費(fèi)華偉,王婧,高振宇
( 1.中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院;2.中國(guó)石油集團(tuán)油氣市場(chǎng)模擬與價(jià)格預(yù)測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,中國(guó)煉油能力在結(jié)構(gòu)調(diào)整中維持較快增長(zhǎng),略高于“十三五”期間的年均增速;煉油行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行恢復(fù)至疫情前水平,“減油增化”加快推進(jìn);煉油企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,全面推進(jìn)降本、提質(zhì)、提量增效,煉油效益創(chuàng)歷史最好水平。
1.1.1 煉油能力持續(xù)較快增長(zhǎng),總規(guī)模趕上美國(guó)
2021年,中國(guó)煉油能力持續(xù)較快增長(zhǎng),凈增煉油能力2520萬(wàn)噸/年,總能力升至9.1億噸/年(見圖1),略高于“十三五”期間年均增長(zhǎng)2350萬(wàn)噸/年的幅度。其中,新增煉油能力3300萬(wàn)噸/年,主要來(lái)自盛虹煉化、鎮(zhèn)海煉化改擴(kuò)建等,山東地方煉廠再退出3家煉廠,合計(jì)產(chǎn)能780萬(wàn)噸/年。美國(guó)因煉廠關(guān)停,煉油能力減少3900萬(wàn)噸/年,至9.07億噸/年,中國(guó)煉油能力趕上美國(guó)。需要指出的是,從原油加工量看,2021年中國(guó)原油加工量為7.04億噸,與美國(guó)的7.57億噸(1515萬(wàn)桶/日)仍有較大差距。
圖1 2011-2021年中國(guó)煉油能力及增量
1.1.2 煉油行業(yè)結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化調(diào)整
從經(jīng)營(yíng)主體看,中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海油、中國(guó)中化、民企、外資及煤基油品企業(yè)等多元化主體參與的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局繼續(xù)發(fā)展。其中,中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大集團(tuán)煉油能力從4.84億噸/年升至4.88億噸/年,占全國(guó)總能力的比例從54.6%降至53.5%;中國(guó)化工和中化正式重組為中國(guó)中化,煉油能力為6000萬(wàn)噸/年,超過中國(guó)海油的5200萬(wàn)噸/年成為國(guó)內(nèi)第三大經(jīng)營(yíng)主體;民營(yíng)企業(yè)煉油能力從2.48億噸/年升至2.70億噸/年(見圖2),占全國(guó)總能力的比例從28.0%升至29.6%。從大型煉廠數(shù)量看,全國(guó)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠增加2家,至34家,合計(jì)煉油能力為4.88億噸/年,占全國(guó)總能力的53.6%,較上年提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。從煉廠規(guī)???,得益于近幾年新建或改擴(kuò)建多個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠,以及淘汰或置換了部分落后產(chǎn)能,國(guó)內(nèi)煉廠平均規(guī)模升至458萬(wàn)噸/年,但與世界煉廠平均規(guī)模812萬(wàn)噸/年仍有一定差距。
圖2 中國(guó)煉油能力經(jīng)營(yíng)主體構(gòu)成
在煉油能力過剩、成品油需求增長(zhǎng)減速以及碳達(dá)峰、碳中和(“雙碳”)目標(biāo)約束下,中國(guó)煉油行業(yè)加速產(chǎn)能優(yōu)化調(diào)整。主營(yíng)煉廠在做大做強(qiáng)煉油的同時(shí),著力于對(duì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,有序推進(jìn)煉化一體化改造升級(jí),多個(gè)煉油轉(zhuǎn)型與結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目投產(chǎn)、開建、獲批或規(guī)劃,例如鎮(zhèn)海煉化一期項(xiàng)目全面建成投產(chǎn),是目前中國(guó)最大的煉化一體化基地(見表1)。大型地方煉化一體化項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)能增長(zhǎng),繼恒力石化、浙江石化的項(xiàng)目在“十三五”建成運(yùn)行后,盛虹煉化公司的項(xiàng)目也即將投運(yùn),大型地方煉化一體化項(xiàng)目總產(chǎn)能將達(dá)到9300萬(wàn)噸/年,占總煉油能力的比例達(dá)到10.2%。傳統(tǒng)地方煉廠落后產(chǎn)能加速淘汰,山東集中力量建設(shè)裕龍島煉化一體化項(xiàng)目,并繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能,近兩年累計(jì)淘汰落后產(chǎn)能2050萬(wàn)噸/年。
表1 中國(guó)部分煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目
1.1.3 區(qū)域布局繼續(xù)向消費(fèi)地區(qū)集中
從地區(qū)布局看,2021年,華東、東北、華南三大煉油集中地區(qū)合計(jì)煉油能力為6.72億噸/年(見圖3),較上年提高0.22億噸/年,占全國(guó)總能力的73.7%,較上年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,因盛虹煉化公司的項(xiàng)目建成投產(chǎn),華東地區(qū)煉油能力達(dá)到4.11億噸/年,突破4億噸/年大關(guān),占全國(guó)總能力的45.2%。從省市布局看,山東、遼寧、廣東、浙江為中國(guó)前4大煉油省份,合計(jì)煉油能力為4.83億噸/年,占全國(guó)總能力的53.0%。其中,因3家地方煉廠(恒源石化、富宇石化、聯(lián)盟石化)進(jìn)行產(chǎn)能置換而關(guān)停,山東煉油能力由上年的2.13億噸/年降至2.05億噸/年,但仍是全國(guó)第一大煉油省份。從區(qū)域布局看,環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角三大煉化產(chǎn)業(yè)集群區(qū)合計(jì)煉油能力為6.59億噸/年,占全國(guó)煉油總能力的72.3%;合計(jì)乙烯生產(chǎn)能力為2705.5萬(wàn)噸/年,占全國(guó)乙烯生產(chǎn)總能力的61.9%。
圖3 2021年中國(guó)分區(qū)域煉油能力構(gòu)成
2021年中國(guó)煉油行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行恢復(fù)至新冠肺炎疫情前水平。煉廠生產(chǎn)方面,原油加工量突破7億噸大關(guān),達(dá)到7.04億噸,比上年增長(zhǎng)4.3%;煉廠平均開工率為77.2%,較上年提高1.1個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史最高水平(見表2)。成品油產(chǎn)出方面,煉廠“減油增化”加快推進(jìn),取得實(shí)效。民營(yíng)新型“化主油輔”煉化一體化項(xiàng)目汽煤柴油收率均在50%以下,主營(yíng)煉廠則通過調(diào)整現(xiàn)有裝置來(lái)降低成品油收率。2021年中國(guó)汽柴煤油產(chǎn)量比上年下降0.2%,汽柴煤油收率下降2.7個(gè)百分點(diǎn),至59.3%,化工輕油收率提高3個(gè)百分點(diǎn),至17%。
表2 2019-2021年中國(guó)煉油行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
2021年中國(guó)煉油企業(yè)加強(qiáng)市場(chǎng)導(dǎo)向,全面推進(jìn)降本、提質(zhì)、提量增效,煉油效益創(chuàng)歷史最好水平。從全行業(yè)水平看,中國(guó)煉油企業(yè)實(shí)現(xiàn)噸油利潤(rùn)約381元,較2020年提高約258元/噸,較2019年提高約199元/噸。成品油出口方面,成品油出口配額減少疊加供應(yīng)減少,中國(guó)汽柴煤油出口量連續(xù)兩年回落,2021年中國(guó)汽柴煤油凈出口量約為3772萬(wàn)噸,比上年下降11.5%。
1.3.1 汽車油品標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)
2021年7月1日,中國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施重型柴油車國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),汽車油品標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)Ⅵ時(shí)代,達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平。
1.3.2 政策收緊,環(huán)保壓力加大
2021年,中央密集出臺(tái)政策堅(jiān)決遏制高耗能、高排放(“兩高”)項(xiàng)目發(fā)展。對(duì)煉油行業(yè)來(lái)說,涉及相關(guān)政策主要包括以下幾方面:嚴(yán)控新增煉油能力,未納入國(guó)家有關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的,一律不得新建和改擴(kuò)建煉油項(xiàng)目;推動(dòng)過剩產(chǎn)能有序退出和轉(zhuǎn)移,完善產(chǎn)能置換政策;推動(dòng)煉油行業(yè)碳達(dá)峰,提出了行業(yè)節(jié)能降碳的行動(dòng)目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和工作要求;加快煉廠綠色改造提升,對(duì)標(biāo)全球先進(jìn)能效水平,實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。煉油行業(yè)部分相關(guān)政策見表3。
表3 中國(guó)煉油行業(yè)部分相關(guān)政策
1.3.3 綠色低碳發(fā)展全面啟動(dòng),推出實(shí)招,取得實(shí)效
為應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求及實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),煉油行業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。一是創(chuàng)新生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)減排,原油直接轉(zhuǎn)化、碳捕集與利用等技術(shù)將成為煉廠降碳的重要路徑。中國(guó)石化啟動(dòng)百萬(wàn)噸級(jí)碳捕集利用和封存項(xiàng)目建設(shè),由齊魯石化捕集提供二氧化碳運(yùn)送至勝利油田進(jìn)行驅(qū)油與封存,實(shí)現(xiàn)二氧化碳捕集、驅(qū)油與封存一體化應(yīng)用。二是發(fā)展新能源和可再生能源。中國(guó)石油、中國(guó)石化等大型央企將發(fā)展新能源和替代能源視為推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)能,包括氫能、生物燃料、廢塑料循環(huán)利用等。三是生產(chǎn)過程更加注重節(jié)能降耗。煉廠在生產(chǎn)過程中降低能耗、提高能效即意味著減排,例如采用熱電聯(lián)產(chǎn)、聯(lián)合循環(huán)等技術(shù)和設(shè)備。四是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向原料和材料轉(zhuǎn)變。隨著成品油需求增速放緩而化工品需求仍有較大增長(zhǎng)空間,煉廠將持續(xù)推進(jìn)“減油增化”,多產(chǎn)化工輕油、高附加值化工新材料和高端專用化學(xué)品。
2021年,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等4部委聯(lián)合印發(fā)《能源領(lǐng)域5G應(yīng)用實(shí)施方案》,打造煉化生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng),在智能煉廠等領(lǐng)域形成一批5G典型應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)疫情防控常態(tài)化進(jìn)一步加速煉油行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
中國(guó)石油在供應(yīng)鏈協(xié)同、生產(chǎn)和能源管控、設(shè)備管理、安全環(huán)保、預(yù)知決策領(lǐng)域構(gòu)建了特色智能煉化新模式。中國(guó)石油長(zhǎng)慶石化公司成為國(guó)內(nèi)首個(gè)具有“5G專網(wǎng)全覆蓋、5G運(yùn)營(yíng)全流程、5G合作全生態(tài)、5G應(yīng)用全場(chǎng)景”特點(diǎn)的5G全智能煉廠;云南石化公司1300萬(wàn)噸/年煉油常減壓裝置首次采用了中國(guó)自主開發(fā)的全流程智能控制(IРС)系統(tǒng)。中國(guó)石化建成的智能運(yùn)營(yíng)中心能實(shí)時(shí)掌握公司全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況動(dòng)態(tài),包括旗下所有煉化企業(yè)1000余套重點(diǎn)裝置生產(chǎn)情況。中科煉化公司項(xiàng)目是第一家全面基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的智能工廠。民企方面,匯豐石化公司正在建設(shè)山東省首個(gè)5G智慧煉廠。
2021年,中國(guó)替代能源發(fā)展繼續(xù)呈現(xiàn)差異化。
穩(wěn)步發(fā)展的是天然氣。估計(jì)全年天然氣汽車保有量為595萬(wàn)輛,替代成品油約2800萬(wàn)噸。
發(fā)展不及預(yù)期的有乙醇汽油、甲醇汽油和煤制油。乙醇汽油受原料不足及糧食價(jià)格上漲影響,發(fā)展基本停滯。甲醇汽油開始進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段,生態(tài)環(huán)境部正式打開甲醇汽車公告申報(bào)端口,甲醇汽車被納入國(guó)家汽車工業(yè)統(tǒng)一管理范疇。生物柴油國(guó)內(nèi)有效產(chǎn)能主要集中在龍頭企業(yè),上海是目前中國(guó)唯一添加生物柴油的地區(qū)。煤制油因項(xiàng)目能耗高、排放高,發(fā)展受限,但近期俄烏沖突和能源問題爆發(fā)使國(guó)內(nèi)對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的要求進(jìn)一步深化,煤制油或有新的發(fā)展。
快速發(fā)展的有新能源汽車和氫能。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛,與2020年相比分別增長(zhǎng)159.5%和157.6%,市場(chǎng)滲透率達(dá)到13.4%,較上年提高8個(gè)百分點(diǎn);根據(jù)公安部數(shù)據(jù),2021年全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到784萬(wàn)輛,占汽車總量的2.6%,替代成品油約640萬(wàn)噸。氫能發(fā)展邁出實(shí)際步伐。國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)石化、中國(guó)石油等20余家大型央企紛紛跨界發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。中國(guó)石化擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站,努力打造中國(guó)第一氫能公司。中國(guó)石油現(xiàn)有氫氣產(chǎn)能超260萬(wàn)噸/年,按照“清潔替代、戰(zhàn)略接替、綠色轉(zhuǎn)型”三步走總體部署,致力于實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈與天然氣產(chǎn)業(yè)鏈及可再生能源協(xié)同發(fā)展。值得一提的是,中國(guó)石化、中國(guó)石油10余座加氫站為2022年冬奧會(huì)期間氫燃料電池車提供加氫服務(wù)。
2017-2021年中國(guó)部分替代車用燃料情況見表4。
表4 2017-2021年中國(guó)替代能源替代車用燃料情況單位:萬(wàn)噸
2022年,按照現(xiàn)有在建及規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃,中國(guó)將凈增煉油能力2560萬(wàn)噸/年,總能力達(dá)到9.37億噸/年,升至世界首位。其中新增能力3300萬(wàn)噸/年,主要來(lái)自廣東石化、海南煉化等公司(見表5);山東3家地方煉廠將再淘汰煉油能力740萬(wàn)噸/年。2022年中國(guó)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠數(shù)量將增至37座,合計(jì)煉油能力達(dá)到5.36億噸/年,占全國(guó)總能力的57.3%,較2021年提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。
表5 未來(lái)中國(guó)新增煉油能力情況
隨著廣東石化、海南煉化投產(chǎn),預(yù)計(jì)2022年主營(yíng)煉廠原油加工量將增長(zhǎng)1300萬(wàn)噸。2022年第一批原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量為1.09億噸,民營(yíng)企業(yè)獲原油配額9269萬(wàn)噸,較2021年第一批減少604萬(wàn)噸,主要是數(shù)家違規(guī)使用原油配額的地方煉廠以及參與產(chǎn)能置換的地方煉廠停發(fā)配額,預(yù)計(jì)這些地方煉廠原油加工減量1200萬(wàn)噸;浙江石化二期與盛虹煉化公司項(xiàng)目進(jìn)入正常運(yùn)行,將增加1800萬(wàn)噸原油加工量,綜合預(yù)計(jì)地方煉廠原油加工量將增長(zhǎng)600萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)原油加工量為7.23億噸,比上年增長(zhǎng)2.8%,增速較2021年放緩1.5個(gè)百分點(diǎn)。
2022年中國(guó)石油市場(chǎng)強(qiáng)監(jiān)管政策仍將持續(xù),表外資源繼續(xù)減少。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)成品油產(chǎn)量為4.17億噸,與2021年基本持平。從成品油出口看,2022年第一批成品油出口配額已正式下發(fā),總量為1300萬(wàn)噸,同比下降56%。從供需平衡看,2022年成品油供大于求的程度進(jìn)一步減小,2000萬(wàn)噸左右的成品油出口規(guī)模即可保證國(guó)內(nèi)資源平衡。
值得注意的是,未來(lái)外部環(huán)境的變化以及新冠肺炎疫情的不確定性將對(duì)中國(guó)煉油業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)。2022年初俄烏沖突引發(fā)了一系列外部環(huán)境變化,一方面油價(jià)劇烈波動(dòng)使煉油業(yè)利潤(rùn)大幅收窄甚至虧損,另一方面歐美對(duì)俄制裁加大了中國(guó)原油進(jìn)口不足的風(fēng)險(xiǎn)。2021年,中國(guó)共進(jìn)口俄羅斯原油7966萬(wàn)噸,占原油進(jìn)口總量的15.5%,是中國(guó)第二大原油進(jìn)口來(lái)源地。若俄羅斯原油發(fā)生供應(yīng)中斷,中國(guó)汽柴油供應(yīng)將陷入極度緊張狀態(tài),全行業(yè)開工率將由2021年的77%大幅降到70%以下,成品油將出現(xiàn)2000萬(wàn)噸以上的供需缺口。此外,進(jìn)入2022年以來(lái),中國(guó)多地新冠肺炎疫情反復(fù),山東、上海、吉林等幾個(gè)石化大?。ㄊ校┑氖霞爱a(chǎn)品的供給和需求均受到影響。
2022年1月1日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RСEР)正式生效。泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家正著力將燃油品質(zhì)從歐Ⅳ提高到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),特別是部分老煉廠需要升級(jí)改造;越南、印度尼西亞、菲律賓、緬甸等國(guó)家石化工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,發(fā)展相對(duì)落后,有強(qiáng)烈的發(fā)展本國(guó)石化產(chǎn)業(yè)的意愿。中國(guó)石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)過70余年的引進(jìn)消化吸收、自主創(chuàng)新、攻關(guān)開發(fā),煉油技術(shù)、裝備和工程施工能力、油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等總體達(dá)到世界先進(jìn)水平,具備自主建設(shè)千萬(wàn)噸煉油、百萬(wàn)噸乙烯等大型成套裝置工程的能力,掌握歐Ⅵ質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)汽柴油生產(chǎn)等核心技術(shù)。中國(guó)煉化企業(yè)在產(chǎn)能建設(shè)、工程技術(shù)服務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、技術(shù)裝備出口等領(lǐng)域能夠較好滿足這些國(guó)家推進(jìn)石化項(xiàng)目改造和建設(shè)的需求。
今后一段時(shí)間,中國(guó)煉油行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將面臨以下5個(gè)主要問題:一是煉油能力持續(xù)較快增長(zhǎng)使中國(guó)成品油市場(chǎng)過剩壓力加大,仍需依靠出口平衡;二是煉廠“減油增化”剛剛開始,所產(chǎn)化工原料的消納能力有待提升;三是國(guó)際油價(jià)高企,加大了煉廠降本增效的壓力;四是為達(dá)到“雙碳”目標(biāo),煉廠轉(zhuǎn)型升級(jí)需要更多的投入;五是,雖然中國(guó)將成為世界煉油能力第一大國(guó),但大而不強(qiáng)的問題依然突出。
未來(lái),中國(guó)煉油行業(yè)需要切實(shí)做好以下4個(gè)方面的工作:一是繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能,目前中國(guó)200萬(wàn)噸/年及以下煉油能力為0.7億噸/年,200萬(wàn)~500萬(wàn)噸/年煉油能力為1.2億噸/年;二是繼續(xù)推進(jìn)“減油增化”,抓住高端制造業(yè)對(duì)高端化工產(chǎn)品需求的市場(chǎng)機(jī)遇,提高差別化、高附加值產(chǎn)品比例,而不是簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)張化工產(chǎn)能;三是繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新是煉油行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展的有效途徑之一,通過加大科技創(chuàng)新投入,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深層次的合作,突破一批低碳與清潔發(fā)展的共性技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)煉油行業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展;四是繼續(xù)擁抱數(shù)字革命,積極推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用,優(yōu)化生產(chǎn)組織流程,提升自動(dòng)化水平,以新業(yè)態(tài)、新模式推動(dòng)煉油工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中國(guó)煉油工業(yè)經(jīng)過70余年的跨越式發(fā)展,取得了舉世矚目的成就。從產(chǎn)業(yè)規(guī)??矗?021年中國(guó)煉油能力達(dá)到9.1億噸/年,總規(guī)模趕上美國(guó)。從產(chǎn)業(yè)布局看,規(guī)?;?、集群化、園區(qū)化取得明顯進(jìn)展,2021年全國(guó)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠共有34家,形成了環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲三大煉化集群地區(qū),同時(shí)以建設(shè)世界級(jí)煉廠為標(biāo)志的石化基地正在快速形成。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,油品質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平,產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,絕大部分石油和化工產(chǎn)品均能自主生產(chǎn)。
中國(guó)煉油工業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)仍面臨多方面的挑戰(zhàn):一是煉油工業(yè)大而不強(qiáng),中國(guó)煉廠平均規(guī)模為458萬(wàn)噸/年,與世界煉廠平均規(guī)模812萬(wàn)噸/年仍有一定差距;二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾仍存在,基礎(chǔ)石化有過剩苗頭,而高端化、差異化產(chǎn)品自給率偏低;三是“雙碳”目標(biāo)下煉油能力的繼續(xù)增長(zhǎng)使碳減排壓力巨大。未來(lái),中國(guó)煉油工業(yè)仍需繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)科技創(chuàng)新、擁抱數(shù)字革命,實(shí)現(xiàn)做優(yōu)做強(qiáng)和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。