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基于“1+X”的高職檢測專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究*

2022-04-26 09:27:14尹錫軍張振平
磚瓦 2022年4期
關鍵詞:證書崗位職業(yè)

尹錫軍 張振平

(山東交通職業(yè)學院,山東 濰坊 261206)

1 “1+X”證書制度的研究現(xiàn)狀

2019年1月,國家發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》,從2019年開始啟動“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(1+X證書制度試點)工作,探索實現(xiàn)學歷證書和職業(yè)技能等級證書互通銜接。隨后相繼出臺了《關于實施中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃的意見》《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》等一系列文件,是國家對發(fā)展高等職業(yè)教育規(guī)劃的藍圖和具體舉措。2021年4月全國職業(yè)教育大會在京召開,孫春蘭副總理指出,要堅持立德樹人,深化“三教”改革,“崗課賽證”綜合育人,開展1+X證書試點,推進職業(yè)教育國家“學分銀行”建設。教育部現(xiàn)已發(fā)布四批1+X證書試點名單,以培養(yǎng)試驗檢測人才為目標的路橋工程無損檢測等職業(yè)技能等級證書列入第四批試點名單,試點工作進入實施階段。對高職檢測專業(yè)來說,將1+X證書與專業(yè)建設、課程建設、師資隊伍建設等緊密結(jié)合,推進“1”與“X”有機銜接,改革人才培養(yǎng)路徑,是當前專業(yè)教學改革的重點任務。

當前國內(nèi)針對1+X證書實施已經(jīng)開展了一系列研究。蔣晶容[1]以開展1+X證書制度試點工作的實踐為基礎,對1+X證書制度試點工作的開展進行了深入思考并提出了相應的對策,從而進一步提高高素質(zhì)技術技能人才培養(yǎng)質(zhì)量,更好的服務經(jīng)濟的發(fā)展。王曉麗等[2]

著力分析高職會計專業(yè)在1+X證書制度實施中的問題,分析了會計專業(yè)人才培養(yǎng)的“1+1+N”企校新型育人教學模式、“院-系-專業(yè)-課程”聯(lián)動機制等措施。徐國慶等[3]指出1+X證書是智能化時代復合型技術技能人才培養(yǎng)對職業(yè)教育改革的內(nèi)在要求,要實施好需要完善技能等級證書體系并重新構建教育的內(nèi)容,需要創(chuàng)新職業(yè)教育辦學形態(tài)。張建等[4]從1+X證書制度的目標定位、報考條件、考核標準、課證互通、體制建設等方面進行分析,并提出了相應建議。葉晴[5]針對1+X證書制度的實施,從人才培養(yǎng)模式、混編師資團隊、教材和教法、實驗實訓條件等方面進行了實施路徑的探討。楊堆元[6]針對1+X證書制度中“X證書”考核標準進行了分析,從考核題庫、培訓評價、監(jiān)考教師等角度提出了相應的建議及措施。于進亮[7]對1+X證書制度書證融通的問題進行了深入剖析,并從證書標準、內(nèi)涵、師資隊伍、人才培養(yǎng)方案、學生成長五方面闡述了推進書證融通的對策。目前國內(nèi)對1+X證書制度政策、人才培養(yǎng)模式、考核標準等層面開展了研究。2021年,以培養(yǎng)試驗檢測人才為目標的路橋工程無損檢測、土木工程材料檢測等職業(yè)技能等級證書試點開始正式實施,檢測類專業(yè)急需對接“1+X”人才培養(yǎng)需求進行培養(yǎng)目標、課程體系、教學組織等方面的改革。

2 “1+X”證書制度下高職檢測專業(yè)教學改革存在問題

通過查閱文獻資料,以及對行業(yè)企業(yè)、國家職業(yè)資格標準調(diào)研發(fā)現(xiàn),高職檢測專業(yè)在“1+X”證書制度實施中存在以下問題。

2.1 現(xiàn)有課程知識體系與智慧檢測行業(yè)發(fā)展需求融通不暢

隨著傳統(tǒng)基礎設施產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級,交通基礎設施進入工廠化生產(chǎn)、裝配式施工階段,對路橋檢測行業(yè)的從業(yè)人員提出了新的要求,現(xiàn)有課程知識體系更新明顯滯后,不能適應智慧檢測行業(yè)轉(zhuǎn)型升級對復合型人才培養(yǎng)的迫切需求。

2.2 專業(yè)教師知識能力對“1+X”人才有效培養(yǎng)支撐不足

當前路橋檢測專業(yè)教師多數(shù)是高校研究生畢業(yè)后直接走上教育崗位,缺少職業(yè)技能和職業(yè)實踐訓練,隨著檢測行業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝、新材料、新設備、新方法不斷涌現(xiàn),知識更新速度明顯較快,教師的專業(yè)知識也亟須持續(xù)更新。

3 “1+X”證書制度中檢測專業(yè)教學改革的實施路徑

3.1 構建基于“1+X”的檢測專業(yè)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格

3.1.1 檢測專業(yè)對應職業(yè)崗位分析

調(diào)研發(fā)現(xiàn),檢測專業(yè)畢業(yè)生50%在檢測單位工作;42%在施工單位就業(yè);4%在監(jiān)理單位就業(yè);1%在設計單位工作;3%從事其他專業(yè)工作。通過調(diào)查數(shù)據(jù)分析,學生實習與就業(yè)崗位主要集中在專業(yè)技術崗位、管理崗位、輔助服務崗位等,職業(yè)崗位比例見圖1。

圖1 職業(yè)崗位分布情況

3.1.2 主要就業(yè)崗位專業(yè)能力調(diào)查

通過座談及走訪,調(diào)查企業(yè)和畢業(yè)生對專業(yè)能力方面的要求,統(tǒng)計結(jié)果情況見表1。

表1 受訪單位、畢業(yè)生對專業(yè)能力要求程度統(tǒng)計表

3.1.3 試驗員崗位職業(yè)能力要求重要程度

項目組通過企業(yè)調(diào)查問卷,獲得本專業(yè)職業(yè)崗位能力要求重要程度統(tǒng)計情況見圖2。

圖2 試驗員崗位職業(yè)能力要求重要程度統(tǒng)計表

針對交通基礎設施建設轉(zhuǎn)型升級進行廣泛的行業(yè)調(diào)研,確定專業(yè)面向的“產(chǎn)業(yè)鏈”和“崗位鏈”,分析試驗檢測行業(yè)對人才知識、能力、素質(zhì)的新要求,構建智慧檢測“1+X”復合型人才培養(yǎng)目標和規(guī)格。檢測專業(yè)人才培養(yǎng)目標為堅持立德樹人、德技并修,面向公路、鐵路等行業(yè),培養(yǎng)從事道路、橋梁、隧道工程試驗檢測與施工質(zhì)量控制等工作,具備良好的文化素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識、精益求精的工匠精神等素質(zhì),掌握道路材料試驗檢測、公路、橋梁、隧道檢測等專業(yè)理論知識,具備較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力,德智體美勞全面發(fā)展的“精檢測、善施工、能管理”高素質(zhì)技能人才。

3.2 創(chuàng)新基于產(chǎn)教融合、項目載體的“1233”人才培養(yǎng)模式

基于“產(chǎn)教融合,協(xié)同創(chuàng)新”育人理念,全面深化產(chǎn)教融合、校企合作,對接職業(yè)崗位鏈和崗位職業(yè)能力培養(yǎng)需求,將思政教育、勞動教育、黨史國史學習、工匠精神、企業(yè)文化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)融入人才培養(yǎng)全過程,依托校企共建的教學平臺,精選典型工程項目,實施產(chǎn)教融合、項目載體的教學組織模式,構建“1233”人才培養(yǎng)模式,即:1是以服務學生全面發(fā)展,復合型人才培養(yǎng)為核心;2是學校與企業(yè)兩個育人主體;3是課程標準與行業(yè)標準融合、教學內(nèi)容與生產(chǎn)實踐融合、專業(yè)文化與企業(yè)文化融合;3是能力培養(yǎng)由“基礎通用能力→專業(yè)核心能力→職業(yè)發(fā)展能力”三層遞進。

依托山東交通職業(yè)學院,開展“山東交通勞模工匠進校園”活動,將工匠精神融入勞動教育,弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,讓勞模工匠精神扎根學生心靈。針對路橋檢測企業(yè)職業(yè)崗位特點,在檢測專業(yè)教育、校園景觀、文化宣傳中融入勞動價值觀、勞動技能、勞動創(chuàng)造,將工匠精神融入勞動教育,聚焦勞動素養(yǎng)和吃苦耐勞精神培養(yǎng)。

3.3 構建“課證融通、崗位銜接”模塊化課程體系

面向交通建設行業(yè)智慧檢測“產(chǎn)業(yè)鏈”和“崗位鏈”,基于智慧檢測“1+X”復合型人才培養(yǎng)需求,融合行業(yè)認可度高的試驗檢測工程師,路橋工程無損檢測、土木工程混凝土材料檢測等職業(yè)技能等級證書要求,重構專業(yè)通用平臺課程、技能課程、拓展課程,實施課程結(jié)構化模塊化改革,系統(tǒng)設計構建“課證融通、崗位銜接”模塊化課程體系,實現(xiàn)了“崗、證、課”有機銜接。重構專業(yè)教學標準。推進專業(yè)“三教”改革,及時更新課程內(nèi)容,開發(fā)活頁式新教材和配套優(yōu)質(zhì)教學資源,將行業(yè)新工藝、新材料、新技術等引入課程當中,校企共建共享基于1+X證書培訓制度的模塊化課程資源包,開發(fā)活頁式教材等新媒體教材與教學資源,建設檢測專業(yè)的智慧學習平臺,將1+X標準內(nèi)容直觀呈現(xiàn),形成“課證融通”新課堂,全面提高學生綜合素質(zhì)。

3.4 創(chuàng)新“教-學-練-做-賽”一體化教學模式

我校檢測專業(yè)整合公路工程檢測中心、智慧建造實訓基地,省交通運輸重點實驗室、公路工程智慧檢測技術技能傳承創(chuàng)新平臺、校外實踐教學基地等育人載體,搭建由“協(xié)同創(chuàng)新平臺+校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地+校外實踐教學基地”組成的綜合實踐教學平臺。以綜合實踐教學創(chuàng)新平臺為依托、創(chuàng)新“教(教師講解,規(guī)范操作要點)、學(平臺支持,線上線下自主學習)、練(虛擬仿真,掌握操作技能)、做(真工實做,解決工程問題)、賽(以賽促學,培養(yǎng)創(chuàng)新能力)”一體化教學模式,并在教學過程中融入“思政元素”、植入“企業(yè)文化”,重視“勞動教育”培養(yǎng)學生精益求精的“工匠精神”和“創(chuàng)新能力”,全面服務學生職業(yè)生涯發(fā)展。

3.5 打造高水平、結(jié)構化教師教學創(chuàng)新團隊

基于校企深度融合協(xié)同培育、優(yōu)化教學團隊梯隊結(jié)構、強化團隊成員協(xié)同意識,打造“雙師結(jié)構”教學團隊的途徑和舉措,落實學?!傍P凰于飛”教師素質(zhì)提升計劃。構建基于職業(yè)規(guī)劃導向的教師發(fā)展培訓體系,實施分方向、多平臺、立體式的專兼職教師職業(yè)能力精準培養(yǎng)。按照重視數(shù)量更加重視質(zhì)量的原則,培養(yǎng)工匠型兼職教師隊伍,啟動“互兼互聘、雙向交流”為特征的雙向認證制度,邀請企業(yè)專家對新生入學第一課專業(yè)教育宣講、能工巧匠進校園專題講座等方式,參與學校人才培養(yǎng),并承擔專業(yè)課程教學任務。

3.6 構建檢測人才培養(yǎng)教學質(zhì)量和學習效果評價指標體系

通過分析高職檢測專業(yè)人才培養(yǎng)教學質(zhì)量的影響因素,與企業(yè)、學生、職業(yè)教育專家等,共同制定基于全面質(zhì)量管理理念的專業(yè)教學質(zhì)量評價標準,主要包括:課程建設質(zhì)量標準、課堂教學質(zhì)量標準、實驗(訓)教學質(zhì)量標準、實習教學質(zhì)量標準、課程考試質(zhì)量標準、學生學習質(zhì)量標準等6個方面。綜合評價高職檢測人才培養(yǎng)教學質(zhì)量和學生學習效果,推進專業(yè)教學質(zhì)量診斷與改進,保障專業(yè)“1+X”復合型人才培養(yǎng)質(zhì)量持續(xù)提升。

4 結(jié)語

通過構建“1233”人才培養(yǎng)模式,創(chuàng)新“教-學-練-做-賽”一體化教學模式,在實踐中培養(yǎng)和提高檢測專業(yè)技術技能人才職業(yè)核心能力、創(chuàng)新能力,更好地適應智慧檢測專業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求,提高了職業(yè)教育的適應性,有效推動高職檢測類課程改革和教學組織方式、教學方法的創(chuàng)新。助力高職院校檢測類專業(yè)教學質(zhì)量的改善和提高,促進產(chǎn)教融合,課證融通,為相關企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)的技能人才,促進檢測企業(yè)和當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,提高了經(jīng)濟效益、社會效益和專業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的能力。

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