0 概述

上海奉賢海上風(fēng)電場項(xiàng)目位于奉賢區(qū)海域，規(guī)劃總裝機(jī)容量約為200 MW。本風(fēng)電場場址中心北距蘆潮港海堤線約12 km，東距東海大橋約10.0 km。場址分為I 區(qū)和II 區(qū)，本階段擬安裝單機(jī)容量為6.45 MW的風(fēng)電機(jī)組32臺(tái)，其中I區(qū)布置16臺(tái)6.45 MW機(jī)組，II區(qū)布置16臺(tái)6.45 MW機(jī)組。風(fēng)電場配套新建1座220 kV海上升壓變電站，風(fēng)電場所發(fā)電能匯集至海上升壓變電站35 kV 母線，經(jīng)主變升壓至220 kV 以1 回海底電纜接至陸上集控中心，然后接入220 kV碧海站。

總之，我們?cè)诮庾x文本的同時(shí)，也要解讀文本中一幅幅精美、有趣的插圖，認(rèn)真揣摩編者的意圖，讓每一幅小小的插圖都“動(dòng)”起來，最大限度地發(fā)揮其作用。只有這樣，才能在小小的圖片中了解精彩的世界，使插圖親近文本，親近孩子，親近我們的語文課堂。

按照主題內(nèi)容，可將本次統(tǒng)計(jì)的189篇論文劃分為9個(gè)類別（詳見表1）。其中，研究范疇主要圍繞MOOC環(huán)境下圖書館及館員的角色定位、MOOC環(huán)境下圖書館服務(wù)創(chuàng)新展開，研究切入點(diǎn)主要包括信息素養(yǎng)教育、版權(quán)服務(wù)、MOOC平臺(tái)技術(shù)支持與優(yōu)化，研究基礎(chǔ)側(cè)重于對(duì)國外圖書館MOOC實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的借鑒。

作為全國第一個(gè)競爭性配置上網(wǎng)電價(jià)的海上風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目的目標(biāo)是建設(shè)成為“智慧風(fēng)電場”，在項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)中考慮了風(fēng)機(jī)和海上升壓站的智能技術(shù)、儲(chǔ)能、總部運(yùn)維中心等先進(jìn)方案的應(yīng)用，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中也計(jì)劃采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)手段，力爭將本項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)成為一個(gè)高端示范、技術(shù)引領(lǐng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

BIM正向設(shè)計(jì)是自項(xiàng)目草圖設(shè)計(jì)階段至交付全部成果都是由BIM 三維模型完成，不涉及任何的DWG格式的文件，是將BIM創(chuàng)立伊始的目標(biāo)，即將設(shè)計(jì)信息參數(shù)化、方案優(yōu)化、協(xié)同作業(yè)、計(jì)算與模型相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出圖的愿景，現(xiàn)階段雖然乍現(xiàn)曙光的同時(shí)，成本、前期效率都抑制了正向設(shè)計(jì)的良性成長

。

海上升壓站主要由上部組塊、導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等三個(gè)部分組成，上部組塊結(jié)構(gòu)采用框架-支撐體系。下部結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)管架嵌套樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，4根導(dǎo)管架豎管間采用橫撐、斜撐相互連接組成空間桁架，以加強(qiáng)導(dǎo)管架側(cè)向剛度。上、下部結(jié)構(gòu)連接后形成多層空間整體桁架，有良好的剛度，更有利于抵抗水平荷載作用。上部組塊作為海上升壓站的重要組成部分，通常是由主梁、立柱、斜撐、次梁等組成的鋼框架支撐結(jié)構(gòu)，在各類構(gòu)件相交處產(chǎn)生大量的節(jié)點(diǎn)。海上升壓站上部組塊中，主結(jié)構(gòu)的詳細(xì)節(jié)點(diǎn)共有80余個(gè)，而次梁數(shù)量多達(dá)1 200余根，涉及典型節(jié)點(diǎn)2 400 余個(gè)。如在海上升壓站設(shè)計(jì)中采用傳統(tǒng)二維CAD制圖，則需要對(duì)一個(gè)構(gòu)件繪制多次（平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖以及設(shè)計(jì)說明和各類圖表）才能表達(dá)清晰，并且每張圖都需要獨(dú)立繪制，彼此之間互不相連，各個(gè)視圖之間錯(cuò)、漏、碰、缺在所難免，一旦出現(xiàn)變更，多個(gè)視圖都需要重新繪制，因而造成設(shè)計(jì)效率低下。

BIM 技術(shù)因其具有可視化、效率高、碰撞分析、施工模擬等優(yōu)勢(shì)被行業(yè)廣泛認(rèn)可，本文以海上升壓站為例，運(yùn)用BIM 三維正向設(shè)計(jì)方法，將BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與海上升壓站設(shè)計(jì)相結(jié)合，依據(jù)模型進(jìn)行設(shè)計(jì)交互、信息共享，進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)的精確度，提高設(shè)計(jì)效率。

1 海上升壓站結(jié)構(gòu)正向設(shè)計(jì)方法

1)建立海上升壓站預(yù)制構(gòu)件庫

預(yù)制構(gòu)件庫是進(jìn)行海上升壓站BIM 正向設(shè)計(jì)的前期條件，從而保障提高生產(chǎn)和設(shè)計(jì)效率。預(yù)制構(gòu)件庫的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)構(gòu)件和零件的參數(shù)化與通用化，其中構(gòu)件參數(shù)化是BIM 建模效率的保證，是用于復(fù)雜建模需求的必要手段，通用化則可滿足每個(gè)海上升壓站的功能需求

。

構(gòu)件參數(shù)化設(shè)計(jì)是按照構(gòu)件的種類特點(diǎn)，將特定數(shù)據(jù)參數(shù)賦予模型構(gòu)件，修改對(duì)應(yīng)的參數(shù)即可快速修改模型的細(xì)部尺寸，快速調(diào)整模型。BIM 參數(shù)化設(shè)計(jì)分兩類：一類是通過參數(shù)控制項(xiàng)目整體或局部結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)模型具體可通過Tekla 二次開發(fā)的插件實(shí)現(xiàn)，完成梁、柱構(gòu)件創(chuàng)建，并進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)；另一類是參數(shù)化控制構(gòu)件，如門窗、欄桿、樓梯、管道等，通過將舾裝構(gòu)件和設(shè)備的各種真實(shí)屬性采用參數(shù)的形式進(jìn)行模擬，通過參數(shù)調(diào)整，改變構(gòu)件尺寸大小和形狀

。

2)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

這天又到中午啦，就見從西方的天邊，飛來八只雪白的天鵝，落到天池邊就變成了八個(gè)俊俏的姑娘。這八個(gè)姑娘脫了衣服，跳到天池里洗澡。大約洗了半個(gè)時(shí)辰吧，哈！上岸穿上衣服，又變成了八只天鵝，往西邊天上飛走了。這八個(gè)獵人光傻愣愣地看著，誰也沒敢吱聲，等姑娘們變成天鵝飛走了，才從藏身的地方出來，核計(jì)一陣子，說好明天再來。

在只傳輸TEM模的條件下,限定外徑b的值,對(duì)a求導(dǎo)可得最大功率容量,此時(shí)外直徑與內(nèi)直徑比值約為1.65,而相應(yīng)的特性阻抗為30 Ω。

海上升壓站三維正向設(shè)計(jì)方法包括主框架布置、次梁結(jié)構(gòu)布置、鋪板加勁肋布置等。依據(jù)廠家提供資料和相關(guān)規(guī)范要求，進(jìn)行海上升壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并完成BIM結(jié)構(gòu)模型。

3)結(jié)構(gòu)分析

(4)加強(qiáng)信息溝通。強(qiáng)化信息搜集能力，不斷提高信息化技術(shù)在工程造價(jià)中應(yīng)用?？梢越r(jià)格信息數(shù)據(jù)庫，或以往設(shè)計(jì)方案的數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行整理分析、定期匯總，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工程造價(jià)全過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理，使工程造價(jià)工作逐步走上科學(xué)化、規(guī)范化、信息化道路。

BIM 模型及深化設(shè)計(jì)結(jié)束后，需要驗(yàn)證結(jié)構(gòu)模型是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)構(gòu)要求等，通過BIM 碰撞分析等功能對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，直至結(jié)構(gòu)整體合理滿足要求，并保證經(jīng)濟(jì)性。

4)施工圖設(shè)計(jì)

6)出施工圖

5)BIM模型分析與優(yōu)化

將BIM結(jié)構(gòu)模型導(dǎo)入專業(yè)海工結(jié)構(gòu)軟件SACS中，通過SACS軟件對(duì)海上升壓站進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，輸入風(fēng)、浪、流等各類環(huán)境荷載，對(duì)海上升壓站結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析、動(dòng)力分析和疲勞分析，用于校核平臺(tái)剛度和強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和安全性，滿足相關(guān)規(guī)范要求。

海上升壓站施工圖設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、吊裝設(shè)計(jì)、附屬構(gòu)件設(shè)計(jì)等。設(shè)計(jì)人員根據(jù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，需要滿足結(jié)構(gòu)的吊裝、運(yùn)輸、施工荷載以及結(jié)構(gòu)的整體安全性因素。

基于BIM 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行海上風(fēng)電的施工模擬，將BIM 模型中的數(shù)據(jù)與其它數(shù)據(jù)協(xié)同，對(duì)現(xiàn)場施工進(jìn)行指導(dǎo)，建立整體協(xié)同平臺(tái)，打通設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工的壁壘。同時(shí)，三維動(dòng)畫也可以更直觀地向施工單位傳遞設(shè)計(jì)意圖，指導(dǎo)施工單位的海上安裝方案

。

第五，學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)能提高學(xué)習(xí)效率。學(xué)霸寢室學(xué)生的學(xué)習(xí)成績居于班級(jí)前列，但并不意味著他們高考成績一定最為優(yōu)異。大學(xué)期間，他們之所以表現(xiàn)出眾，其中非常重要的原因在于他們?nèi)谌肓艘粋€(gè)學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員是他們朝夕相處的室友，他們之間雖然有原生家庭帶來的差異，但這些差異并不會(huì)給團(tuán)隊(duì)合作造成多少負(fù)面影響，他們相互激勵(lì)和啟發(fā)，你追我趕，因此學(xué)習(xí)效率很高，為日后成為棟梁之才打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

7)BIM 施工模擬

教師必須具備淵博的生物學(xué)知識(shí)和敏銳地關(guān)注生物學(xué)發(fā)展的動(dòng)態(tài)能力，從而成為中學(xué)生認(rèn)為的生物學(xué)方面的專家。這樣，學(xué)生會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的興趣，能夠有意識(shí)或無意識(shí)地投入到生物學(xué)的學(xué)習(xí)中，并積極探討生物方面的有關(guān)內(nèi)容。例如，教師補(bǔ)充生物教科書所涉及的如生物知識(shí)的當(dāng)前熱點(diǎn)——克隆、轉(zhuǎn)基因等。具備淵博生物學(xué)知識(shí)的教師應(yīng)成為學(xué)生的偶像，樹立了權(quán)威形象，能更好地暗示學(xué)生。當(dāng)然，生物教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)和個(gè)人素質(zhì)存在差異，不必也不可能對(duì)生物學(xué)有全面的了解。另外，教師的另一要求是崇高的人格魅力，即平等對(duì)待學(xué)生，敢于承認(rèn)自己不足和錯(cuò)誤的態(tài)度，不斷進(jìn)取和奉獻(xiàn)的生物教學(xué)精神，使學(xué)生無對(duì)抗、無批判、無抵制地接受教師的暗示。

8)現(xiàn)場施工

依據(jù)BIM施工模擬的指導(dǎo)，安排預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸和堆放，從而進(jìn)行現(xiàn)場的建造施工。

BIM三維協(xié)同設(shè)計(jì)是各專業(yè)在同一個(gè)模型空間進(jìn)行協(xié)同，項(xiàng)目信息高度集成，數(shù)據(jù)交互一致。項(xiàng)目劃分工作集可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)完成同一個(gè)模型設(shè)計(jì)。各專業(yè)采用同一協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，確保圖紙的一致性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)專業(yè)沖突，完成全程、全階段可視化、透明化、信息共享化的協(xié)同設(shè)計(jì)

。上海奉賢海上風(fēng)電BIM 項(xiàng)目以ProjectWise 為管理平臺(tái)，各專業(yè)在該平臺(tái)下進(jìn)行交互管理。ProjectWise管理系統(tǒng)見圖3。

2 BIM正向設(shè)計(jì)應(yīng)用

2.1 建模設(shè)計(jì)階段

海上升壓站施工圖設(shè)計(jì)時(shí)，需首先根據(jù)電氣總布置提出初始結(jié)構(gòu)和舾裝等專業(yè)布置圖，在全專業(yè)完成初始模型后進(jìn)行第一次合模檢查，設(shè)計(jì)工作均基于BIM 模型進(jìn)行交互和模型深化，綜合結(jié)構(gòu)、舾裝、電氣、暖通和消防各專業(yè)進(jìn)行BIM協(xié)同、碰撞檢查、相互校核，進(jìn)行項(xiàng)目全專業(yè)沖突檢測和機(jī)電管線綜合設(shè)計(jì)，完成施工圖設(shè)計(jì)，并將部分施工等具體要求反饋到BIM模型和相關(guān)數(shù)據(jù)庫

。上海奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目BIM模型創(chuàng)建如圖2所示。

丟失的GT角點(diǎn)是因?yàn)樗惴ú⒉荒軐?duì)地面上的建筑物的每一個(gè)角點(diǎn)進(jìn)行精確檢測,Noble和SUSAN算法均錯(cuò)過了一些角點(diǎn)(圖7)。主要是因?yàn)檫@些建筑物特征通常具有非常低的對(duì)比度,建筑物邊緣角點(diǎn)的周圍具有不連續(xù)的特性(由于模糊,陰影或兩個(gè)物體的疊加)。郊區(qū)的情況特別多,物體自身也很小。更多的角點(diǎn)信息將需要找到這些非本地明顯的角點(diǎn),以達(dá)到精確檢測遙感影像角點(diǎn)檢測的目的。

2.2 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段

1)BIM設(shè)計(jì)環(huán)境

基于Tekla Structures 的設(shè)計(jì)環(huán)境主要包括項(xiàng)目基準(zhǔn)、模型標(biāo)準(zhǔn)、注釋標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目基準(zhǔn)包括項(xiàng)目標(biāo)高、軸網(wǎng)、立面、視圖范圍設(shè)定。模型標(biāo)準(zhǔn)包括梁、柱、甲板、屋頂?shù)饶Ｐ蜆?gòu)件的設(shè)定。注釋標(biāo)準(zhǔn)包括尺寸標(biāo)注、文字標(biāo)注、門窗標(biāo)記、填充、注釋線等設(shè)定。

2)模型協(xié)同與工作集

項(xiàng)目類型不同，其模型組織方式也不同，對(duì)于海上升壓站項(xiàng)目一般按照專業(yè)進(jìn)行拆分，每個(gè)分區(qū)對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)、舾裝、電氣、消防和暖通等子項(xiàng)建模設(shè)計(jì)，最后進(jìn)行合模優(yōu)化和出圖。

我告訴賽十娘說，他原先叫桂生，是狼啃了半個(gè)耳朵，才叫的狼剩兒。四歲那年，兩個(gè)風(fēng)水先生把他拐跑了。我塆的慢成說——他有見識(shí)，在縣上做官——那風(fēng)水先生應(yīng)該是東洋人，假裝看風(fēng)水，其實(shí)是到鐵冶找礦，順帶拐了我的狼剩兒……我發(fā)了瘋地找啊，塆里人也幫著找，找了整整十三年！跑團(tuán)風(fēng)，跑陽新，還把懷的毛毛跑落了……

待BIM 分析與優(yōu)化結(jié)束后，基于BIM 的可視化，可形成一套完整的二維及三維施工圖，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)工程量，提高設(shè)計(jì)出圖效率。

基于BIM 的海上升壓站三維正向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程見圖1。

2.3 BIM應(yīng)用成果

運(yùn)用BIM 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的優(yōu)勢(shì)在于模型、信息、表格是關(guān)聯(lián)的。BIM 設(shè)計(jì)過程就是布置各類構(gòu)件族的過程，結(jié)構(gòu)布置完成、輸入構(gòu)件信息屬性正確后，相當(dāng)于結(jié)構(gòu)工程量數(shù)據(jù)表格已完成，項(xiàng)目所需要的信息指標(biāo)可通過明細(xì)表功能提取出來，根據(jù)模型進(jìn)行的工程量計(jì)算、數(shù)據(jù)結(jié)果均無需手動(dòng)計(jì)算會(huì)自動(dòng)更新，上海奉賢海上風(fēng)電BIM項(xiàng)目工程量計(jì)算如圖4所示。

在海上升壓站的設(shè)計(jì)與施工中，常會(huì)出現(xiàn)各系統(tǒng)之間、各系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)專業(yè)之間的沖突，導(dǎo)致大量的設(shè)計(jì)變更與現(xiàn)場返工。BIM可通過在虛擬的三維環(huán)境下對(duì)各專業(yè)模型進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)證，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的碰撞沖突，從而及時(shí)排除項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中可能遇到的問題，顯著減少由此產(chǎn)生的變更，可以大幅提高施工現(xiàn)場的生產(chǎn)效率，降低由于施工協(xié)調(diào)造成的成本增加和工期延誤

。各專業(yè)模型在Bentley 平臺(tái)下組裝完成后在Microstation 中進(jìn)行碰撞檢測，發(fā)現(xiàn)問題并反饋給設(shè)計(jì)人員進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，減少后期設(shè)計(jì)變更。針對(duì)海上升壓站進(jìn)行了各專業(yè)間的碰撞檢測，提高了設(shè)計(jì)精度與效率。碰撞檢測效果示意圖見圖5。

近年來，我公司研制生產(chǎn)的型號(hào)產(chǎn)品主要包括宇航系列發(fā)射平臺(tái)、導(dǎo)彈武器地面設(shè)備等，各型號(hào)產(chǎn)品中很多零部件產(chǎn)品由于使用環(huán)境特殊，對(duì)產(chǎn)品表面硬度（淬硬層）或局部硬度（淬硬層）有特殊要求，所以需要對(duì)產(chǎn)品表面或局部進(jìn)行表面淬火。但因中高頻感應(yīng)淬火感應(yīng)器制作難以滿足形狀較為復(fù)雜的淬火部位（如圖1所示產(chǎn)品淬火部位燕尾槽、S形槽形狀），且采用目前公司內(nèi)表面淬火方法不容易保證產(chǎn)品淬硬層深度1mm左右的技術(shù)要求。

目前僅做到BIM與CAD之間的無縫對(duì)接，才能真正讓BIM正向設(shè)計(jì)落地，設(shè)計(jì)人員基于三維模型進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)優(yōu)化、碰撞檢查、施工模擬等協(xié)調(diào)工作，完成后通過剖切模型生成平面視圖，并對(duì)二維平面視圖進(jìn)行標(biāo)注，最后完成施工圖出圖

。海上升壓站采用鋼結(jié)構(gòu)框架形式，大量采用立柱及梁結(jié)構(gòu)，提前利用軟件Tekla Structures 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化，著重對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)、梁梁節(jié)點(diǎn)、支撐節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。節(jié)點(diǎn)三維切圖見圖6。目前軟件Tekla Structures通過圖層、字體、標(biāo)注、圖塊等數(shù)十項(xiàng)的設(shè)置與優(yōu)化，保證了三維模型出圖與CAD 制圖一致性和準(zhǔn)確性，在大幅縮短工期的同時(shí)也減輕了設(shè)計(jì)人員的工作量。

BIM 模型可以用于指導(dǎo)現(xiàn)場施工，BIM 模型中的每一個(gè)構(gòu)件都有唯一的ID和編碼，每個(gè)編碼對(duì)應(yīng)施工現(xiàn)場的預(yù)制構(gòu)件，即預(yù)制構(gòu)件也有一個(gè)相對(duì)應(yīng)的識(shí)別碼，包含構(gòu)件類別、尺寸、位置、材料等其他信息

。BIM可以實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控，能隨時(shí)追溯構(gòu)件的質(zhì)量與安全問題，實(shí)現(xiàn)全壽命周期管理。通過三維動(dòng)畫模擬安裝工藝可以幫助設(shè)計(jì)人員提前發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的問題，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，三維動(dòng)畫也可以更直觀地向施工單位傳遞設(shè)計(jì)意圖，指導(dǎo)施工單位的海上安裝方案。虛擬施工模擬圖見圖7。

3 總結(jié)

BIM 正向設(shè)計(jì)是整個(gè)設(shè)計(jì)過程的流程再造與優(yōu)化升級(jí)。它不僅通過BIM 軟件建立BIM 模型進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且出圖，更關(guān)鍵的在于多專業(yè)的協(xié)同設(shè)計(jì)、互提資料、校對(duì)、審核、交付、歸檔、變更，乃至設(shè)計(jì)過程中的討論、匯報(bào)，施工配合階段的交底、工地巡場等全流程生產(chǎn)方式的切換。只有將BIM模型、BIM 軟件作為日常設(shè)計(jì)、交流的工具，才能形成可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)力。BIM正向設(shè)計(jì)的普及僅是時(shí)間問題，BIM 最終會(huì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期的信息化和數(shù)字化精益管理。

豬高熱綜合征的發(fā)病特點(diǎn)主要包含以下內(nèi)容：主要出現(xiàn)在夏秋季節(jié)，病程為5～20 d，現(xiàn)有數(shù)據(jù)表現(xiàn)出的發(fā)病率約為50%，死亡率為10%～50%；從傳播途徑方面分析，該病大多出現(xiàn)于養(yǎng)豬場中的母豬或生長育肥階段的豬，待疫情進(jìn)一步爆發(fā)后，處于保育階段的豬也會(huì)受到波及；從現(xiàn)有治療辦法分析，抗生素對(duì)于該病沒有明顯的控制作用，甚至有可能加速病豬死亡；部分養(yǎng)殖場自身環(huán)境較差、管理不到位，對(duì)防疫工作的重視程度不高，導(dǎo)致了中小型養(yǎng)豬場疫情更為嚴(yán)重。

海上升壓站BIM 項(xiàng)目三維設(shè)計(jì)成果廣泛地應(yīng)用于項(xiàng)目的施工圖階段，成果如下：

1）通過海上升壓站鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)參數(shù)化設(shè)計(jì)，形成了節(jié)點(diǎn)庫，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了三維切圖和自動(dòng)工程量統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了正向設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的二維節(jié)點(diǎn)出圖相比，可以提高約90%的設(shè)計(jì)效率。

2）通過碰撞檢測，各專業(yè)避免了相互干涉，提前發(fā)現(xiàn)問題并反饋給設(shè)計(jì)人員進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，減少了后期設(shè)計(jì)變更。通過三維模型的碰撞檢測，比傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)更好地避免了施工圖階段的交叉干涉，提高了設(shè)計(jì)效率。

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