楊建平

山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（030032）

0 前言

城市化建設(shè)速度的加快，促使交通運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展。當(dāng)前我國城市范圍由內(nèi)向外逐漸發(fā)展，建設(shè)工程的建筑數(shù)量也在不斷增加，許多城市的高鐵、綜合客運(yùn)站、地鐵站、飛機(jī)場、高速公路中心服務(wù)區(qū)等重要交通樞紐都規(guī)劃在城市的邊緣，已成為一個(gè)城市對(duì)外開放的名片。文章主要探討了交通建筑在設(shè)計(jì)過程中加入地域文化的作用，并且簡單講述了地域文化在交通行業(yè)中的影響，使我國交通建筑在彰顯出交通建筑職能的同時(shí)加強(qiáng)文化的傳播，從而提升我國交通建筑的使用性和觀賞性。

1 地域文化的概念及重要性

地域文化的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵是指在不同的地域環(huán)境中，與環(huán)境實(shí)現(xiàn)了全面的融合及統(tǒng)一，同時(shí)賦予環(huán)境較強(qiáng)的當(dāng)?shù)氐赜蛏屎陀^賞功能。在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，地域文化是指在不同空間的范圍之內(nèi)特定群體的思維和行為方式的總和，主要體現(xiàn)在地域中的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和人文環(huán)境三個(gè)層面，通過對(duì)這三個(gè)層面的探討，使地域文化出現(xiàn)在城市的不同區(qū)域及不同空間上，加強(qiáng)了三者之間的聯(lián)系性，進(jìn)而促進(jìn)了地域文化的整體發(fā)展[1]。

當(dāng)前，文化在城市區(qū)域的形象塑造過程中占據(jù)著主導(dǎo)地位。隨著城市范圍逐漸增大，地域文化逐漸成為展示城市面貌的重要方式，受到了社會(huì)各界的關(guān)注，同時(shí)也是促進(jìn)城市發(fā)展、優(yōu)化城市形象的重要展示途徑。城市文化是城市發(fā)展的重要依據(jù)，能夠給城市的建設(shè)帶來新的活力與新的發(fā)展空間。

2 建筑與文化之間的聯(lián)系

建筑其實(shí)是文化的一種載體，是文化得以延續(xù)的基礎(chǔ)，而文化又為建筑發(fā)展、建筑藝術(shù)形成提供幫助，因此兩者之間的關(guān)系應(yīng)屬包容、合作關(guān)系，相互映襯的同時(shí)也相互作用。建筑的發(fā)展進(jìn)步主要依托人類在物質(zhì)、心理、精神層面的需求，因此建筑在具體表現(xiàn)上就呈現(xiàn)出了建筑要素、藝術(shù)、語言及形式等。為了使得建筑各方面內(nèi)容得到填充，就需要將地域文化加入其中，這樣使得建筑無論從表象還是精神上都更具特色。同時(shí)，在當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)的大環(huán)境下，充分了解建筑與文化的聯(lián)系，還可以讓建筑師擁有不同建筑理念及建筑意識(shí)，這對(duì)我國建筑行業(yè)發(fā)展及地域文化傳承有重要的意義。

3 地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的具體表達(dá)方式

3.1 建筑語言的隱喻

每一個(gè)建筑總有其特有的建筑風(fēng)格，而這種建筑風(fēng)格也總有與之對(duì)應(yīng)的語言文化。建筑場地的空間性總有其地域表達(dá)方式，無論是建筑物的材料選取還是建筑物的色彩搭配，均有著一定的地域特色，也充分體現(xiàn)了建筑物所包含的文化隱喻。如基于“交通+旅游+文化”發(fā)展理念，整體以“夢里水鄉(xiāng)，詩畫江南”為設(shè)計(jì)理念，以蘇州“一街三園”為特色，雖說是一種現(xiàn)代化的建筑物，但是卻具備著十分強(qiáng)烈的整體感，并且充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)特色，無論是屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)還是空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都將當(dāng)?shù)亟纤l(xiāng)那種傳統(tǒng)人土風(fēng)情淋漓盡致地體現(xiàn)了出來。此類建筑設(shè)計(jì)，也是傳統(tǒng)文化風(fēng)俗在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中很好融合的最佳例證。

3.2 地域材料的使用

合理選用建筑所需的材料也是建筑設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容之一。在建筑設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮選用具備當(dāng)?shù)靥厣牡赜蛐圆牧?。同時(shí)，在當(dāng)前節(jié)能環(huán)保呼聲日益高漲的時(shí)代背景下，還應(yīng)該注重選用綠色環(huán)保型的建筑材料。如在云南地區(qū)，竹樓就是十分流行的一種建筑物形式，在設(shè)計(jì)時(shí)充分選用了云南地區(qū)盛產(chǎn)的竹子材料。再如，在陜北區(qū)域，窯洞分布得十分廣泛，一般用石頭或者磚頭砌，這也是選用當(dāng)?shù)夭牧系淖詈玫浞丁？傊ㄖO(shè)計(jì)時(shí)，充分選用當(dāng)?shù)靥厣慕ㄖ牧希饶軌蚝芎帽磉_(dá)地域文化，確保材料的環(huán)保性，還可以最大限度地降低設(shè)計(jì)施工成本。

3.3 建筑精神的表達(dá)

建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分融合于地域文化于建筑物之中，將當(dāng)?shù)鼐邆鋫鹘y(tǒng)特色的理念和文化等轉(zhuǎn)化為語言予以描述。這不僅僅是對(duì)建筑設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，還是延續(xù)傳統(tǒng)文化的最直接、最有效手段。由此而設(shè)計(jì)出來的建筑物，必然能夠帶給人們精神上的愉悅和享受。

4 地域文化在交通建筑設(shè)計(jì)中的重要體現(xiàn)

4.1 能夠?qū)⒌赜騻鹘y(tǒng)和現(xiàn)代文化進(jìn)行平衡

4.1.1 面向地域，返璞歸真

交通建筑與地域文化元素二者相輔相成，但是在建設(shè)過程中二者也擁有著自身獨(dú)立的性能，所以在交通建設(shè)設(shè)計(jì)中，要想全面地體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕紫葢?yīng)以地域特點(diǎn)作為地域文化設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，找到地域文化元素的特殊性，并且根據(jù)地域所包含的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和人文環(huán)境進(jìn)行全面的深入分析，提取其中的文化元素，使交通建筑設(shè)計(jì)滿足人們的審美需求，提升建筑水平。如當(dāng)前我國很多高鐵站的設(shè)計(jì)就延用了體現(xiàn)地域性的現(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)手法，從建筑初期的平面構(gòu)圖、建筑整體造型構(gòu)圖、建筑功能的布局和室內(nèi)裝修等多個(gè)方面體現(xiàn)地域文化，同時(shí)又保證設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕嗷ズ魬?yīng)的特點(diǎn)[2]。

以南京南站高鐵站為例，由于南京南站的地理位置較為便利，同時(shí)又是全國鐵路客運(yùn)的特等車站，因此在建設(shè)過程中，南京南站的整體建設(shè)風(fēng)格圍繞著中軸序列、重檐木構(gòu)、雨花璀璨、展翼雄姿四個(gè)方面，突出了南京是六朝古都的重要特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)過程中加強(qiáng)了對(duì)文化名城神韻的詮釋，同時(shí)又體現(xiàn)出了江南山水獨(dú)特的靈秀與貴氣，使交通建筑的整體風(fēng)格變得舒展、暢達(dá)。在建設(shè)過程中，南京南站采用暖色的整體色調(diào)作為建筑的色彩基調(diào)，同時(shí)采用同色系不同色彩的協(xié)調(diào)穿插手法，為整個(gè)區(qū)域增添色彩層次。室內(nèi)設(shè)計(jì)著重展示了我國古建筑的特色，使整體的南京南站彰顯出豐厚文化地域氣息的同時(shí)，提升了建筑的使用率和建筑的影響性。

4.1.2 源于傳統(tǒng)，趨于現(xiàn)代

地域文化在交通建筑設(shè)計(jì)中的全面應(yīng)用，既要體現(xiàn)出傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵，又要與現(xiàn)代文化之間進(jìn)行平衡，這就要求在設(shè)計(jì)過程中，協(xié)調(diào)確立二者之間的地域性、通用性、民族化、現(xiàn)代感等一系列關(guān)系，使地域文化能夠在交通建筑過程中發(fā)揮自身的作用，準(zhǔn)確傳達(dá)出城市文化建設(shè)的整體發(fā)展方向和文化建設(shè)的整體發(fā)展水平。如我國地域文化鮮明的西安火車站在室內(nèi)設(shè)計(jì)過程中，首先考慮了人們的審美需求，以人們審美需求角度出發(fā)，加強(qiáng)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代文化的結(jié)合，在中央大廳交通展廊的設(shè)計(jì)中，利用木質(zhì)構(gòu)件和燈芯絨材質(zhì)粗糙肌理將文化古都的特點(diǎn)展示得淋漓盡致，使文化古都西安在體現(xiàn)了現(xiàn)代繁華氣息的同時(shí)，又體現(xiàn)了我國傳統(tǒng)古典文化的內(nèi)涵[3]。

4.2 重視交通建筑的人性化設(shè)計(jì)

人們生活水平的不斷提升與城市化建設(shè)速度的不斷加快，使我國交通建筑的整體要求不斷增高。交通建筑應(yīng)在滿足人們生活快節(jié)奏的同時(shí)，還要具有絕對(duì)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，全面提升自身的運(yùn)輸能力，為乘客的生命安全保駕護(hù)航。在對(duì)交通建筑設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)確保地域文化，在交通建筑設(shè)計(jì)過程中體現(xiàn)出功能與設(shè)計(jì)之間的平衡關(guān)系。

4.2.1 注重功能設(shè)計(jì)

在建設(shè)過程中，要以建筑的整體實(shí)用功能作為出發(fā)點(diǎn)，在滿足人們交通出行以及交通需求的情況下，使建筑變得通透、寬敞，同時(shí)應(yīng)展現(xiàn)出地域文化信息的真實(shí)性。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要從人們的視覺角度出發(fā)，保證人們?cè)谶M(jìn)入建筑初就能感受到地面、地下以及地上空間環(huán)境之間的協(xié)調(diào)性，使地面元素能夠在地下空間中進(jìn)一步延續(xù)。如在對(duì)候車大廳設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮大廳的實(shí)用性能，要從人流量較大特點(diǎn)出發(fā)，選用通高的入口大廳作為入口接待，適當(dāng)?shù)脑趬w及地面點(diǎn)綴當(dāng)?shù)鬲?dú)特的文化元素，使候車空間在滿足人們交通需求的同時(shí)，能夠豐富人們的候車時(shí)間[4]。

4.2.2 優(yōu)化城市文化建設(shè)

在交通建筑設(shè)計(jì)過程中，首先交通建筑設(shè)計(jì)要多樣化，促進(jìn)城市文化的建設(shè)。人性化設(shè)計(jì)成為空間設(shè)計(jì)的重點(diǎn)考慮對(duì)象，在交通建筑功能布局中，全面的體現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)方案能夠增加建筑使用的多樣性，優(yōu)化建筑受眾群體的審美。

美國紐約的地鐵站設(shè)計(jì)，在國際間都具有較強(qiáng)的影響性。美國紐約地鐵站設(shè)計(jì)年代較為久遠(yuǎn)，因此整體的裝修風(fēng)格具有較強(qiáng)的年代感。其站臺(tái)設(shè)計(jì)到大廳設(shè)計(jì)都十分簡潔樸素，在設(shè)計(jì)過程中采取了主鋼結(jié)構(gòu)外漏的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)采用了瓷磚裝飾墻面，利用了不同色彩作為不同線路的標(biāo)識(shí)，在提升線路的辨識(shí)度的同時(shí)，又提升了色彩的利用率，優(yōu)化了車站的效果。在地鐵站各個(gè)位置的設(shè)計(jì)過程中，首先針對(duì)受眾群體的關(guān)注度提前作了了解，在受眾群體目光關(guān)注的焦點(diǎn)地區(qū)作了涂鴉展示，這種展示手法使紐約地鐵站獲得了“20世紀(jì)的洞窟畫”的美譽(yù)，提升了紐約地鐵站的知名度，體現(xiàn)出了紐約城市的特點(diǎn)。

4.3 注重交通建筑的完整性

4.3.1 挖掘歷史文化的內(nèi)涵

把地域文化運(yùn)用在交通建筑設(shè)計(jì)中，能夠提升建筑的使用性能，還能夠彰顯出地域的特點(diǎn)，這是較為優(yōu)秀的設(shè)計(jì)舉措[5]。在實(shí)際應(yīng)用過程中，首先要充分研究歷史文化，在研究完成后選用符合建筑需求的文化運(yùn)用到交通建筑設(shè)計(jì)中。如成都地鐵3號(hào)線就將這一特點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致，成都地鐵3號(hào)線所經(jīng)過的紅牌樓站的設(shè)計(jì)是從紅牌樓的由來歷史作為建設(shè)參照，紅牌樓名稱的內(nèi)涵是提升漢藏之間的貿(mào)易往來，促進(jìn)漢族、藏族的和諧共處，因此紅牌樓這個(gè)名字是美好、和諧、和睦、共贏的代名詞。在紅牌樓站的設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)工作者查閱了大量的紅牌樓的歷史，收納與總結(jié)了有價(jià)值、有深意，又代表紅牌樓內(nèi)涵的內(nèi)容，用紅色這種彰顯藏族人民特點(diǎn)的顏色作為地鐵站入口的設(shè)計(jì)元素，再結(jié)合藏族文化符號(hào)使地鐵站出口形成了獨(dú)特的特點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)方式不但能夠加強(qiáng)設(shè)計(jì)的多樣性，還能夠使設(shè)計(jì)與周邊區(qū)域緊密相連，從而體現(xiàn)出地域文化的重要特點(diǎn)。

4.3.2 加強(qiáng)文化元素的展示

地域文化在交通建筑設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)方式多種多樣，最為突出的體現(xiàn)方式就是文化元素的展示。在交通建筑設(shè)計(jì)中，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜虻奶攸c(diǎn)，設(shè)置文化墻，文化墻能夠直接體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐赜蛭幕厣彩钦蔑@文化特色的重要方式。如南京地鐵站3號(hào)線中，就加強(qiáng)了對(duì)文化墻的設(shè)計(jì)工作。南京地鐵站3號(hào)線以《紅樓夢》中的場景作為設(shè)計(jì)主線，并且在繪畫過程中選擇了廣大乘客耳熟能詳且具有代表性的《紅樓夢》重點(diǎn)章節(jié)，使乘客在參觀過程中就能夠直接想象出情節(jié)發(fā)生的背景，使乘客能夠身臨其境地感受到《紅樓夢》的氣息，在藝術(shù)墻的設(shè)計(jì)過程中加強(qiáng)了對(duì)場景設(shè)計(jì)的優(yōu)化。場景設(shè)計(jì)與站點(diǎn)的地理環(huán)境作到了充分融合9個(gè)場景所對(duì)應(yīng)9個(gè)站點(diǎn)，優(yōu)化了場景與站點(diǎn)之間的聯(lián)系，體現(xiàn)了我國人民的偉大智慧。南京站所對(duì)應(yīng)的是“元春省親”，常府街站所對(duì)應(yīng)的是“寶玉見寶釵”，大行宮站所對(duì)應(yīng)的是“金陵十二釵”，夫子廟所對(duì)應(yīng)的是“除夕夜宴”，武定門站所對(duì)應(yīng)的是“湘云眠芍”，雨花門站所對(duì)應(yīng)的是“黛玉葬花”，卡子門站所對(duì)應(yīng)的是“大觀園”。這種表現(xiàn)手法不但可以豐富地鐵站的內(nèi)容，更能夠體現(xiàn)出我國南京的地域特點(diǎn)與地域文化，還能夠陶冶乘客的情操，使乘客在乘車的過程中就能夠感受我國古典名著的魅力[6]。

5 結(jié)語

地域文化與交通建筑設(shè)計(jì)的融合統(tǒng)一是城市時(shí)代發(fā)展過程中的必然趨勢。在交通建筑設(shè)計(jì)中體現(xiàn)地域文化，能夠提升城市間的競爭力，還能夠體現(xiàn)出城市的發(fā)展水平，彰顯出我國城市建設(shè)的發(fā)展。地域文化與交通建筑設(shè)計(jì)融合統(tǒng)一不但能夠提升交通建筑的觀賞性，還能夠陶冶民眾的情操，使人們時(shí)刻沉浸在藝術(shù)氛圍之中，感受我國傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵。