他們自帶光環(huán)。帥氣挺拔的身姿、萬里挑一的體格、身挑重?fù)?dān)的職責(zé)，讓普通人見到他們時(shí)，幾乎都會(huì)一臉崇拜。但其實(shí)，他們也是普通人，也是用自己的辛苦努力在為抗擊疫情默默貢獻(xiàn)力量。

在疫情常態(tài)化的今天，他們的職責(zé)更多了。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)演繹了一個(gè)道理：職責(zé)與使命絕不是一句簡(jiǎn)單的話。

“帶足了燃油，甚至連回程的油量都有了”

“大家好，我是本次航班的機(jī)長(zhǎng)余鎮(zhèn)威。作為一名湖北籍的民航人，來山東工作15 年了，山東就是我的第二故鄉(xiāng)。兩頭都是親人，看著一批批山東醫(yī)護(hù)人員奔赴湖北前線抗擊疫情，我深深感動(dòng)，在此我謹(jǐn)代表全體機(jī)組成員向大家深表敬意！待勇士們凱旋之時(shí)，山航接你們回家！湖北加油！中國(guó)加油！”在SC9001 包機(jī)起飛前，余鎮(zhèn)威難掩激動(dòng)的心情，用機(jī)上廣播向機(jī)上的乘客——75 名成員組成的山東援鄂醫(yī)療隊(duì)深情地說道。執(zhí)飛十幾個(gè)年頭，從來沒有一個(gè)航班像2020 年2 月15 日的那次航班一樣，如此令他緊張、激動(dòng)、難以忘懷。

“我們平時(shí)的廣播詞都是很簡(jiǎn)短的，但那天我實(shí)在抑制不住自己激動(dòng)的心情，說了很大一段，都是內(nèi)心真正想說的話?！?/p>

那天的天氣很不好，武漢機(jī)場(chǎng)持續(xù)降雪，考慮到這個(gè)因素，余鎮(zhèn)威帶足了燃油，甚至連回程的油量都有了，做好了在天河機(jī)場(chǎng)上空盤旋等待的準(zhǔn)備。但也許是上天的眷顧，起飛前武漢還是中雪；起飛接近1 個(gè)小時(shí)，中雪變成小雪；下降時(shí)，武漢機(jī)場(chǎng)雪停了，飛機(jī)平穩(wěn)落地武漢。

2020 年9 月8 日，余鎮(zhèn)威獲評(píng)“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”?！皹s譽(yù)其實(shí)都是大家的?，F(xiàn)在疫情常態(tài)化了，我們更需要有韌勁兒，打贏這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。”

余鎮(zhèn)威和機(jī)組成員集體站在飛機(jī)出倉口為援鄂醫(yī)療隊(duì)送行。“我真想上去和他們擁抱一個(gè)，哪怕是握握手。但是當(dāng)時(shí)疫情剛剛暴發(fā)，有很多嚴(yán)格的規(guī)定。我只能在心里下定決心：等疫情結(jié)束，我把你們一個(gè)不少地接回濟(jì)南！”

就在執(zhí)飛第2 個(gè)周期的一次國(guó)際航班上，出現(xiàn)了幾位發(fā)熱患者?！皠傞_始肯定有一絲恐懼，畢竟是人之常情，但隨后就是理性的認(rèn)識(shí)?！毖杆偻ㄖ胶健⑴c機(jī)組人員緊密配合、根據(jù)飛行前了解的落地機(jī)場(chǎng)防疫政策，飛機(jī)平穩(wěn)落地后，一系列防疫措施開始有序展開。

一般情況下，航標(biāo)工作人員需要從船上跳到浮標(biāo)或燈樁上面，對(duì)航標(biāo)的標(biāo)體進(jìn)行觀察，檢測(cè)燈器、硅片和電池等設(shè)備是否損壞，燈質(zhì)是否正常，平均巡檢一座航標(biāo)需要1-2h的時(shí)間。更何況，航標(biāo)的巡檢維護(hù)可以說是靠天吃飯的一份工作，在航標(biāo)巡檢維護(hù)的正常作業(yè)中就有許多的不確定性的工作，也常常遇到一些問題。

截至到今天，刁凱依然是他們飛行二大隊(duì)因執(zhí)飛國(guó)際航班而被隔離天數(shù)最多的飛行員。他被同事們稱作“鐵人”。提到這個(gè)稱號(hào)，刁凱呵呵笑了：“還好吧。我覺得隔離沒什么，在隔離期間我也按照正常的作息來。堅(jiān)持鍛煉、在線學(xué)習(xí)飛行知識(shí)、看看書，都很好的?！?/p>

進(jìn)一步擴(kuò)大集中招標(biāo)范圍，推廣應(yīng)用招標(biāo)文件范本，加強(qiáng)供應(yīng)商調(diào)研評(píng)估，建立完善供應(yīng)商評(píng)估體系，提高采購決策的科學(xué)性，嚴(yán)把材料入網(wǎng)關(guān)，確保材料質(zhì)量.通過對(duì)市場(chǎng)行情的調(diào)查研究，在確保質(zhì)量的前提下，貨比三家，擇優(yōu)購料.考慮資金的時(shí)間價(jià)值，合理確定進(jìn)貨批量和批次，盡可能降低材料儲(chǔ)備占?jí)?，減少資金占用.

“既要有熱血，也要有理性認(rèn)知”

當(dāng)時(shí)的一幕讓刁凱記憶猶新?！爱?dāng)我們機(jī)組成員站在飛機(jī)出倉口門前目送旅客離開時(shí)，許多乘客自發(fā)地對(duì)我們說：‘謝謝你們！在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候?qū)⑽覀兘踊貋恚x謝你們！我們感受到了祖國(guó)強(qiáng)大的力量！’”那一刻，一向理性的他也感到無比振奮和滿足。

執(zhí)飛每次航班前，刁凱都會(huì)自我評(píng)估，看看自己的身體素質(zhì)是否能夠承擔(dān)。2020 年3 月，疫情剛剛暴發(fā)時(shí)，作為黨員，刁凱第一時(shí)間主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)執(zhí)飛國(guó)際航班?！爱?dāng)時(shí)執(zhí)飛國(guó)際航班的政策是執(zhí)飛10 天為一個(gè)周期，其間就需要住隔離酒店，執(zhí)飛結(jié)束后，再隔離14天。相當(dāng)于執(zhí)飛一個(gè)周期就有24天見不到家人?！钡髣P接連執(zhí)飛了2 個(gè)周期，連續(xù)34 天沒有回家。

從武漢返回濟(jì)南后，根據(jù)規(guī)定，余鎮(zhèn)威在賓館進(jìn)行了14 天的隔離?！半m然當(dāng)時(shí)疫情剛剛暴發(fā)，非常危險(xiǎn)，但是總要有人沖上前去，總要有人去執(zhí)行這個(gè)任務(wù)。我能去執(zhí)飛這一任務(wù)，就已經(jīng)很知足了。”但當(dāng)時(shí)，他的二寶才剛剛2 個(gè)月，家里正是需要他的時(shí)候，但什么都阻擋不了他去執(zhí)飛這趟飛機(jī)的決心，因?yàn)槲錆h是他的家鄉(xiāng)，是生他養(yǎng)他的地方。

“在疫情常態(tài)化的今天，我們機(jī)長(zhǎng)每天都要了解眾多信息（不同機(jī)場(chǎng)的防疫政策、全國(guó)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)數(shù)據(jù)更新等等），這已經(jīng)是一種耐力性的工作，而不是光憑一番熱情就可以的?！?今年37 歲的刁凱認(rèn)為執(zhí)飛國(guó)際航班最需要的素質(zhì)是專業(yè)、理性、定力和韌勁。

2021 年7 月，刁凱所在的飛行二大隊(duì)對(duì)保障國(guó)際航班的飛行員和副駕駛進(jìn)行了表揚(yáng)，附帶的表格里就是他們被隔離的天數(shù)。在飛行員一欄，刁凱以被隔離天數(shù)84 天位列第一。

術(shù)后惡心嘔吐(post operative nausea and vomiting，PONV)在手術(shù)患者中的發(fā)生率約為25%～35%，是住院患者不適及導(dǎo)致延遲出院的主要因素之一。PONV的病因是多因素的：主要包括患者自身因素、鎮(zhèn)痛方案和手術(shù)因素。非吸煙者、女性患者、既往有暈動(dòng)病病史以及使用阿片類鎮(zhèn)痛藥等都是PONV的高危人群。除此之外，揮發(fā)性吸入麻醉藥、笑氣和阿片類藥物都對(duì)PONV有影響。在這些患者，應(yīng)預(yù)防性應(yīng)用多聯(lián)止吐藥物。

把援鄂醫(yī)療隊(duì)接回家的愿望成真了。2020 年3 月21 日，山東首批赴鄂醫(yī)療隊(duì)集體凱旋，山航安排5 架包機(jī)共同執(zhí)行這一任務(wù)，余鎮(zhèn)威就執(zhí)飛了其中的一架?！翱吹皆踽t(yī)療隊(duì)員們燦爛的笑臉，想起一句話‘總有一個(gè)瞬間讓你淚流滿面’?！?/p>

“疫情對(duì)我們機(jī)長(zhǎng)來說，是改變了一些環(huán)節(jié)。比如需要隔離，執(zhí)飛國(guó)際航班時(shí)需要穿防護(hù)服、戴隔離口罩，但我們需要適應(yīng)，需要變被動(dòng)為主動(dòng)?！睂?duì)于楊佳文來說，與其談疫情的改變，不如每日的積極應(yīng)對(duì)。

2.2 藥物治療 首先要排除排除顱內(nèi)及眼內(nèi)寄生蟲感染，因?yàn)槿绻x體在顱內(nèi)及眼內(nèi)，抗寄生蟲治療會(huì)引起強(qiáng)烈的過敏反應(yīng)，損傷局部器官。其次，根據(jù)治療方案正確給藥，并做好抗寄生蟲治療的藥物指導(dǎo)。告知患者在服用吡喹酮過程中可能出現(xiàn)的情況，如發(fā)燒、心律失常、房室傳導(dǎo)阻滯、肝腎功能不全、全身皮疹和皮膚瘙癢等，使患者安心接受治療。同時(shí)認(rèn)真聽取患者的主訴，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告醫(yī)師，給予相應(yīng)的處理?；颊咴诳辜纳x治療期間未出現(xiàn)上述癥狀。

“其實(shí)，我們平時(shí)也是一名登山者?！蹦贻p的他眼神中光芒閃爍。

“偶爾有整箱礦泉水就好了，還能當(dāng)啞鈴”

“我會(huì)在隔離前，帶一根跳繩。跳繩方便攜帶，而且跳繩運(yùn)動(dòng)也是一項(xiàng)很好的運(yùn)動(dòng)。偶爾酒店里有整箱礦泉水就好了，還能當(dāng)啞鈴?！?8 歲的楊佳文是個(gè)帥小伙兒，很喜歡健身，用他自己的話說就是“各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都喜歡”，而隔離對(duì)于飛行員來說已經(jīng)是常態(tài)，于是，他自創(chuàng)的“楊氏”隔離健身法就誕生了。

前段時(shí)間，他又把登山家喬恩·克拉考爾撰寫的《進(jìn)入空氣稀薄地帶》重新讀了一遍。用他的話說，平時(shí)沒時(shí)間讀，正好隔離時(shí)有安靜的時(shí)間。書中登山者的決心和勇氣讓他敬畏。

27日晚，“第四屆全國(guó)腐植酸行業(yè)‘烏金杯’評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)大會(huì)”華麗轉(zhuǎn)場(chǎng)。在歡快的音樂聲中，第四屆全國(guó)腐植酸行業(yè)“烏金杯”評(píng)選結(jié)果隆重揭曉，9家企業(yè)分獲3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。獲獎(jiǎng)?wù)咭来螐脑硎麻L(zhǎng)手中接過代表著行業(yè)最高榮譽(yù)的“烏金杯”獎(jiǎng)杯以及獎(jiǎng)牌和證書，非常高興，非常珍視。在全場(chǎng)代表的眼中，他們接到的不僅僅是獎(jiǎng)杯或者獎(jiǎng)牌，還有作為“腐植酸人”的那份榮譽(yù)和全行業(yè)給予的信任和厚望。我們相信，隨著一屆一屆“烏金杯”評(píng)選活動(dòng)的舉辦，腐植酸行業(yè)必將涌現(xiàn)出越來越多的優(yōu)秀代表。

每次執(zhí)飛國(guó)際航班，楊佳文都要隔離14 天，隔離前，他會(huì)跟隔離賓館商量每天兩個(gè)時(shí)間段（上午十點(diǎn)和下午四點(diǎn)）進(jìn)行鍛煉。如果有同事也在隔離，他就會(huì)在微信上喊著一起鍛煉。“之所以選擇這兩個(gè)時(shí)間段，也是有講究的，一來避開了吃飯時(shí)間，二來避開了午休?！?/p>

“疫情以來最大的改變就是飛行的次數(shù)少了。飛得少，就意味著飛行技能熟練度的衰減。這就需要我們?cè)陲w行預(yù)先準(zhǔn)備和直接準(zhǔn)備中做到更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致。”為此，山航飛行部規(guī)定每位機(jī)長(zhǎng)在執(zhí)飛前一天，都需利用線上形式開展預(yù)先準(zhǔn)備，對(duì)所飛的航班任務(wù)與機(jī)組成員進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。平時(shí)也需要在模擬機(jī)上加強(qiáng)訓(xùn)練。

國(guó)際航線飛行時(shí)間久，機(jī)組人員需要戴防護(hù)面罩、穿隔離衣，配備全套防護(hù)設(shè)備，不僅會(huì)給操作帶來不便，身體的不適也在所難免?！敖?jīng)常是飛行結(jié)束后，脫下防護(hù)手套，手都被汗水泡白了，就跟長(zhǎng)時(shí)間游泳以后的那樣。但還好啦！要積極面對(duì)嘛，我們大家都在積極作戰(zhàn)嘛?！痹跅罴盐目磥?，機(jī)長(zhǎng)從來不是一個(gè)人在作戰(zhàn)，而是整個(gè)機(jī)組成員（副駕駛、乘務(wù)員、安全員等）在共同努力。

由此，針對(duì)游客在景區(qū)的核心需求，如何運(yùn)用化繁為簡(jiǎn)的方式獲得最全面的游玩方式，是值得我們思考的問題。這樣既可以最大程度的節(jié)省游客時(shí)間，全面統(tǒng)一的查看某個(gè)景點(diǎn)的景觀魅力，又可以讓游客們感覺到旅游的輕松便捷，自由自在。

就像他每次飛國(guó)際航班，父母再忙都會(huì)趕來。“我們老家是東北的，家里還有奶奶需要照顧，但是每次我執(zhí)飛國(guó)際航班，他們都來幫我?guī)Ш⒆?，毫無怨言。他們也是抗‘疫’的一分子?！?/p>