我公司集聚紡車間細(xì)紗空調(diào)室回風(fēng)過濾系統(tǒng)采用40 目圓盤式過濾器。此過濾器過濾精度低，導(dǎo)致大量粉塵纖維透過過濾網(wǎng)進(jìn)入到空調(diào)室水池，造成噴嘴、擋水板堵塞，增加水過濾器處理量，出現(xiàn)過濾器轉(zhuǎn)籠變形、車間高溫低濕紗線可紡性差等現(xiàn)象。細(xì)紗車間空調(diào)室平均堵塞周期為7 天左右，且在清理過程中由于擋水板間距只有30 mm，正常沖洗并不能將擋水板內(nèi)部附著的粉塵纖維沖洗干凈，必須將擋水板、噴排、噴嘴全部拆除做徹底清理。整個(gè)清理過程需要4 人工作7 h，在清理過程中車間溫濕度會(huì)進(jìn)一步惡化，造成斷頭短絨增加，形成惡性循環(huán)。

經(jīng)過對集聚紡機(jī)臺及圓盤過濾網(wǎng)目數(shù)的調(diào)整改造后，效果未見有明顯改善。為此，我公司決定從空調(diào)室改造著手。第一，將工藝排風(fēng)窗的百葉窗角度由向下調(diào)整為向上，隔斷新風(fēng)與回風(fēng)的同向氣流，解決被排掉回風(fēng)中含有的粉塵纖維再次被吸入到新風(fēng)窗、進(jìn)入空調(diào)室的情況。第二，在側(cè)風(fēng)窗上安裝60 目不銹鋼過濾網(wǎng)進(jìn)行二次過濾，減少回風(fēng)中的粉塵纖維數(shù)量。經(jīng)過測試，原12 h 會(huì)產(chǎn)生4 kg 短絨，改造后可收集1.5 kg 短絨。第三，將噴淋排管直徑由32 mm 改為40 mm，噴嘴直徑由6 mm 改為5 mm，提高噴嘴霧化效果，增加霧化面積，在噴淋室形成噴淋水膜，將大部分回風(fēng)中的粉塵纖維過濾到水池中，再由水過濾器的集雜槽集中收集。第四，將擋水板尺寸由220 mm 更換為280 mm、擋水板間距調(diào)整為42 mm。在保證擋水板不過水的前提下，增加擋水板的過風(fēng)量，既延長了擋水板的維護(hù)周期，又降低了送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行頻率。經(jīng)測試，送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行頻率降低5 Hz～8 Hz。

經(jīng)過上述改造后，空調(diào)室整體維護(hù)周期由7天延長至22 天，保養(yǎng)時(shí)長由4 人工作7 h 縮短為4人工作3 h，車間溫濕度穩(wěn)定性得到有效改善。