●鐵路作為出差旅行的主要交通工具之一，退票費問題一直備受各方關注。全國政協委員、民革安徽省委員會副主委周世虹今年把目光對準了火車票5%至20%的退票費，認為退票費應公開聽證調整收費標準。

應進行公開聽證——周世虹委員認為，鐵路運輸企業(yè)收取旅客退票費的標準沒有進行過公開聽證，現行退票費標準違反了國家價格主管部門的規(guī)定，且與現行法律規(guī)定相沖突，違反公平和平等原則。

退票費性質模糊不清——追問退票費該不該收，首先要厘清退票費的性質。如果作為運雜費，退票費的收取標準及金額顯然與事實不符，遠遠高于成本。12306推出了候補購票功能，那些并不影響再次發(fā)售的車票，該不該繼續(xù)收取退票費？最高20%的退票費，又是不是太高了？這些問題確實值得商榷。

違反公平原則——換個角度說，如果旅客退票屬于旅客違約，那么列車晚點甚至取消發(fā)車，是不是也可算作鐵路企業(yè)的違約呢？事實上，鐵路企業(yè)并不需要承擔違約責任，只需同意退票或改簽即可，而旅客退票卻必須付費，這當然需要給公眾一個說法。若有不合適之處，應及時更改修正。

（綜合《北京青年報》《新安晚報》等）

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