楊智杰

（廈門標(biāo)頂建筑設(shè)計有限公司，福建 廈門 361000）

0 引言

特色小鎮(zhèn)，大都位于大城市近郊或中郊，遠(yuǎn)離交通擁堵，遠(yuǎn)離廢氣，遠(yuǎn)離嘈雜。外部有高速、輕軌等便利的交通可達(dá)。小鎮(zhèn)具有城市所能提供的一切便利，在享受生活便捷的同時，它帶來的是更加宜居的環(huán)境和更加親近自然。小鎮(zhèn)建設(shè)以人為本，以多功能的融合、多樣化的生活為基底，是包含健康、農(nóng)業(yè)、創(chuàng)投、文旅等一個或多個產(chǎn)業(yè)類型的復(fù)合區(qū)域。

1 小鎮(zhèn)的特質(zhì)

1.1 小鎮(zhèn)規(guī)模

小鎮(zhèn)的居住主體主要是城里人，人口在1萬～3萬。用地100公頃以上，打造舒適步行生活圈。比如：綠城桃李春風(fēng)，用地面積97公頃，居住人口0.9萬人；綠城藍(lán)灣小鎮(zhèn)，用地面積320公頃，居住人口3萬人；萬科良渚文化村，用地面積800公頃，居住人口3萬人。相比城里的高樓林立，小鎮(zhèn)人民擁有的是更加適宜尺度的庭院、街道及廣場等社交空間，以及更加和諧的鄰里關(guān)系。

小鎮(zhèn)的交通與環(huán)境設(shè)計，以“兼有城鄉(xiāng)”為原則，既可享受城市交通、教育、商業(yè)、文化、科技與文明，又兼顧自然生態(tài)景觀。高效的外部車道：快速、直接、大尺度、通過性強(qiáng)；悠閑的步行系統(tǒng)：慢速、曲折、小尺度、人可停駐；自然的生活場景：自然、舒適、慢節(jié)奏、清新健康。

1.2 小鎮(zhèn)類型

小鎮(zhèn)的類型歸納為三種類型，即生活主導(dǎo)型、生活復(fù)合型、文化旅游型。

（1）生活主導(dǎo)型小鎮(zhèn)，以烏鎮(zhèn)雅園為典型，是為小鎮(zhèn)居民提供主要的生活服務(wù)，滿足日常生活需求。餐飲、居住、生活配套、健康、教育、娛樂。其生活配套∶娛樂∶生產(chǎn)配套∶應(yīng)急保障=6∶3∶0.5∶0.5。

（2）生活復(fù)合型小鎮(zhèn)，以杭州桃李春風(fēng)為典型，其特點為農(nóng)業(yè)復(fù)合，此類型的小鎮(zhèn)除了為小鎮(zhèn)居民提供正常生活配套服務(wù)外，還為居民提供其他的經(jīng)濟(jì)來源，如規(guī)劃特色生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，根據(jù)特色產(chǎn)業(yè)的不同，小鎮(zhèn)中心為相應(yīng)的生產(chǎn)活動提供更專業(yè)的服務(wù)。從而形成如：以辦公主導(dǎo)提供服務(wù)的小鎮(zhèn)中心，以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)為主的小鎮(zhèn)中心等。特色產(chǎn)業(yè)、餐飲、健康、生活配套、教育、娛樂。生活配套∶娛樂∶生產(chǎn)配套∶應(yīng)急保障=3.5∶3∶3∶0.5。

（3）文化旅游型小鎮(zhèn)，則以嵊州越劇小鎮(zhèn)為典型，此類小鎮(zhèn)除了為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┥罘?wù)，同時也吸引游客前來觀光旅游，因此有相應(yīng)的旅游服務(wù)需求，同時提供應(yīng)急措施防護(hù)。文化體驗、餐飲、健康、生活配套、教育、娛樂、應(yīng)急保障。生活配套∶娛樂∶生產(chǎn)配套∶應(yīng)急保障=3∶5∶1∶1。

2 小鎮(zhèn)中心

特色小鎮(zhèn)的“小鎮(zhèn)中心”是鎮(zhèn)的地理中心，也可以是鎮(zhèn)的核心地段。小鎮(zhèn)生活空間與服務(wù)設(shè)施的集中地，由一系列的建筑與場所構(gòu)成。為小鎮(zhèn)居民與訪客提供從最基本的諸如衣食住行等生活服務(wù)需求到文化藝術(shù)等精神需求的一系列的服務(wù)產(chǎn)品。同時本身也是一個宜人的場所，是小鎮(zhèn)的靈魂所在。小鎮(zhèn)中心常與商業(yè)或零售等功能相關(guān)聯(lián)；小鎮(zhèn)中心同時也是主要公共交通轉(zhuǎn)換樞紐；小鎮(zhèn)中心作為小鎮(zhèn)的整體象征跟精神堡壘，其地標(biāo)建筑、雕塑以及特有的公共開放空間，往往是整個特色小鎮(zhèn)最主要的建筑群。

2.1 小鎮(zhèn)中心的功能

小鎮(zhèn)中心的功能為不同的人群在不同的活動及時間提供所需求的服務(wù)。相應(yīng)的功能構(gòu)成有生產(chǎn)服務(wù)、生活配套、生態(tài)觀光等幾個主要內(nèi)容。其中生產(chǎn)服務(wù)例如協(xié)會培訓(xùn)、物流運(yùn)輸、展示銷售，生活配套例如健康服務(wù)、文教服務(wù)、社區(qū)服務(wù)。生態(tài)觀光例如接待住宿、休閑游樂、生態(tài)體驗。

功能上具有關(guān)聯(lián)性——相對集中，功能復(fù)合。

內(nèi)容上具有專業(yè)性——相對分散，通暢聯(lián)系。

以休閑、娛樂為主要目的的小鎮(zhèn)中心往往兼多種功能于一體，在這樣的環(huán)境中，購物不再是唯一的主題。與城市里的各種主題商業(yè)步行街區(qū)、大型Shopping Mall相比，小尺度商業(yè)空間體現(xiàn)得更為“慢”和“閑”。小鎮(zhèn)中心是集中體現(xiàn)地域、主題、生活方式等獨特性的平臺，對于不同地區(qū)的小鎮(zhèn)中心，我們希望可以看到當(dāng)?shù)夭灰粯拥慕ㄖ螒B(tài)、地形地貌、景觀植被以及風(fēng)土人情，甚至看不見的，如方言、氣味、溫度等等。

2.2 小鎮(zhèn)中心的尺度

小鎮(zhèn)的建筑體量一般不大，道路尺度也較為宜人。道路的尺度給人們帶來了不同的空間感受。設(shè)街道寬度為D，建筑外墻高度為H，當(dāng)D/H＞1，隨著比值的增大會產(chǎn)生遠(yuǎn)離之感；當(dāng)D/H= 1，比值相等時會產(chǎn)生勻稱之感；當(dāng)D/H＜1時，隨著比值的減小會產(chǎn)生接近之感。

3 小鎮(zhèn)中心的選址

小鎮(zhèn)的選址主要遵循以下幾點原則：（1）步行原則。與人口相對密集區(qū)域臨近；服務(wù)半徑為1500m或步行時間15min；宜設(shè)置于主要車行道路路口，并與公交站點結(jié)合；結(jié)合特定需求設(shè)置小鎮(zhèn)次級服務(wù)中心（如：生產(chǎn)服務(wù)中心，旅游接待服務(wù)中心，原住民生活服務(wù)中心）。（2）內(nèi)外兼顧原則。對內(nèi)服務(wù)，與各組團(tuán)的出入口之間的步行距離控制在15min內(nèi)；對外營業(yè)，能夠讓外面的人方便使用小鎮(zhèn)中心的設(shè)施。（3）因地制宜原則。小鎮(zhèn)中心設(shè)計需結(jié)合場地現(xiàn)狀，當(dāng)?shù)仫L(fēng)情進(jìn)來量身打造，形成小鎮(zhèn)自身的特色。（4）景觀優(yōu)先原則。氣候、地勢、地形、文化等多方位因素，結(jié)合周邊景觀優(yōu)勢，為每個小鎮(zhèn)帶來不同的表情，每個小鎮(zhèn)都有她為之讓人動容的魅力。

4 小鎮(zhèn)中心的規(guī)劃要點

4.1 空間結(jié)構(gòu)

空間組織方式包括巷道式、園林式及混合式（如圖1所示）。

圖1 空間組織方式

巷道式的形式有主街道、巷道、井字型、圍合式、穿廊式、端點式等等。主要街道的空間尺度，最大比例地保證空間圍合感，建筑的高度限制在不遮擋視線的范圍內(nèi)，建筑高度一般控制在9m~10m，一層臨街是零售、餐飲或者少量休閑娛樂等服務(wù)業(yè)態(tài)，二層則可以是如客棧等混合型業(yè)態(tài)。次要的街道空間、巷道，最近比例，不會太寬，產(chǎn)生空間感較強(qiáng)，一般為5m，適宜餐飲、休閑娛樂?！熬弊中谓值?，街道寬為8m~10m，圍合出公共空間，適合餐飲、休閑娛樂。端點式，以廣場為街道結(jié)束，一般為主要街道的盡端，分布在入口及重要節(jié)點處，適合零售、餐飲、文化體驗。寬度多在30m以上。端點式，以河道為街道結(jié)束，一般連結(jié)巷道等次級道路，適合餐飲、客棧。街道寬度隨河道而變化。穿廊式街道空間，一樓多為零售、餐飲，二樓適合餐飲。寬度隨實際情況而定。圍合式，空間上圍合，但不覺得狹窄，寬度一般為4m~5m，適合餐飲、休閑娛樂。

對于園林的布局，如何規(guī)劃觀賞路線是最重要的影響因素。因為觀賞路線的不同，相應(yīng)產(chǎn)生的空間序列感也完全不同。當(dāng)空間規(guī)模相對較小時，其觀賞路線相對簡單，而隨著空間由小到大，其觀賞路線必然逐漸復(fù)雜。可以歸納為：起始段-引入段-巔峰段-結(jié)尾段。在“一主+多次”的多重庭院系統(tǒng)，追求意的幽雅、境的深邃是是中國古典園林的重要特點之一，“庭院深深！深幾許？”就是對這種意境發(fā)自內(nèi)心的特殊感受。古典造園藝術(shù)造詣的基本指導(dǎo)思想可以用“巧于因借，精在體宜”來概括，而影響空間序列的最根本的因素就是規(guī)劃和組織觀賞路線。不同的觀賞路線規(guī)劃，就會產(chǎn)生完全不同的空間感受序列。建筑與景觀融合。古典園林建筑布局服從于整個風(fēng)景環(huán)境的統(tǒng)一安排，總是依山就勢地進(jìn)行布局。

園林布局的經(jīng)典設(shè)計手法在小鎮(zhèn)中心的運(yùn)用。宅園合一：業(yè)態(tài)種類布置與自然景觀相結(jié)合，庭院與水形成開放型庭院與內(nèi)向型庭院。形成結(jié)構(gòu)不同，可游、可賞園林風(fēng)格。一主多次：多重庭院組合，形成一定韻律的觀賞節(jié)奏；以一主庭院為中心，再結(jié)合多個小庭院，形成不一樣的觀賞驚喜。曲徑通幽：園林游廊為脈絡(luò)，打造多重游覽路線，或欲揚(yáng)先抑，或四通八達(dá)，或豁然開朗，結(jié)合多重庭院系統(tǒng)，形成有趣味觀賞路線。步移景異：建筑在園林中不僅僅只是建筑，在造型設(shè)計時，考慮其觀賞性，移步異景，不同建筑在彼此方位觀賞都有不同的風(fēng)味與景致。

將街巷式布局與園林設(shè)計相結(jié)合，融合街巷、庭院、園林、廣場、田園等多種空間形態(tài)，形成趣味性觀賞性很高的小鎮(zhèn)中心。

4.2 功能組成

業(yè)態(tài)是定義為營業(yè)的形態(tài)，是形態(tài)和功能的統(tǒng)一。形態(tài)便是形狀，是達(dá)成功能的一種手法。

通俗地理解，業(yè)態(tài)就是指零售店賣給誰、賣什么和怎么賣的相應(yīng)具體經(jīng)營形式。小鎮(zhèn)中心的業(yè)態(tài)比例需要根據(jù)特色小鎮(zhèn)的具體定位需要來調(diào)整娛樂、餐飲、教育、醫(yī)療、超市等業(yè)態(tài)的比重。一般情況，零售購物、休閑娛樂等生活相關(guān)類業(yè)態(tài)數(shù)量占比最大。酒店式公寓、客棧的數(shù)量占比不大，但面積占比最大。

以服務(wù)人群設(shè)置功能，以行為特點設(shè)置空間，構(gòu)建城市記憶。小鎮(zhèn)與城市的距離越遠(yuǎn)，該小鎮(zhèn)所需要的整體業(yè)態(tài)數(shù)量就要越多，以分擔(dān)城市的服務(wù)功能，給居民提供最大的便利。餐飲、商業(yè)、酒店、醫(yī)院、超市、紀(jì)念館、博物館、電影院——無論是生活配套、醫(yī)療保障，還是休閑娛樂、文化設(shè)施，在小鎮(zhèn)中心，皆應(yīng)有盡有。在相同用地面積下，城市的居住人口大約為小鎮(zhèn)居住人口的3倍，所需設(shè)置城市生活比例與居住人口相關(guān)。桃李春風(fēng)小鎮(zhèn)的城市生活服務(wù)主要集中在小鎮(zhèn)中心及居住區(qū)的配套商業(yè)，則市區(qū)的生活服務(wù)則相對分散。小鎮(zhèn)的城市生活服務(wù)占比上，趨于城市的40%。而城市的居住人口大約為小鎮(zhèn)居住人口的5倍，雪野湖小鎮(zhèn)的城市生活服務(wù)占比上，趨于城市的25%。

城市生活服務(wù)體系：在確定小鎮(zhèn)中心需要設(shè)置的城市生活服務(wù)的比例之前，需要對小鎮(zhèn)中心有一個清晰的定位，根據(jù)不同年齡段的生活需求層級，以及服務(wù)類型來確定。業(yè)態(tài)分類：按需求層級：基本生活服務(wù)需求、附加需求、精神文化需求；按服務(wù)類型：日常百貨、餐飲、娛樂、醫(yī)療健康、應(yīng)急保障等；按年齡層次：嬰幼兒、兒童、少年、青年、中年、老年等。小鎮(zhèn)中心功能組成的影響因素如圖2所示。

圖2 小鎮(zhèn)中心功能組成的影響因素

特色業(yè)態(tài)，顧名思義，即因地制宜，根據(jù)小鎮(zhèn)所在地的具體情況，給予小鎮(zhèn)合適的開放模式，以發(fā)展有特色的業(yè)態(tài)。烏鎮(zhèn)雅園——養(yǎng)老度假，設(shè)置頤樂學(xué)院、頤養(yǎng)水街、國際養(yǎng)老中心。嵊州越劇小鎮(zhèn)——文化旅游，設(shè)置戲園廣場、茶肆戲園、田園民宿。春風(fēng)長樂——田園生活，設(shè)置耕讀人家、長樂農(nóng)莊、藍(lán)城農(nóng)業(yè)展示館[1]。

4.3 交通組織

在小鎮(zhèn)的規(guī)劃體系中，流線系統(tǒng)分為客戶流線、服務(wù)流線、貨物流線。其組織方式，分為人車分流或人車混行。人車分流的組織原則，地面停車以及地庫出入口一般布置在小鎮(zhèn)中心的主要出入口附近；除了保證人車的高效分流，也不影響落客區(qū)與小鎮(zhèn)中心銜接的的便捷性；服務(wù)電瓶車接駁點的設(shè)置與機(jī)動車流線緊密聯(lián)系；靠近主廣場必須有機(jī)動車應(yīng)急停靠點。社區(qū)主次道路寬度一般為：雙車道≥7m，單車道≥4m。道路密度大約3km/km2～4km/km2。人車混行的組織原則車速較低，主要路網(wǎng)互通；采用不同的建筑材料和顏色區(qū)分對道路進(jìn)行鋪設(shè)。提升生活道路趣味性，并提醒駕駛員減速慢行；針對道路的平面線性設(shè)計，應(yīng)該設(shè)計成蛇形或鋸齒形，降低車速；在道路標(biāo)高上，局部抬高或者降低路面，或者將道路的表面設(shè)計成凹凸?fàn)?，從而在車輛經(jīng)過時給駕駛者警示。社區(qū)主次道路：雙車道≥7m；小鎮(zhèn)車行干道：單車道≥4m。

交通方式，分為車行與人行。車行包含機(jī)動車與電瓶車，為了方便及時的服務(wù)，鄰近游客中心布置電瓶車流線的起始點；接駁點則分布于小鎮(zhèn)中心人行出入口、商業(yè)廣場、娛樂街區(qū)入口等重要公共節(jié)點。道路寬度根據(jù)不同的街巷空間尺度確定，一般情況下均不小于4m。后勤車流只允許在特殊限定的時段進(jìn)行通行，避開人流車流高峰；其流線連接所有的主要公共建筑后勤服務(wù)出入口。在人行規(guī)劃上，流線上可設(shè)置多個停留節(jié)點，結(jié)合景觀布置小鎮(zhèn)口袋廣場，從而加強(qiáng)步行系統(tǒng)、景觀休閑系統(tǒng)、公共空間系統(tǒng)與小鎮(zhèn)各建筑的聯(lián)系；景觀視野好的區(qū)域設(shè)置停留性休閑空間，增強(qiáng)步行路線上的娛樂性、觀賞性、趣味性；除了街道步行流線外，在綠地之間或水景附近可設(shè)置悠閑曲折的濕地小徑、濱水小徑。道路寬度主街：9m～10m，次街：5m，小路：1.5m。小鎮(zhèn)交通組織情況見圖3所示。

圖3 交通組織

4.4 服務(wù)系統(tǒng)

除了小鎮(zhèn)的主要功能外，小鎮(zhèn)的運(yùn)營離不開相關(guān)服務(wù)系統(tǒng)的支撐。衛(wèi)生站、郵局、便利店、公廁、藥店、ATM、急救系統(tǒng)等各種配套分布在小鎮(zhèn)中心，滿足居民的使用需求，服務(wù)整個小鎮(zhèn)。公廁系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)老人及兒童等弱勢群體的生理狀況和步行速度來計算，服務(wù)半徑不宜超過300m。急救系統(tǒng)按照我國城市規(guī)劃的規(guī)定，我國城市人均占地面積約為60m2~120m2，按5萬人標(biāo)配1輛救護(hù)車，救助服務(wù)半徑約為3km~5km，約為18km2~50km2設(shè)一個急救站。一般要求在景區(qū)管理公司設(shè)立專門機(jī)構(gòu)作為安全保護(hù)機(jī)構(gòu)，游客醫(yī)務(wù)急救服務(wù)場所，相對獨立設(shè)置，和員工醫(yī)務(wù)服務(wù)的分開。并配置救護(hù)專業(yè)人員、配置急救設(shè)備、擬定急救制度和流程。和當(dāng)?shù)蒯t(yī)院建立綠色通道，配置急救車輛。遠(yuǎn)期考慮，急救站設(shè)置在養(yǎng)老社區(qū)臨近城市道路的位置，不僅方便對老年人的救護(hù)運(yùn)送，同時可以就近支援景區(qū)可能出現(xiàn)的急救援助[2]。

5 結(jié)束語

在小鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)通過有意識地留有白，給小鎮(zhèn)的自身生長預(yù)留延展空間。隨著時間和空間的推進(jìn)，小鎮(zhèn)可以有效協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境變化，對社會經(jīng)濟(jì)文化形成可持續(xù)性的發(fā)展與成長。