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大航海時(shí)代 斐迪南·麥哲倫:堅(jiān)定的冒險(xiǎn)家

2022-05-30 10:48:04程少煒
百科探秘·海底世界 2022年9期
關(guān)鍵詞:麥哲倫船隊(duì)葡萄牙

程少煒

參加海陸戰(zhàn)爭

1505年,葡萄牙國王曼努埃爾一世給阿爾梅達(dá)組建了一支葡萄牙前所未有的強(qiáng)大艦隊(duì)——20多艘帆船,1500多名海軍。當(dāng)這支艦隊(duì)集體向曼努埃爾一世宣誓效忠時(shí),斐迪南·麥哲倫(以下簡稱麥哲倫)還只是一個(gè)無名小卒。

1480年,麥哲倫出生于葡萄牙北部波爾圖的一個(gè)沒落騎士家庭,年幼時(shí)被父親送進(jìn)葡萄牙宮廷當(dāng)侍從。麥哲倫雖然出身于騎士家庭,但和平民沒有什么區(qū)別,所以他進(jìn)入海軍后仍要從無職級的編外人員做起,與其他水手一起在底艙里生活。直到1496年,麥哲倫才被編入國家航海事務(wù)所。

在長時(shí)間的航海冒險(xiǎn)中,麥哲倫做過各種工作,在暴風(fēng)雨里收帆、冒著生命危險(xiǎn)攻城、頂著烈日挖沙子、在商鋪討價(jià)還價(jià)、在港口搬運(yùn)貨物、在異國他鄉(xiāng)守衛(wèi)貿(mào)易站……麥哲倫逐漸變成了老練的水手、士兵、商人和探險(xiǎn)家。

1509年9月11日,葡萄牙艦隊(duì)繞過印度,繼續(xù)向東,首次到達(dá)馬六甲。馬六甲當(dāng)時(shí)是印度和東南亞之間的交通樞紐,是中國、東南亞和印度之間三角貿(mào)易的中心。這里有來自太平洋群島的香料、錫蘭的紅寶石、中國的瓷器和絲綢、暹羅的象牙、南亞的羊絨、東南亞的檀香木、大馬士革刀等各種奇珍異寶。當(dāng)時(shí)的馬六甲國王覺得葡萄牙人的到來會為他們帶來新的商機(jī),但印度商人將葡萄牙攻占印度的事情告訴國王后,國王便決定拒絕與葡萄牙人通商。1511年,葡萄牙人再次發(fā)揮自己的“軍事強(qiáng)項(xiàng)”,率領(lǐng)8艘軍艦攻擊馬六甲。在這場戰(zhàn)斗中,麥哲倫冒著生命危險(xiǎn)拯救了好友——船長弗朗西斯科·謝蘭(以下簡稱謝蘭)。

之后,謝蘭和其他兩位船長繞過敵人的地盤,找到了被稱為“香料群島”的馬魯古群島。但在離開時(shí),謝蘭的船意外觸礁,他決定留在當(dāng)?shù)禺?dāng)國王的顧問,在這里度過余生,并將這里的生活寫信告訴了麥哲倫。

麥哲倫作為為國征戰(zhàn)的榮譽(yù)老兵和讓葡萄牙成為歐洲富有國家的功臣之一,回到葡萄牙后卻只領(lǐng)取到了最低等級的工資。一年后,麥哲倫重新走上戰(zhàn)場,參加了1513年葡萄牙與摩洛哥之間的陸上戰(zhàn)爭。麥哲倫雖然航海經(jīng)驗(yàn)豐富,但卻沒有陸地作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),因此他成了最低級的軍官。在戰(zhàn)爭中,麥哲倫被長槍刺中膝關(guān)節(jié),成了殘疾人,隨后又因丟了戰(zhàn)利品而被迫退出了軍隊(duì)。

戰(zhàn)爭后的航海決心

麥哲倫在與謝蘭的書信來往中,了解到馬魯古群島以東是一片汪洋大海,麥哲倫認(rèn)為,海與海之間是有渠道可以溝通的,東面肯定有新的大陸。于是,1515年,麥哲倫回到葡萄牙后,向曼努埃爾一世申請組建船隊(duì)去探險(xiǎn),進(jìn)行一次環(huán)球航行。

被曼努埃爾一世拒絕之后,麥哲倫便選擇了“哥倫布的道路”——前往西班牙。1517年10月20日,麥哲倫離開葡萄牙,來到了西班牙的塞維利亞,并向塞維利亞的司令提出了環(huán)球航行的請求。塞維利亞的司令非常欣賞麥哲倫的才能和勇氣,不僅答應(yīng)了他的請求,還把女兒嫁給了他,開始安排他覲見西班牙國王。

1518年3月22日,麥哲倫見到了西班牙國王。

面對能夠?yàn)槲靼嘌缼怼跋懔虾徒z綢”的葡萄牙人麥哲倫,西班牙國王查理五世非??犊饝?yīng)將航海途中獲得的收益分給他,畢竟占領(lǐng)香料群島、找到環(huán)球航線將會給西班牙帶來巨大的利益。

利益與危險(xiǎn)并存的環(huán)球航行

1519年8月10日,麥哲倫率領(lǐng)一支由5艘船組成的船隊(duì)從塞維利亞出發(fā),開始了環(huán)球航行。麥哲倫的船隊(duì)旗艦是“特立尼達(dá)號”,另外還有“圣安東尼奧號”“康塞普西翁號”“維多利亞號”和“圣地亞哥號”,隨行船員達(dá)265人。他們在大西洋中航行了70多天,于11月29日到達(dá)巴西海岸,開始尋找繞過南美大陸的航線。1520年10月21日,麥哲倫終于找到了通往太平洋的海峽。這里狂風(fēng)呼嘯,巨浪滔天,麥哲倫用了20多天才走出了被后世命名為“麥哲倫海峽”的地方。1520年11月,船隊(duì)的食物儲備告急,趁著船隊(duì)尋找食物的機(jī)會,“圣安東尼奧號”的船員叛亂,逃跑了。

之后的100多天里,船隊(duì)沒有遇到過狂風(fēng)大浪,麥哲倫高興地將這片海域命名為太平洋。1521年3月6日,麥哲倫的船隊(duì)抵達(dá)了馬里亞納群島,與當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生沖突后,麥哲倫親率武裝人員登島,從當(dāng)?shù)鼐用竦氖种袚寠Z糧食。1521年3月16日,麥哲倫來到了今天的菲律賓群島,在蘇祿群島登陸。此時(shí),麥哲倫和他的船隊(duì)首次完成了橫渡太平洋的壯舉,證實(shí)了海洋是互相連通的一大片完整水域。

幾天后,船隊(duì)向西南航行,停在了棉蘭老島北面的一個(gè)小島上。當(dāng)?shù)氐囊凰倚〈颉疤亓⒛徇_(dá)號”駛來,麥哲倫的一個(gè)仆人恩里克用馬來西亞語向小船的水手們喊話,他們立刻聽懂了恩里克的意思。

宿務(wù)島的部落首領(lǐng)見識過西班牙船隊(duì)的軍事力量后,告訴麥哲倫,他們愿意成為西班牙國王的屬臣,但他們需要西班牙提供軍事援助。麥哲倫答應(yīng)并認(rèn)為自己能在這里建立殖民地,由宿務(wù)島的部落首領(lǐng)代替西班牙管理附近的島嶼。幾天后,麥哲倫親自帶兵出征麥克坦島,沒想到卻死在戰(zhàn)場上,沒能見到自己的朋友謝蘭。

麥哲倫死后,他的船隊(duì)再次發(fā)生叛亂,并與宿務(wù)島上的部落首領(lǐng)發(fā)生沖突,死傷慘重,僅剩115人,幸存的人被迫放棄了最破舊的“康塞普西翁號”。1521年11月8日,幸存者們終于抵達(dá)了香料群島。在這里,他們發(fā)現(xiàn)旗艦“特立尼達(dá)號”需要大修,于是兵分兩路,曾經(jīng)參加叛亂、后被麥哲倫赦免的埃爾卡諾帶領(lǐng)60人乘坐“維多利亞號”先回西班牙,剩下的人等旗艦“特立尼達(dá)號”修好再出發(fā)。

埃爾卡諾帶領(lǐng)的船隊(duì)在航行到印度洋時(shí),由于印度洋的港口基本都被葡萄牙人封鎖,航行十分困難,抵達(dá)西班牙時(shí)僅剩18人。而“特立尼達(dá)號”的水手更慘,他們不幸遇到了葡萄牙人,被俘后淪為東方殖民地的苦力,再也無法回到西班牙。

“維多利亞號”是五艘船中最小的一艘,歷時(shí)三年繞地球一圈,帶回來的香料價(jià)值竟然相當(dāng)于組建整支船隊(duì)的成本,可見東方物資的昂貴和航海探險(xiǎn)的利潤。

船隊(duì)雖然成功到達(dá)香料群島并橫跨太平洋,但卻沒有找到前往美洲的航道,也沒能占領(lǐng)香料群島……總的來說,這次航行任務(wù)不算成功。

實(shí)際上,當(dāng)時(shí)麥哲倫是被西班牙當(dāng)作罪人的。但船隊(duì)中有一位叫皮加費(fèi)塔的威尼斯人,他是麥哲倫的忠實(shí)粉絲,而且是18位幸存者之一,他詳細(xì)記錄了沿途的經(jīng)歷。意大利威尼斯的出版業(yè)發(fā)達(dá),于是,他將自己的航海日記出版并廣泛傳播,后來有人為麥哲倫平反,把首次環(huán)球航行的功勞記在了麥哲倫身上。

從結(jié)果來看,皮加費(fèi)塔贏了。

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