周 桂 杰
(河南理工大學(xué) 土木工程學(xué)院, 河南 焦作 454000)
當(dāng)前,我國(guó)淺部煤炭資源逐漸被消耗殆盡,煤礦開(kāi)采不斷向著圍巖賦存環(huán)境復(fù)雜的地球深部延伸[1-5],大跨度回采巷道空間大,方便運(yùn)輸通風(fēng),得到了廣泛應(yīng)用。大跨度巷道比一般巷道變形破壞大,容易造成安全事故,研究大跨度巷道的巷道圍巖變形破壞規(guī)律對(duì)采煤有著重要意義。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)大跨度巷道展開(kāi)了一系列研究,劉勇洪[6]針對(duì)大跨度矩形巷道大變形和破壞問(wèn)題,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和理論分析研究了巷道變形破壞機(jī)理。張理生[7]研究了福城煤礦1 302大跨度南切眼,提出了高強(qiáng)度長(zhǎng)錨桿、加厚“W”鋼帶、鋼筋網(wǎng)、高預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)錨索梁及單體支柱的聯(lián)合支護(hù)形式,能夠有效控制巷道圍巖的穩(wěn)定性。張向東等[8]研究了在多次采動(dòng)影響下大跨度煤巷支護(hù)比較困難的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)地質(zhì)條件和巖體特性的研究,提出了錨網(wǎng)索帶注耦合支護(hù)方案。本文通過(guò)對(duì)某礦工作面回采巷道不同跨度的數(shù)值模擬研究,得出隨著巷道跨度增加巷道圍巖變形破壞規(guī)律,為大跨度回采巷道的支護(hù)提供理論依據(jù)。
工作面回采巷道處在五采區(qū),地理位置對(duì)應(yīng)地面標(biāo)高為+34.70 m,標(biāo)高范圍為-423.1~672.8 m,走向長(zhǎng)度范圍為980.5~1 080.8 m,傾斜長(zhǎng)度范圍為97.4~324.7 m,總面積可達(dá)304 740 m2。該工作面北向是還未開(kāi)采的實(shí)體煤及其自身保護(hù)煤柱;南向是-720軌道暗斜井、-720皮帶暗斜井和-720回風(fēng)暗斜井及其保護(hù)煤柱;東向是南軌大巷、南皮大巷和自身保護(hù)煤柱、2301老空區(qū)、F30斷層和自身保護(hù)煤柱;西向是還沒(méi)有進(jìn)行開(kāi)采的實(shí)體煤。劉莊、丘黃莊及王飯棚三村莊是工作面對(duì)應(yīng)地表,地表上設(shè)施會(huì)受到工作面回采地表塌陷的影響。
由相鄰的回采工作面煤層厚度變化情況和工作面巷道掘進(jìn)時(shí)實(shí)際量測(cè)煤層厚度,煤層厚度變化不大,變化規(guī)律明顯,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。工作面里面部分煤層稍薄,總體影響小,最大煤層厚度為3.0 m,最小煤層厚度為1.5 m,平均為2.56 m,工作面整體上煤層為穩(wěn)定煤層,工作面回采巷道平面圖如圖1所示。
該礦同類區(qū)巷道巖石的巖性相差不大,根據(jù)同類區(qū)的巖石物理力學(xué)試驗(yàn),參考引用巖石的密度、波速、含水率、抗拉強(qiáng)度以及抗壓強(qiáng)度等,以便為后續(xù)數(shù)值模擬提供依據(jù),數(shù)據(jù)如表1所示。
圖1 回采巷道平面圖
表1 巖石物理力學(xué)參數(shù)
根據(jù)煤礦工作面回采巷道的工程地質(zhì)條件,采用有限差分?jǐn)?shù)值模擬軟件FLAC3D研究不同跨度巷道的位移、應(yīng)力和塑性區(qū)。
工作面回風(fēng)巷煤層直接頂為砂質(zhì)泥巖,基本頂為細(xì)砂巖,直接底為砂紙泥巖,基本底為中粒砂巖,巷道埋深約600 m。建立長(zhǎng)50 m、高60 m、縱深方向長(zhǎng)10 m的三維模型,本構(gòu)模型采用摩爾-庫(kù)倫模型,巷道斷面為矩形,位置在模型正中心,巷道及距離巷道較近的位置對(duì)網(wǎng)格加密處理,在遠(yuǎn)離巷道不影響計(jì)算精度的網(wǎng)格尺寸適當(dāng)擴(kuò)大,模型節(jié)點(diǎn)數(shù)為45 738,單元數(shù)為40 280。
(1)邊界條件。模型頂部施加上覆巖層的自重應(yīng)力,模型前后及左右為鉸支,底邊為固支。模型示意圖如圖2所示。
(2)煤巖體物理力學(xué)參數(shù)。根據(jù)表2巖石的物理力學(xué)數(shù)據(jù),可以得出數(shù)值模擬所需的參數(shù),具體參數(shù)如表2所示。
主要模擬巷道跨度不同,研究巷道斷面的位移、應(yīng)力和塑性區(qū)。研究如下3種工況:
工況一:回風(fēng)巷的高度為2.8 m,巷道跨度為4.6 m;
工況二:回風(fēng)巷的高度為2.8 m,巷道跨度為5.5 m;
工況三:回風(fēng)巷的高度為2.8 m,巷道跨度為6.4 m。
圖2 數(shù)值計(jì)算模型圖
表2 數(shù)值模型參數(shù)表
研究開(kāi)挖過(guò)程中巷道斷面頂?shù)装寮皟蓭臀灰?,監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在巷道頂?shù)装寮皟蓭偷闹胁?,監(jiān)測(cè)巷道頂?shù)装寮皟蓭椭胁课灰?,?yīng)力和塑性區(qū)通過(guò)塑性區(qū)云圖呈現(xiàn)。
(1)不同工況下巷道頂?shù)装寮皟蓭椭胁课灰迫绫?所示,隨著巷道跨度從4.6 m增加到6.4 m,左幫移近量從203.6 mm增加至225.53 mm,右?guī)鸵平繌?02.89 mm增加至226.28 mm,頂板移近量從127.4 mm增加至161.37 mm,底鼓量從91.82 mm增加至109.23 mm,頂板增加幅度大,因此對(duì)于大跨度巷道,要加強(qiáng)頂板的支護(hù)。
(2)模擬在工況一、工況二、工況三情況下應(yīng)力及塑性區(qū)云圖分別如圖3~圖5所示。隨著跨度從4.6 m增加至6.4 m,最大垂直應(yīng)力從24.39 MPa增加至25.91 MPa,且距離巷道邊緣距離慢慢變大,塑性區(qū)的面積隨著跨度增加越來(lái)越大,巷道圍巖屈服破壞嚴(yán)重,可見(jiàn)對(duì)于大跨度巷道,要增強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)對(duì)變化。
表3 巷道斷面位移
(a) 垂直應(yīng)力圖 (b) 圍巖屈服破壞圖
(a) 垂直應(yīng)力圖 (b) 圍巖屈服破壞圖
(a) 垂直應(yīng)力圖 (b) 圍巖屈服破壞圖
根據(jù)廖保明[9]研究,最大撓度計(jì)算公式為:
(1)
其中:w為巷道頂板巖層的撓度,m;l為巖層寬度,m;S為巷道頂板巖層張力,kN/m;h為巖層的厚度,m;E為巖層的彈性模量,MPa;μ為泊松比;q為均布載荷。
根據(jù)理論計(jì)算公式可得,巷道跨度l越大,巷道的最大撓度wmax也越大,從而巷道跨度越大頂板彎曲變形越嚴(yán)重,越容易斷裂破壞。根據(jù)大量的工程監(jiān)測(cè),大跨度巷道頂板離層范圍都在4~6 m,有些甚至更大,這與模擬結(jié)果一致。
(1) 隨著巷道斷面跨度的增加,巷道頂?shù)装寮皟蓭臀灰撇粩嘣龃?,其中頂板增加幅度較大,對(duì)于大跨度巷道,要加強(qiáng)對(duì)頂板的支護(hù)。
(2) 垂直應(yīng)力隨著跨度的增加不斷增加,且與巷道邊緣距離慢慢變大,巷道塑性區(qū)面積變大,巷道圍巖屈服破壞嚴(yán)重。