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高中地理模擬試題(二)

2022-03-14 14:02馮春艷
中學(xué)政史地·高中文綜 2022年1期
關(guān)鍵詞:大氣因素

馮春艷

1.我國將建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。該鐵路建成以后,上海至武漢、武漢至重慶將朝發(fā)夕至,比坐船快許多。對該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素是(??)

A.自然條件和科技水平

B.城市分布和科技水平

C.政府決策和人們的需求

D.自然條件和資源分布

南昆客運專線始于廣西南寧,止于云南昆明。結(jié)合下圖,完成2~3題。

2.南昆客運專線修建過程中最大的自然障礙是(??)

A.高寒、凍土B.缺氧

C.地形崎嶇?D.經(jīng)濟落后

3.南昆客運專線修建的決定性因素是(??)

A.自然因素B.經(jīng)濟因素

C.技術(shù)因素D.政策因素

杭黃高鐵穿越西湖、黃山等5A級風(fēng)景區(qū),橋隧比較高。下圖為杭黃高鐵線路示意圖。據(jù)此完成4~5題。

4.杭黃高鐵繞成“Z”字形的主要原因是(??)

A.減緩坡度,降低建設(shè)成本

B.連接景區(qū),帶動經(jīng)濟發(fā)展

C.降低時速,增加安全系數(shù)

D.保護生態(tài),減少景區(qū)干擾

5.杭黃高鐵橋隧比高的主要影響因素是(??)

A.地勢起伏B.河流阻隔

C.城鎮(zhèn)分布D.科學(xué)技術(shù)

6.在不同的地貌單元,交通線路的密度有很大不同,其主要影響因素是( ?)

A.交通運輸方式不同

B.交通運輸需求量不同

C.自然資源分布不同

D.交通運輸線路走向不同

京滬高鐵建成以來,巨大的經(jīng)濟效益已經(jīng)凸顯。結(jié)合下圖,完成7~8題。

7.推測影響京滬高鐵線路走向的最主要因素是(??)

A.地形B.河流

C.城市分布D.海陸位置

8.在北京南站,其地下就有地鐵,可以將人們運往市區(qū)各地。這種方式可以(??)

A.增加運輸需求B.刺激消費

C.獲得更高利潤

D.提高轉(zhuǎn)運效率

南海諸島的巖石主要由珊瑚、貝殼碎屑形成,質(zhì)地疏松。南海諸島面積小,海拔低,鳥類多,植被有200余種。除濱海地區(qū)外,土壤含鹽量大部分較低。南海諸島是一個獨特的富磷生態(tài)系統(tǒng)。下圖示意海島生態(tài)系統(tǒng)與富磷土壤間的物質(zhì)循環(huán)。據(jù)此完成9~10題。

9.南海諸島除濱海地區(qū)外,其他地區(qū)土壤含鹽量較低,其主要原因是(??)

A.氣溫低,蒸發(fā)弱

B.降水多,淋溶作用強

C.植物多,吸收鹽分

D.距海遠,受海水影響小

10.南海諸島為富磷土壤,磷的最主要來源是(??)

A.魚類糞便

B.其他動物死亡分解

C.鳥類死亡分解

D.珊瑚、貝殼碎屑

洛比托是安哥拉的港口城市,為非洲大西洋沿岸最好的天然良港之一,是全國重要商港。讀非洲局部區(qū)域示意圖,完成11~13題。

11.經(jīng)洛比托港出口的主要商品可能有(??)

A.銅礦B.機械設(shè)備C.微電子產(chǎn)品

D.日用品

12.圖中鐵路甲、乙兩路段相比(??)

A.甲路段位于沿海地區(qū),時速更快

B.甲路段地形平坦,時速更快

C.乙路段人口稀少,時速更快

D.乙路段沿等高線延伸,時速更快

13.“要想富,先修路”,而偏遠地區(qū)修路往往難度較大,主要影響因素是(??)

A.地形B.交通運輸需求

C.市場D.資金

湖北省興山縣古夫鎮(zhèn)至昭君大橋的“水上公路”線路總長10.9千米,其中有4.4千米建在三峽庫區(qū)水庫之上,故得名“水上公路”。據(jù)此回答14~15題。

14.該快速通道修建成“水上公路”,主要目的在于(??)

A.減少建設(shè)成本

B.避免破壞山林地

C.減少占用耕

D.縮短出行路程

15.該段公路(??)

A.易造成河流堵塞

B.修建時應(yīng)優(yōu)先考慮縮短線路長度

C.橋梁高度要考慮洪水位

D.建在河道最深的地方

首都環(huán)線高速公路(俗稱北京“七環(huán)”)主路環(huán)繞北京,連通承德、廊坊、張家口等節(jié)點城市。下圖為北京“七環(huán)”示意圖。據(jù)此完成16~17題。

16.北京“七環(huán)”采用高速公路方式的主要原因是(??)

A.連接城市更多B.建設(shè)成本低

C.通行效率高D.地形條件優(yōu)越

17.影響北京“七環(huán)”布局的主要因素是(??)

A.地質(zhì)條件B.城市分布

C.城市規(guī)模D.經(jīng)濟水平

廣州的城市人口密度在1982—2010年出現(xiàn)了如下圖所示情況。讀圖,回答18~19題。

18.圖中所示的人口增長狀況反映了廣州市(??)

A.人口由城市中心向周邊遷移

B.出現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象

C.人口密度降低

D.人口自然增長率下降

19.以下哪種現(xiàn)象不利于圖中現(xiàn)象的產(chǎn)生(??)

A.城市房價上漲

B.地鐵通車

C.工廠向城市外圍搬遷

D.商業(yè)區(qū)集中在城市中心

黑龍江佳木斯市至俄羅斯的中俄同江鐵路大橋是“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的重要對接項目。據(jù)此完成20~21題。

20.中俄兩國間修建同江鐵路大橋,彼此首要考慮的因素是(??)

A.文化B.技術(shù)

C.經(jīng)濟D.自然條件

21.修建中俄同江鐵路大橋需要克服的自然障礙主要有(??)

①嚴寒的氣候?②季節(jié)性凍土?③沙塵暴?④茂密的森林

A.①②B.②③

C.①③D.①④

2014年12月,云南蒙自至河口北的蒙河鐵路正式開通運營。下面為蒙河鐵路線上的大橋。讀圖,完成22~23題。

22.蒙河鐵路建設(shè)的決定性因素是(??)

A.自然因素B.社會經(jīng)濟因素

C.技術(shù)因素D.政治文化因素

23.蒙河鐵路有些路段采用圖中高架橋的方式,主要目的是(??)

A.連接城市B.節(jié)約耕地

C.減小起伏D.降低造價

下圖為湖南張家界某山區(qū)的公路景觀圖。該公路號稱“九十九道彎”,似玉帶環(huán)繞,彎彎緊連。讀下圖,完成24~25題。

24.圖示公路選線時,主要考慮的因素是(??)

A.降低運營成本B.節(jié)約游覽時間

C.增加線路密度

D.保障行車安全

25.該公路在修建和運營過程中應(yīng)重點防范的自然災(zāi)害是(??)

A.地震B(yǎng).洪澇

C.滑坡D.臺風(fēng)

原油冒出地面時溫度約為80℃,然后以超過50℃的溫度運送。下圖為某區(qū)域輸油管道的景觀圖,管道采用架空結(jié)構(gòu)。熱棒金屬支架以上部分為冷凝段,以下部分為蒸發(fā)段,當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時,蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升,在冷凝段冷卻成液態(tài),又回到蒸發(fā)段,循環(huán)反復(fù)。讀圖,完成26~27題。

26.原油采用熱棒原理架空管道運輸最常見的地區(qū)是(??)

A.中東地區(qū)B.北海沿岸

C.西伯利亞地區(qū)D.非洲北部

27.熱棒的主要功能是(??)

A.穩(wěn)定輸油管溫度

B.提高表土溫度

C.降低輸油管溫度

D.穩(wěn)定表土溫度

云南省的經(jīng)濟發(fā)展水平落后于我國沿海省區(qū),但航空運輸?shù)陌l(fā)展速度卻快于中東部的部分省區(qū)。下圖為云南省交通運輸網(wǎng)絡(luò)示意圖。據(jù)此完成28~29題。

28.與云南省航空運輸需求量關(guān)系最密切的是(??)

A.旅游業(yè)發(fā)展

B.礦產(chǎn)開發(fā)

C.特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)

D.水能資源開發(fā)

29.相比東部地區(qū),云南省鐵路運輸?shù)奶攸c是(??)

A.時速較快B.多高架橋

C.運量較大D.靈活性強

聯(lián)合湖位于美國西雅圖市,19世紀中葉以前,湖岸森林綿延,景色優(yōu)美。1872年,運河修成,聯(lián)合湖與海灣相通。此后,湖岸成了工業(yè)發(fā)展重地。20世紀初,在聯(lián)合湖北岸建立了西雅圖煤氣廠。下面兩圖分別為聯(lián)合湖位置示意圖及煤氣廠公園景觀鳥瞰圖。據(jù)此回答30~31題。

30.19世紀70年代,聯(lián)合湖湖岸成為工業(yè)發(fā)展重地的原因是(??)

A.自然環(huán)境優(yōu)美

B.水運條件改善

C.能源資源豐富

D.土地價格低廉

31.推測西雅圖煤氣廠公園生態(tài)修復(fù)中最難以治理的是(??)

A.大氣與礦渣污染

B.生物種類單一

C.土壤與地下水體污染

D.地表植被農(nóng)藥殘留

32.威海市某地理研究性學(xué)習(xí)小組開展了“城市風(fēng)”的課題研究。圖甲為等高面與等壓面關(guān)系示意圖,圖乙為部分課題研究成果。讀圖,回答問題。

(1)圖甲中近地面受熱的地點是(填字母),引起大氣運動的根本原因是。A、B、C、D四點的氣壓由高到低排列的順序是。

(2)D點比B點的氣溫(填“高或低”),原因是。

(3)若圖甲表示威海市夏季某一天特別炎熱的中午時的氣壓狀況,則容易形成雷陣雨天氣的是地(填“A”或“B”),原因是。

(4)在圖乙中的四條短線上用箭頭畫出城市風(fēng)的流動方向。

(5)依據(jù)熱力環(huán)流的原理,該市的熱電廠應(yīng)布局在(①/②)地,城市綠地應(yīng)布局在地。(①/②)

33.讀大氣受熱過程圖,回答下列問題。

(1)圖中字母A表示,B表示,C表示,D表示。

(2)多云的白天比晴朗的白天氣溫低,原因是。

(3)近地面大氣溫度隨高度增加而降低,原因是。這一原因與圖中①②③中的有關(guān)。

34.京津冀地區(qū)的10月份本應(yīng)秋高氣爽,但2017年10月27日至28日上午,華北中南部、黃淮大部、東北地區(qū)中南部等地擴散條件較差,有輕度到中度霾,京津冀部分地區(qū)有重度霾。讀大氣受熱過程示意圖,回答下列問題。

(1)圖中①表示;③表示,其方向與②相反。近地面大氣主要的直接熱源是。

(2)圖中⑤表示作用。當(dāng)其影響強烈時,白天氣溫(高、低)一些。

(3)京津冀地區(qū)10月晝夜溫差較大,其原因是。

(4)霧霾天氣是大量極細微的顆粒等飄浮在空中,使水平能見度降低的現(xiàn)象。下列關(guān)于霧霾發(fā)生時的情況說法正確的有(雙選)(??)

A.大氣對流運動更加旺盛

B.地面輻射和大氣輻射均增強

C.大氣對太陽輻射的削弱作用增強

D.晝夜溫差變小

E.霧霾改變了太陽輻射的波長

35.讀大氣垂直分層示意圖,完成下列各題。

(1)圖中a、b、c、d四條曲線中,正確反映地球大氣溫度隨高度變化的是,判斷依據(jù)是。根據(jù)A層大氣氣溫隨高度的變化特點,可知近地面大氣的直接熱源是。

(2)風(fēng)、云、雨、雪等天氣現(xiàn)象集中于層(填字母),原因是。

(3)人類目前利用平流層最主要的方式是,原因是。

36.讀我國某城市2017年10月28日20時的氣溫(單位:℃)實況圖,回答下列問題。

(1)此圖反映了城市所具有的效應(yīng)。在這種效應(yīng)的作用下,如不考慮其他因素,當(dāng)晚城郊之間近地面風(fēng)向應(yīng)該是。

(2)形成此圖所示效應(yīng)的主要原因是(??)

A.城區(qū)生產(chǎn)和消費活動釋放大量熱量

B.城區(qū)建筑對太陽輻射的反射率小

C.城區(qū)高層建筑不斷增多

D.城區(qū)上空云量少,對太陽輻射的削弱作用小

(3)城區(qū)上空多云霧的原因是。

37.讀北半球某地區(qū)等壓線圖,回答下列問題。

(1)在圖中標(biāo)出高壓中心和低壓中心的位置。

(2)圖中甲地的風(fēng)向是風(fēng),乙地的風(fēng)向是風(fēng)。

(3)甲地的風(fēng)力較乙地的風(fēng)力,原因是。

(4)若丙與丁之間形成熱力環(huán)流,則兩地中氣溫較高的是,垂直方向上為下沉氣流的是,可能有陰雨天氣的是。

參考答案

1.B?2.C?3.B?4.B?5.A?6.B?7.C?8.D?9.B?10.C?11.A?12.B

13.D?14.B?15.C?16.C?17.B?18.A?19.D?20.C?21.A?22.B?23.C

24.D?25.C?26.C?27.D?28.A?29.B?30.B?31.C

32.(1)A?地面冷熱不均?B>A>C>D

(2)低?海拔高,離地面遠,得到的地面輻射少

(3)A?A地為低壓,氣流上升,水汽容易遇冷凝結(jié),形成陰雨天氣

(4)圖略(順時針)

(5)②?①

33.(1)太陽輻射?大氣反射?大氣吸收?地面反射

(2)多云的白天,大氣對太陽輻射的削弱作用強

(3)近地面大氣主要、直接的熱源是地面長波輻射?②

34.(1)太陽輻射?大氣逆輻射?地面長波輻射

(2)反射(削弱)?低

(3)京津冀地區(qū)多晴朗天氣,云層少。白天,大氣對太陽輻射的削弱作用弱,氣溫高;夜晚,大氣逆輻射弱,對地面的保溫作用差,氣溫較低;故晝夜溫差大。

(4)CD

35.(1)b?近地面氣溫20℃左右?地面長波輻射

(2)A?上部冷下部熱,空氣對流運動顯著,且水汽和雜質(zhì)多,容易成云致雨

(3)航空飛行?該層大氣中水汽和雜質(zhì)很少,無云雨現(xiàn)象,能見度好,適合航空飛行

36.(1)熱島?由郊區(qū)吹向城區(qū)

(2)A

(3)城區(qū)(氣溫高)盛行上升氣流;城區(qū)凝結(jié)核多,水汽容易凝結(jié)

37.(1)圖略,丁為高壓中心,丙為低壓中心

(2)西北?偏南

(3)大?甲地等壓線密集,水平氣壓梯度力較大

(4)丙?丁?丙

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