我將身體力行地弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，帶動更多產(chǎn)業(yè)工人走技能成才、技能報國之路。

——洪家光

這是一個令人記憶深刻的經(jīng)典時刻。

2020年11月24日上午，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行，2000余名全國勞動模范和先進工作者濟濟一堂。大會上，來自遼寧的中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責(zé)任公司高級技師洪家光代表全國勞動模范和先進工作者宣讀倡議書，向工人階級和廣大勞動群眾發(fā)出倡議，爭做聽黨話跟黨走的排頭兵、建新功立偉業(yè)的主力軍、本領(lǐng)高能力強的奮斗者、講團結(jié)促和諧的帶頭人。

這位在生活中平凡普通，在工作中卻貢獻卓著的優(yōu)秀勞動者，在這一刻成為鏡頭聚焦的明星。

從一個學(xué)徒工成長為聲名遠揚的“大國工匠”，勞模是如何鍛造成的？

志從苦中礪

1979年冬，洪家光出生于沈陽市沈北新區(qū)黃家鄉(xiāng)一個普通家庭。作為家中最小的“老五”，他的童年并未因此享受特殊照顧。父親身體欠佳，母親不得不外出清運垃圾補貼家用，洪家光很懂事，經(jīng)常幫助母親一起干活。一天凌晨，他同母親一起出去清掃垃圾：“媽媽，天天掃垃圾，這樣的生活太苦了。”

從母親那里，他得到了這樣的回答：“寧讓身受累，不讓臉受熱。任何工作，只要做好，都能找到其中的樂趣?！蹦赣H身體力行的教導(dǎo)，成為洪家光終身恪守的人生信條。

“苦”總是與“韌”相連。不怕苦、能吃苦，才能鍛造出堅韌意志。1995年至1998年，洪家光在沈陽黎明技工學(xué)校就讀期間，為了節(jié)省住宿費和餐費，每天需要坐火車轉(zhuǎn)乘公交車上下學(xué)，凌晨5點就要出發(fā)，夜晚8點多才到家。每天往返需要四五個小時，在綠皮火車吱吱呀呀的行駛聲中，他看完了《車工工藝》《工差與配合》等厚厚的專業(yè)書籍。

“苦”總是與“進”相伴。工廠只要有關(guān)鍵難干的任務(wù)，洪家光都會一馬當(dāng)先、決不繞道。一次，加工工裝工具時，任務(wù)重、時間緊，洪家光主動請纓，擔(dān)綱重任。加工這一工具精度要求極高，如果該零件一個尺寸“超差”，就會導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。為了完成任務(wù)，他每天工作14個小時以上，餓了就咬上幾口大餅。就這樣，一連奮戰(zhàn)10天，他終于攻克這道難題，掌握了工具精加工技術(shù)。

技在“小”處練

1998年7月，洪家光以機械加工系車工專業(yè)優(yōu)異成績從技工學(xué)校畢業(yè)，進入了黎明公司58車間。

初入工廠，洪家光每天的工作就是在機器和工裝工具零件間重復(fù)勞動，一個動作一天要做上百遍。

以前都說“車鉗銑，沒法比”，到這會兒，卻變成了“車鉗銑，沒人理”。更令他失落的是，車間分配給他的師傅是只有29歲的付百森。眼前這人如此年輕，技術(shù)水平能高嗎？洪家光不服氣。

“小洪，我倆一起干個活兒，然后你按我的加工精度再來一遍。”看出洪家光的心思，付百森未做過多表達。

當(dāng)時付百森的技藝展示，洪家光至今印象深刻：付百森的雙手像電腦控制的機械手，動作行云流水，步驟有條不紊，加工出的零件公差都在±0.01毫米以內(nèi)?！斑@是教科書上的精度，我此前沒在現(xiàn)實中看過。”

等洪家光加工完，滿頭大汗的他一看檢測結(jié)果：沒有一個尺寸合格。

這一刻，他對師傅的偏見徹底修正：廠里藏龍臥虎，自己還差得遠，必須從頭學(xué)起，虛心求教，踏實、務(wù)實才能真正掌握一門技術(shù)。

“小零件也有大價值，你加工的一個劣質(zhì)小零件，就可能毀了一臺價格不菲的大機器，甚至影響國家的重大工程；工作內(nèi)容每天不變，但工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量是可以每天提升的。”師傅的一番話徹底點醒了洪家光。從此，他不再猶疑迷茫。在技能上精益求精，成為他數(shù)十年如一日的信念與追求。

為了能夠掌握更精深的技能，洪家光先后拜過10多位師傅，加工工具效率也提升了4倍；為了將加工方法和參數(shù)固化，他整理出超10萬字的心得筆記；為了練出爐火純青的刀工手感，他廢寢忘食地練習(xí)。通過千百次試練，洪家光如今已練就了過硬的本領(lǐng)。

創(chuàng)新無止境

多年來，在黨組織的重點培養(yǎng)下，在不斷學(xué)習(xí)積累的過程中，洪家光深刻地體悟到，自己應(yīng)該從一名技藝精湛的工人向懂發(fā)明、會創(chuàng)新的新時代產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型。

洪家光的工作是負責(zé)航空發(fā)動機工裝工具研制，工具的良莠直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。比如，為提高葉片的加工精度，砂輪磨削葉片型面專用的金剛石滾輪工具制造需要迭代革新。于是，洪家光帶領(lǐng)團隊開展的“航空發(fā)動機葉片磨削專用的金剛石滾輪工具制造技術(shù)”項目悄然起步。洪家光與團隊申請了攻關(guān)立項，立志加工出高精度超厚滾輪工具。團隊甘愿付出，加倍努力，補短板、攻難題，克服重重困難，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地梳理，一個難題一個難題地解決，夜以繼日地試驗改進，不斷提升磨削工具制造技術(shù)水平。

經(jīng)過多年努力，洪家光帶領(lǐng)團隊終于研發(fā)出一套成熟的精密金剛石滾輪工具，這項成果榮獲了國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。

工作24年，洪家光先后與團隊完成技術(shù)創(chuàng)新200余項，解決生產(chǎn)制造難題500余個，個人獲得國家專利8項，團隊擁有國家專利30多項。

一塊塊獎牌、一項項技術(shù)創(chuàng)新的背后，充分展現(xiàn)了以洪家光為代表的當(dāng)代青年工人為實現(xiàn)強國夢腳踏實地、頑強攻關(guān)的青春風(fēng)采和拼搏奮進、勇于探索、爭創(chuàng)一流的時代精神。