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，在本案中，如果消費者能夠證明在三包期限內4S店未能有效妥善處理故障，那么即便車輛已經超出三包服務期，4S店和東風標致廠家仍然應當為消費者進行維修以解決故障問題?！?/p>

郭小明指出，如果上述標致408車型的故障問題屬于該車型的質量通病，是由于設計、制造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業(yè)標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險，根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規(guī)定，東風標致廠家應當采取召回措施，并承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用，給車主造成其他損失的，還應當承擔賠償責任。

張先生的車輛在4S店的多次檢修記錄（受訪者供圖）

有汽車高級工程師向《消費者報道》指出，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器的工作狀態(tài)將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他零部件的使用壽命，影響行車安全。

“如果減震器發(fā)出異響，說明減震器本身可能存在松動、性能不佳的問題，如果異響問題未能得到根治，建議車主謹慎駕駛車輛?！鄙鲜銎嚬こ處煴硎尽?/p>

張先生表示，目前自己已經就維權的問題咨詢律師的意見，“如果實在不能解決車輛故障的問題，我只能通過法律途徑維權”。

官方數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，東風標致銷量達到25000輛，然而，這樣的銷量顯然不盡如人意，東風標致的宣傳海報上甚至未提及具體的銷量數(shù)字。目前，東風標致正在通過使用新的品牌標識、積極適應電動化趨勢以挽回銷量頹勢。不過，在不時曝出的質量問題面前，加上車型產品與中國消費者的實際需求錯位的現(xiàn)實問題，也讓以東風標致為代表的法系車注定要繼續(xù)面對一條更加艱難的道路。