眾所周知，世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱F1），與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”，然而，此前始終沒(méi)有中國(guó)賽車(chē)手出現(xiàn)在F1的正賽當(dāng)中，沖擊F1是所有中國(guó)車(chē)手的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)，周冠宇達(dá)成了！

2021年11月16日，阿爾法·羅密歐ORLEN車(chē)隊(duì)宣布中國(guó)賽車(chē)手周冠宇正式加盟，并將于2022年3月征戰(zhàn)2022賽季一級(jí)方程式錦標(biāo)賽。

對(duì)中國(guó)賽車(chē)界來(lái)說(shuō)，這是多年來(lái)都渴望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，周冠宇完成了幾代賽車(chē)人的共同夢(mèng)想;而對(duì)于22歲的周冠宇來(lái)說(shuō)，從年幼時(shí)的卡丁車(chē)，到少年時(shí)在歐洲的學(xué)習(xí)和打拼，再到逐漸在F3和F2賽事中嶄露頭角，自己從小的夢(mèng)想終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

賽道上的追夢(mèng)少年

能夠早早接觸到賽車(chē)，周冠宇是幸運(yùn)的，在自己7歲時(shí)就在家人的帶領(lǐng)下接觸了卡丁車(chē)，“從第一次開(kāi)卡丁車(chē)，一下就愛(ài)上了那種速度的感覺(jué)?！?/p>

在國(guó)內(nèi)，年少的周冠宇很快就展現(xiàn)了自己的天賦——10歲就贏得了全國(guó)錦標(biāo)賽八個(gè)分站的全部冠軍，這一紀(jì)錄至今無(wú)人打破。但如果想要更進(jìn)一步，他和家人都深知必須前往賽車(chē)文化更加發(fā)達(dá)的海外打拼。

于是，周冠宇在11歲就遠(yuǎn)赴英國(guó)邊學(xué)習(xí)邊訓(xùn)練。初到異鄉(xiāng)，他就被巨大的落差感籠罩?！澳芟胂髥幔吭趪?guó)內(nèi)都是冠軍，到了那邊一下就掉到了十名開(kāi)外。”

在英國(guó)的頭一年尤其辛苦，周一到周四上學(xué)，周五就要飛到別的城市準(zhǔn)備，練習(xí)賽車(chē)，熟悉賽道，不少作業(yè)都是在飛機(jī)上完成的。半年過(guò)后，他終于擠進(jìn)前五，偶爾發(fā)揮好點(diǎn)，還能上個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

最開(kāi)始，還有母親照顧，但自從14歲被選中加盟法拉利車(chē)手學(xué)院后，周冠宇就開(kāi)始了在意大利獨(dú)自生活的時(shí)光，而隨著賽車(chē)生涯的展開(kāi)，他的足跡也踏遍了歐洲大陸。從1950年第一場(chǎng)F1正賽開(kāi)始，賽場(chǎng)上從未出現(xiàn)過(guò)中國(guó)車(chē)手，周冠宇出現(xiàn)的意義，不亞于姚明進(jìn)入NBA，是真正零的突破。而周冠宇也從不掩飾自己對(duì)F1車(chē)手的渴望。

坐進(jìn)真實(shí)的F1賽車(chē)

2021年F2巴林站冠軍，不僅是周冠宇個(gè)人F2生涯的首個(gè)正賽冠軍，也創(chuàng)造了中國(guó)賽車(chē)界的歷史，周冠宇成為首位在F2正賽奪冠的中國(guó)車(chē)手。

隨后，他的神奇還在繼續(xù)——先是在摩納哥站首回合沖刺賽奪冠，隨后又在英國(guó)站正賽問(wèn)鼎，也正是這樣的出色表現(xiàn)，為他贏得了在F1車(chē)隊(duì)獲得席位的可能。

2021年7月，在2021賽季F1奧地利大獎(jiǎng)賽的首次自由練習(xí)賽中，周冠宇就駕駛著阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。這一次F1大獎(jiǎng)賽練習(xí)賽的經(jīng)歷，也讓周冠宇興奮不已，他表示：“看著身邊飛馳著漢密爾頓的那些冠軍車(chē)手，你很難去形容內(nèi)心的感受，他們是我小時(shí)候就崇拜的車(chē)手，因?yàn)樗麄兾也胚x擇了這條路，現(xiàn)在我居然可以和他們同場(chǎng)競(jìng)技，而且駕駛著我的偶像阿隆索的賽車(chē)……”

在成為F1正式車(chē)手之后，周冠宇將擁有更多在賽道上和這些著名車(chē)手比拼的機(jī)會(huì)，并且不再是練習(xí)賽，而是真刀真槍的比拼。

一位成熟車(chē)手的冷靜

與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)所標(biāo)榜的激情、熱血等印象不同，周冠宇說(shuō)話不緊不慢，條理清晰，對(duì)于自己當(dāng)下處境，看得冷靜而客觀?！拔蚁嘈胖灰环艞?，總有一天會(huì)到達(dá)金字塔的頂端?！?/p>

2021年7月18日，英國(guó)銀石賽道的F2第四站正賽是周冠宇目前為止的職業(yè)生涯里最艱辛的一場(chǎng)比賽。兩天前的排位賽，與桿位（賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，車(chē)手以第一的位置發(fā)車(chē)）失之交臂，位居第二。周六的兩場(chǎng)沖刺賽，首回合因賽車(chē)打滑熄火退賽，次回合十名開(kāi)外，沒(méi)有積分入賬，丟掉了積分總榜第一的位置。對(duì)于想沖刺年度冠軍車(chē)手的周冠宇來(lái)說(shuō)，不亞于當(dāng)頭一棒。周日正賽，信號(hào)燈熄滅的瞬間，他迅猛發(fā)車(chē)，率先進(jìn)入一號(hào)彎，由此開(kāi)始領(lǐng)跑比賽，最終以3秒以上的優(yōu)勢(shì)，第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線，拿下F2本賽季的第三個(gè)冠軍。賽況一波三折，他自己內(nèi)心也是起起伏伏，回頭來(lái)看，在一天之內(nèi)迅速調(diào)整好心態(tài)投入到新賽事中，是贏得那場(chǎng)勝利的關(guān)鍵。

在奪得 F2 巴林站正賽冠軍時(shí)，他表示：“首先要完成一個(gè)小目標(biāo)，我會(huì)一站一站去兌現(xiàn)我賽季前制訂的計(jì)劃?！毖哉Z(yǔ)間，他已然透出了成熟車(chē)手的冷靜。

進(jìn)入F1，周冠宇終于實(shí)現(xiàn)了自己職業(yè)生涯規(guī)劃中最重要的一步，在他的面前無(wú)疑還會(huì)有更多的夢(mèng)想、更多的目標(biāo)，也還有更多歷史等待他去創(chuàng)造。

（綜合澎湃新聞、《體壇周報(bào)》）