胡德軍

（丹江口市公路管理局，湖北 丹江口 442700）

0 引言

城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展速度逐漸加快，推動(dòng)了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶動(dòng)了公路工程項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展。公路工程是城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)中的重要工程項(xiàng)目，公路工程施工成果將直接影響當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)以及人民的正常出行。施工單位及相關(guān)部門(mén)要高度重視公路工程規(guī)劃與施工，制定完善的公路工程施工方案，其中路基防護(hù)是保障公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的關(guān)鍵，施工人員要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取相應(yīng)的施工技術(shù)，從而推進(jìn)路基防護(hù)施工進(jìn)程。

1 公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)

1.1 擋土墻施工技術(shù)

在路基防護(hù)工程中，擋土墻施工是非常常見(jiàn)的施工技術(shù)，采取此項(xiàng)施工技術(shù)需要注意三個(gè)方面的要點(diǎn)。

（1）完善排水系統(tǒng)設(shè)施，按照公路施工現(xiàn)場(chǎng)的排水通道安裝相應(yīng)的排水設(shè)施，并注意排水設(shè)備選材問(wèn)題，選擇高質(zhì)量、優(yōu)性能的材料。完善排水系統(tǒng)的主要目的是確保路基填土處于干燥狀態(tài)，避免因填土含水量過(guò)大而引發(fā)路基塌陷問(wèn)題。

（2）在路基外側(cè)進(jìn)行挖基施工時(shí)，要注意機(jī)械設(shè)備的挖掘深度和基底土質(zhì)強(qiáng)度，不能破壞基坑底部的土質(zhì)結(jié)構(gòu)。當(dāng)挖基作業(yè)結(jié)束后，要反復(fù)檢驗(yàn)基底的地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，充分保障擋土墻施工質(zhì)量[1]。

（3）注意石料搭配問(wèn)題，要按照擋土墻的總量來(lái)控制石料用量，并通過(guò)丁順結(jié)合，相互交錯(cuò)的施工方式來(lái)完成石料搭配，能夠?qū)⑹铣浞謶?yīng)用于工程施工中，避免造成材料浪費(fèi)。在搭配石料的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)不同石塊之間存有縫隙，要通過(guò)砂漿黏結(jié)的施工方法來(lái)填補(bǔ)縫隙。

1.2 抗滑樁施工技術(shù)

在路基防護(hù)工程規(guī)劃中采用抗滑樁施工技術(shù)，能夠增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，確保施工人員的人身安全。采取此項(xiàng)施工技術(shù)需要注意兩個(gè)方面的內(nèi)容。

（1）對(duì)抗滑樁施工方案進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境的地質(zhì)條件、滑面等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)地勘探，充分運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)勘探，獲取真實(shí)有效的數(shù)據(jù)信息，要從多個(gè)角度對(duì)勘探數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位分析，從而形成數(shù)據(jù)分析報(bào)告，并將其作為抗滑樁施工方案的參考依據(jù)，明確施工注意事項(xiàng)。施工人員要與方案設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理單位人員進(jìn)行信息交流，嚴(yán)格按照抗滑樁施工流程來(lái)完成相關(guān)操作，充分保障施工步驟能夠緊密順接。其次，組織施工人員對(duì)公路滑坡體進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題后采取相應(yīng)的解決措施，增強(qiáng)抗滑樁的加固作用。

（2）強(qiáng)化抗滑樁施工工藝[2]。采用抗滑樁施工技術(shù)，要注意選擇合適的天氣，常見(jiàn)集中在無(wú)雨、無(wú)風(fēng)的天氣周期內(nèi)。為確?？够瑯稑扼w強(qiáng)度，避免同時(shí)開(kāi)挖而破壞土層，需要采取跳樁開(kāi)挖的方法，結(jié)束施工作業(yè)后，要注意加強(qiáng)護(hù)壁施工，選用水下混凝土材料來(lái)澆筑樁身，可以有效避免樁身截面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

1.3 錨桿框架梁施工技術(shù)

在公路路基防護(hù)工程施工中，錨桿框架梁施工是非常重要的施工環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格按照施工圖紙標(biāo)注的步驟進(jìn)行施工，通過(guò)自上而下的施工順序完成。為確保施工流程的合理性，要不斷加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的有效控制，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員要明確錨桿框架梁施工具體要求，嚴(yán)格把控各個(gè)施工工序，完成每一道施工步驟后要同步進(jìn)行加固施工，避免埋下各類安全隱患影響到下個(gè)階段施工。在路塹分級(jí)后開(kāi)始錨桿框架梁施工作業(yè)，在錨桿框架梁施工過(guò)程中，為提高施工人員的施工效率，需要對(duì)螺旋鉆機(jī)進(jìn)行調(diào)試，確保一挖到位，減少設(shè)備操作步驟，節(jié)省設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，在施工中嚴(yán)格禁止使用分段挖掘的方法[3]。其次，錨桿框架梁施工結(jié)束后，要安排施工人員使用高壓噴氣法來(lái)排出鉆孔內(nèi)的殘留粉末，通過(guò)噴氣會(huì)持續(xù)產(chǎn)生高壓，在較短時(shí)間內(nèi)完成清理工作，避免造成鉆孔堵塞。

1.4 干砌片石施工技術(shù)

在路基防護(hù)工程中采用干砌片石施工技術(shù)，對(duì)施工路段環(huán)境提出嚴(yán)格要求，在不適合種植植物、軟巖的路基施工中，多見(jiàn)采用干砌片石施工技術(shù)。該路基的自然環(huán)境條件非常復(fù)雜，要提前進(jìn)行地質(zhì)環(huán)境勘探，完成施工前的準(zhǔn)備工作，選擇材質(zhì)優(yōu)良的材料用于干砌片石施工。采用此項(xiàng)施工技術(shù)需要注意三個(gè)方面的內(nèi)容。

（1）要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的干凈整潔，及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的石塊、廢材料等，避免施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境雜亂影響施工進(jìn)度。

（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，記錄施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境形態(tài)，收集各項(xiàng)勘察數(shù)據(jù)，從施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境現(xiàn)狀出發(fā)，規(guī)劃設(shè)計(jì)干砌片石施工方案。

（3）根據(jù)公路工程施工規(guī)模、施工面積來(lái)控制路基防護(hù)面積，在干砌片石施工中，大多數(shù)情況下會(huì)選擇增加路基防護(hù)面積，但要注意控制增加防護(hù)面積的范圍，不能出現(xiàn)過(guò)度增加路基防護(hù)建設(shè)面積的情況。其次，結(jié)合施工成本，可以選用綠化種植進(jìn)行路基防護(hù)施工，主要方法有掛網(wǎng)噴播植草、三維網(wǎng)植草、撒播植草、植生袋護(hù)坡等，既能夠滿足路基防護(hù)要求，也能夠?qū)崿F(xiàn)綠化公路工程建設(shè)環(huán)境的要求，起到保護(hù)環(huán)境的積極作用。

1.5 植物栽培施工技術(shù)

植物栽培施工能夠同時(shí)增強(qiáng)公路工程施工主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定度、承載力，也能夠起到保護(hù)環(huán)境的作用。新時(shí)期公路工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)中增加了環(huán)境綠化的相關(guān)內(nèi)容，以推動(dòng)工程項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目的生態(tài)化經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前自然資源被過(guò)度開(kāi)發(fā)利用，嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境，影響生態(tài)系統(tǒng)平衡，綠植能夠降低溫室效應(yīng)對(duì)自然環(huán)境的破壞性影響，吸收二氧化碳，凈化大氣空氣。同時(shí)制定規(guī)?；木G植種植方案，在公路工程中種植綠植，能夠減少周邊環(huán)境的水土流失現(xiàn)象。在公路工程建設(shè)中種植植物，是城鄉(xiāng)綠化發(fā)展中的重要建設(shè)內(nèi)容，對(duì)于改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，提高當(dāng)?shù)毓返缆返拿烙^性具有促進(jìn)作用。采取科學(xué)有效的植物種植技術(shù)，創(chuàng)建健康穩(wěn)定的生長(zhǎng)環(huán)境，能夠促進(jìn)植物根系茁壯生長(zhǎng)，植物根系非常牢固地扎根在土壤中，增強(qiáng)路基防護(hù)功能[4]。在公路工程項(xiàng)目的路基防護(hù)施工環(huán)節(jié)中采用植物栽培施工技術(shù)，具備非常廣闊的發(fā)展空間。其次，植物養(yǎng)護(hù)人員要持續(xù)關(guān)注植物的生長(zhǎng)狀態(tài)，對(duì)于出現(xiàn)異常生長(zhǎng)現(xiàn)象的植物，要采取相應(yīng)的治理措施。同時(shí)強(qiáng)化植物管理力度，當(dāng)出現(xiàn)集中降雨天氣時(shí)，需要使用透氣薄膜來(lái)保護(hù)植物，將透氣薄膜均勻覆蓋在植物上面，能夠降低降雨天氣對(duì)植物健康生長(zhǎng)造成的破壞，通過(guò)人為保護(hù)來(lái)促進(jìn)植物的穩(wěn)定生長(zhǎng)，確保植物能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮路基防護(hù)作用。

2 公路工程路基防護(hù)工程施工管理措施

2.1 完善施工管理制度

工程施工單位要高度重視路基防護(hù)施工管理工作，樹(shù)立法制意識(shí)，嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)規(guī)定，制定相應(yīng)的施工管理制度，并在不同階段對(duì)施工管理?xiàng)l例作出調(diào)整，保障管理制度的創(chuàng)新。公路工程項(xiàng)目會(huì)隨著行業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生變化，增加新的技術(shù)要求，施工管理制度也要按照路基防護(hù)施工要求來(lái)調(diào)整相關(guān)內(nèi)容，施工人員要將管理制度作為安全施工、文明施工的指導(dǎo)原則，樹(shù)立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，完善施工管理制度，對(duì)管理人員和施工人員的工作行為都能夠起到約束作用。其次，同步強(qiáng)化施工管理監(jiān)督力度，要求管理人員要緊密關(guān)注項(xiàng)目施工進(jìn)度，排查安全隱患，確保路基防護(hù)施工順利開(kāi)展。

2.2 完善質(zhì)量管控機(jī)制

對(duì)路基防護(hù)工程施工進(jìn)行質(zhì)量管控，確保項(xiàng)目施工成果能夠符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管控是公路工程施工中的重要環(huán)節(jié)，要從思想層面引起高度重視。完善質(zhì)量管控機(jī)制主要包含四個(gè)層面的內(nèi)容。

（1）建立健全質(zhì)量自檢體系。施工單位要對(duì)公路工程施工過(guò)程、施工成果進(jìn)行自查自檢，檢查施工人員的施工技術(shù)記錄，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)記錄，要求施工人員進(jìn)行工作總結(jié)和反思，召開(kāi)施工技術(shù)交流分享會(huì)議，互相交流施工經(jīng)驗(yàn)，提出施工技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行商議解決。其次，由公路工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人牽頭，質(zhì)檢、試檢、施工、材料等相關(guān)部門(mén)協(xié)同參與質(zhì)量自檢工作[5]。質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)參與監(jiān)督管理，項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人與質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人進(jìn)行積極溝通，對(duì)質(zhì)量自檢項(xiàng)目、方法、結(jié)果等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行復(fù)盤(pán)檢驗(yàn)，針對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題，聯(lián)系對(duì)應(yīng)環(huán)節(jié)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工人員，及時(shí)對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行原因分析并采取補(bǔ)救措施，對(duì)相關(guān)問(wèn)題人員作出嚴(yán)肅處理。

（2）完善質(zhì)量責(zé)任體系。強(qiáng)化路基防護(hù)施工質(zhì)量管控，必須明確相關(guān)質(zhì)量安全責(zé)任，落實(shí)責(zé)任主體。結(jié)合施工單位內(nèi)部組織架構(gòu)，明確參與項(xiàng)目施工的工作部門(mén)及人員，結(jié)合工程項(xiàng)目規(guī)劃與施工方案，對(duì)整體施工項(xiàng)目進(jìn)行拆解，將項(xiàng)目任務(wù)與對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)部門(mén)、工作人員相匹配，進(jìn)一步明確個(gè)體質(zhì)量責(zé)任。對(duì)項(xiàng)目任務(wù)分類，劃分工作內(nèi)容，明確崗位職責(zé)，既能夠讓員工非常清晰地認(rèn)識(shí)到自身所承擔(dān)的責(zé)任，也可以準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)到工作崗位所歸屬的工作部門(mén)責(zé)任。質(zhì)量責(zé)任體系按照分級(jí)分類原則完成細(xì)致劃分，并將各項(xiàng)責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行整合歸納，形成規(guī)范統(tǒng)一的文件。

（3）創(chuàng)建公路工程項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室，引入先進(jìn)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，完善實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)設(shè)施，形成規(guī)范化的實(shí)驗(yàn)辦公環(huán)境。其次，按照實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建及發(fā)展計(jì)劃，組建專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員隊(duì)伍，重視培養(yǎng)技術(shù)人才，同步建立健全工程項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室管理體系，明確管理規(guī)則，對(duì)設(shè)施設(shè)備、技術(shù)人員、技術(shù)操作規(guī)范等進(jìn)行嚴(yán)格管控。最后，實(shí)驗(yàn)室要對(duì)工程項(xiàng)目施工材料進(jìn)行全面查驗(yàn)，合理使用實(shí)驗(yàn)室技術(shù)設(shè)備，充分保障施工材料的質(zhì)量安全，同時(shí)施工材料的性能用途要滿足實(shí)際施工要求。

（4）不斷完善技術(shù)保障體系，建立技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)交底制度。針對(duì)路基防護(hù)工程施工技術(shù)問(wèn)題，要結(jié)合工程規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)要求，與實(shí)際施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，找出最根本的原因并采取解決措施，再將技術(shù)分析報(bào)告向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，結(jié)合項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人、總工程師的專業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)，不斷優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的具體施工計(jì)劃和對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)。其次，強(qiáng)化技術(shù)交底，嚴(yán)格按照施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范、安全操作規(guī)定等要求落實(shí)技術(shù)交底工作，要求全體施工人員都要明確施工方案設(shè)計(jì)、施工措施等內(nèi)容，再投入到正式施工中，能夠減少施工技術(shù)失誤，保障公路工程整體施工效率。

2.3 加強(qiáng)施工人員專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)

施工人員是完成路基防護(hù)工程的主體，施工人員的專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)直接決定施工成果，施工單位要定期組織施工人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，既要設(shè)置系統(tǒng)性理論知識(shí)課程，也要設(shè)置對(duì)應(yīng)的實(shí)踐課程?？梢云刚?qǐng)行業(yè)內(nèi)的專家、教授進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，也可以組織召開(kāi)座談會(huì)、宣傳講座等，為全體員工答疑解惑，學(xué)習(xí)專家教授的優(yōu)秀工作方法。也可以組織單位員工前往優(yōu)秀示范企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，吸取精華部分為自己所用，不斷增強(qiáng)自身的專業(yè)技能。其次，結(jié)合培訓(xùn)內(nèi)容制定考核評(píng)估方案，按照不同部門(mén)、不同崗位職責(zé)要求來(lái)設(shè)置對(duì)應(yīng)的考核內(nèi)容和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)參與培訓(xùn)的員工進(jìn)行階段性考核，將考核結(jié)果與薪酬管理、崗位晉升掛鉤，能夠激發(fā)員工的工作積極性，讓員工深刻意識(shí)到路基防護(hù)工程施工技術(shù)的重要性。針對(duì)考核不合格人員，要視具體情況進(jìn)行二次培訓(xùn)，加強(qiáng)安全施工思想教育。最后，要對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量安全培訓(xùn)，樹(shù)立法制意識(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)以及安全施工操作規(guī)范，增強(qiáng)施工人員的綜合素質(zhì)，不斷提高施工人員解決問(wèn)題的實(shí)踐能力，能夠應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況，采取應(yīng)急處理措施，降低失誤風(fēng)險(xiǎn)，挽回不必要的損失。

3 結(jié)語(yǔ)

在公路工程施工中，充分保障路基防護(hù)工程施工質(zhì)量，能夠有效延長(zhǎng)公路的使用年限，從而為后續(xù)項(xiàng)目施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)公路工程起到防護(hù)作用，同時(shí)也能夠降低對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境的不良影響，保護(hù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。路基防護(hù)在公路工程中是基礎(chǔ)性施工環(huán)節(jié)，也是至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié)，包含多種類型的施工工藝，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)況來(lái)作出選擇或調(diào)整。為進(jìn)一步增強(qiáng)公路工程施工水準(zhǔn)，要全方面分析路基防護(hù)施工技術(shù)，并在原有的技術(shù)基礎(chǔ)之上進(jìn)行創(chuàng)新研究，總結(jié)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高路基防護(hù)工程的施工效率。