謝 磊
(中鐵十五局集團有限公司 上海 200072)
邊坡穩(wěn)定性計算,一般采用瑞典法(極限平衡法),其中的折線滑動法與薩爾馬(Sarma)法能夠同時使用在巖土邊坡等的穩(wěn)定性計算中[1]。
此法又名傳遞系數(shù)法,依照相關(guān)文獻研究結(jié)果,折線滑動法計算表達式為[2]:
式(1)~式(4)各字符代表的含意如表1所示。
表1 公式字符含意
再通過Di=γwAisinβi進行計算。
式中:Ai為條塊浸泡于水中飽和面積;γw為水的密度;βi為與平面之間的角度;ci為滑帶土的內(nèi)聚力;φi為滑帶土的內(nèi)摩擦角;Li為任一土條寬度。
通過公式(1)能夠獲得強度儲備法與超載法兩種不同的解法,前者也叫作隱式法,后者稱作為顯式法。
(1)強度儲備法
利用邊坡折減抗剪強度,使得邊坡一直處于極限平衡中,通過這種解法來獲取邊坡的一種安全系數(shù)。假設(shè)F0=0,再假定一個FS值,通過式(1)進行計算,如果計算得到推力Fn=0,那么這時的FS值即為安全系數(shù);倘若Fn不等于0,需對FS再次進行假設(shè),一直到滿足相關(guān)條件。
(2)超載法
將式(1)右邊項與FS相乘得到表達式:
當(dāng)Fn為0時,依照式(5)能得出公式:
薩爾馬法假設(shè)將一個水平方向的地震慣性KWi作用于每一個土條上,因受KWi的影響,導(dǎo)致滑裂面剛好進入極限狀態(tài),即FS=1(滑裂面上的穩(wěn)定安全系數(shù)),此時K稱作臨界地震加速度,用Kc表示,其為土坡是否穩(wěn)定、穩(wěn)定度如何進行評判的一個重要標(biāo)準(zhǔn)[3]。
(1)第一步:對第i個條塊中的作用力進行探討,具體見圖1。薩爾馬假設(shè)Kc、wi為體積力,在其影響之下,邊坡體處于極限平衡狀態(tài),這時Kc為臨界加速度系數(shù)。
圖1 薩爾馬法計算簡圖
(2)第二步:依據(jù)條塊垂直與水平方向力的平衡,可得式(8)、式(9)。
式中:N與X分別為作用于條塊的法向力與切向力;δi為條塊左邊界面的傾斜角。依照Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則,在底面與左、右界面有:
式中:φj、cj、PW、b、d分別為均角(平均摩擦角)、內(nèi)聚力、孔隙水壓力、條塊底面寬度以及界面一定長度。
將式(10)~式(12)分別代入式(8)、式(9),通過消減同類項,可得:
通過整理可得:
(3)第三步:KC在沒有外力作用下,En+1=En+E1=0,可得式(16)~式(22)。
(4)第四步:對FS安全系數(shù)進行計算。Kc=0時,其相對應(yīng)的Fs值即為邊坡穩(wěn)定系數(shù)(地震工況除外);Kc考慮水平地震系數(shù)時其相對應(yīng)的Fs值即為邊坡在此水平地震系數(shù)下的安全系數(shù)。
本文以雪山梁隧道工程B標(biāo)段作為研究對象,雪山梁隧道位于四川省阿壩州境內(nèi),是連接九寨溝和黃龍兩大景區(qū)的重要公路。工程位于高原地區(qū),洞口海拔高度超過3 000 m,位于汶川大地震中心區(qū),氣候條件惡劣,且安全隱患較多。標(biāo)段內(nèi)主要工程有隧道、涵洞、路基土石方、防護、安全設(shè)施、綠化景觀等,其中隧道工程為本標(biāo)段的重點工程。經(jīng)勘察鉆探可知雪山梁隧道工程洞口的巖層上部地表以粉質(zhì)黏土為主,下部均為稍密碎石土,以粒徑20~60 mm的石英巖、砂巖為主,占比70% ~80%。
試驗所用試件為雪山梁隧道洞口附近石英巖所制成,物理力學(xué)參數(shù)如表2所示。
表2 部分石英巖試驗件相關(guān)力學(xué)參數(shù)
碎石堆力學(xué)試驗采用GCTS巖石力學(xué)試驗系統(tǒng),該系統(tǒng)由美國GCTS公司生產(chǎn),主要用于巖體、混凝土以及煤體在比較復(fù)雜狀態(tài)下的力學(xué)性能與滲流參數(shù)的測試,其檢測精度高、穩(wěn)定性可靠[4]。
(1)試驗過程
第一步:對試驗件的相關(guān)參數(shù)進行測試,測試完成后,將試驗件放置于承壓板中心,在試驗件上正確擺放引伸計,引伸計分為橫向與軸向。
第二步:采用沿軸向位移(串軸)加載形式,其速率為0.002 mm/s施加軸向負(fù)荷,同時對壓縮位置變化上限值進行設(shè)置,倘若試驗件遭受破壞,或者達到位移限值時,加載停止。
第三步:位移測量使用引伸計,負(fù)荷選用傳感器測量。GCTS巖石力學(xué)試驗系統(tǒng)自動將試驗獲取的位移與負(fù)荷值直接轉(zhuǎn)變成應(yīng)力與應(yīng)變,而且將其輸進數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),最后自動繪制應(yīng)力 -應(yīng)變曲線[5]。
(2)試驗結(jié)果
圖2為試驗件在不同條件下的單軸壓縮應(yīng)力-應(yīng)變曲線。值應(yīng)力)(峰值軸向應(yīng)變)(峰值橫向應(yīng)變)、E/GPa、μ分別為159.759、0.317 1、-1.249 8、71.337、0.180;飽和條件條下分別 127.189、0.289 9、-1.106 8、70.918、0.170。 由此可知:干燥條件下的石英巖試驗件的絕對值分別比飽和條件下高25.6%、9.4%、12.9%,所以,干燥條件下的試驗件應(yīng)力與應(yīng)變均比飽和條件下有一定程度的增加。
圖2 不同條件下的一般單軸壓縮應(yīng)力-應(yīng)變變化曲線
(1)試驗步驟
第一步:對試驗件參數(shù)進行測試,且依照相關(guān)規(guī)定將試驗件在三軸室中安裝好,同時還要將三軸室內(nèi)的空氣排出。
第二步:將加載板進行每秒0.005 MPa軸向側(cè)向壓力加載,滿足設(shè)定圍壓條件后,停止施壓,同時維持相應(yīng)側(cè)向壓力。
第三步:運用沿軸向位移(串軸)加載形式,按速率0.002 mm/s施加軸向負(fù)荷,同時對壓縮位置變化最大上限值進行設(shè)置,倘若試驗件遭受破壞,或者達到位移限值時,加載停止。
第四步:對試驗件應(yīng)力-應(yīng)變的演變特點進行研
一般單軸壓縮試驗在干燥條件下,σ峰/MPa(峰究,分別進行6種不同壓強下的試驗件三軸壓縮試驗,分別為 30 MPa、25 MPa、20 MPa、15 MPa、10 MPa、5 MPa。
第五步:試驗完成后,把相關(guān)過程以文件形式進行記錄,并進行保存。
(2)試驗結(jié)果與分析
不同試驗工況下的石英砂巖應(yīng)變-應(yīng)力關(guān)系曲線見圖3,相關(guān)試驗結(jié)果見表3。
表3 一般三軸壓縮試驗結(jié)果
圖3 不同圍壓條件下試驗件的應(yīng)力-應(yīng)變變化曲線
由圖3可知,一般的三軸壓縮試驗與一般的單軸壓縮試驗非常相似,同樣分成5個階段。圍壓條件存在差異的狀況下,倘若施加開始的軸向應(yīng)力值,應(yīng)力-應(yīng)變變化走勢呈現(xiàn)上凹式;倘若圍壓偏大,石英巖內(nèi)大部分孔隙表現(xiàn)于關(guān)閉狀態(tài),此時曲線沒有出現(xiàn)比較明顯的上凹。如持續(xù)增大軸向應(yīng)力,石英巖將進入彈性變形階段,表現(xiàn)較穩(wěn)定的特點[6]。隨著負(fù)荷壓力增大,變形也將不斷增大,石英巖內(nèi)部開始出現(xiàn)由微觀裂縫擴展成宏觀裂紋的變化趨勢,因為裂紋具有一定的貫通性,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)面出現(xiàn)剪切滑動;倘若達到峰值應(yīng)力,石英巖將失去承載能力。
在圍壓不同狀況下,試驗件應(yīng)力-應(yīng)變曲線的斜率隨圍壓的增高而增高,則彈性模量與斜率兩者之間為正比例關(guān)系,圍壓小于20 MPa時,彈性模量隨圍壓增高快速增大;圍壓大于20 MPa時,隨著圍壓增高,彈性模量增大速度有所下降。究其原因為圍壓與正應(yīng)力有密切關(guān)系,正應(yīng)力是指圍壓對孔隙面上的作用力[7]。但當(dāng)圍壓大于某個數(shù)值之后,石英巖內(nèi)部裂縫處于緊閉狀態(tài),而且均勻分布,這時伴隨圍壓進一步增大,彈性模量增速會有一定程度下降,圍壓和彈性模量兩者擬合關(guān)系表達式為:
破壞面和正應(yīng)力兩者間的夾角也將隨著圍壓增高而變大,圍壓越高,則其角度越大。石英巖剪切破壞公式為:
式中:t、σ、c、φ分別為剪應(yīng)力、正應(yīng)力、內(nèi)摩擦力、內(nèi)摩擦角。
依照相關(guān)試驗結(jié)果,繪制scatterplot散點圖,如圖4所示,同時進行線性擬合,由此得到峰值應(yīng)力和圍壓關(guān)系表達式:
圖4 峰值應(yīng)力和圍壓擬合曲線
依據(jù)式(26)能夠計算出石英巖內(nèi)部c(內(nèi)聚力)與φ(摩擦角)分別為20.60 MPa、75.62°。
式中:m與b分別為圖4中擬合直線斜率和截距。
本文選擇運用Mohr-Coulomb模型,有關(guān)石英巖參數(shù)如表4所示。
表4 石英巖為主體的碎石土體參數(shù)
自然狀態(tài)下的石英巖為主體的碎石堆邊坡穩(wěn)定性采用折線滑動法與薩爾馬法計算,折線滑動法計算出穩(wěn)定性系數(shù)為1.102 1,采用薩爾馬法計算值為1.107 9,雪山梁隧道工程B標(biāo)段洞口碎石堆邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。飽和狀態(tài)下采用折線滑動法計算出穩(wěn)定性系數(shù)為1.044 1,薩爾馬法計算值為1.046 9,說明雪山梁隧道工程B標(biāo)段洞口碎石堆其邊坡穩(wěn)定性較差。
通過以上分析可知,采用折線滑動法與薩爾馬法計算雪山梁隧道洞口碎石堆邊坡穩(wěn)定性,所得結(jié)果一致,其結(jié)論可信度高。