宋振軒

鄭州市消防救援支隊(duì)，中國(guó)·河南 鄭州 450000

1 引言

電動(dòng)車由于具有行駛速度快，駕駛簡(jiǎn)單方便，節(jié)約時(shí)間，省力等特點(diǎn)，近些年，在中國(guó)城市以及農(nóng)村中被人們廣泛使用。而在電動(dòng)車使用中，如果預(yù)防工作做得不周全，很可能引起火災(zāi)發(fā)生，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)的損失甚至人員傷亡，所以要重視電動(dòng)車的安全問題[1]。

2 火災(zāi)基本情況

單位名稱：閻某某自建房。

單位地址：鄭州市某區(qū)侯寨鄉(xiāng)曹洼村。

報(bào)警時(shí)間：2015年8月10日0 時(shí)52 分。

人員傷亡：亡4 人。

財(cái)產(chǎn)損失：過(guò)火面積6m2，燒毀電動(dòng)自行車6 輛，少量生活雜物，燒損無(wú)塔供水器，直接財(cái)產(chǎn)損失約165.4 萬(wàn)元。

組織調(diào)查：火災(zāi)發(fā)生后，中國(guó)鄭州市消防支隊(duì)、鄭州市公安局馬寨分局、某區(qū)公安消防大隊(duì)立即組成火災(zāi)原因調(diào)查組，開展前期調(diào)查工作。鄭州市政府成立鄭州市某區(qū)曹洼村“8·10”較大火災(zāi)事故調(diào)查組。

3 調(diào)查訪問情況

調(diào)查走訪相關(guān)知情人共13 人，制作詢問筆錄27 份。經(jīng)調(diào)查訪問了解到：2015年8月10日00 時(shí)35 分，火災(zāi)第一發(fā)現(xiàn)人、報(bào)警人王南南在一層北側(cè)房間內(nèi)準(zhǔn)備睡覺時(shí)，聽到異響，打開了東扇門（此門為雙扇門，帶玻璃，開啟方向朝南，分東、西兩扇，通向1 層樓梯間）看到樓梯間內(nèi)的水罐旁邊靠近卷簾門處的電動(dòng)自行車著火，煙比較大，樓梯下方靠里面的電動(dòng)車沒有起火?？吹竭@個(gè)情況后馬上朝樓上呼喊“著火了！”，喊了幾聲后由西門跑到外面，繞到建筑南側(cè)1 層樓梯間大門外查看，看到卷簾門開有一半高，里面的火勢(shì)很大，于是撥打了“119”報(bào)警。

4 現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況

4.1 環(huán)境勘驗(yàn)

第一，閻某某自建房位于鄭州市某區(qū)侯寨鄉(xiāng)曹洼村230號(hào)，北側(cè)和東側(cè)為村民自建房，西側(cè)為侯張線，南側(cè)為村內(nèi)道路。該建筑為閻某某和付丹丹夫妻二人所有，建筑高度12m，南北長(zhǎng)18.8m，東西寬17.7m，建筑面積1100m2，主體三層，局部四層，磚混結(jié)構(gòu)。如圖1所示。

圖1 閻某某村民自建房方位圖

第二，閻某某自建房分兩次建造，2008年7、8月份建造了3 層半，起初夫妻二人居住在此，后搬到市區(qū)；2014年3月份，緊挨樓房南側(cè)向南擴(kuò)建了4 層，兩棟建筑內(nèi)部相互連通，合為一棟。該建筑1 層西側(cè)為4 間臨街門面房，由北向南依次為待出租門面房、電玩游戲廳、“優(yōu)之味奶茶”店、“銀座造型設(shè)計(jì)”店；1 層南側(cè)有一寬3 米的卷簾門，進(jìn)深8.3m，為該建筑主通道，1層?xùn)|南角為一住戶，戶門朝南。2 層分東、西兩戶；3、4 層均分為東、中、西三戶[2]。如圖2所示。

圖2 閻某某自建房1 層布局

4.2 初步勘驗(yàn)

第一，經(jīng)詢問調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)證實(shí)：2015年8月10日火災(zāi)發(fā)生當(dāng)晚，閻某某自建房1 層樓梯間有5 戶居民將插排由屋內(nèi)鋪設(shè)至1 層樓梯間，分別是2 層?xùn)|戶、3 層?xùn)|戶、3 層中戶、4 層?xùn)|戶、4 層西戶，1 層樓梯間內(nèi)停放6 輛電動(dòng)自行車，其中2 層?xùn)|戶2 輛，3 層中戶1 輛，4 層西戶1 輛，4 層?xùn)|戶2 輛，車頭均朝向北[3]。如圖3所示。

圖3 火災(zāi)發(fā)生時(shí)1 層樓梯間電動(dòng)自行車停放情況

第二，該起火災(zāi)僅樓梯間1 層過(guò)火，2 至4 層樓梯間以及戶門僅受煙熏，各戶電表及空氣開關(guān)在高溫作用軟化變形，整體未過(guò)火。證明火災(zāi)發(fā)生在建筑樓梯間1 層。如圖4、圖5、圖6所示。

圖4 樓梯間1 層過(guò)火情況

圖5 樓梯間2 層煙熏情況

圖6 樓梯間3 層煙熏情況

第三，該建筑1 層南側(cè)卷簾門內(nèi)側(cè)僅有金屬變色痕跡，無(wú)變形扭曲痕跡，且變色痕跡下部較上部重，東側(cè)較西側(cè)重，說(shuō)明卷簾門僅東側(cè)偏下部位受到持續(xù)高溫?zé)煔庾饔?，且卷簾門與起火物有一定距離[4]。

第四，樓梯間1 層至2 層的轉(zhuǎn)彎平臺(tái)底部抹灰層局部脫落，1 層至2 層“第一跑”底部抹灰層大面積脫落，說(shuō)明該區(qū)域火場(chǎng)溫度較高，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。

4.3 細(xì)項(xiàng)勘驗(yàn)

第一，4 號(hào)電動(dòng)自行車，主線束絕緣皮基本燒損，少量導(dǎo)線斷裂，車把區(qū)域掛有多根銅質(zhì)導(dǎo)線，絕緣皮完全燒損，前、后輪輪胎完全燒損，后輪輪轂北半部分煙熏較重，南半部燒損較重呈白色，偏下部位有一處熔化，后輪上方金屬架南側(cè)燒損較重呈白色。說(shuō)明火勢(shì)來(lái)自于4 號(hào)電動(dòng)車南側(cè)。如圖7所示。

圖7 4 號(hào)電動(dòng)自行車燒損情況

第二，2 號(hào)電動(dòng)自行車主線束燒斷，絕緣皮完全燒損，電瓶區(qū)域電線絕緣皮完全燒損，在車架底部腳踏處掛一充電器殘骸，可燃部件完全燒損，僅有電路板及銅質(zhì)導(dǎo)線殘留。如圖8所示

圖8 2 號(hào)電動(dòng)自行車燒損情況

對(duì)比兩輛電動(dòng)自行車痕跡，燒損程度2 號(hào)電動(dòng)自行車較4 號(hào)電動(dòng)自行車重。

4.4 專項(xiàng)勘驗(yàn)

2 號(hào)電動(dòng)自行車電瓶部位提取一充電器殘骸，充電器殘骸附近線路的斷裂處有多處電熔痕，該車主線束燒斷，在斷口處有多處線路存在電熔痕。如圖9、圖10 所示。

圖9 2 號(hào)電動(dòng)自行車碟剎剎車管燒缺失

圖10 2 號(hào)電動(dòng)自行車斷裂導(dǎo)線處熔痕

5 物證檢驗(yàn)鑒定

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)2 號(hào)電動(dòng)自行車電瓶及周邊線路、地面殘留物，1 號(hào)電動(dòng)自行車電瓶及周邊線路、地面殘留物，無(wú)塔供水控制器線路等物證進(jìn)行了提取，經(jīng)過(guò)鑒定：1、2 號(hào)電動(dòng)自行車地面殘留物中的熔珠均檢測(cè)出一次短路熔珠，其中1 號(hào)電動(dòng)車地面殘留物中檢測(cè)出銅質(zhì)一次短路迸濺熔珠3 枚，2 號(hào)電動(dòng)車地面殘留物中檢測(cè)出銅質(zhì)一次短路熔珠16 枚。經(jīng)過(guò)量化分析認(rèn)定起火部位位于2 號(hào)電動(dòng)車處[5]。

6 火災(zāi)認(rèn)定

6.1 起火時(shí)間

認(rèn)定的起火時(shí)間為2015年8月10日0 時(shí)30 分許。

認(rèn)定依據(jù)：報(bào)警時(shí)間、調(diào)查詢問筆錄及起火點(diǎn)空間特點(diǎn)和起火物、可燃物燃燒性能。

6.2 起火原因

起火部位位于閻某某自建房1 層樓梯間由南向北第2輛電動(dòng)自行車處（上述2 號(hào)電動(dòng)自行車），認(rèn)定起火原因?yàn)殚惸衬匙越ǚ? 層樓梯間由南向北第2 輛電動(dòng)自行車處（上述2 號(hào)電動(dòng)自行車）電氣線路發(fā)生短路，引燃周邊可燃物。

認(rèn)定依據(jù)：現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況、《技術(shù)鑒定報(bào)告》、調(diào)查詢問筆錄等。

7 結(jié)語(yǔ)

電動(dòng)自行車由于易燃可燃部件多，體積較小，火災(zāi)調(diào)查具有一定的難度，主要是起火部位（點(diǎn)）難以認(rèn)定。此案例中，現(xiàn)場(chǎng)勘查對(duì)分清責(zé)任和認(rèn)定起火原因起到了關(guān)鍵作用，通過(guò)對(duì)被燒車輛進(jìn)行痕跡對(duì)比和物證定性定量分析，認(rèn)定了起火部位，得到的結(jié)果更加令人信服[6]。