韓永馨

（北方工業(yè)大學）

1 通州現(xiàn)況

1.1 區(qū)位信息

運河中心商務區(qū)，位于通州區(qū)新城北運河兩側，是溝通運河兩岸、新舊區(qū)的紐帶，并以此聯(lián)動新舊城區(qū)。

1.2 結構類型

從經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構角度看，通州區(qū)第三產(chǎn)業(yè)比重逐年升高，第一、第二產(chǎn)業(yè)比重逐年降低，利于城市商業(yè)市場的發(fā)展。

從人口類型角度看，通州區(qū)整體年齡結構已進入老年型?！拔锤幌壤稀睅砉卜諌毫?、經(jīng)濟勢頭不錯但內需不足、年輕勞動力短缺，導致整體經(jīng)濟活力不足。

1.3 新城發(fā)展的作用

通州區(qū)作為北京城市副中心，功能上需要發(fā)揮帶動作用，承接中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)結構轉移。帶動功能結構和人口的疏解，實現(xiàn)以副輔主、主副共興，構建京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

通州新城運河核心區(qū)是通州總體功能規(guī)劃中的五大區(qū)域之一，空間布局形成“一帶、一軸、多組團”的科學城市空間結構，以生態(tài)文明帶、創(chuàng)新發(fā)展軸為橫縱軸線，建設民生共享組團和街區(qū)。

2 區(qū)域總體規(guī)劃方向

根據(jù)通州新城總體功能規(guī)劃，后期規(guī)劃南側形成“三廟一塔”文化及以運河文化為核心的歷史文化區(qū)，東北側形成以中心商務區(qū)為核心的商務區(qū)，以相互聯(lián)系（見圖1）。

圖1 區(qū)域內總體規(guī)劃方向

3 歷史文化區(qū)

3.1 三廟一塔文化

該區(qū)域現(xiàn)存有“三廟一塔”建筑群，其中燃燈佛舍利塔位置居中、規(guī)模最大，是通州區(qū)的地標。

1）文化價值的挖掘

人口增長及社會經(jīng)濟發(fā)展成為城市發(fā)展的核心問題，城市的空間格局也趨于同質化發(fā)展。但地域的獨特性來自獨樹一幟的地域文化。文化才是城市發(fā)展活力的根源與核心。

規(guī)劃建議：希望該區(qū)域能以標志性建筑燃燈塔為核心，輻射形成文化核心區(qū)、文化精華區(qū)、文化輻射區(qū)，并以此形成功能軸、文化軸、歷史軸、生態(tài)軸，四條軸線。在保留區(qū)域文化的同時，聯(lián)動區(qū)域功能結構調整和發(fā)展活力。

2）文化記憶的保護

三廟一塔建筑群隨著漕運的沒落，失去了原有的建筑功能，建筑群以南的部分尚未恢復。南側的廣場現(xiàn)作為休憩娛樂的場所，但服務設施建設不足。

規(guī)劃建議：恢復原建筑群以南的建筑，以保證三廟一塔的歷史完整性與可讀性。三廟一塔以東的部分完善祭祀場所的建設，以保證日常的祭祀活動需求及建筑功能的完整性[1]。東側靠近濱水的區(qū)域現(xiàn)為散房，空間布局紊亂，建筑立面及功能混雜，建議拆除?？山ㄔO文化展廳，對三廟一塔文化、運河文化進行展陳，作為文化傳播的途徑，以此增強區(qū)域文化認同感及歸屬感。東南側區(qū)域的廣場，可增設日常休憩娛樂的服務設施，以滿足人群日?；顒拥男枨蟆?/p>

3）文化產(chǎn)業(yè)的開拓

以文化精華區(qū)及文化功能軸為核心，增加圖書館、美術館、展覽館等多種公共文化設施，增強區(qū)域的文化屬性，拓寬文化傳播途徑，提升文化軟實力。加強文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)、會展服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與建設，提升文化產(chǎn)業(yè)的競爭力，推動區(qū)域文化實力的提高。

3.2 運河文化

通州自古為漕運、倉儲重地。其“通州”之名都來源于“漕運通濟”之意。

1）文化價值的挖掘

現(xiàn)北運河西岸設有觀景平臺，對途經(jīng)的重要地名進行展示，利用景觀節(jié)點展示運河文化。后期可再增設運河文化長廊以拓寬傳播途徑，豐富公眾對運河文化的了解，增強公眾對運河文化的認同感、歸屬感。

2）公共空間的塑造

經(jīng)調研發(fā)現(xiàn)，場地內多以休憩行為為主，主要在通惠河兩側。娛樂活動以釣魚為主，集中分布于北運河與通惠河交匯處。健身主要在濱水步道及公園廣場。

建議以運河流經(jīng)方向作為主軸線，充分展示濱水風貌。沿主軸線方向可設置三個濱水廣場作為景觀節(jié)點，形成對位關系。形成動態(tài)、循序漸進的步行路線，多角度的視覺體驗。中部可設為親水平臺，以釣臺、下沉式廣場為主，可參考布置為弧形，向湖面延伸，使其與水體結合更自然、層次更豐富[2]。靠近城市道路的區(qū)域可建設綜合商業(yè)區(qū)，滿足公眾的日常生活需求，營造舒適宜人的購物環(huán)境。

整個開放空間采用綠化為主的休憩空間及硬地為主的廣場空間。廣場間通過鋪地、高差予以區(qū)分，連系兩側高差的臺階處可作為公眾休憩的座椅，并結合局部坡道，滿足無障礙需求。

3）交通系統(tǒng)

經(jīng)調研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)北運河西側空間，騎行、散步、跑步共用一條道路，有部分車輛違規(guī)進入親水漫步道，該區(qū)域沒有實現(xiàn)道路分區(qū)，存在安全隱患。在后期設置中可通過鋪地、高差將道路系統(tǒng)進行區(qū)分，避免道路交叉，使各級道路相對獨立。

三廟一塔建筑群南側可布置與綠化、廣場相結合的文化步行街。在控制建筑高度、保證燃燈塔可視性的同時，承接該區(qū)域的功能定位，促進傳統(tǒng)文化、工藝的展示與宣傳。步行街的設立極大程度上提高了步行可通達面積，與周圍公共文化設施、文化體驗館相結合，形成功能明確且步行系統(tǒng)連貫通達的空間，增加街區(qū)活力。

步行街南側可建設與地下軌道交通、商場結合的地下空間，作為歷史文化區(qū)與濱水區(qū)的過渡空間，實現(xiàn)對地下空間的利用，加強地下空間多層次、立體化設計，有效緩解人口聚集壓力。

4 商務區(qū)

4.1 歷史文化區(qū)的商務規(guī)劃

地塊南側的新華東街作為長安街東延長線，在設計中需明確主副空間秩序，對長安街沿線建筑功能進行分析，主要以商務辦公為主。在設計中需要考慮沿街立面、建筑高度及建筑組合類型。

4.2 中心商務區(qū)規(guī)劃

1）基礎服務設施

考慮到商務辦公人群對商業(yè)、餐飲等日常生活的需求，在各區(qū)域組團內均勻布置商業(yè)服務，范圍相互交叉并相互關聯(lián)，于區(qū)域內形成線性聯(lián)系?？紤]到外賣配送人員及商務辦公人員日常休憩、娛樂的活動需求，在各區(qū)域布置局部綠地空間及廣場空間，以有效疏解人口壓力。

2）停車場

為解決工作人員上下班的停車問題，以及考慮到地面資源的可利用性，主要以地下停車為主，進一步拓寬地上步行的可通達面積。

4.3 居住區(qū)

通州被稱作“睡城”，主要是沒有將就業(yè)辦公與居住小區(qū)相結合。經(jīng)調研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)以清真食品為主的餐飲業(yè)、底層商業(yè)類型較少。公共活動空間尚且不足，老齡化較嚴重，滿足不了居民日常的休憩娛樂需求。

建議以居住區(qū)為中心，合理排布基礎服務設施，形成5min、10min、15min生活圈，以滿足不同層級的生活需求?？稍鲈O公共文化設施、濱水公園等功能，以提升居民的文化素養(yǎng)及日常休憩娛樂的需求。

4.4 綠化系統(tǒng)

后期建議以廣場、濱海公園的較大綠地空間，帶動商務組團內的局部小綠地空間，形成相互交叉的對位關系。以增加視野的趣味性及交通的連續(xù)性，于區(qū)域內形成折線性對位聯(lián)系，均勻貫穿于整個區(qū)域內部（見圖2～4）。

圖2 通勤工作時、閑時、周末節(jié)假日街道流量分析對比圖

圖3 綠地規(guī)模及人口熱力

圖4 人口流線及人口數(shù)量

5 結論與建議

現(xiàn)階段，通州區(qū)人口老齡化嚴重，商業(yè)活力不足，需加強基礎服務設施的建立，產(chǎn)業(yè)結構轉移與功能調整。與此同時，還需著眼于區(qū)域自身的“三廟一塔”、運河文化等地域的獨特性，增強文化的可讀性，提升公眾的文化認同感與文化歸屬感，形成古今對景之效。希望通過進一步的規(guī)劃，促進通州運河中心商務區(qū)的建立，促使通州新城全面發(fā)展。