徐曉晨,胡文軍,師 泰,葉尚尚,劉一哲
(中國原子能科學(xué)研究院 核工程設(shè)計(jì)研究所,北京 102413)
中國示范快堆(CFR600)燃料操作系統(tǒng)中,乏組件轉(zhuǎn)換桶是轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的重要中間樞紐,為乏組件在堆外轉(zhuǎn)運(yùn)過程中提供臨時(shí)的儲(chǔ)存和冷卻,是實(shí)現(xiàn)換料操作分步、并行的關(guān)鍵設(shè)備。正常運(yùn)行工況下,鈉液冷卻系統(tǒng)在主容器中通過強(qiáng)迫循環(huán)帶走大部分的乏組件衰變熱,液面以上填充氬氣保證惰性環(huán)境。高溫的鈉液面以及各結(jié)構(gòu)部件通過輻射的方式向頂部預(yù)埋件傳遞熱量,同時(shí)氬氣空間中還存在著自然對(duì)流換熱,這對(duì)預(yù)埋件等結(jié)構(gòu)部件的安全有著重要影響。裝卸料通道和中間軸貫穿頂部預(yù)埋件,為保證預(yù)埋件處于溫度相對(duì)較低的工作環(huán)境,在貫穿件周圍設(shè)置了環(huán)狀縫隙。環(huán)隙內(nèi)部的氬氣存在不對(duì)稱的流動(dòng),會(huì)導(dǎo)致環(huán)隙周向結(jié)構(gòu)溫度分布的不對(duì)稱。并且隨著環(huán)隙內(nèi)部Ra的增大,環(huán)隙對(duì)于預(yù)埋件溫度分布不對(duì)稱的影響會(huì)越來越大[1-2]。乏組件轉(zhuǎn)換桶是三級(jí)核安全設(shè)備,為保證設(shè)備能在各種工況下提供相應(yīng)的功能,制定了主容器的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。對(duì)于鈉液以上的結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是:預(yù)埋件下鋼板最高溫度不超過70 ℃。因此,對(duì)氬氣空間及結(jié)構(gòu)部件的溫度分布進(jìn)行詳細(xì)研究對(duì)乏組件轉(zhuǎn)換桶設(shè)計(jì)安全有重要意義。
由于乏組件轉(zhuǎn)換桶結(jié)構(gòu)龐大,而且涉及到的傳熱機(jī)理較為復(fù)雜。因此,本文采用成熟的商業(yè)計(jì)算流體力學(xué)軟件STAR-CCM+作為模擬研究的工具,對(duì)乏組件轉(zhuǎn)換桶鈉液面以上的部分進(jìn)行三維穩(wěn)態(tài)熱特性模擬計(jì)算,旨在通過對(duì)設(shè)定計(jì)算域中的傳熱和流動(dòng)特性進(jìn)行研究分析,以獲得氬氣空間及內(nèi)部構(gòu)件的溫度分布情況。
乏組件轉(zhuǎn)換桶安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)室和清洗室之間,桶體安裝在基礎(chǔ)預(yù)埋件以下,主要結(jié)構(gòu)如圖1所示。桶體由主容器和保護(hù)容器兩層結(jié)構(gòu)組成,桶蓋和桶體中均包覆著隔熱保溫材料,吊桶承載著轉(zhuǎn)換桶所有的重量,連接在預(yù)埋件之下。乏組件轉(zhuǎn)換桶外徑為5.630 m,總高度為12.145 m。乏組件轉(zhuǎn)換桶的總重量約為187 t。每個(gè)換料周期,從反應(yīng)堆卸載至乏組件轉(zhuǎn)換桶的乏組件數(shù)量最多為222根,其中燃料組件為115 根,滿載時(shí)總的衰變熱負(fù)荷為385 215 W。乏組件轉(zhuǎn)換桶滿載乏組件后,通過乏組件轉(zhuǎn)換桶冷卻系統(tǒng)保證桶內(nèi)溫度不超過250 ℃。
圖1 CFR600乏組件轉(zhuǎn)換桶結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Schematic diagram of CFR600 spent subassembly transfer pot
乏組件轉(zhuǎn)換桶中氬氣空間內(nèi)包含的結(jié)構(gòu)部件有桶蓋、吊桶、裝卸料通道、初始定位器以及中間軸等。預(yù)埋件為混凝土結(jié)構(gòu),其置于吊桶上方,中間軸及6個(gè)裝卸料通道貫穿布置在預(yù)埋件中,為保證密封性及良好的隔熱效果,在貫穿件周圍設(shè)置狹窄的環(huán)形縫隙,氬氣填充在這些環(huán)形空隙中。這些環(huán)形間隙寬度在15~18 mm之間,高度約為1.5 m。氬氣空間結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 氬氣空間結(jié)構(gòu)示意圖Fig.2 Schematic diagram of argon space structure
乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)氬氣空間中包含復(fù)雜的傳熱機(jī)理:自然對(duì)流換熱、固體導(dǎo)熱以及輻射換熱。自然對(duì)流換熱主要是由于氬氣溫度分布不均勻形成密度差,在重力和浮升力的作用下而引起的對(duì)流換熱[3];固體導(dǎo)熱是浸于鈉液的構(gòu)件從鈉液面高溫端向上導(dǎo)出熱量;輻射換熱是高溫的鈉液面和高溫構(gòu)件向溫度較低的構(gòu)件輻射熱量[4]。
幾何建模使用3D-CAD參數(shù)化建模工具對(duì)氬氣空間進(jìn)行幾何構(gòu)造以及表面處理??紤]到空間結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,對(duì)于幾何域的離散采用非結(jié)構(gòu)多面體網(wǎng)格。用STAR-CCM+作為計(jì)算求解器,按照此流程完成氬氣空間的幾何建模、網(wǎng)格劃分和數(shù)值計(jì)算。
乏組件轉(zhuǎn)換桶氬氣空間存在3個(gè)維度的幾何不對(duì)稱性,整體結(jié)構(gòu)的尺寸與局部結(jié)構(gòu)的尺寸相差較大,因此若采用原始結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格量巨大(億級(jí)以上),且網(wǎng)格質(zhì)量不易提高。因此在整體計(jì)算過程中,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行幾何簡化,保留對(duì)計(jì)算結(jié)果影響較大的幾何特征。為研究計(jì)算結(jié)果的網(wǎng)格無關(guān)性,選擇裝卸料通道環(huán)形間隙區(qū)域作為特征區(qū)域進(jìn)行分析驗(yàn)證,對(duì)比效果如圖3所示。裝卸料通道附近氬氣環(huán)隙區(qū)域網(wǎng)格如圖4所示,計(jì)算結(jié)果在網(wǎng)格數(shù)量達(dá)到200萬量級(jí)趨于穩(wěn)定。在此種網(wǎng)格劃分方式下,可保證氬氣空間的復(fù)雜結(jié)構(gòu)有較好的網(wǎng)格質(zhì)量以及可靠的計(jì)算結(jié)果?;谏鲜鼍W(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證,最終氬氣空間總體網(wǎng)格數(shù)量為253萬。
圖3 氬氣環(huán)隙網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證Fig.3 Grid independence validation of argon gas annular gap
圖4 裝卸料通道氬氣環(huán)隙網(wǎng)格模型及分布Fig.4 Grid model and distribution of argon gas annular gap in refueling channel
工程領(lǐng)域的流動(dòng)和傳熱過程均受3個(gè)基本的物理規(guī)律限制,即質(zhì)量守恒定律、動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律[5]。本文采用雷諾時(shí)均方程(RANS)的方法對(duì)氬氣空間換熱問題進(jìn)行模擬分析。
質(zhì)量守恒方程:
(1)
動(dòng)量恒方程:
(2)
能量守恒方程:
-p·divU+div(λgradT)+Sh+φ
(3)
其中:ρ為流體密度;t為時(shí)間;u、v、w分別為流體速度矢量U在3個(gè)坐標(biāo)上的分量;Su、Sv、Sw為3個(gè)動(dòng)量方程的廣義源項(xiàng);p為流體微元壓力;η為動(dòng)力黏性系數(shù);h為流體比焓;λ為流體導(dǎo)熱系數(shù);Sh為流體內(nèi)熱源;φ為耗散能。
1)湍流模型
通過初步預(yù)估發(fā)現(xiàn)氬氣區(qū)域的特征流速約1.2 m/s,氬氣空間內(nèi)部流場復(fù)雜,流動(dòng)換熱方式為自然對(duì)流換熱。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn),乏組件轉(zhuǎn)換桶與鈉冷快堆堆本體的氬氣空間在結(jié)構(gòu)和工質(zhì)上存在很高的相似性[6]。因此,湍流模型參考對(duì)于CEFR氬氣空間流固耦合計(jì)算的模型[7],并考慮湍流模型的適用性,最終選定為標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型。對(duì)于不可壓流動(dòng)以及沒有源項(xiàng)時(shí),定義k與ε的控制方程如下:
(4)
(5)
其中:Gk為湍動(dòng)能k的產(chǎn)生項(xiàng);方程中引入的各常數(shù)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取C1ε=1.44,C2ε=1.0,σε=1.3。
2)輻射模型
乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)部的輻射換熱包含鈉液與桶蓋之間、吊桶與預(yù)埋件下表面之間、桶蓋與吊桶之間的輻射換熱。氬氣空間內(nèi)為封閉腔室中的輻射,工程計(jì)算中一般將氬氣視為非參與介質(zhì),認(rèn)為它不會(huì)吸收、發(fā)射或散射輻射[8]。因此,本文將氬氣空間的輻射視為灰體輻射,輻射模型設(shè)置為STAR-CCM+中的表面至表面(S2S)模型,僅考慮設(shè)備結(jié)構(gòu)表面之間的輻射換熱[9]。
1)物性參數(shù)
氬氣空間計(jì)算域中包含多種結(jié)構(gòu)構(gòu)件,涉及多種材料介質(zhì),如304不銹鋼、混凝土、保溫材料以及氬氣。計(jì)算過程中各材料的溫度分布范圍較大,其物性參數(shù)隨溫度的變化對(duì)計(jì)算影響較大,各材料物性參數(shù)列于表1,考慮各材料物性參數(shù)隨溫度的變化,采用與溫度相關(guān)的多項(xiàng)關(guān)系式設(shè)置物性參數(shù),并在求解過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。材料的發(fā)射率參考乏組件轉(zhuǎn)換桶設(shè)計(jì)時(shí)的參數(shù)設(shè)置,并且材料的發(fā)射率等于吸收率。
表1 材料物性參數(shù)Table 1 Material property parameter
2)邊界條件
乏組件轉(zhuǎn)換桶中氬氣空間位于鈉液面以上,周圍是吊桶構(gòu)件和預(yù)埋件。桶體外部環(huán)境為轉(zhuǎn)換桶工藝間和反應(yīng)堆大廳,環(huán)境中的空氣與其表面進(jìn)行對(duì)流和輻射換熱,設(shè)置為對(duì)流邊界條件,采用復(fù)合對(duì)流換熱系數(shù)簡化邊界的換熱問題,環(huán)境溫度為40 ℃。目前壁面條件按導(dǎo)熱的性質(zhì)主要分為絕熱邊界條件、對(duì)流邊界條件、共軛傳熱邊界條件及導(dǎo)熱壁面邊界條件。預(yù)埋件豎直壁面外側(cè)為與其相同的混凝土材料,對(duì)該壁面采用絕熱邊界條件處理;流體與固體的接觸面采用共軛傳熱邊界條件[10];對(duì)于簡化為無厚度面的部件,采用設(shè)置熱阻的方式進(jìn)行等效[11],熱阻由部件厚度除以該材料的導(dǎo)熱系數(shù)得到,對(duì)應(yīng)熱阻的邊界及其熱阻列于表2。由于氬氣區(qū)域開啟了輻射模型,對(duì)于與氬氣接觸的壁面,均與氬氣進(jìn)行輻射換熱。詳細(xì)邊界條件列于表3。
表2 邊界及熱阻Table 2 Boundary and thermal resistance
表3 氬氣空間計(jì)算邊界條件Table 3 Boundary condition for calculation of argon space
3)發(fā)射率敏感性分析
乏組件轉(zhuǎn)換桶中的氬氣空間可分為兩個(gè)主要區(qū)域,一是吊桶內(nèi)部的氬氣區(qū)域,二是主容器及裝卸料通道內(nèi)的氬氣區(qū)域。其中主容器中的氬氣與鈉液面有接觸。以往學(xué)者對(duì)于鈉液面發(fā)射率和鋼表面發(fā)射率的研究發(fā)現(xiàn),發(fā)射率對(duì)表面條件和環(huán)境溫度有著強(qiáng)烈的依賴性[12]。因此本文對(duì)鈉液面發(fā)射率和鋼表面發(fā)射率進(jìn)行敏感性分析,研究這兩個(gè)參數(shù)對(duì)鈉液面熱量傳遞和預(yù)埋件最高溫度的影響,最終選定兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)的模型設(shè)定值。
Furukawa等[13]對(duì)沾污鈉液的M316樣品進(jìn)行了發(fā)射率測試。在200~800 ℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行發(fā)射率測量,約為0.10~0.55。由于鈉氣溶膠的存在,采用實(shí)驗(yàn)測量的鈉液面發(fā)射率總是存在一定的誤差。Minges等[14]采用NACOWA測試臺(tái)架對(duì)鈉液的發(fā)射率進(jìn)行了測量。實(shí)驗(yàn)中考慮到了覆蓋氣體中的鈉蒸氣和鈉氣溶膠的影響,通過加裝氬氣凈化裝置去除氣溶膠。在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下,鈉的發(fā)射率在300 ℃左右為0.03。通過綜合對(duì)比,Minges給出了建議選取的發(fā)射率:鈉液面為0.03~0.05,被鈉液沾污的側(cè)壁為0.14,未被鈉液沾污鋼表面為0.4。
敏感性分析主要基于正常工況下的模型進(jìn)行邊界條件修改。對(duì)于鈉液面的發(fā)射率選取0.02、0.03、0.04、0.05四個(gè)特征點(diǎn)進(jìn)行模擬計(jì)算,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)射率選取0.2、0.3、0.4、0.5四個(gè)特征點(diǎn)進(jìn)行模擬計(jì)算分析。圖5為鈉液面輻射傳熱量隨兩種發(fā)射率的變化??砂l(fā)現(xiàn),輻射傳熱量受鈉液面的發(fā)射率影響更大。圖6中可發(fā)現(xiàn)鈉液面發(fā)射率和鋼表面發(fā)射率的變化對(duì)于預(yù)埋件最高溫度影響均不是很大。上述實(shí)驗(yàn)中是對(duì)于純凈鈉液面發(fā)射率的建議,在正常運(yùn)行中與鈉液接觸的氬氣空間中會(huì)形成鈉氣溶膠,對(duì)輻射傳熱量會(huì)有一定的減損。并且鈉液面的發(fā)射率隨鈉液溫度的升高有增大的趨勢。最終考慮計(jì)算的保守性,選擇鈉液面發(fā)射率為0.03,鋼表面的發(fā)射率為0.2作為正常工況的邊界條件;選擇鈉液面發(fā)射率為0.05,鋼表面的發(fā)射率為0.2作為事故工況的邊界條件。
圖5 輻射傳熱量隨表面發(fā)射率的變化Fig.5 Radiation heat transfer vs.surface emissivity
圖6 預(yù)埋件最高溫度隨表面發(fā)射率的變化Fig.6 Maximum temperature of embedded part vs.surface emissivity
預(yù)埋件作為整個(gè)乏組件轉(zhuǎn)換桶的承壓結(jié)構(gòu)以及密封部件,需保持其結(jié)構(gòu)的完整性。因此在設(shè)計(jì)上對(duì)預(yù)埋件的最高溫度提出了要求,在長期運(yùn)行過程中預(yù)埋件溫度不超過70 ℃。計(jì)算中通過改變邊界條件來區(qū)分正常工況和事故工況,通過初步預(yù)估將正常工況下鈉液面溫度取為250 ℃,事故工況下鈉液面溫度取為450 ℃。
正常工況和事故工況下的溫度場和速度場分布如圖7、8所示。預(yù)埋件靠近裝卸料通道和中間軸位置的溫度相對(duì)較高,由于主容器內(nèi)的氬氣區(qū)域?qū)捀弑容^大,流速較高,因此溫度基本均勻。吊桶內(nèi)的氬氣空間屬于有內(nèi)熱源的封閉空間,在靠近熱源體(桶蓋、裝卸料通道和中間軸)的位置溫度相對(duì)較高。由于熱源體的不對(duì)稱布置,在距離熱源體較遠(yuǎn)的另一側(cè)氬氣溫度較低。
圖7 正常工況下X=0截面位置溫度場和速度場分布Fig.7 Distributions of temperature field and velocity field at X=0 section under normal condition
圖8 事故工況下X=0截面位置溫度場和速度場分布Fig.8 Distributions of temperature field and velocity field at X=0 section under accident condition
乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)的兩個(gè)氬氣區(qū)域均為封閉空間下的自然對(duì)流,兩個(gè)區(qū)域由于幾何尺寸和內(nèi)熱源分布的差別,在自然對(duì)流特征上存在著明顯的差別。主容器內(nèi)的氬氣區(qū)域由于厚度以及上下兩個(gè)壁面的溫差較小,氬氣對(duì)流行程較短,會(huì)形成多個(gè)小尺寸的渦。而吊桶內(nèi)的氬氣區(qū)域多為依附于冷熱壁面流動(dòng)形成的大的對(duì)流環(huán)。但由于吊桶內(nèi)裝卸料通道的不對(duì)稱布置,流場會(huì)整體偏向于高溫結(jié)構(gòu)部件一側(cè),這種流動(dòng)上的不對(duì)稱也會(huì)加劇周圍結(jié)構(gòu)周向溫度分布的不均勻。
在設(shè)計(jì)上為了減少乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)熱構(gòu)件向預(yù)埋件傳遞熱量,在熱構(gòu)件與預(yù)埋件接觸的部位設(shè)置了環(huán)隙,環(huán)隙中充滿氬氣并且下部與吊桶內(nèi)的氬氣空間相連接。增加環(huán)隙后會(huì)減少熱構(gòu)件(裝卸料通道、中間軸)向預(yù)埋件傳遞的熱量,從而可對(duì)預(yù)埋件起到有效的隔熱作用。但根據(jù)以往學(xué)者的研究[15]發(fā)現(xiàn)環(huán)隙內(nèi)填充氬氣后,當(dāng)氬氣空間內(nèi)的溫度較高時(shí),環(huán)隙中會(huì)產(chǎn)生胞狀對(duì)流,即氬氣自環(huán)形窄縫一側(cè)流入窄縫內(nèi)部,在流動(dòng)過程中不斷向壁面放熱,氬氣溫度降低,密度增大,最終從窄縫下端的另一側(cè)流出。這種不對(duì)稱的流動(dòng)會(huì)使環(huán)隙周向產(chǎn)生溫差,從而影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。并且隨著吊桶內(nèi)氬氣溫度的升高,環(huán)隙中的自然對(duì)流會(huì)愈加強(qiáng)烈,周向溫差也會(huì)逐漸的變大。正常工況下,環(huán)隙中的周向溫差約為2 ℃。事故工況下,環(huán)隙中的周向溫差可達(dá)到6 ℃左右。圖9和圖10分別為正常工況下和事故工況下氬氣環(huán)隙內(nèi)溫度場及周向溫度分布。
圖9 正常工況下氬氣環(huán)隙溫度場及周向溫度分布Fig.9 Temperature field and circumferential temperature distributions of argon gas annular gap under normal condition
圖10 事故工況下氬氣環(huán)隙溫度場及周向溫度分布Fig.10 Temperature field and circumferential temperature distributions of argon gas annular gap under accident condition
采用CFD方法對(duì)CFR600乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)氬氣空間和相關(guān)部件建立模型,分析計(jì)算正常工況和事故工況下乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)的流動(dòng)傳熱特性。初步計(jì)算結(jié)果顯示,正常工況下考慮足夠的熱工計(jì)算余量,預(yù)埋件下鋼板溫度峰值滿足設(shè)計(jì)要求。乏組件轉(zhuǎn)換桶內(nèi)的輻射換熱量受鈉液面發(fā)射率影響相比不銹鋼結(jié)構(gòu)表面發(fā)射率影響更大。吊桶內(nèi)氬氣的不對(duì)稱流動(dòng)會(huì)導(dǎo)致周圍結(jié)構(gòu)周向溫度的不均勻現(xiàn)象。對(duì)預(yù)埋件中的環(huán)隙進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),由于不對(duì)稱的流動(dòng)導(dǎo)致環(huán)隙中周向產(chǎn)生溫差,并且可預(yù)見地隨著事故后果的嚴(yán)重,預(yù)埋件裝卸料通道周圍的溫差會(huì)逐步加劇。