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110 kV變壓器差動(dòng)保護(hù)越級(jí)跳閘誤動(dòng)事故分析

2022-02-21 01:52:22孫海東
內(nèi)蒙古電力技術(shù) 2022年6期
關(guān)鍵詞:差流出線差動(dòng)

孫海東,劉 斌,姜 華,王 哲,邢 鋼

(內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司烏蘭察布供電分公司,內(nèi)蒙古 烏蘭察布 012000)

0 引言

變壓器作為電力系統(tǒng)中至關(guān)重要的一次設(shè)備,主要用于電壓、電流變換,其保護(hù)裝置能否正確動(dòng)作是確保變壓器安全隔離故障的關(guān)鍵[1-3]。差動(dòng)保護(hù)作為變壓器的主保護(hù),具有極高的靈敏度,在二次回路接線正確的情況下,發(fā)生區(qū)內(nèi)故障時(shí)能夠有選擇地快速切除故障點(diǎn),發(fā)生區(qū)外故障時(shí)可靠不動(dòng)作。當(dāng)二次回路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),就可能造成差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的嚴(yán)重后果[4]。本文針對(duì)一起10 kV 出線短路故障,斷路器拒動(dòng)導(dǎo)致故障越級(jí)至主變壓器低壓側(cè),低壓側(cè)二次電流回路誤接線引起主變壓器差動(dòng)保護(hù)越級(jí)跳閘的事故進(jìn)行分析,并據(jù)此提出相應(yīng)的防范和改進(jìn)措施。

1 事故概況

1.1 事故前運(yùn)行方式

某110 kV 變電站共有2 臺(tái)主變壓器,接線方式為YN/Y/△,110 kV、35 kV、10 kV 均采用單母線分段接線方式,電氣主接線如圖1所示。事故前1號(hào)、2 號(hào)主變壓器處于分列運(yùn)行狀態(tài),113 分段、313 分段、910 分段斷路器均在分位,151 進(jìn)線Ⅰ、153 進(jìn)線Ⅱ作為進(jìn)線電源分別接在Ⅰ母和Ⅲ母上,10 kV 側(cè)Ⅰ母接有多條用戶間隔,Ⅱ母無(wú)用戶間隔。

圖1 110 kV變電站電氣主接線圖Fig.1 110 kV substation electrical main wiring diagram

1.2 事故經(jīng)過(guò)

某日03:35.30.411,10 kVⅠ母912 出線2 間隔過(guò)流Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作,912開(kāi)關(guān)無(wú)變位;03:35.30.412,1號(hào)主變壓器突變量保護(hù)啟動(dòng),03:35.30.432,1號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)三側(cè)開(kāi)關(guān);03:35.30.471,912 出線2 間隔過(guò)流Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作恢復(fù),故障點(diǎn)被切除。

2 事故原因分析

2.1 事故調(diào)查

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)文,912出線2間隔保護(hù)裝置報(bào)文顯示L1、L2 相發(fā)生相間短路故障,短路電流IL1=34.18 A,IL2=34.82 A,IL3=0.11 A,過(guò)流Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作,無(wú)開(kāi)關(guān)變位信息;檢查高壓室發(fā)現(xiàn)912開(kāi)關(guān)在合位,且后臺(tái)遙控912斷路器跳閘失敗,經(jīng)開(kāi)關(guān)柜就地強(qiáng)制操作分閘。1號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)電流采樣數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。

表1 1號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作電流采樣值Tab.1 No.1 transformer differential protection device operating current sampling A

隨后調(diào)取1 號(hào)主變壓器和912 出線2 的相關(guān)保護(hù)定值,見(jiàn)表2。

表2 1號(hào)主變壓器、912出線2相關(guān)保護(hù)定值Tab.2 No.1 transformer and 912 outlet 2 related settings

對(duì)912 出線2 開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行檢查,在保護(hù)裝置過(guò)流Ⅰ段正確動(dòng)作的情況下,912開(kāi)關(guān)未跳閘;檢查控制回路發(fā)現(xiàn)無(wú)斷線、接地等異常情況;檢查操作機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)分閘摯子因年久老化導(dǎo)致位置卡澀,電銜鐵無(wú)法正常觸及跳閘,經(jīng)強(qiáng)制分閘后位置恢復(fù)正常。隨后多次對(duì)模擬故障試驗(yàn),912 保護(hù)裝置均能正常動(dòng)作,傳動(dòng)出口跳閘無(wú)誤。

對(duì)比912 出線2 和1 號(hào)主變壓器保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)文發(fā)現(xiàn)兩者顯示的故障相不一致,根據(jù)1 號(hào)主變壓器低壓側(cè)顯示的三相電流值判斷故障相應(yīng)為L(zhǎng)2、L3相,而912出線2顯示故障相為L(zhǎng)1、L2相,初步判斷兩者中有相序接反情況。檢查912 TA 二次回路接線無(wú)誤。檢查1號(hào)主變壓器低壓側(cè)901 TA二次回路,發(fā)現(xiàn)L1、L3 相相序接反,且差動(dòng)保護(hù)回路的TA準(zhǔn)確級(jí)未按規(guī)定接到10P25 保護(hù)級(jí)繞組,而是接到0.5測(cè)量級(jí)繞組上,現(xiàn)場(chǎng)接線如圖2所示。

圖2 1號(hào)主變壓器低壓側(cè)TA二次回路接線Fig.2 No.1 transformer low?voltage side current transformer secondary circuit wiring

2.2 原因分析

2.2.1 初步判斷

相間短路故障發(fā)生在912出線2,對(duì)于1號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)而言屬區(qū)外故障,正常情況下穿越性故障電流差流很小,差動(dòng)保護(hù)不會(huì)動(dòng)作。由于912斷路器操作機(jī)構(gòu)卡澀無(wú)法瞬時(shí)切除故障,因此越級(jí)至1號(hào)主變壓器低壓側(cè)后備保護(hù)延時(shí)動(dòng)作跳開(kāi)低壓側(cè)901斷路器進(jìn)而切除故障點(diǎn)。從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況初步判斷,造成1 號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的原因可能為主變壓器低壓側(cè)TA準(zhǔn)確級(jí)接錯(cuò)或二次電流回路相序接反。

針對(duì)因主變壓器低壓側(cè)901 TA 準(zhǔn)確級(jí)接至測(cè)量級(jí)可能造成短路故障,TA由于鐵心飽和限制低壓側(cè)二次電流,致使主變壓器產(chǎn)生差流,差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的情況進(jìn)行分析。故障線路912出線2 TA變比為300/5,故障時(shí)保護(hù)裝置顯示二次短路最大電流為34.82 A,變換成一次電流為2 089.2 A,1號(hào)主變壓器低壓側(cè)TA變比為5000/5,變換成低壓側(cè)二次電流則為2.09 A,該值小于1 號(hào)主變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)顯示的低壓側(cè)二次電流2.194 A;因而可以判定故障時(shí)主變壓器低壓側(cè)TA并未達(dá)到飽和,準(zhǔn)確級(jí)接錯(cuò)不是造成本次主變壓器越級(jí)跳閘的直接原因。

2.2.2 分析計(jì)算

2.2.2.1 變壓器正常運(yùn)行

以事故現(xiàn)場(chǎng)型號(hào)為DF3330E 三圈變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置為例,當(dāng)變壓器正常運(yùn)行時(shí),高低壓側(cè)各相電流向量如圖3所示。

圖3 正常運(yùn)行時(shí)高低壓側(cè)各相電流向量圖Fig.3 The current vector diagram of each phase on the high and low voltage sides during normal operation

差動(dòng)保護(hù)裝置中計(jì)算各相差流為:

式中:Ida、Idb、Idc—L1、L2、L3 相折算到高壓側(cè)的差流;

kL—低壓側(cè)平衡系數(shù)。

2.2.2.2 L1、L3相相序接反

(1)當(dāng)主變壓器低壓側(cè)TA 二次回路L1、L3 相相序接反時(shí),高低壓側(cè)各相電流向量如圖4所示。

圖4 L1、L3相相序接反時(shí)高低壓側(cè)各相電流向量圖Fig.4 The current vector diagram of each phase on the high and low voltage sides when L1 and L3 phase are reversed

此時(shí)差動(dòng)保護(hù)裝置中計(jì)算各相差流為:

可見(jiàn),二次電流回路相序正確時(shí),差動(dòng)保護(hù)裝置計(jì)算各相差流均為0,差動(dòng)保護(hù)不動(dòng)作。而當(dāng)?shù)蛪簜?cè)二次電流L1、L3 相相序接反時(shí),差動(dòng)保護(hù)裝置計(jì)算L1、L3 相的差流大小將從0 上升至,當(dāng)變壓器負(fù)荷較大時(shí),差流超過(guò)差動(dòng)保護(hù)定值,差動(dòng)保護(hù)就會(huì)動(dòng)作。

(2)912 出線2 間隔發(fā)生L1、L2 相相間短路故障時(shí),變壓器高低壓側(cè)電流變化如圖5所示。

圖5 變壓器低壓側(cè)L1、L2相相間短路Fig.5 Phase?to?phase short circuit of L1L2 on low?voltage side of the transformer

由故障情況可知:Ia=-Ib,Ic=0,。

圖6 L1、L2相相間短路,L1、L3相相序接反時(shí)高低壓側(cè)各相電流方向Fig.6 The current vector diagram of high and low voltage sides of phase?to?phase short circuit of L1L2 while L1 and L3 phases are reversed

根據(jù)差動(dòng)保護(hù)裝置差流計(jì)算公式可得出各相實(shí)際差流為:

由理論計(jì)算結(jié)果可以看出,L1、L3 兩相的差流大小相等,L2相差流為0,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)采集的低壓側(cè)電流數(shù)據(jù)能夠計(jì)算出L1、L3 兩相差流值均為0.83×2.194 A=1.82 A,與現(xiàn)場(chǎng)變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置采集的差流數(shù)據(jù)基本吻合。

2.2.2.3 結(jié)論

綜上所述,可以判定本次變壓器差動(dòng)保護(hù)越級(jí)跳閘的直接原因是912 出線2 發(fā)生相間短路故障,斷路器跳閘失敗,短路故障擴(kuò)大到1號(hào)主變壓器,主變壓器低壓側(cè)二次電流回路L1、L3 相相序接反,造成變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置內(nèi)計(jì)算差流超過(guò)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作值,差動(dòng)保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作進(jìn)而引發(fā)變壓器跳閘事故。

3 防范措施建議

理清事故原因后,更正1號(hào)主變壓器低壓側(cè)TA二次回路相序和準(zhǔn)確級(jí)接線,經(jīng)帶負(fù)荷送電測(cè)試后,設(shè)備運(yùn)行正常,三相電流相位無(wú)誤,變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置差流恢復(fù)正常。針對(duì)本次事故暴露出的問(wèn)題,提出以下四點(diǎn)建議。

(1)重視設(shè)備年久老化問(wèn)題。對(duì)于運(yùn)行年限較長(zhǎng)的斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等設(shè)備,為防止發(fā)生故障時(shí)設(shè)備拒動(dòng),擴(kuò)大事故范圍,應(yīng)經(jīng)常性地檢查設(shè)備分合閘等操作是否正常,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部存在的缺陷,以便盡早安排檢修或更換。

(2)加強(qiáng)TA 及其二次回路的驗(yàn)收工作。在基建工程驗(yàn)收階段,調(diào)試人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)二次回路的驗(yàn)收排查,特別是涉及差動(dòng)保護(hù)的TA二次回路,應(yīng)對(duì)設(shè)備銘牌、接線、準(zhǔn)確等級(jí)以及極性進(jìn)行確認(rèn)[7-8]熟練使用380 V交流法從變壓器一次升流來(lái)驗(yàn)證主變壓器差動(dòng)保護(hù)電流回路接線的正確性,這是確保電流回路正確行之有效的方法。

(3)重視差動(dòng)保護(hù)投運(yùn)后帶負(fù)荷檢查。在變壓器帶負(fù)荷送電后,給定變壓器參考電壓,確定潮流方向,判斷有功和無(wú)功功率的方向,熟練使用相位表測(cè)量各側(cè)電流的幅值和角度,通過(guò)繪制六角圖觀察相對(duì)電流角度的相位差,能夠再次確認(rèn)電流回路接線的正確性[9-11]。

(4)加強(qiáng)日常設(shè)備巡視。在投產(chǎn)運(yùn)行階段,運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)二次設(shè)備的日常巡視,檢查保護(hù)裝置采集電流、電壓等數(shù)據(jù)是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)記錄上報(bào),從而避免事故的發(fā)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

繼電保護(hù)作為電網(wǎng)運(yùn)行的一道重要防線,對(duì)于電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用,任何保護(hù)裝置的誤動(dòng)、拒動(dòng)都將對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定造成很大影響。本文通過(guò)對(duì)一起110 kV 變壓器差動(dòng)保護(hù)越級(jí)跳閘事故,分析了由于10 kV 出線短路故障斷路器跳閘失敗造成變壓器差動(dòng)保護(hù)越級(jí)跳閘的事故經(jīng)過(guò),并對(duì)區(qū)外相間短路故障造成變壓器差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的兩種原因進(jìn)行向量計(jì)算分析,最終確定了引發(fā)事故的直接原因?yàn)樽儔浩鞑顒?dòng)保護(hù)TA二次回路誤接線,對(duì)此提出防范措施,為今后變電站TA二次回路的正確接線和校正,快速查找類似跳閘事故原因,縮短故障停電時(shí)間提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。

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