潘璐璐　陳智鋒　董鎖拽　賈欣?！￡悊P　寧方華

摘要：針對目前生絲檢驗(yàn)監(jiān)管流程復(fù)雜、成本高以及技術(shù)落后的問題，利用圖像識別、傳感器、RFID、GPS、X光等技術(shù)，設(shè)計(jì)一種高效的智能生絲物流方案，并搭建包含企業(yè)智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、智能運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)和通關(guān)視頻監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合的一體化通關(guān)模式。本系統(tǒng)結(jié)合新型封識的使用，可達(dá)到生絲智能檢測與快速通關(guān)的目的，降低各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，提高效率，實(shí)現(xiàn)生絲產(chǎn)品運(yùn)銷模式的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：生絲;進(jìn)出口;通關(guān);智能監(jiān)管;物流

中圖分類號：TS141.9文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1009265X（2022）03012907

Construction of efficient and integrated intelligent supervision system

for import and export logistics regarding raw silk

PAN Lulu CHEN Zhifeng DONG Suozhuai

JIA Xinyu CHEN Qikai NING Fanghua

Abstract： In view of the problems of complex supervision process， high cost and backward technology of raw silk inspection， an efficient intelligent raw silk logistics solution is designed and an integrated customs clearance mode composed of enterprise intelligent warehouse management system， intelligent transportation supervision system and customs clearance video monitoring system is built based on image recognition， sensor， RFID， GPS， Xray and other technologies.Combined with the use of the new type of seal， this system can realize intelligent detection and rapid customs clearance of raw silk， thereby reducing various risks， improving efficiency， and realizing the innovation of raw silk product transportation and sales mode.

Key words： raw silk; import and export; customs clearance; intelligent regulation; logistics

中國生絲生產(chǎn)和出口占世界生絲貿(mào)易總量的80%[1]，在“東桑西移”政策的統(tǒng)籌推進(jìn)下，中國西部地區(qū)的生絲產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，生絲進(jìn)出口貿(mào)易日益增加。目前，一般的檢驗(yàn)監(jiān)管過程為檢驗(yàn)員去企業(yè)對生絲的外觀、重量進(jìn)行檢驗(yàn)，抽取用于品質(zhì)檢驗(yàn)的樣本，并對生絲的包裝實(shí)施監(jiān)管，加貼監(jiān)管封識。這樣的生絲檢驗(yàn)、樣本采集、監(jiān)管過程以及通關(guān)模式相對落后，流程復(fù)雜，消耗的人力及時(shí)間成本高，再加上云南等地區(qū)交通不發(fā)達(dá)、監(jiān)管技術(shù)含量低、造假風(fēng)險(xiǎn)高和封識后被調(diào)換的情況時(shí)有發(fā)生。

針對上述問題，2016年，郭蔚等[2]通過分析近年廣西桑蠶絲的檢驗(yàn)需求情況，指出清潔是影響廣西生絲質(zhì)量的首要因素，并提出創(chuàng)新桑蠶絲檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?，建立配套的物流扶持措施等建議。2017年，F(xiàn)ang[3]通過對跨境電子商務(wù)平臺和不同商業(yè)模式比較，探討了中國電子商務(wù)發(fā)展面臨的主要障礙，針對通關(guān)服務(wù)差、監(jiān)管體系不完善等問題，探討可能的解決方案。2018年，孫衛(wèi)紅等[4]針對生絲纖度檢驗(yàn)效率低、流程復(fù)雜等問題，在QDJ920Ⅱ型數(shù)控纖度機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)了一種生絲纖度檢驗(yàn)裝置，經(jīng)證明，該裝置運(yùn)行穩(wěn)定可靠，效率更高。2018年，畢海忠等[5]根據(jù)相關(guān)生絲國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對生絲產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)流程及關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行介紹，對中國生絲質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)具有推動(dòng)作用。2019年，仇紅娟[6]提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的海關(guān)通關(guān)一體化方案，完成對進(jìn)出境物流實(shí)時(shí)監(jiān)控以及貨物過卡數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和核查，實(shí)現(xiàn)物流監(jiān)控信息化管理，提高通關(guān)效率。2020年，于玲[7]根據(jù)傳統(tǒng)通關(guān)貿(mào)易模式提出從企業(yè)角度而言，要積極探索創(chuàng)新型出口模式，適應(yīng)海關(guān)一體化改革發(fā)展的建議。2021年，朱京安等[8]通過對國內(nèi)外通關(guān)便利化制度進(jìn)行評析，提出海南自貿(mào)港通關(guān)便利化“一次申報(bào)、分布處置”等制度創(chuàng)新設(shè)想。2021年，Bassa等[9]以加納200家貿(mào)易公司為樣本，評估加納海港基于無紙化信息技術(shù)（Information technology， IT）的通關(guān)對加納企業(yè)和工業(yè)供應(yīng)鏈的影響，顯示基于IT的港口清關(guān)對客戶訂單履行、交易成本降低和供應(yīng)鏈關(guān)系有積極的影響。

以上研究分別從檢驗(yàn)和通關(guān)等環(huán)節(jié)，探討了信息采集和處理的自動(dòng)化技術(shù)，但針對倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及通關(guān)等供應(yīng)鏈全過程的生絲貿(mào)易監(jiān)管問題并未涉及。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的檢驗(yàn)與監(jiān)管方法難以滿足高效檢驗(yàn)、智能通關(guān)、信息共享的監(jiān)管要求。目前國內(nèi)外缺少生絲進(jìn)出口物流智能監(jiān)管相關(guān)的研究經(jīng)驗(yàn)，因此積極探索生絲“互聯(lián)網(wǎng)+檢驗(yàn)監(jiān)管+通關(guān)”的高效一體化智能解決方案就顯得十分重要。

1高效一體化的智能生絲物流方案

生絲進(jìn)出口貿(mào)易的供應(yīng)鏈過程包括多個(gè)供應(yīng)商、物流、海關(guān)和客戶等節(jié)點(diǎn)，物流流程和周期都很長，給質(zhì)量監(jiān)測和物流監(jiān)管造成很大的困難。為提高整個(gè)供應(yīng)鏈物流過程的效率和成本控制，構(gòu)建一個(gè)高效一體化的智能物流方案，其流程如圖1所示。

該方案相比于傳統(tǒng)的生絲出口監(jiān)測機(jī)制，結(jié)合無線射頻識別（Radio frequency identification， RFID）等技術(shù)與各系統(tǒng)搭建信息共享體系，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，能夠?qū)崿F(xiàn)跨層級、跨部門、跨業(yè)務(wù)的協(xié)同服務(wù)與監(jiān)管，提高整體運(yùn)行效率，為事后溯源提供了有力的技術(shù)支撐，能夠大大減少異常行為和重大安全事故的發(fā)生[10]。這樣，能夠解決傳統(tǒng)復(fù)雜的生絲檢測問題，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化與快速通關(guān)新模式，減短貿(mào)易周期、簡化出口流程，將提升國際競爭力，促進(jìn)“一帶一路”的實(shí)施與延續(xù)。

其中，智能倉儲(chǔ)管理和智能運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，分別實(shí)現(xiàn)全部生絲產(chǎn)品外觀、重量檢測和對出口生絲產(chǎn)品的新型封識、路貨協(xié)同運(yùn)輸方式的智能監(jiān)測功能，各平臺結(jié)合利用傳感器、RFID、圖像識別、GPS、X光等技術(shù)對前期數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行分析和整合，將各種運(yùn)輸通關(guān)方式的線路、關(guān)口、設(shè)備及通訊網(wǎng)、信息、物流等服務(wù)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信號采集，構(gòu)成互為相連的網(wǎng)絡(luò)，將出口的貨物清單及時(shí)與通關(guān)平臺進(jìn)行對接，自動(dòng)匹配所監(jiān)測到的信息，為檢驗(yàn)情況分析、產(chǎn)品質(zhì)量判別等提供有力保障。

在生絲產(chǎn)品到達(dá)通關(guān)地后，首先通過分布式的軟硬件讀取體系結(jié)構(gòu)、智能運(yùn)行管控模式及X光實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，隨后將企業(yè)智能倉儲(chǔ)管理和智能運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)針對性地與通關(guān)方共享，登錄特定賬號和密碼即可在線查看存疑產(chǎn)品信息，最后做出決策。在貨物通關(guān)時(shí)自動(dòng)與通關(guān)視頻監(jiān)控連線，通過顏色的區(qū)分展示生絲產(chǎn)品狀態(tài)，包括放行、未放行和正在查驗(yàn)狀態(tài)，各方均能實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場狀況，實(shí)現(xiàn)無紙化通關(guān)，完成通關(guān)高效、準(zhǔn)確的一體化檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從整體提升生絲檢驗(yàn)水平與檢驗(yàn)效率，降低企業(yè)的運(yùn)營成本。

2智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

結(jié)合圖像識別技術(shù)及重量傳感器建立包括生絲外觀、重量檢驗(yàn)的遠(yuǎn)程可視化智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

2.1智能倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)流程

在倉儲(chǔ)區(qū)通過無線溫濕度傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測倉庫內(nèi)溫濕度的變化情況，智能化地進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)多層數(shù)據(jù)管理及可視化，借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)達(dá)到更加高效透明的智能倉儲(chǔ)管理，在整體上提高檢驗(yàn)水平與檢驗(yàn)效率。

出入庫利用RFID射頻識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與標(biāo)簽的通信，接受并執(zhí)行主機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)指令，相比于條碼技術(shù)，RFID擁有多方面的優(yōu)勢，例如，操作更加簡單、一次可讀取多個(gè)標(biāo)簽中的信息、標(biāo)簽內(nèi)容可重新寫入、抗污染能力和耐久性強(qiáng)、數(shù)據(jù)記憶容量大、安全性高等特點(diǎn)。

在入庫時(shí)工作人員先將生絲信息錄入，設(shè)立驗(yàn)收區(qū)，在傳送帶支架上安裝傳感器，當(dāng)檢測到生絲時(shí)，觸發(fā)重量傳感器工作，系統(tǒng)提前存儲(chǔ)生絲外觀不同等級的大量圖片，運(yùn)用圖像識別技術(shù)精準(zhǔn)分析對比，檢測指標(biāo)包括生絲纖度偏差，最大偏差、清潔、均勻二度變化等，與自身重量匹配后得出等級結(jié)果傳入數(shù)據(jù)庫，可以克服傳統(tǒng)測試方法中量值溯源的問題，結(jié)合現(xiàn)場所有的監(jiān)控及抓拍技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的整合，進(jìn)行客觀評價(jià)，并同步反饋到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)[11]。當(dāng)有不合格產(chǎn)品時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出指令，通過擺臂使其進(jìn)入不合格處理區(qū)，并對等級不高的產(chǎn)品進(jìn)行二次檢測，實(shí)現(xiàn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”有效保障生絲產(chǎn)品信息的真實(shí)可靠，最終結(jié)果將存儲(chǔ)在系統(tǒng)中。

數(shù)據(jù)流程圖描述數(shù)據(jù)流動(dòng)、存儲(chǔ)、處理的邏輯關(guān)系，生絲智能倉儲(chǔ)出入庫數(shù)據(jù)流程圖如圖2所示。

2.2智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

庫存生絲產(chǎn)品的基本信息包括生絲編號、生絲所在位置和生絲等級重量等，這些信息能夠自動(dòng)匹配到在驗(yàn)貨區(qū)所抓拍的圖片，匯集到生絲基本信息中，形成一個(gè)全方位的生絲信息管理，每一件生絲產(chǎn)品都有各種信息說明詳細(xì)情況。生絲的歷史庫存信息同樣包括生絲編號、生絲所在位置、采購日期和生絲等級重量等。這些基本信息的設(shè)立可以方便溯源，隨時(shí)查看生絲儲(chǔ)存時(shí)的相關(guān)情況[12]。

以生絲庫存信息為例進(jìn)行數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)的搭建，如表1所示。

輸入方式：由員工通過計(jì)算機(jī)鍵盤輸入和計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成兩種方式輸入。其中生絲入庫通過掃碼輸入，在驗(yàn)貨區(qū)自動(dòng)錄入生絲等級和重量，并配圖。這一步能夠加快后續(xù)出關(guān)交貨的速率，商檢員根據(jù)共享的出關(guān)生絲數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量檢測，庫位通過計(jì)算機(jī)的篩選和匹配進(jìn)行選擇，出庫計(jì)劃可由人工輸入和計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成兩種方式輸入。

輸入校驗(yàn)：制定倉儲(chǔ)計(jì)劃時(shí)，由人工輸入貨物編碼，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)已有庫存以及屬性相似的規(guī)則選擇庫位，進(jìn)行匹配。若二者能通過匹配，則通過校驗(yàn)，否則給出警告信息，由員工進(jìn)行確認(rèn)、修改。

報(bào)警裝置：倉庫安裝溫濕度感應(yīng)裝置，自動(dòng)監(jiān)測所在環(huán)境數(shù)據(jù)，并傳入系統(tǒng)，若有異常情況，將在倉庫和系統(tǒng)頁面進(jìn)行報(bào)警提示。由于生絲的特殊屬性，安裝感應(yīng)裝置能夠盡早發(fā)現(xiàn)隱患，減少安全事故的發(fā)生，相比于傳統(tǒng)的生絲倉儲(chǔ)系統(tǒng)具有一定的創(chuàng)新性。

根據(jù)以上分析，設(shè)計(jì)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)部分業(yè)務(wù)信息，如圖3所示。

3智能路貨協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)

該部分通過建立新型封識與路貨協(xié)同配合使用的運(yùn)輸方式搭建智能運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)智能定位、溫濕度感應(yīng)、自動(dòng)報(bào)警、數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新等目標(biāo)。

3.1新型運(yùn)輸封識

為提高運(yùn)輸效率，減少作業(yè)成本，可在出庫作業(yè)時(shí)經(jīng)商檢員直接粘貼封識運(yùn)輸，該封識能夠由RFID讀寫器讀寫信息，并植入定位芯片、溫濕度感應(yīng)芯片，成為新型封識。

該新型封識具有使用方便、保密性高、能夠做到穿透性和無屏障閱讀、實(shí)現(xiàn)將數(shù)據(jù)存在芯片中、免受復(fù)雜環(huán)境污染、可重復(fù)使用、破壞自動(dòng)報(bào)警和方便信息更新利用的特點(diǎn)。新型封識的外形示意圖如圖4所示。

3.2智能路貨協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)

智能路貨協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)如圖5所示，利用RFID技術(shù)，在多處實(shí)現(xiàn)信息的分層管理和整合，搭建智能監(jiān)管和集控運(yùn)維的新體系，更加直觀、綜合地掌握各個(gè)區(qū)域的作業(yè)情況，通過信息的互聯(lián)互通與信息的對比分析，更加快速的實(shí)現(xiàn)生絲產(chǎn)品的運(yùn)輸，提高生絲產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩院托畔⑼该骰?/p>

圖6為部分運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息圖。前期，企業(yè)可通過平臺進(jìn)行車輛管理和自動(dòng)編排，運(yùn)輸作業(yè)時(shí)可根據(jù)車輛的GPS全球定位系統(tǒng)與新型封識定位芯片進(jìn)行位置共享，分析出路貨是否處于同一位置，根據(jù)運(yùn)輸路徑與時(shí)間和系統(tǒng)規(guī)劃地進(jìn)行智能軌跡分析，及時(shí)提醒司機(jī)，可以減少生絲產(chǎn)品被掉包等安全事故的發(fā)生。若長時(shí)間未處理或嚴(yán)重時(shí)將直接通過運(yùn)輸監(jiān)管體系在管理平臺顯示，而且此數(shù)據(jù)不會(huì)被清理，方便相關(guān)人員做好后續(xù)查驗(yàn)工作[13]。

4生絲智能通關(guān)系統(tǒng)

設(shè)計(jì)智能通關(guān)業(yè)務(wù)流程如圖7所示。與傳統(tǒng)的通關(guān)方式相比，該方案借助計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)信息審批、監(jiān)管等作業(yè)，提高通關(guān)效率，提升服務(wù)質(zhì)量，增加客戶滿意度，也能夠減少人為監(jiān)管誤差。X光機(jī)檢查驗(yàn)具有無需開箱、無損貨物、安全高效的顯著優(yōu)勢，沒有異常就可以直接放行，能夠在保證監(jiān)管質(zhì)量的同時(shí)，提升周轉(zhuǎn)率，減少人力物力的使用，實(shí)現(xiàn)生絲企業(yè)與監(jiān)管人員的零接觸，提高通關(guān)效率也符合當(dāng)前疫情防控的要求。

考慮到傳統(tǒng)貨物通關(guān)從申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行4個(gè)流程時(shí)間停留較久[14]，需要提前準(zhǔn)備好相關(guān)單據(jù)和材料，而且要人工開箱查驗(yàn)，根據(jù)以上情況，擬利用平臺官網(wǎng)進(jìn)行流程預(yù)處理，實(shí)施提前報(bào)關(guān)制度，無紙化通關(guān)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上信息的交接。通過X光實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，結(jié)合企業(yè)共享系統(tǒng)的出口生絲數(shù)據(jù)，還可以快速篩查生絲產(chǎn)品是否存在夾藏、夾層的嫌疑。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒繳費(fèi)信息，實(shí)行網(wǎng)上繳費(fèi)，用戶通過綁定銀行賬戶實(shí)現(xiàn)快速繳費(fèi)，完成相關(guān)操作。

5結(jié)語

中國西部地區(qū)生絲產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，由于生絲產(chǎn)品的特殊性，必須實(shí)施現(xiàn)場檢查以及全貨的重量監(jiān)管，東部檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)赴西部實(shí)施現(xiàn)場檢驗(yàn)、抽樣、封識，企業(yè)等拿到檢驗(yàn)證書后，再將貨物運(yùn)至口岸通關(guān)的模式已成常態(tài)。因此，相比傳統(tǒng)方法，建立運(yùn)用于生絲檢驗(yàn)監(jiān)管、出口便利的智能化監(jiān)管模式十分必要。

智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)結(jié)合傳感器、RFID、圖像識別技術(shù)等實(shí)現(xiàn)多層數(shù)據(jù)管理可視化，實(shí)現(xiàn)信息的整合，保證信息的可靠性，克服了溯源問題;智能路貨協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)在新型封識的加持下可進(jìn)行軌跡分析，使管理員隨時(shí)掌握運(yùn)輸情況，方便后續(xù)查驗(yàn)，減少安全事故的發(fā)生;生絲智能通關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流程預(yù)約、上報(bào)材料和在線繳費(fèi)等業(yè)務(wù)，利用X光實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，并結(jié)合企業(yè)共享的生絲數(shù)據(jù)快速查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)無紙化通關(guān)。高效一體化生絲進(jìn)出口物流智能監(jiān)管系統(tǒng)通過搭建信息共享體系，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，使生絲從倉儲(chǔ)到出關(guān)實(shí)現(xiàn)信息儲(chǔ)存和動(dòng)態(tài)更新，與傳統(tǒng)生絲出口相比，整體運(yùn)行效率有所提高，但同時(shí)需要企業(yè)和海關(guān)方面做好信息的保密工作以及共享信息的劃定與整理，及后續(xù)保障工作。以生絲檢驗(yàn)工作為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)建立生絲檢驗(yàn)、倉儲(chǔ)、物流、通關(guān)一體化智能檢驗(yàn)監(jiān)管平臺，可以徹底改變現(xiàn)有的生絲檢驗(yàn)監(jiān)管模式，是中國生絲檢驗(yàn)監(jiān)管工作近四十年來的一次創(chuàng)新舉措，將有利于生絲貿(mào)易流通，從根本上推動(dòng)“一帶一路”的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘璐璐，董鎖拽，蔣小葵，等.浙江省絲類進(jìn)出口商品質(zhì)量與貿(mào)易現(xiàn)狀分析[J].絲綢，2021，58（2）：7278.

PAN Lulu， DONG Suozhuai， JIANG Xiaokui， et al. Analysis on quality and current international trade of silk commodities in Zhejiang province[J]. Journal of Silk， 2021，58（2）：7278.

[2]郭蔚，蓋國平，李艷，等.廣西桑蠶絲檢驗(yàn)與出口貿(mào)易現(xiàn)狀分析[J].中國纖檢，2016（10）：116122.

GUO Wei， GAI Guoping， LI Yan， et al. Guangxi mulberry silk inspection and export trade present situation analysis[J].China Fiber Inspection， 2016（10）：116122.

[3]FANG Y Y. Current situation， obstacles and solutions to China's crossborder Ecommerce[J]. Open Journal of Social Sciences，2017，5（10）： 343351.

[4]孫衛(wèi)紅，馬冠宇，邵鐵鋒，等.生絲纖度檢驗(yàn)裝置的研制[J].上海紡織科技，2018，46（4）：4649.

SUN Weihong， MA Guangyu， SHAO Tiefeng， et al. Development of raw silk fineness indirect measuring device[J].Shanghai Textile Science &Technology， 2018，46（4）：4649.

[5]畢海忠，姚方，汪小東，等.生絲質(zhì)量檢驗(yàn)流程與關(guān)鍵控制點(diǎn)[J].中國纖檢，2018（12）：6671.

BI Haizhong， YAO Fang， WANG Xiaodong， et al.Raw silk quality inspection process and key control points[J]. China Fiber Inspection， 2018（12）：6671.

[6]仇紅娟.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的海關(guān)通關(guān)一體化應(yīng)用研究[J].系統(tǒng)仿真技術(shù)，2019，15（3）：198201.

QIU Hongjuan. Application research on customs clearance integration based on internet of things technology[J]. System Simulation Technology，2019，15（3）：198201.

[7]于玲.海關(guān)通關(guān)一體化改革對進(jìn)出口企業(yè)的影響及對策[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2020（19）：5556.

YU Ling. Influence of customs integration reform on import and export enterprises and countermeasures[J]. Chinese Collective Economy， 2020（19）：5556.

[8]朱京安，王海龍.海南自貿(mào)港通關(guān)便利化制度創(chuàng)新初探[J].國際商務(wù)研究，2021，42（2）：1527.

ZHU Jing'an， WANG Hailong. Innovation of customs clearance facilitation system in Hainan free trade port[J].International Business Research，2021，42（2）：1527.

[9]BASSA L， OWUSU KWATENG K， KAMEWOR F T. Paperless custom clearance and business supply chains[J]. Marine Economics and Management，2021，4（1）： 4258.

[10]金宏亮.RFID技術(shù)在海關(guān)監(jiān)管倉庫中的應(yīng)用研究[D].寧波：寧波大學(xué)，2017：40.

JIN Hongliang. Research on RFID Technology Application in Customs Supervision Warehouse Management[D]. Ningbo：Ningbo University， 2017： 40.

[11]牛慧.圖像處理技術(shù)在紡織品檢測中的應(yīng)用[J].中國纖檢，2021（8）：6566.

NIU Hui. Application of image processing technology in textile detection[J]. China Fiber Inspection，2021（8）：6566.

[12]黃有方.物流信息系統(tǒng)[M].北京：高等教育出版社，2010：337338.

HUANG Youfang.Logistics Information System[M]. Beijing：Higher Education Press， 2010： 337338.

[13]李克武.面向數(shù)字未來的智慧港口建設(shè)方案[J].港口科技，2020（12）：79.

LI Kewu. Smart port construction scheme for digital future[J]. Port Technology， 2020（12）：79.

[14]黃愛華.跨境電子商務(wù)情境下某S港口通關(guān)流程優(yōu)化策略研究[D].成都：電子科技大學(xué)，2015：1722.

收稿日期：20211214網(wǎng)絡(luò)出版日期：20220309

基金項(xiàng)目：海關(guān)總署科研項(xiàng)目（2020HK238）

作者簡介：潘璐璐（1981-），女，杭州人，高級工程師，碩士，主要從事生絲商品及紡織品質(zhì)量控制與相關(guān)檢測技術(shù)方面的研究。

通信作者：寧方華，Email： 297293575@qq.com