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在智能尋軌器制作中提高學(xué)生逆向思維能力

2022-04-02 14:16:30郭秋維何夢婷
小學(xué)科學(xué)·教師版 2022年4期
關(guān)鍵詞:輪子電路板逆向

郭秋維 何夢婷

逆向思維,就是我們對平時(shí)司空見慣的似乎已成定論的事物和觀點(diǎn),反過來思考的一種思維方式。科學(xué)老師在指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行智能尋軌器制作的過程中,可巧用逆向思維來認(rèn)識(shí)某些元件的正反向不同特性,進(jìn)而理解電路工作的正反原理,并進(jìn)行演繹分析;在檢測和調(diào)試過程中,運(yùn)用逆向思維進(jìn)行分析和調(diào)整,可促使電路工作正常,尋軌順暢自然,行程遠(yuǎn),達(dá)到智能尋道的作用,從而提高學(xué)生的逆向思維能力。

逆向思維,顧名思義,即不按常規(guī)的思維方式,不從事物的正向思路考慮問題,偏偏反其道而行之,以獲得解決問題的一種新穎方式。在日常生活中,逆向思維無所不在,有著極其廣泛的實(shí)用價(jià)值。但它總是與正向思維相對應(yīng)而存在,所以,我們在分析逆向思維問題時(shí),有必要聯(lián)系正反兩方面的因素,才能加深對逆向思維的理解,收到更好的效果。韋鈺院士指出:“兒童具有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力,是一個(gè)積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)者。嬰兒一來到這個(gè)世界,就開始了從一個(gè)生物人向社會(huì)人發(fā)展的學(xué)習(xí)過程?!?/p>

智能尋軌器的制作,蘊(yùn)含科學(xué)創(chuàng)新信息,內(nèi)隱著反向思維,如能充分發(fā)揮其優(yōu)勢,就會(huì)幫助我們分析與認(rèn)識(shí)其中規(guī)律,從而達(dá)到有效解決行走問題之目的。

一、應(yīng)用逆向思維的優(yōu)勢

有時(shí)遇事絞盡腦汁想不出好辦法來,不妨改變一種思考方法,換一個(gè)角度,從事物的反面進(jìn)行琢磨,可能會(huì)產(chǎn)生意想不到的效果。生活中常見的逆向思維有原理逆向、功能逆向、結(jié)構(gòu)逆向、程序逆向、因果逆向、狀態(tài)逆向、屬性逆向等。如,司馬光砸缸救孩子就是應(yīng)用逆向思維來解決問題的實(shí)例。事物之間總是相互聯(lián)系的,正向思維與逆向思維的順逆方向不同,解決問題的功效也有別。

很多人總習(xí)慣性地常規(guī)思維,這固然有很大的好處,但也存在著明顯的不足:不能適應(yīng)突變的情境;面對難關(guān),往往難以實(shí)現(xiàn)突破;不能逾越鴻溝。用上逆向思維后,就能夠勢如破竹,使問題迎刃而解。對大自然中的萬事萬物,多問幾個(gè)為什么:假如沒有灰塵,假如沒有蒼蠅,大自然又會(huì)怎樣呢?這種訓(xùn)練,對培養(yǎng)學(xué)生的逆向思維有獨(dú)特的促進(jìn)作用。

二、認(rèn)識(shí)元件,理解特性

普通二極管,符號(hào)“”,屬于半導(dǎo)體電子元件,具有正向?qū)?、反向截止的特性。那么,為什么半?dǎo)體只會(huì)單向?qū)兀吭蚓驮谟诙O管元件內(nèi)部有一個(gè)PN結(jié),電流只能從正極P向負(fù)極N流動(dòng),反向電阻無限大,近乎截止。用萬用表檢測,正向電阻小,反向電阻無窮大。如用LED燈拼接檢驗(yàn),加上正向電壓觸發(fā)導(dǎo)通時(shí)LED燈會(huì)發(fā)光,反向時(shí)不發(fā)光。在一般電路中,遇到二極管不發(fā)光,可能存在幾種情況:一是LED燈本身損壞,正反向都亮不起來;二是可能還未達(dá)到它的額定電壓,雖有電流通過,但還是發(fā)不出光來;三是由于正反方向極性錯(cuò)了。如果更改一下方向,馬上就會(huì)發(fā)出亮光,顯然系極性裝反。當(dāng)然,還可用替換法,將紐扣電池接入測試一下,立竿見影。其實(shí),正反向思維是矛盾的對立統(tǒng)一,處于一個(gè)共同體中,離開了一方,另一方也就不存在了。

電容也是一樣,可以有幾種方法驗(yàn)證。容量稍大的電解電容,可用萬用表檢測電容的充放電情況,當(dāng)表針從左到右慢慢移動(dòng)到一定位置時(shí),然后又返回到無窮大,這實(shí)際顯示的是充電與放電過程。再次就要調(diào)換方向檢測,依然有充放電存在。容量越大擺動(dòng)幅度就越大。其中的充電與放電也是一對順逆問題,處于一個(gè)共同體之中。許多電路中的延時(shí)發(fā)光或延時(shí)熄滅,均是利用電容器的充放電原理來設(shè)計(jì)的。當(dāng)接上電池時(shí),LED燈不亮,按下并松開按鈕,LED燈立即發(fā)亮,此后慢慢變暗。容量小的電容器,變化速度更快。

三、分析原理,演繹推理

有效的思維是一個(gè)不斷提問、解答、追問和不斷明朗的過程。要調(diào)動(dòng)學(xué)生的思維,在難度適中的基礎(chǔ)上,方法的正確與否很關(guān)鍵,是繼續(xù)思考和追問的原動(dòng)力。在一個(gè)特定的環(huán)境中,學(xué)生的思維能夠從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)連續(xù)地進(jìn)行,完成真正的、深刻的、有效的思維活動(dòng)。

智能尋軌器要正常工作,按反向推理,要讓尋軌器行走→要有一個(gè)完整的閉合回路→輪子前進(jìn)→齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)→電機(jī)旋轉(zhuǎn)→電路板元件正?!_關(guān)閉合→電池4.5V供足。這種思路很重要,有時(shí)可與正向聯(lián)系起來分析。

如出現(xiàn)一架智能尋軌器不前進(jìn)的情況,該查哪里呢?根據(jù)逆向思維原理,逐步查找,進(jìn)行檢測。先查一下電機(jī)是否正常,如是電機(jī)出岔子,當(dāng)然車子走不了。這時(shí)可撇開其他的線路,對電機(jī)進(jìn)行單獨(dú)測試。電機(jī)的問題,到底是齒輪機(jī)械的配合轉(zhuǎn)動(dòng)問題,還是小馬達(dá)的問題。如電機(jī)正常,繼之應(yīng)查電路板上各元件的情況:各點(diǎn)的電壓正常與否?電子元件是否有燒毀或擊穿情況?最后再查查電池的供電情況:電池的電量多少?有沒有存在導(dǎo)線接觸不良情況?焊接點(diǎn)是否虛焊?這就是倒序來檢查智能尋軌器的各部分情況。只有考慮順逆的不同思維方向,才能更有效地查找其中的問題所在。

四、檢測調(diào)試,對癥下藥

智能尋軌器雖小,舞臺(tái)卻很大,要讓學(xué)生插上逆向思維的翅膀,激發(fā)學(xué)生試著解決行走中的實(shí)際問題,以實(shí)現(xiàn)一次次質(zhì)的飛躍。

為確保組裝焊接正常,可對電路板進(jìn)行單獨(dú)測試,把車架、電池與電路板三者分開,將車子輪子懸空架起來。當(dāng)接入電源時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)三種狀態(tài):一是車子的兩個(gè)輪子都旋轉(zhuǎn)起來;二是一個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng),另一個(gè)輪子不動(dòng);三是兩個(gè)輪子都不動(dòng)。查清問題后就可以區(qū)別對待,有的放矢,有針對性地排除解決問題(見實(shí)物圖1)。

在寬松狀態(tài)下,學(xué)生的思維閘門是開放的,隨時(shí)會(huì)有感而發(fā),提出一些有挑戰(zhàn)性的問題。教師應(yīng)認(rèn)識(shí)到,問題驅(qū)使下的學(xué)習(xí)是難得的好機(jī)會(huì),要因勢利導(dǎo),就此發(fā)揮,定會(huì)收到意想不到的效果。

(一)左右對稱問題

智能尋軌器的電子電路板設(shè)計(jì)左右對稱也是一種互逆關(guān)系。如,在D型智能尋軌器中,左邊的100Ω電阻、10KΩ電阻、傳感器、504可變電阻、紅色發(fā)光二極管和調(diào)速電位器等元件,與左邊的電機(jī)有直接關(guān)系;同理,右邊的那些元件與右邊的電機(jī)也有關(guān)系。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí),就要檢查相對應(yīng)一邊的那些元器件(見電路板實(shí)物圖2)。gzslib202204021427

這時(shí),我們可以左右對比琢磨,由此及彼,順逆結(jié)合,逐一查找,直至問題解決。

(二)輪子倒轉(zhuǎn)問題

有時(shí)候,一架智能尋軌器安裝完畢后進(jìn)行試車,會(huì)出現(xiàn)智能尋軌器向左繞圈子或向右繞圈子的情況。仔細(xì)分析一下,原來是有一邊輪子是不動(dòng)的,導(dǎo)致一邊前進(jìn),另一邊不動(dòng),就變成繞圈子了。往哪邊繞圈子就是哪邊輪子不動(dòng),這時(shí),只要把不動(dòng)那邊電機(jī)的兩個(gè)接線柱的兩條線松開并對換焊接妥,讓輪子都向前滾動(dòng),就得到科學(xué)糾正了。這種問題較為簡單,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立刻調(diào)整解決之。

(三)電阻大小問題

在智能尋軌器行駛過程中,往往會(huì)出現(xiàn)一直往一邊轉(zhuǎn)彎的情況,好像與一邊有特別的情感。遇到這種情況,我們就要分析:為了讓兩輪走得一樣快,是要調(diào)走快的還是走慢的輪子?如調(diào)走得快的那個(gè)輪子,細(xì)想一下,要讓這個(gè)輪子走慢,應(yīng)該從調(diào)速電阻上下功夫:電阻大,走得慢;電阻小,走得快。于是,就從可變電阻上著手調(diào)試。旋轉(zhuǎn)操作時(shí),要細(xì)旋慢調(diào),不能一步到位,要旋一點(diǎn)試走一下,再旋一點(diǎn),再試走一下。沉住心,慢慢琢磨,直到調(diào)到最佳平衡狀態(tài)。有時(shí),可能一邊調(diào)到極點(diǎn)還是不奏效,這時(shí)就要調(diào)整另一個(gè)電阻。要注意另一個(gè)調(diào)整的方向應(yīng)該相反。歸納起來,原則就是:與傳感器配合的電阻值大,靈敏度就低,走得慢;反之,電阻小,靈敏度高,走得快。這實(shí)際也包含著逆向關(guān)系,明白這一點(diǎn),就能得心應(yīng)手,手到病除。

五、不能忽視傳感器的靈敏度

智能尋軌器最終是要在黑白的軌道上前進(jìn)的,在機(jī)械都正常的情況下,還有幾方面的環(huán)境因素不能忽視:周圍環(huán)境的光線強(qiáng)弱程度不同,白天與晚上有差別,而且陰天與晴天也有差別,背光與向陽更有差別。即使是同樣的教室、同樣的時(shí)間段,有陰影和沒陰影也有差別。在現(xiàn)場操作中,可借助一塊擋光板來調(diào)整光線的強(qiáng)弱,以達(dá)到智能尋軌器順利行走的目的。

當(dāng)然,尋道本身的黑條色道、電池的電量與篷布走道粗細(xì)程度也有關(guān),需要綜合考慮,才能控制好它的速度。

總之,客觀事物總是存在著千絲萬縷的內(nèi)在聯(lián)系。在智能尋軌器的分析調(diào)試中,當(dāng)正向思維不能有效地解決問題時(shí),不妨反其道而行之:從結(jié)果出發(fā),進(jìn)行恰當(dāng)?shù)哪嫦蛩季S,常常會(huì)收到意想不到的效果,出現(xiàn)峰回路轉(zhuǎn)、柳暗花明又一村的局面。順逆結(jié)合,相得益彰,能夠讓思維得到更有效的多維發(fā)散拓展。

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