董梅

摘要：隨著高新科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)也處于不斷發(fā)展的過程之中。地鐵企業(yè)同樣如此，傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理體系已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段地鐵企業(yè)運(yùn)行需求。本文將通過地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系建設(shè)的必要性與可行性的角度上，發(fā)現(xiàn)無錫地鐵資產(chǎn)管理存在的問題，并提出以健全地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系為目標(biāo)的相應(yīng)對(duì)策，希望能夠?yàn)闊o錫地鐵資產(chǎn)管理更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

關(guān)鍵詞：無錫地鐵，資產(chǎn)管理信息化體系，EAMS

1. 引言

近年來，無錫地鐵發(fā)展迅猛，處于一個(gè)快速擴(kuò)張的時(shí)期。2021年11月無錫市城市軌道交通第三期規(guī)劃（2021-2026）已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，未來無錫地鐵將建成9條線路，線網(wǎng)總長(zhǎng)297KM，標(biāo)志著無錫地鐵正式進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的時(shí)代。

地鐵進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)后，對(duì)于資產(chǎn)信息化管理的需求更加迫切。因此，如何通過信息化手段來滿足資產(chǎn)管理的需求已成為急需研究的重要問題?；谶@個(gè)問題，提出了無錫地鐵資產(chǎn)管理信息化體系的設(shè)想。

2. 目前地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系中存在的問題

2.1地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系不健全

現(xiàn)階段我國(guó)大多數(shù)地鐵企業(yè)所使用的企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系還都處于一種剛剛開始發(fā)展的狀態(tài)，不管是從技術(shù)層面上，還是人才管理層面上來看，地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系還都是不太健全的，在應(yīng)用過程中存在著各種各樣的問題，只有針對(duì)這些現(xiàn)有的問題對(duì)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系進(jìn)行不斷的完善，才能夠使得其在應(yīng)用中發(fā)揮出自身全部的功能和作用。

雖然地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息體系在地鐵行業(yè)應(yīng)用中已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來了應(yīng)用效果，但同時(shí)呈現(xiàn)出來的還是更多的問題，地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系不健全一方面體現(xiàn)在技術(shù)的落后;另一方面則體現(xiàn)在人員管理方面，人員面對(duì)新的模式新的體系更加得不容易進(jìn)行管理。

2.2缺少專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)較高的信息化人才

地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系最大的問題便是專業(yè)性信息化人才的缺失，以往傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理體系只需要工作人員掌握資產(chǎn)管理相關(guān)方面的內(nèi)容即可，長(zhǎng)期以來，工作人員也習(xí)慣了在傳統(tǒng)模式下進(jìn)行工作。而在建設(shè)起地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系之后，則對(duì)工作人員有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，工作人員不僅需要掌握資產(chǎn)管理方面的專業(yè)知識(shí)，還需要掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)，以此才能夠達(dá)到更好進(jìn)行工作的目的。

在此背景下，便出現(xiàn)了地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系缺少專業(yè)性信息化人才的問題，而這些人才又是支撐體系正常運(yùn)行的根本所在，可以說專業(yè)性信息化人才的缺少不僅使得該體系的工作效率無法得到保證，甚至還有可能會(huì)因?yàn)檫@種原因阻礙到地鐵行業(yè)更加快速的發(fā)展，只有為地鐵培養(yǎng)更多的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)較高的信息化人才，才能夠滿足地鐵行業(yè)正常運(yùn)行以及向前發(fā)展的需求。

2.3對(duì)于企業(yè)資產(chǎn)信息管理體系的重視程度不夠

雖然順應(yīng)時(shí)代的需求地鐵企業(yè)也建立了資產(chǎn)信息管理體系，但仍存在個(gè)別工作人員對(duì)該體系重視程度不夠的問題發(fā)生。一些地鐵工作人員依然依托于傳統(tǒng)的資產(chǎn)信息管理模式，即使引入了信息化管理體系也無法正面面對(duì)，不管是在對(duì)于自身能力的提升還是面對(duì)工作的態(tài)度等方面都有著懈怠心理，這也就導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系的部分功能無法完全發(fā)揮出來，嚴(yán)重影響到了地鐵行業(yè)的快速發(fā)展。

3.加強(qiáng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系建設(shè)的必要性與可行性

3.1加強(qiáng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系建設(shè)的必要性

3.1.1提升地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理的作用

以往的地鐵企業(yè)在進(jìn)行資產(chǎn)管理時(shí)大多數(shù)依靠人力來進(jìn)行，這樣不僅需要浪費(fèi)大量的時(shí)間，還無法保證資產(chǎn)管理結(jié)果的精準(zhǔn)性，不能夠很好的監(jiān)督其過程中不受到任何因素的影響。且隨著信息化時(shí)代的到來，傳統(tǒng)資產(chǎn)管理體系已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段地鐵企業(yè)發(fā)展的需求，嚴(yán)重阻礙了地鐵企業(yè)更加快速的發(fā)展。

在應(yīng)用地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系之后，工作人員能夠利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對(duì)資產(chǎn)管理有關(guān)工作進(jìn)行開展，不僅能夠在保證工作質(zhì)量的同時(shí)大幅度提升工作效率，在一定程度上還為工作人員降低了工作壓力，而且隨著地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系的應(yīng)用，其工作范圍也有所擴(kuò)大，與子公司之間的資產(chǎn)管理計(jì)算在網(wǎng)上便能夠直接進(jìn)行，更加方便快捷。

3.1.2提升地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理的工作效率

地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系的應(yīng)用將傳統(tǒng)的靜態(tài)工作模式轉(zhuǎn)換為了動(dòng)態(tài)工作模式，而且所有的數(shù)據(jù)信息也能夠?qū)崿F(xiàn)部門之間的共享，工作人員在進(jìn)行資產(chǎn)核對(duì)管理相關(guān)工作的時(shí)候便不需要到各個(gè)部門去查詢信息，只需要通過信息化體系中的數(shù)據(jù)共享功能便能夠直接查詢到自己想要的信息，同時(shí)資產(chǎn)管理過程中產(chǎn)生的任何數(shù)據(jù)也可以直接通過信息化技術(shù)進(jìn)行保存。可以說地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系能夠最大程度上促進(jìn)了不同部門之間的相互協(xié)作，有效提升地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理工作的整體效率。

3.1.3提升地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理部門的管理技能

地鐵企業(yè)在使用地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系之后便不再需要依托于傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件和磁盤開展資產(chǎn)管理工作，資產(chǎn)管理部門只需要根據(jù)信息技術(shù)在網(wǎng)上便能夠?qū)λ袛?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等，利用相關(guān)信息技術(shù)自動(dòng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，不僅能夠保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，還能夠提升數(shù)據(jù)收集的整體速度。

3.2加強(qiáng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系建設(shè)的可行性

地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理大致分為投資建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)期收支核算兩大部分，其中最為關(guān)鍵的是運(yùn)營(yíng)期收支核算，在傳統(tǒng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理過程中針對(duì)這方面的工作不僅較為復(fù)雜而且還特別容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響到了地鐵企業(yè)的發(fā)展。地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系則是依據(jù)計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及資產(chǎn)管理相關(guān)技術(shù)生成的一種信息管理體系，工作人員只需要利用相關(guān)軟件便能夠?qū)⒌罔F運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并進(jìn)行對(duì)應(yīng)的核算工作等。地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系能夠滿足地鐵企業(yè)發(fā)展的任何需求，因此加強(qiáng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系建設(shè)具有較強(qiáng)的可行性。

4.健全地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系的對(duì)策

無錫地鐵資產(chǎn)管理經(jīng)歷從傳統(tǒng)模式到全壽命周期信息化管理模式。經(jīng)調(diào)研分析，地鐵企業(yè)要健全信息化體系，需采取如下對(duì)策。

4.1完善地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系

地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系所包含了預(yù)算管理體系和會(huì)計(jì)核算管理體系等多種子體系，在進(jìn)行地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系完善時(shí)首先需要將體系中的每個(gè)子體系都進(jìn)行完善。首先需要逐層對(duì)每名工作人員的具體任務(wù)進(jìn)行分配，根據(jù)傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理體系來進(jìn)行信息化體系的建設(shè)，保證信息化體系具備原先所有的功能。其次工作人員在完整的地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系中擯棄了以前繁雜的工作方式，利用信息化技術(shù)將能夠在保證資產(chǎn)管理質(zhì)量的同時(shí)大幅度提升工作效率。

一套完整有效的地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系是推動(dòng)地鐵行業(yè)快速發(fā)展的根本所在，只有體系中各個(gè)方面都比較成熟，那樣的話才能夠更好地對(duì)工作人員進(jìn)行管理，同時(shí)工作人員也能夠更加方便的對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行管理，從而以此來達(dá)到保證財(cái)務(wù)預(yù)算和會(huì)計(jì)核算精確性同時(shí)提升其整體工作效率的目的。

目前無錫地鐵運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)（EAMS）進(jìn)行了頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)，在工器具、發(fā)票、入庫(kù)關(guān)聯(lián)、盤點(diǎn)、批次號(hào)、報(bào)表等功能模塊完成了升級(jí)改造工作。

4.2注重專業(yè)人才建設(shè)，建立完善的獎(jiǎng)勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

因?yàn)榈罔F企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系應(yīng)用時(shí)間過于短暫，所以現(xiàn)階段地鐵行業(yè)內(nèi)還大量缺少具有高素質(zhì)專業(yè)知識(shí)的信息化人才，這種問題也導(dǎo)致地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系無法將自身功能全部發(fā)揮出來，受到了一定的局限性，因此地鐵企業(yè)要針對(duì)這個(gè)問題在平常組織好工作人員素質(zhì)培養(yǎng)工作，以此來達(dá)到不斷提高所有工作人員綜合素質(zhì)的目的，當(dāng)企業(yè)內(nèi)所有工作人員的能力都上去了以后，對(duì)于地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系的建設(shè)幫助將會(huì)更大，同時(shí)也能夠更好地達(dá)到推動(dòng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理工作進(jìn)行的目的。

除了定期對(duì)工作人員進(jìn)行專業(yè)性培訓(xùn)以外，地鐵企業(yè)還可以根據(jù)實(shí)際情況制定完善的獎(jiǎng)勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，這樣的話便能夠調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，工作人員即使是面對(duì)新的地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系也能夠盡力的去適應(yīng)，不斷地通過學(xué)習(xí)來加強(qiáng)自身的技能。同時(shí)企業(yè)也能夠在日常工作中對(duì)有能力的員工進(jìn)行挑選，為其提供更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，以此來達(dá)到為地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系培訓(xùn)儲(chǔ)備相關(guān)人才的目的。

4.3強(qiáng)化資產(chǎn)管理信息技術(shù)基礎(chǔ)和創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)

資產(chǎn)管理是貫穿整個(gè)地鐵公司生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)的重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，可以說一旦地鐵公司的資產(chǎn)管理出現(xiàn)了問題，那么將會(huì)使得其受到重大的損失。隨著企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系在地鐵行業(yè)中的應(yīng)用，其所能發(fā)揮出來的作用也是愈加顯著，通過信息化技術(shù)大幅度促進(jìn)了地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理的工作效率，為公司的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

不過想要健全地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系的話，仍然需要對(duì)資產(chǎn)管理信息技術(shù)進(jìn)行一定的創(chuàng)新，現(xiàn)階段使用的相關(guān)技術(shù)雖然能夠滿足正常工作的需求，但在一定程度上還存在著一些問題，只有根據(jù)這些問題不斷地對(duì)體系進(jìn)行健全，并將所用技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，才能夠推動(dòng)地鐵企業(yè)資產(chǎn)管理信息化體系更加快速的發(fā)展，使其在地鐵行業(yè)內(nèi)所起到的作用越來越重要，從而達(dá)到保證地鐵公司平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)期良性發(fā)展的目的。

5.結(jié)語

總而言之，資產(chǎn)管理信息體系在地鐵企業(yè)中有著越來越重要的地位，在未來的發(fā)展過程中，地鐵企業(yè)仍需要不斷對(duì)資產(chǎn)管理信息體系中的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究，這樣才能夠保證其一直滿足地鐵企業(yè)的發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]張保偉，趙海云.淺談企業(yè)固定資產(chǎn)信息化管理中的問題及其對(duì)策[J].價(jià)值工程，2014：207-208.