張英潮

摘要：保證高速公路設計功能能夠實現(xiàn)的關鍵是高速公路機電設備。所以，高速公路的各個施工單位、管理單位更應該加強對高速公路機電設備安裝施工管理工作的重視度，確保高速公路能夠發(fā)揮其自身的最大功能。

關鍵詞：高速公路;機電設備;安裝施工技術;管理

引言

一條完整的高速公路除了基本的路基、路面、隧道、橋梁等，同樣離不開各類機電設備的安裝工程。倘若將高速公路比作一個人，那么路基、路面等工程就是骨骼，而機電工程就是血肉。沒有健全豐富的機電設備，高速公路則無法健康運轉。高速公路機電工程的施工往往包含多個復雜繁瑣的方面，諸如通信、收費、監(jiān)控、低壓配電、相關的照明及消防系統(tǒng)等，因此，在整個過程中，如何健全機電工程的施工管理，使得施工過程各個階段實現(xiàn)高效運轉與配合，對整個高速公路工程項目的施工進展來說是極為重要。

一、高速公路機電工程概述

根據(jù)使用功能，高速公路交通機電工程分為通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及收費系統(tǒng)三個單元。其中，通信系統(tǒng)是保障高速公路運行質量和服務水平的關鍵部分，也是整個高速公路運行管理系統(tǒng)的核心單元，具體承擔著高速公路收費、監(jiān)控、管理過程中的各類數(shù)據(jù)、信息、圖像、語音資料的傳輸職能。監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路管理系統(tǒng)的感知器官，復雜對高速公路各個部分運行情況的監(jiān)視和檢測工作，該系統(tǒng)通過安裝在高速公路各個位置的信息采集裝置對公路設施和交通狀況相關信息進行收集并發(fā)送到管理中心，為工作人員了解、掌握公路運行情況，根據(jù)具體情況及時予以調(diào)控提供基礎參考信息。收費系統(tǒng)的功能主要是采集、傳遞高速公路通行車輛所繳納的各類通行費用細節(jié)信息，既提高了工作效率，降低了工作人員的業(yè)務量和工作強度，又減少了人為工作所導致的財務安全隱患，是高速公路運行管理中的重要環(huán)節(jié)。

二、高速公路機電設備安裝的施工管理措施

（一）施工前期的管理

確定了高速公路的機電設備安裝工作后，就要對相應施工單位進行合理管控。機電工程設備安裝的自身特點表明，要想進行施工，還要先設計好施工圖紙。設計施工圖紙要根據(jù)高速公路的實際情況來進行，還要考慮到服務區(qū)等其他因素。但目前我國普遍存在著不重視施工圖紙的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)造成了資源浪費，并且很大程度上導致工程完成時間延后。要跟進工程的施工管理，就需要相關部門聘請有關方面的專家對設備的采購以及工程的實施進行完整性、合理性、準確性方面的核查。

（二）建立健全的責任和監(jiān)督制度

項目施工企業(yè)是一個大團體組成的，各個部門共同控制成本，這就是成本管理。從最底層員工到最高層領導，均要各司其職，共同監(jiān)督與制約，確保工程材料審驗合格，減少不必要的返工，才能將成本控制到巔峰，達到預期的目的，以最少的投資，獲取盡可能多的收益。

（三）成本管理

只有做好高速公路機電設備安裝施工的成本管理才能保證施工單位的經(jīng)濟效益，才能實現(xiàn)工程項目利潤的最大化。因而，管理人員應當從成本管理方面入手，加強工程施工管理。首先，應當選擇可靠的施工隊伍進行施工。也就是說在招投標工作中要科學選擇施工單位。在此過程中既要考慮工程成本，也要考慮施工單位的資質。其次，科學選擇施工方案。在依據(jù)工程施工規(guī)范的前提下，施工人員應當綜合考慮各方面的因素，盡可能地降低人力、設備的損耗。在此過程中，管理人員要重點做好施工設備的成本管理工作，畢竟機電設備的安裝主要施工材料就是機電設備。另外，還應當做好各施工節(jié)點的成本控制，以避免造成資金浪費。最后，應當完善成本管理制度、組織機構，確保成本管理工作能夠順利開展。

（四）安裝進度、質量和安全控制

高速公路機電工程安裝時要對工程進度進行控制，尤其要注意分區(qū)的施工管理，另外如果承包方在合同試運行的三個月內(nèi)無法達到指標要求，承包方和建設方則要就再一次的連續(xù)試運行的開始日期進行協(xié)商。試運行期間至少要無障礙地持續(xù)運行30d后，才能進行下一道交工驗收工作。公路交通機電工程交工驗收主要有兩個方面的內(nèi)容：一是在進行技術驗收的時候，要對各項設備的檢查系統(tǒng)和測試報告進行驗收，對于各項設備的數(shù)量、規(guī)格和型號以及安裝零部件應該按照設計和合同的要求進行監(jiān)理和檢驗，對檢測的項目和竣工資料進行記錄和總結，二是進行資料的編制和總結，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，才算完成交工驗收程序。對于交工驗收時發(fā)現(xiàn)不符合標準的，要提出修復和補救要求，并跟蹤檢查，直到工程承包方滿意，使整個高速公路交通機電工程的設計達到預計的要求。在缺陷項目修復后，還要進行二次驗收，監(jiān)理部門提交施工材料和工程質量的評估報告給市政設施部門進行審核，最后制作竣工文件。

（五）企業(yè)風險的管理與防范

伴隨公路施工企業(yè)各類風險的不斷增加，更加激烈的企業(yè)競爭也隨之而來，推進著市場競爭體制更加完善。高速公路機電設備安裝在隧道內(nèi)施工較多，風險較大，又存在著不成文的搶工期，不同平臺不同設備的融合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，造成工程項目的各個階段和工序中都可能存在風險，它貫穿于整個項目施工中，因此全過程的項目風險管理是尤為重要的。若不加以防范及轉移，可能導致工程進度的延誤，項目成本的加大，更嚴重造成質量和安全都不能保證等。

（六）規(guī)范管理工作

在進行機電設備安裝時，要嚴格遵守作業(yè)規(guī)范，按照施工工藝開展施工。機電控制箱施工是高速公路機電安裝工程中的重要內(nèi)容。在施工時，要按照成排安裝的方針，確保箱體排列整齊，垂直度和平整要求符合施工要求。成排安裝，水平、垂直方向上的誤差和相鄰的距離均需控制在2毫米以內(nèi)，確保良好的接地效果。施工現(xiàn)場的天氣狀況對于現(xiàn)場控制器的運行狀況有著重要影響。因此，要挑選晴朗、干燥的日子進行控制器安裝。施工前要對現(xiàn)場控制器的各組成單元進行詳細檢查，確保狀態(tài)正常。堅決不允許使用存在腐蝕或開焊等問題的控制器。接線時要嚴格按照相關規(guī)范進行，并做好標記，防止線路混亂。

（七）施工單位應當加強機電電子產(chǎn)品的檢查

在施工作業(yè)前，對電子產(chǎn)品的外觀、規(guī)格、數(shù)量、性能等進行檢查，如果存在不合格產(chǎn)品要及時更換。只有這樣嚴格材料管，才能保證機電設備安裝質量。其次，要嚴格按照規(guī)范安裝。在安裝過程中，如果施工人員不按照規(guī)范進行安裝，有可能留下安全隱患。為此，施工人員一定要先了解機電設備類型、結構、安裝流程，再進行安裝。另外，在安裝的過程中還應當做好相關記錄，以便留下可靠的查詢、參考資料。再者，由于機電設備的結構比較復雜，在安裝過程中如果收到其他因素的干擾，出現(xiàn)設計變更問題，工作人員要及時進行匯報，待確定變更設計方案再安裝。以配電箱為例，其型號、使用數(shù)量非常多，在安裝過程中又很容易受到線路布局、施工環(huán)境等因素的影響。一旦出現(xiàn)問題要進行變更考慮，盡量找到最佳的施工方案。最后，工作人員要選擇合理的指標進行機電設備的安裝調(diào)試，這樣才能科學地反映出機電設備的安裝質量。比如以聲音、溫度等為指標。總的來說，應當嚴格把控機械設備安裝質量。

結束語

總而言之，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，高速公路勢必迎來更加廣闊的發(fā)展空間和嚴峻的挑戰(zhàn)。高速公路建設單位要充分認識到機電工程在高速公路建設、運行過程中的重要意義，深入研究機電設備安裝、使用中的重點問題，提高機電設備安裝質量和運行水平，為提高高速公路交通保障能力作出應有的努力。

參考文獻

[1]王秋鳳.高速公路機電設備安裝的施工管理研究[J].百科論壇電子雜志，2020，000（004）：978.