黃銘圣 葉琳
目前,全鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑中鋼樓梯的應(yīng)用較為廣泛。由于鋼樓梯應(yīng)用的效果明顯,全鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計過程中往往直接選擇鋼樓梯方案。在部分建筑應(yīng)用場景中,傳統(tǒng)現(xiàn)澆樓梯存在明顯優(yōu)勢,所以我們需要在結(jié)構(gòu)受力、外觀、成本、工程適用等多方面綜合考慮分析,研究現(xiàn)澆混凝土樓梯在全鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑中的應(yīng)用。
鋼樓梯是工業(yè)時代的產(chǎn)物,以前在工廠廠房廣泛應(yīng)用,近幾十年來,隨著許多高技派風(fēng)格建筑的出現(xiàn),在高層建筑、高端藝術(shù)文化類建筑、全鋼結(jié)構(gòu)建筑、室內(nèi)裝飾中廣泛運用。
鋼結(jié)構(gòu)樓梯主要特點:一是占地小;二是造型美;三是實用性強,鋼結(jié)構(gòu)采用鑄鋼管件,有無縫鋼管、扁鋼等多種鋼材骨架;四是色彩亮,鋼質(zhì)骨架護手以黑白為主或漆以金銅色,能體現(xiàn)現(xiàn)代派的藝術(shù)風(fēng)采。
鋼結(jié)構(gòu)樓梯的主要種類有:普通鋼梯、屋面檢修鋼梯、吊車鋼梯、中柱式鋼螺旋梯、板式鋼螺旋梯、住宅戶內(nèi)鋼梯。
現(xiàn)澆混凝土樓梯為近些年來一直采用的結(jié)構(gòu)形式,其具有取材容易、耐久性好、連接緊密等特點,在普通住宅建筑中普遍運用。本文主要通過同鋼樓梯對比,討論現(xiàn)澆混凝土樓梯在全鋼結(jié)構(gòu)的超高層建筑中應(yīng)用的適用性。
以下將通過樓梯型式、結(jié)構(gòu)受力計算、外觀、施工精度、施工方法、工期、成本、舒適度、工程適用性等方面進行比較分析,如表1 所示。經(jīng)過對比,除卻成本及舒適度因素,鋼樓梯更適合全鋼結(jié)構(gòu)建筑。
表1
(1)施工周期長。樓梯構(gòu)件現(xiàn)場澆筑,只能人工轉(zhuǎn)運、澆筑,且長時間占用施工電梯用于混凝土運輸,導(dǎo)致現(xiàn)場運輸能力下降。在砌體、水電等多專業(yè)作業(yè)時,因垂直運輸力不足導(dǎo)致工時浪費嚴(yán)重。
(2)施工安全隱患大?;炷吝\輸往往為了方便采用電動推車等工具,在施工升降機運輸及傾倒混凝土?xí)r存在重大安全隱患。由于工人粗心大意,很容易發(fā)生施工升降機運輸過程中電動推車沖出電梯籠、傾倒混凝土?xí)r高處墜落等安全事故。
(3)施工質(zhì)量難保證。超高層樓梯多設(shè)置在核心筒位置,樓梯施工時梯段板施工縫無法正常留置在1/3 梯段位置,施工縫位置受力薄弱,需加強施工質(zhì)量把控。且由于只能人工澆筑,滑動支座的施工方法困難,現(xiàn)場往往按剛性支座施工,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全。人工運輸、澆筑受人為因素主觀影響大,實際施工現(xiàn)場,工人疲勞作業(yè)后難以保證振搗質(zhì)量。尤其首層二層往往層高超高,現(xiàn)澆樓梯施工難度大,質(zhì)量難保證。
(4)與鋼結(jié)構(gòu)碰撞多。由于鋼結(jié)構(gòu)施工速度較快,平臺鋼梁提前安裝,后續(xù)現(xiàn)澆樓梯施工時,存在鋼梁錯位、鋼梁下凈高不足、鋼梁阻礙平臺通行等問題。采用現(xiàn)澆混凝土樓梯時采用BIM 技術(shù)提前規(guī)避結(jié)構(gòu)碰撞問題十分必要。
當(dāng)然,現(xiàn)澆混凝土樓梯由于施工的簡便性,面對設(shè)計變更或結(jié)構(gòu)碰撞問題時可以迅速解決。相比鋼樓梯深化→采購→加工→運輸→安裝的周期,現(xiàn)澆混凝土樓梯施工更靈活。
4.1.1 模板質(zhì)量控制
(1)除了考慮常規(guī)的施工荷載之外,由于混凝土傾倒時具有一定的沖擊力,該部分內(nèi)容應(yīng)當(dāng)加以考慮,樓梯模板必須具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。樓梯底模采用50mm×100mm木方做次楞,Φ48.3mm×3.6mm 雙鋼管做主楞,踏步側(cè)模采用木板配制,外幫板內(nèi)楞采用50mm×100mm 木方,外楞采用Φ48.3mm×3.6mm 鋼管,并用鋼管及U 型托撐水平頂緊加固,間距不大于1.0m,樓梯模板支撐體系如圖1 所示。
圖1 樓梯模板支撐體系示意圖
(2)加強施工縫的處理,樓梯施工縫模板的做法采用后插板施工法,施工縫表面應(yīng)剔鑿清理干凈,露出石子。接縫處澆水濕潤,用混凝土配合比無石子砂漿細(xì)致振實,形成一體。
4.1.2 混凝土施工質(zhì)量控制
(1)混凝土澆筑時應(yīng)設(shè)置溜槽、串筒等,防止因混凝土傾落自由高度過高造成混凝土離析等問題。樓梯混凝土應(yīng)當(dāng)振搗密實,注意施工縫位置處理。澆筑完畢后12h 內(nèi)對混凝土加以覆蓋和澆水養(yǎng)護。冬季施工時混凝土應(yīng)避免用水養(yǎng)護,澆筑完畢后應(yīng)用塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密來保持水分。
(2)混凝土運輸控制:除常規(guī)考慮混凝土攪拌站離施工現(xiàn)場距離所產(chǎn)生的運輸時間外,還應(yīng)重點考慮混凝土的垂直運輸以及澆筑速度。當(dāng)采用施工升降機運輸及人工澆筑時,由于澆筑速度較慢。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土的初凝時間,同時采用現(xiàn)場調(diào)配專梯用于混凝土澆筑,減少單次預(yù)拌混凝土供應(yīng)量等方式,保證混凝土能在初凝之前完成澆筑。
由于鋼結(jié)構(gòu)樓層層高較高,以及采用現(xiàn)澆混凝土所帶來的不可避免的安全隱患。在樓梯混凝土澆筑前,必須對作業(yè)人員進行嚴(yán)格交底,檢查安全防護措施是否配齊、正確使用;樓梯模板支設(shè)完畢后進行驗收檢查,對周邊洞口水平防護、豎向防護必須設(shè)置合格。施工過程中,做好旁站監(jiān)督,及時阻止工人的不安全行為,對可能發(fā)生的安全隱患及時采取措施予以消除。
在主體結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中,為施工方便,現(xiàn)澆樓梯的梯梁采用鋼梁同主體結(jié)構(gòu)一同施工,因此容易產(chǎn)生標(biāo)高不一致、錯位等問題。另外由于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計深化時鋼梁鋼柱位置的調(diào)整等情況,建筑設(shè)計時容易忽略鋼梁實際高度等問題導(dǎo)致樓梯通道內(nèi)凈高、寬度無法滿足要求,消防驗收無法通過。所以在現(xiàn)澆混凝土樓梯的設(shè)計、施工時,應(yīng)當(dāng)采用BIM 技術(shù)對其提前建模,規(guī)避碰撞問題。
隨著建筑技術(shù)的不斷革新,鋼樓梯在舒適度和施工上已有成熟的技術(shù),傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土樓梯盡管成本低廉,但在超高層的全鋼結(jié)構(gòu)建筑中其施工質(zhì)量安全和工期已無法滿足快速建造的要求,且其結(jié)構(gòu)受力上亦存在弊端。鋼樓梯在全鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑中的應(yīng)用將更加廣泛。