交通+大數(shù)據(jù)人工智能

基于NGSIM微觀軌跡數(shù)據(jù)的車輛跟馳行為安全評(píng)價(jià)

陳景旭，程文昱，萬(wàn) 劍，汪怡然(1—001)

基于復(fù)回歸分析的電動(dòng)自行車風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為研究

周 旦，常夢(mèng)瑩，顧國(guó)斌，李文勇(1—007)

基于自然駕駛數(shù)據(jù)的典型風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景致因分析

馮樹(shù)民，吳 迪，孫雅麗(1—013)

基于知識(shí)圖譜推理的風(fēng)險(xiǎn)車輛識(shí)別方法研究

俞山川，謝耀華，陳 晨，周 健(1—022)

基于優(yōu)先權(quán)的鐵路多事故點(diǎn)應(yīng)急資源調(diào)度多目標(biāo)優(yōu)化研究

湯兆平,余時(shí)鈞,宮素萍,孫劍萍(1—029)

基于PSO-X算法的交通信號(hào)區(qū)域協(xié)調(diào)控制模型

徐建閩，周 傳，首艷芳(1—038)

車路協(xié)同下基于間隙理論的交叉口智能控制策略

潘福全，張 游，張麗霞，楊金順，楊曉霞(1—044)

基于點(diǎn)包容性檢測(cè)的工程船越界檢測(cè)算法

潘 偉，謝新連，李 猛(1—053)

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析

張 欣，孫代源(2—001)

基于增量分配的港口群集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)仿真

封學(xué)軍，范永嬌，許 博，劉 韜，丁之儀(2—008)

基于隨機(jī)森林算法的港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)方法

謝新連，王余寬，許小衛(wèi)，馬 昊(2—015)

鐵路大宗貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及流動(dòng)空間格局——以云南省為例

戢曉峰，孔令帥，陳 方(2—021)

基于深度學(xué)習(xí)的有效停車泊位預(yù)測(cè)模型

溫浩宇，趙靈君，王 帆，于江霞(2—030)

高速公路合流區(qū)可變限速和換道協(xié)同控制研究

李巧茹，王少航，陳 亮(2—035)

無(wú)信號(hào)T型交叉口左轉(zhuǎn)車輛駕駛行為對(duì)交通流的影響

鄒常豐，劉天陽(yáng)，胡寶雨(2—044)

快速路隧道路段車道縮減情形下通行能力評(píng)估及應(yīng)用研究

傅成紅，高良鵬，鐘 營(yíng)，謝麗彬，涂 睿(2—052)

新冠疫情防控下旅客登機(jī)效率評(píng)估及恢復(fù)

任新惠，石曉婷(3—001)

基于動(dòng)態(tài)運(yùn)行特征的空中管制扇區(qū)分類研究

張啟錢，徐禮鵬，張賽文(3—009)

海上搜尋船舶分配問(wèn)題優(yōu)化研究

王 軍，楊春林，王美蓉(3—018)

基于N-K模型的水上交通事故觸發(fā)過(guò)程及風(fēng)險(xiǎn)因素耦合研究

馬建文，王 波，黃子碩(3—025)

基于公交駕駛員心理狀況的PCA-Logistic交通事故傾向性預(yù)測(cè)方法研究

胡立偉，郭 治，張?zhí)K航，范仔健，殷秀芬(3—031)

利用時(shí)變經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的主干道短時(shí)交通量預(yù)測(cè)

趙磊娜，王延鵬，邵毅明，李淑慶，溫欣雨(3—037)

基于有序Probit模型的中小城市有車乘客公交滿意度影響因素分析

陳 君，范靖堃，李曉偉，馬瑞洋，朱沙浪(3—045)

隧道安全評(píng)估的可靠度分析與工程應(yīng)用

秦海洋，蘇 寧，湯永凈(3—053)

基于多任務(wù)學(xué)習(xí)的船舶行為識(shí)別與軌跡預(yù)測(cè)

楊 紅，韓 鵬，劉 暢，宮珊珊(4—001)

基于船舶噸位變化的三峽船閘過(guò)貨能力分析

丁 濤，張乃宇(4—08)

考慮機(jī)-非沖突的直行式多泊位公交站設(shè)置優(yōu)化

李英帥，馬澤超，張毅超，王偉強(qiáng)，劉振江(4—013)

容量懸殊道路的交叉口多參數(shù)協(xié)調(diào)控制方法

丁柏群，楊 柳，徐 赫，駱麗珍(4—019)

基于組合客觀賦權(quán)法的交通信用評(píng)級(jí)方法

許旺土，文琰杰(4—027)

基于改進(jìn)TOPSIS的道路交通風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)排序研究

戴劍勇，黃曉慶，王雯雯(4—033)

新冠疫情下重慶市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

張尚毅，周米娜，鄭先勇(4—040)

基于BSC-FAHP和灰色聚類評(píng)價(jià)模型的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理績(jī)效評(píng)價(jià)

李海蓮，藺望東，林夢(mèng)凱，馬子媛 (4—046)

資源池組合運(yùn)輸模式下的LNG海上運(yùn)輸航線配船研究

謝新連，牛東翔，趙瑞嘉，黃 帥(5—001)

基于鯨魚(yú)優(yōu)化算法的多目標(biāo)多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇

吳志勇，戴 弌，鞠傳香，胡本佳，胡 嘯(5—006)

基于注意力機(jī)制LSTM的地鐵乘客出行行為預(yù)測(cè)研究

張鵬飛，翁小雄(5—014)

基于集成算法的鐵路客流短期預(yù)測(cè)模型研究

劉 杰(5—020)

基于結(jié)構(gòu)方程的在校大學(xué)生公交選擇行為研究

張 濤，孫 帆，晉民杰，賈慶林(5—026)

基于交通流到達(dá)率預(yù)測(cè)的交叉口自適應(yīng)控制研究

張衛(wèi)華，李 軍，丁 恒，解立鵬(5—035)

智能循跡車側(cè)面碰撞散落物分布特征模型研究

王占宇，沈亞敏，都雪靜，梁文智，胡 巖(5—043)

彎道分心駕駛對(duì)行車安全風(fēng)險(xiǎn)的影響研究

張志清，付金秀，肖書(shū)影，梁昌征(5—051)

基于聚類分析的水上交通事故影響因素研究

張慶年，張 瑨,楊 杰，楊 嬌，葉夢(mèng)雯(6—001)

基于GASA的帶時(shí)間窗航運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)模型

閔德權(quán)，孫海萍(6—008)

基于雙層規(guī)劃的公交網(wǎng)絡(luò)潛在運(yùn)輸能力確定

吳 磊，董柯洋 ,周小祥(6—014)

基于EEMD和小波閾值的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)研究

馬瑩瑩，靳雪振(6—022)

基于前景理論的換道決策模型研究

顧金剛，蒲科辰，楊 達(dá)，呂 蒙，朱自博(6—030)

基于混合交通環(huán)境下的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置研究

成 衛(wèi)，趙 界，李 冰(6—037)

面向資源管理和綜合服務(wù)的區(qū)域停車場(chǎng)評(píng)價(jià)

韓 艷，彭玉青，段曉寧，趙 屾，陳徐梅(6—046)

高速公路隧道遮光棚經(jīng)濟(jì)性分析

韓 直，關(guān)雨嫣(6—053)

考慮風(fēng)浪流影響的船舶路徑規(guī)劃及算法

謝新連，王余寬，何 傲，潘 偉，許小衛(wèi)(7—001)

基于ARIMA模型和K-means聚類分析的動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法

徐建閩，臧 鵬，首艷芳(7—009)

基于雙向拍賣機(jī)制的共享泊位分配與定價(jià)研究

韓 艷，段曉寧(7—014)

基于分位數(shù)回歸的交通流速度-密度關(guān)系隨機(jī)基本圖模型

潘義勇，管星宇(7—020)

一種新的V2I下車速規(guī)劃與模型預(yù)測(cè)控制方法

劉 平，李振鵬，蔣 平，舒 航，劉自斌(7—027)

隧道路面顏色對(duì)行車安全的影響研究

林 志，李佳奇，趙 耀，陳夢(mèng)婷，蘇培循(7—034)

基于老年人行為特性的行人過(guò)街信號(hào)優(yōu)化

張 旭，楊曉光，戴佩家，李英帥(7—039)

基于潛變量的出行者出租車與網(wǎng)約快車選擇研究

司 楊，關(guān)宏志(7—046)

基于引力模型的多等級(jí)海上應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)選址研究

常 征，范瀚文，張聆曄(8—001)

基于灰色-廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的城市群交通運(yùn)輸能力預(yù)測(cè)

王亦虹，李雅萱，田平野，羅久剛(8—008)

基于XGBoost的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)研究

焦朋朋，安 玉，白紫秀，林 坤(8—017)

基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的自適應(yīng)交通信號(hào)控制研究

徐建閩，周湘鵬，首艷芳(8—024)

城市建成區(qū)路側(cè)停車規(guī)劃模型及算法

楊圣文，李 特，劉慶華，習(xí)文輝，楊 敏(8—030)

環(huán)境溫度與車速對(duì)駕駛員認(rèn)知的影響機(jī)理研究

金 濤，吳正新，何家敏，王文睿，顧浩然(8—037)

細(xì)水霧和縱向通風(fēng)耦合作用對(duì)隧道火災(zāi)影響的數(shù)值模擬

王亞瓊，李培軍，任 銳，李 勇，宋 曉(8—043)

大跨度連拱隧道下穿古建筑物的安全評(píng)估

郭佳嘉，張國(guó)浩，褚 存(8—053)

基于圖卷積門控循環(huán)網(wǎng)絡(luò)的個(gè)體地鐵出行預(yù)測(cè)

翁小雄，覃鎮(zhèn)林，張鵬飛(9—001)

基于多粒度特征分割的車輛重識(shí)別算法

藍(lán)章禮，王 超，楊晴晴，金 豪(9—007)

相鄰T型路口非直線路徑綠波控制方法研究

趙 欣，酆 磊，林皓博，陳 曦，肖宇舟(9—016)

禮讓行人條件下右轉(zhuǎn)保護(hù)型相位設(shè)置閾值研究

張智勇，黃鑫燦，邵 越(9—024)

基于分隔設(shè)施的寒區(qū)城市道路行車安全間距研究

馮天軍，楊夏玉，夏春亭，梁春巖，李赫楠(9—034)

交叉口處老年人碰撞事故傷害嚴(yán)重程度分析

潘義勇，吳靜婷，施 穎(9—039)

草原公路不同分心狀態(tài)下駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)視覺(jué)特性

呂 貞，戚春華，朱守林(9—045)

基于北極航線通航期冰情的多種船舶航速優(yōu)化

閔德權(quán)，江可鑒，劉 茹(9—053)

基于CarSim軟件的道路安全評(píng)價(jià)技術(shù)的現(xiàn)狀與展望

黃曉明，洪正強(qiáng)(10—001)

基于駕駛模擬的隧道交通安全設(shè)施綜合效用評(píng)價(jià)及影響機(jī)理研究

趙曉華，董文慧，鞠云杰，張常奮，尹吉州(10—007)

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和VIKOR的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)重要度研究

焦柳丹，羅 敏，諶微微，吳 雅(10—016)

考慮時(shí)空擁堵和時(shí)間窗的多配送中心路徑優(yōu)化

陳沿伊，侯華保(10—026)

基于深度注意力模型的個(gè)體出行多步預(yù)測(cè)研究

翁小雄，任 杰，覃鎮(zhèn)林，羅瑞發(fā)(10—035)

社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下旅游客運(yùn)需求預(yù)測(cè)模型

陳 堅(jiān)，彭 濤，曹晏詩(shī)，劉柯良(10—041)

城際間私家車出行者的貨運(yùn)眾包參與意愿研究

戴 權(quán)，劉長(zhǎng)平，梁 坤(10—048)

基于多變量LSTM模型的青島港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)

王鳳武，張曉博，吉 哲，王 樂(lè)(10—054)

基于TOPSIS-Vague集的輪機(jī)模擬器智能評(píng)估方法

曹 輝，梁世源，趙 輝，申恒龍，賈志偉(11—001)

集裝箱碼頭綠色作業(yè)調(diào)度優(yōu)化研究綜述

董明望，黃麟富，辜 勇(11—007)

水面比降對(duì)船舶航行阻力影響的數(shù)值研究

冀 楠，楊 光，舒麟棹，錢志鵬，楊 春(11—015)

高速公路事故瓶頸區(qū)域可變限速控制方法

徐建閩,廖冬梅,馬瑩瑩(11—025)

考慮無(wú)差異閾值條件下基于TTB的出行方式選擇模型

張新潔，關(guān)宏志，孫可朝(11—034)

需求響應(yīng)式公交運(yùn)行服務(wù)水平指標(biāo)體系構(gòu)建與測(cè)度研究

張汝華，趙 冰(11—041)

基于終端定位信息的公交客流采集技術(shù)

全 威，王 華，滿永興，莊敘毅(11—052)

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的前方車輛檢測(cè)系統(tǒng)研究

仇成群，李沛潤(rùn)，楊 鋒，朱 瑞(11—058)

混有智能輔助駕駛車隊(duì)的混合車流通行能力分析

秦嚴(yán)嚴(yán)，陳凌志(12—001)

基于改進(jìn)CenterNet的交通場(chǎng)景目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)研究

趙奉奎，成海飛，蘇珊珊，張 涌(12—011)

基于霧計(jì)算的城市停車信息共享研究

胡永仕，范勇強(qiáng)，范勇迎(12—018)

公眾視角下高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)的滿意度影響因素研究

向鵬成，高 璐，賈富源(12—026)

基于信息熵的山東省貨運(yùn)結(jié)構(gòu)演變及動(dòng)因分析

張汝華，郭森垚，施慶利(12—033)

基于投影尋蹤法的城市道路橫斷面評(píng)價(jià)方法

張志清，宋 欣，付金秀(12—041)

基于改進(jìn)遺傳算法的最小油耗機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)布局優(yōu)化

李汝寧，馮 興(12—048)

基于DEA博弈交叉效率—SDM模型的江蘇省沿江八市港口效率研究

蔣惠園，丁建軍(12—056)

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程

鋼橋面橫隔板弧形切口殘余應(yīng)力分布特性研究

杜柏松，許振波，周文靜，鐘志權(quán)(1—059)

基于最有價(jià)值球員算法的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法

繆炳榮，彭齊明，楊樹(shù)旺，雒耀祥，裘楊喆(1—067)

拉索-慣質(zhì)阻尼器體系減振分析

劉 菁,梁 棟(1—076)

基于改進(jìn)的Otsu法的地鐵隧道裂縫識(shí)別方法研究

張振海，賈爭(zhēng)滿，季 坤(1—084)

軟弱巖土體中預(yù)應(yīng)力錨索彎曲錨固段剪應(yīng)力分析

葉 紅，李 艷(1—091)

考慮位移影響的有限土體基坑土壓力研究

方 燾，冉井念，劉 春，張 婷，徐 翔(1—096)

管道溝槽回填泡沫輕質(zhì)土變形協(xié)調(diào)試驗(yàn)研究

魏麗敏，李宏泉，何 群，廖鵬慶，鞠家佳(1—103)

基于LCA的磷石膏石灰穩(wěn)定土環(huán)境影響評(píng)價(jià)

彭 波，張 晶，楊征文，何 娟，趙宏偉(1—111)

基于二維紅外光譜的聚氨酯微相分離研究

曹雪娟，苗成成，伍 燕(1—116)

澆注式瀝青混合料GA和GMA性能對(duì)比研究

閆東波，林路宇，張俊波，劉 艷，楊慶國(guó)(1—122)

反復(fù)荷載下鋼筋拉伸破壞試驗(yàn)的自發(fā)漏磁信號(hào)分析

屈英豪，周建庭，趙瑞強(qiáng)，張 洪，劉尚凱(2—058)

優(yōu)化的分?jǐn)?shù)階GM(1,1)模型在橋梁線形控制中的應(yīng)用

洪曉江，張雪松，郭 寧，李鴻鳴(2—065)

基于切槽法的混凝土梁體現(xiàn)存應(yīng)力測(cè)試研究

閆燕紅,孫運(yùn)國(guó)，何立忠，鄭連生(2—071)

橋頭跳車對(duì)路面結(jié)構(gòu)的沖擊效應(yīng)研究

李玉華(2—076)

基于灰色理論的砂卵石地層盾構(gòu)施工參數(shù)控制對(duì)地表沉降影響分析

韋生達(dá)，劉丹娜，彭 鑫，呂 巖，王 偉(2—084)

多因素影響下水工隧洞最小覆蓋層厚度力學(xué)分析

楊自友，程長(zhǎng)清，孫天宇，俞 凡，楊 明(2—095)

基于MOSES的三筒型基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)特性研究

劉憲慶，羅 盛，趙明階，樂(lè)叢歡(2—102)

不同老化條件下納米材料復(fù)配膠粉改性瀝青的流變特性

馬慶偉，李 艷，邱業(yè)績(jī)，楊晨光(2—109)

基于煅燒鋁礬土集料的瀝青混合料抗滑性能研究

宗有杰，熊 銳，呂紅莉，孟建黨，李 闖(2—116)

摻加BFS的乳化瀝青冷再生混合料路用性能研究

楊 漣，徐周聰，周浩南，王全磊，王火明，蔣文鵬(2—124)

基于自發(fā)漏磁效應(yīng)的鋼絞線應(yīng)力檢測(cè)試驗(yàn)研究

劉尚凱，周建庭，張向和，趙瑞強(qiáng)，張瀟汀(3—058)

不同軸壓比下低剪跨比插槽式管墩抗震性能研究

王國(guó)清，蘇思博，賈獻(xiàn)卓，李志聰(3—065)

豎直荷載作用下傾斜群樁受力及樁身變形性狀研究

李龍起，趙皓璆(3—072)

深厚填土區(qū)碎石土抗剪性能及樁基力學(xué)特性分析

王林峰，程 平，唐 寧，楊 柳，朱 航(3—079)

滑坡推力與安全系數(shù)計(jì)算方法適用性研究

李煥煥，倪萬(wàn)魁，陳樹(shù)峰，李 剛(3—087)

爐渣粉料對(duì)多孔瀝青混合料性能影響的試驗(yàn)研究

趙 曜，呼 禹，吳 凡，周佳節(jié)，冷慧梅(3—093)

陶瓷纖維瀝青混合料路用性能及改性機(jī)理分析

王修山，周恒宇，張小元，凡濤濤(3—100)

基于紋理特征的PVA纖維束攪拌分散均勻性研究

曹源文，夏 杰，廖 科，曾建民，程志豪(3—107)

水力沖挖淤泥框架真空法脫水試驗(yàn)研究

楊 洋，劉叢陽(yáng)，武立清，邱珍鋒(3—113)

小客車專用匝道超高設(shè)計(jì)研究

潘兵宏，周錫湞，田秋玥(3—120)

后張法鋼絞線黏結(jié)性能試驗(yàn)及模擬研究

趙少偉，張家赫，郭 蓉，甄智超(4—054)

基于性能的橋梁震后可恢復(fù)性快速評(píng)估方法

劉 軍，徐 新，沈逢俊(4—063)

硫酸鹽凍融循環(huán)條件下瀝青性能評(píng)價(jià)

熊 銳，馮寶珠，喬 寧，紀(jì) 括，王昊宇(4—070)

SRX聚合物級(jí)配碎石強(qiáng)度特性分析

何麗紅，馬悅帆，鄧 穩(wěn)，朱洪洲，郝增恒(4—076)

中流動(dòng)性混凝土工作性與砂漿流變特性相關(guān)性研究

南雪麗，李榮洋，姬建瑞，王 毅，陳 浩(4—081)

大溫差荒漠區(qū)水泥穩(wěn)定砂礫材料拱脹的宏-微觀研究

王選倉(cāng)，朱世煜，張夢(mèng)媛，宋 亮，張瀟月(4—087)

貴州甕馬鐵路邊坡生態(tài)護(hù)坡技術(shù)研究

王林峰，吳發(fā)友，曾韜睿，程 平，胡才龍(4—096)

城市螺旋隧道群開(kāi)挖對(duì)鄰近建筑物的影響分析

高 峰，吳佳鑫，石龍飛，賈 山，何 江(4—105)

群樁基礎(chǔ)周圍局部沖刷地形瞬時(shí)繪制系統(tǒng)研制

倪 飛，陳 紅，羅云峰，朱 慶，王浩丞(4—113)

多源遙感技術(shù)在復(fù)雜山區(qū)高速公路地質(zhì)選線中的應(yīng)用

李升甫，向 波，孫曉鵬，徐鴻彪，汪致恒(4—120)

基于檢測(cè)信息的重慶市政橋梁服役現(xiàn)狀及其分析方法展望

唐啟智，辛景舟，周建庭，張向和，楊 宏(5—057)

懸索橋AS法主纜索鞍抗滑移試驗(yàn)研究

蘇 洋,伏亞鋒,謝 俊,陳 龍,黃安明(5—066)

基于風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)的斜拉橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析及行車評(píng)價(jià)

宋騰騰，荊國(guó)強(qiáng)，吳肖波，汪正興，嚴(yán) 超(5—074)

基于PIM的層狀路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)求解與分析

張海廷，楊林青，郭 芳(5—082)

基于預(yù)割縫試驗(yàn)的水泥土穩(wěn)定RAP混合料抗裂性能研究

彭 波，楊中長(zhǎng)，任自銘，吳世園，杜冰潔(5—092)

石灰石粉對(duì)超高強(qiáng)水泥基材料流變特性的影響

南雪麗，姬建瑞，魏定邦，王 毅，陳 浩(5—100)

基于Chen-Young模型及不平衡推力法的降雨型高切坡穩(wěn)定性演化過(guò)程分析

靳紅華,王林峰,任青陽(yáng),張星星(5—107)

水位升降與降雨耦合作用下庫(kù)岸邊坡穩(wěn)定性分析

曾潤(rùn)忠，謝 典，?？∪A，羅 偉，趙秀紹(5—118)

船閘浮式系船柱受荷響應(yīng)力學(xué)模型

劉明維，李明龍，吳林鍵，江 濤，趙殿鵬(5—127)

基于DXF組碼的盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)自動(dòng)出圖研究

龔彥峰，程 巖，劉笑娣，王少鋒(5—133)

地震作用下不同截面車站結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性研究

任青陽(yáng)，彭子健，王飛飛，趙夢(mèng)園(6—058)

鋼桁腹混凝土組合梁撓度計(jì)算方法研究

陳建兵,蔣明利,周 晨,匡冠樺(6—066)

禹門口大橋邊跨大節(jié)段合龍施工控制技術(shù)

魏家樂(lè)，舒 濤，王 旭(6—073)

水泥路面水性環(huán)氧稀漿下封層與半剛性基層間的黏結(jié)性能研究

楊建華，方 瀅，張爭(zhēng)奇(6—079)

微表處級(jí)配及外加劑對(duì)路面行車噪音的影響

孔令云，王 健，羅雅丹(6—087)

生物再生劑對(duì)老化瀝青分子聚集行為的影響

湯 文，郭穎君，呂悅晶，陳 華(6—092)

降雨入滲及交通荷載耦合作用下對(duì)粉土路基的影響分析

耿大新，孟 成，王 俊，楊澤晨(6—098)

線場(chǎng)分析法在斷續(xù)周期裂紋巖體拉伸斷裂破壞中的優(yōu)化應(yīng)用

唐紅梅，周福川，閆 凝，商 超(6—105)

工程勘察設(shè)計(jì)BIM技術(shù)在滑坡治理工程中的應(yīng)用

彭海游, 陳 渝, 任秀文, 陳柏林, 郭 琪,鄒常生(6—113)

基于CNN-LSTM模型及小樣本數(shù)據(jù)的水庫(kù)二氧化碳通量預(yù)測(cè)

秦 宇，歐陽(yáng)常悅， 方 鵬(6—119)

變運(yùn)營(yíng)環(huán)境下基于混合主成分分析的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法

黃海賓，臧敬剛(7—051)

虛擬荷載法在鋼-混凝土組合梁計(jì)算中的應(yīng)用

李雪峰，陸元春，周 良(7—059)

銹蝕鋼絞線混凝土黏結(jié)滑移本構(gòu)模型研究

謝發(fā)祥，張川龍，李文祥(7—064)

強(qiáng)震區(qū)跨斷層橋梁樁基動(dòng)力響應(yīng)及避讓距離研究

馮忠居，關(guān)云輝，張 聰，孟瑩瑩，董蕓秀(7—072)

堿激發(fā)膠凝多孔混凝土抗硫酸鹽浸蝕性研究

高晶晶，樊興華(7—081)

緩釋型瀝青自愈合膠囊的優(yōu)化制備與修復(fù)效果研究

陳 琨，袁 妙，劉全濤，王全磊(7—089)

PVA纖維攪拌分散運(yùn)動(dòng)場(chǎng)分析

曹源文，李 成，周 博，黃興生，曾建民(7—096)

公路隧道改路塹對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的安全影響分析

韓風(fēng)雷，劉宗韓，王 益，肖東輝，秦 臻(7—104)

考慮爆破作用的隧道爆破楔形體穩(wěn)定性分析

王林峰，胡才龍，曾韜睿，程 平，吳發(fā)友(7—112)

泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的權(quán)重賦值概率學(xué)優(yōu)化方法

李 莉，張仕昕，強(qiáng) 躍，鄭 州，汪 魁(7—120)

機(jī)器學(xué)習(xí)在磁記憶無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用及展望

楊 茂，張 洪，周建庭，劉人銘，陳 軍(8—058)

基于彈性波映像識(shí)別法的鋼管隧洞缺陷檢測(cè)

武 鵬，袁剛烈，車愛(ài)蘭(8—067)

鋼-UHPC組合梁高強(qiáng)螺栓剪力鍵抗剪性能試驗(yàn)研究

黃海新,張登科,程壽山(8—073)

大跨徑梁拱組合剛構(gòu)橋下弦拱梁懸澆施工力學(xué)行為分析

李亞勇，楊培誠(chéng)，周學(xué)勇，陳勝凱，丁艷超(8—079)

基于SEA的混凝土橋墩力學(xué)性能研究

杜 青，羅亞林，卿龍邦(8—088)

雙層高架橋框架式橋墩地震易損性分析

許成祥，羅 恒，王粘錦(8—095)

含有冷管的混凝土承臺(tái)瞬態(tài)溫度場(chǎng)及精細(xì)化分析模型研究

黃海東，徐名遙，李 鳴，羅 超(8—102)

細(xì)集料特性對(duì)GAC-16瀝青混合料技術(shù)性能的影響

楊 軍，唐勝剛，許新權(quán)(8—112)

千枚巖土-紅黏土混合土抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)研究

趙秀紹，付智濤，耿大新，石鈺鋒，王梓堯(8—120)

鋼纖維混凝土管片頂推工況下的力學(xué)響應(yīng)試驗(yàn)

鄧一三，李德明，陳代秉(8—127)

基于典型洪水過(guò)程的丁壩河段主流線特征分析

王平義，張 帆，牟 萍(9—061)

基于改進(jìn)粒子群算法的系桿拱橋成橋索力優(yōu)化

楊雅勛，張宇航，柴文浩，吳富勇(9—068)

不同捻制類型多層結(jié)構(gòu)鋼絲繩股力學(xué)性能對(duì)比研究

陳原培，秦 瑋，何義團(tuán)(9—074)

二維弧形一致黏彈性邊界單元適用性問(wèn)題研究

葉 丹，周建庭，尹尚之(9—083)

含彈性極限的Burgers模型研究

劉 克(9—089)

運(yùn)動(dòng)式單攝像機(jī)BSV及其結(jié)構(gòu)表面裂縫測(cè)量應(yīng)用

馬 驊，梁一星，楊 光(9—095)

高速公路路基濕度場(chǎng)空間分布快速測(cè)試及評(píng)價(jià)方法研究

袁剛烈，車愛(ài)蘭(9—100)

基于常規(guī)、疲勞與愈合-疲勞試驗(yàn)的瀝青再生性能研判

陳 龍，陳宏斌，何兆益，李 朋，王曉東(9—108)

高寒大溫差對(duì)瀝青及瀝青混合料性能的影響

曹海波，汪雙杰，朱洪洲(9—117)

基于體積參數(shù)與路用性能的瀝青混合料成型溫度研究

馮振剛，焦曉來(lái)，王書(shū)娟，張 健，姚冬冬(9—123)

基于濕熱環(huán)境耦合荷載作用的CFRP加固RC梁抗彎性能研究

姚國(guó)文，劉明旭，吳樹(shù)杭，陳雪松(10—062)

溫度循環(huán)作用后CFRP-混凝土界面黏結(jié)性能研究

趙少偉，任梓煒，郭 蓉，張家赫，陳 冰(10—069)

型鋼-UHPC組合橋面結(jié)構(gòu)抗拉性能試驗(yàn)研究

毛啟元，邵旭東，劉夢(mèng)麟，沈秀將，李玉祺(10—077)

混凝土圓形構(gòu)件等效矩形應(yīng)力參數(shù)的計(jì)算分析

章勝平，陳 旭，楚秀娟(10—086)

基于自發(fā)漏磁效應(yīng)的鋼筋銹蝕分級(jí)評(píng)估研究

周建庭，夏乾文，楊 茂，張 洪，蔣合靖(10—093)

高瓦斯隧道溫濕度聯(lián)合作用下瓦斯分布以及運(yùn)動(dòng)規(guī)律

王林峰，鐘宜宏，李 鳴，周 楠，楊 柳(10—100)

基于斜射式線結(jié)構(gòu)光的隧道錯(cuò)臺(tái)快速檢測(cè)技術(shù)

劉新根，陳瑩瑩，李明東(10—108)

螺旋布料器對(duì)瀝青混合料級(jí)配離析的影響研究

張晨光，葉 敏，張澤宇，王 琪(10—116)

基于國(guó)產(chǎn)泡沫瀝青冷再生設(shè)備的拌和參數(shù)研究

郭小宏, 王金橋, 黃維蓉, 周明旭, 邵發(fā)展(10—123)

艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路施工技術(shù)接口沖突影響因素研究

王 琳，劉 佳，鮑學(xué)英，洪妍妍(10—130)

單環(huán)盾構(gòu)隧道破壞歷程中的彎矩分離法

董新平，陳小羊，陳 浩(11—064)

鋼混組合梁多尺度BIM正向設(shè)計(jì)研究

曹炳勇，施新欣，陳莎莎，董 冰，崔小建(11—072)

鋼板梁橋主梁腹板焊縫疲勞成因與構(gòu)造優(yōu)化分析

姚 悅，吉伯海，楊良澤，傅中秋(11—081)

梁縱筋黏結(jié)狀況對(duì)礦渣地聚物混凝土梁柱中節(jié)點(diǎn)抗震性能的影響

毛宇光，劉鈺中，杜運(yùn)興，蘇 捷，胡 翔，史才軍(11—089)

基于粒子干涉理論的混凝土材料設(shè)計(jì)與性能研究

王瑞燕， 張 營(yíng)，龍 昊，張兆辰，王子儀(11—099)

混凝土裂縫識(shí)別方法及程序開(kāi)發(fā)

楊莎莎，郝 龍，李 瑛，傅少君，賀昌海(11—105)

熱再生瀝青路面養(yǎng)護(hù)車RAP加熱均勻性分析

曹源文，黃興生，李 成，吳 鵬，仇曉駿(11—112)

基于三軸剪切強(qiáng)度的澆注式瀝青混合料抗剪性能影響因素分析

王 民，汪 昊，肖 麗，楊心瑤，王 滔(11—118)

濱海地區(qū)船閘引航道下覆管涵沉降及變形控制研究

潘國(guó)華，鄒坤壹，阿比爾的，劉明維，孔增增(11—123)

岷江下游銅鑼灣段航道三維水溫分布特征研究

李文杰，樊宇奇，戴 卓，楊 威，楊勝發(fā)(11—131)

斜拉索病害檢測(cè)機(jī)器人研究進(jìn)展

張 洪，袁 野，夏潤(rùn)川，周建庭，陳 悅(12—062)

組合梁斜拉橋輔助墩合理位置的優(yōu)化研究

顏東煌，戴明禹，陳常松(12—070)

三塔自錨式懸索橋主纜抗火性能評(píng)估方法

馬如進(jìn)，鄒明明(12—077)

鐵路橋隧工程技術(shù)接口質(zhì)量影響因素研究

鮑學(xué)英，文圓圓，胡所亭，班新林，許見(jiàn)超(12—085)

SRX聚合物穩(wěn)定級(jí)配碎石動(dòng)態(tài)模量影響因素研究

張新強(qiáng)，唐伯明，朱洪洲，歐 力(12—094)

黃土地區(qū)半填半挖式路基模型試驗(yàn)研究

萬(wàn) 琪，晏長(zhǎng)根，張曉鳴，楊曉華，包 含(12—099)

降雨型大孔隙斜坡非平衡流與失穩(wěn)特性試驗(yàn)研究

李尚輝，闕 云，詹小軍(12—104)

土石混合體成因及電阻率特性研究進(jìn)展

陳松林，汪 魁，趙明階(12—112)

基于分?jǐn)?shù)形導(dǎo)數(shù)的海陸相交互沉積土蠕變特性研究

高魯超，陳合德，何子睿，華 新，胡川開(kāi)(12—120)

基于聲學(xué)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的卵石運(yùn)動(dòng)數(shù)量研究

楊勝發(fā),閆路遙,張 鵬,田 蜜(12—128)

交通裝備

水平輪胎結(jié)構(gòu)形式對(duì)跨座式單軌車輛 運(yùn)行平穩(wěn)性的影響

杜子學(xué),常 聰,楊 震,汪林峰(1—127)

ATS算法在四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向的時(shí)間同步研究

肖廣兵，季 淦，孫 寧，張 涌，陳 勇(1—133)

基于響應(yīng)曲面法風(fēng)電齒輪箱行星架拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

雷 林，丁明澤，胡洪偉，張 敏，侯怡鑫(1—143)

基于靈敏度的新型寬輪距轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化

杜子學(xué)，王 奧，楊 震(2—131)

基于全局優(yōu)化算法的增程式電動(dòng)汽車模糊控制策略

牛禮民，張泉泉，朱奮田，宗發(fā)新，鄭飛宇(2—137)

長(zhǎng)江游輪大型分段吊裝數(shù)值分析及應(yīng)用

楊敬東，岳新霖，谷 磊，陳茂僑(2—146)

跨座式單軌車載空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法研究

杜子學(xué)，蔣大衛(wèi)，吳 晶(3—130)

基于相同刃緣的Ⅰ型與C型鏟刀工作阻力對(duì)比試驗(yàn)研究

賀雨田, 呂彭民, 張建兵, 郭龍龍, 吳 文(3—136)

基于AHP的龍門吊船裝卸貨物作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析

范曉飚，衛(wèi)澤亮，程志友，趙俊達(dá)，周昔東(3—143)

直升機(jī)尾槳失效事故案例分析

王 暢，程 蒙，馬 帥(4—126)

新型雙軸寬輪距跨座式單軌車輛曲線通過(guò)性分析

杜子學(xué)，李云龍(4—133)

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的永磁同步電機(jī)改進(jìn)型趨近律滑?？刂蒲芯?/p>

胡啟國(guó)，王澤霖，曹歷杰，張 軍(4—139)

外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力研究

周志剛，楊文豪，李爭(zhēng)爭(zhēng)，李豪迪(5—142)

走行輪輪胎帶束層簾線性能參數(shù)對(duì)輪胎磨損影響規(guī)律研究

文孝霞，田云坤，杜子學(xué)(5—151)

基于遺傳算法的混合流動(dòng)式磁流變阻尼器優(yōu)化設(shè)計(jì)

胡國(guó)良,齊浩楠,喻理梵,涂 渝(5—157)

基于t-SNE與模糊聚類的電動(dòng)汽車行駛工況構(gòu)建

王金剛，徐 航，劉 海，于晗正男，劉 昱(6—126)

基于QPSO算法的智能網(wǎng)聯(lián)汽車路徑跟蹤控制研究

曹青松，易 星，許 力(6—133)

磁流變阻尼器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆模型的優(yōu)化

胡啟國(guó)，茍中華，于志委(6—140)

載重車輛翻新輪胎承載變形特性研究

王 強(qiáng)，張建富，姜 莉，王云龍，惠盛峰(7—126)

機(jī)車軸箱彈簧斷裂失效分析及疲勞壽命評(píng)估

張子璠，王克肖，楊廣雪(7—137)

基于新型死區(qū)補(bǔ)償?shù)挠来磐捷嗇炿姍C(jī)矢量控制研究

胡啟國(guó)，張 祥(7—144)

基于DBSCAN和CNN算法的重型車輛NOx排放預(yù)測(cè)模型

余 舒，楊志剛(8—134)

基于模型預(yù)測(cè)控制的路徑跟蹤技術(shù)研究

趙奉奎，成海飛，朱少華，張 涌(8—142)

AlSi10Mg合金選區(qū)激光熔化大層厚成型及熱處理工藝參數(shù)研究

張繼祥，劉嘉源，李 歡，何廣川(8—149)

智能汽車的切換型人機(jī)共駕研究進(jìn)展與展望

張玲玉，王 力，張立立，張 驍，孫德輝(9—130)

平板對(duì)接焊溫度場(chǎng)與殘余應(yīng)力數(shù)值模擬

崔虎威，樊開(kāi)敬(9—140)

鋰離子電池復(fù)合熱管理系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化

張甫仁，易孟斐，汪鵬偉，張 林,李世遠(yuǎn)(9—147)

高速列車車輪與高速道岔可動(dòng)心軌接觸分析

張 軍，田志鵬，牛 巖，馬 賀，鄒小春(10—138)

抗蛇行減振器溫變/頻變特性與車輛動(dòng)力學(xué)性能關(guān)系

時(shí) 蕾，張龍華，吳興文，徐傳波，郭兆團(tuán)(10—145)

外側(cè)導(dǎo)向式APM車輛動(dòng)力學(xué)性能分析及優(yōu)化

杜子學(xué)，庹洪銘，楊 震(10—152)

基于高均溫性鋰離子電池液冷模組熱管理研究

唐志國(guó)，趙仁陳，趙智健，王守成(11—137)

雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配設(shè)計(jì)及控制策略研究

李勝琴，丁雪梅，于 博(11—145)

基于改進(jìn)人工勢(shì)場(chǎng)法的智能汽車軌跡規(guī)劃算法研究

趙奉奎，葛 振，董鋒威，張 涌(11—153)

階梯型流道對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池性能的影響

安治國(guó)，張東陽(yáng)，張 振，嚴(yán)芝銳(12—134)

基于Mira模型的汽車尾部氣動(dòng)特性的數(shù)值模擬

李 鵬，朱 莉，宋 潔(12—141)

一種V2X環(huán)境下基于改進(jìn)卡爾曼濾波的CACC數(shù)據(jù)精度提高方法

趙紅專，盧寧寧，陳建鵬，展 新，許恩永(12—151)

其 它

2021年度《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》審稿人一覽表(按姓氏拼音字母排列)

編輯部(1—Ⅰ)

2022年《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》第41卷總目次

編輯部(12—Ⅰ)

(第41卷卷終)