陳以浩

1 中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2022年5月底收于81.15點，較月初上漲2.3%，月內呈震蕩上升走勢，總體表現(xiàn)與同期滬深300指數(shù)基本持平。

5月9日，天津港（集團）有限公司發(fā)布關于下屬公司出售轉讓子公司股權的公告。公告顯示，天津港（集團）有限公司下屬子公司天津港股份有限公司擬向中遠海運港口（天津）有限公司轉讓所持天津港集裝箱碼頭有限公司34.99%股權，最終確認股權轉讓價為12.5億元。此次交易不構成重大資產(chǎn)重組。

5月10日，唐山港集團股份有限公司發(fā)布2021年度權益分派實施公告。本次利潤分配方案為：A股每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.2元;權益分派股權登記日為2022年5月16日，除權除息日為2022年5月17日。

5月12日，寧波舟山港股份有限公司發(fā)布2021年度權益分派實施公告。本次利潤分配方案為：A股每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.09元;權益分派股權登記日為2022年5月18日，除權除息日為2022年5月19日。

5月20日，廣州港股份有限公司發(fā)布2021年度權益分派實施公告。本次利潤分配方案為：以方案實施前的公司總股本6 193 180 000股為基數(shù)，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.057元（含稅），共計派發(fā)現(xiàn)金紅利元（含稅）;權益分派股權登記日為2022年5月26日，除權除息日為2022年5月27日。

2 中國A股航運上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運上市公司指數(shù)2022年5月底收于67.69點，較月初上漲7.3%，月內呈上升走勢，總體表現(xiàn)強于同期滬深300指數(shù)。

5月27日，海南海峽航運股份有限公司發(fā)布公告：公司下屬子公司海南海峽輪渡運輸有限公司與廣東徐聞海峽航運有限公司分別以18艘船舶及其附屬設備和29艘船舶及其附屬資產(chǎn)共同出資設立瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司，以開展瓊州海峽客滾船運輸業(yè)務。根據(jù)雙方約定，瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司擬在廣東省徐聞縣設立全資子公司瓊州海峽（廣東）輪渡運輸有限公司，將原隸屬于廣東徐聞海峽航運有限公司的29艘船舶資產(chǎn)注入該子公司，以實現(xiàn)稅源地不變。瓊州海峽（廣東）輪渡運輸有限公司注冊資本金現(xiàn)為1 000萬元;增資29艘船舶后，該公司注冊資本金將調整為20.04億元。此次增資為正常的合同履行，29艘客滾船所有權從瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司轉移至瓊州海峽（廣東）輪渡運輸有限公司，對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營不會產(chǎn)生影響。

5月主要航運指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運價指數(shù)均值為2 943.05點，較上月上漲32.6%;波羅的海原油運價指數(shù)均值為1 139.86點，較上月下跌24.3%;中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)收于點，較上月末上漲3.0%。

（編輯：張敏 收稿日期：2022-06-13）