智能新能源汽車的產業(yè)政策體系是一個系統(tǒng)工程，要統(tǒng)籌謀劃、系統(tǒng)設計，主要體現(xiàn)在以下方面：

創(chuàng)新驅動。智能新能源汽車尚處在技術創(chuàng)新活躍階段，持續(xù)推進技術創(chuàng)新并保持市場領先地位是打造具有國際競爭力的關鍵。過去替代戰(zhàn)略下的技術進步之路，主要是通過合資把國外車型拿到中國生產和滿足國內市場需求，未來智能新能源汽車主要依靠科技創(chuàng)新來形成產業(yè)的國際競爭力。

開放發(fā)展。智能新能源汽車要依靠較強的競爭力占據市場而不是靠保護來維護國內市場份額。我國汽車企業(yè)要主動“走出去”，整合全球資源、技術、人才、市場，加速提升技術創(chuàng)新能力、國際化經營管理能力，加強品牌建設，提升服務質量，增強國際競爭力。

深化改革。智能新能源汽車發(fā)展需要全新的標準、規(guī)則和監(jiān)管環(huán)境，系統(tǒng)性、前瞻性進行體制改革與制度設計，是智能新能源汽車發(fā)展不可或缺的制度保障。要堅持讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用，更好發(fā)揮政府作用。要深化改革，進一步建立國內統(tǒng)一市場，打破區(qū)域小市場。要形成公平競爭的市場，進一步加強知識產權保護，鼓勵創(chuàng)新。要統(tǒng)籌協(xié)調政府不同管理部門，形成推動智能新能源汽車發(fā)展的合力。

綠色轉型。智能新能源汽車已在行駛環(huán)節(jié)實現(xiàn)了綠色，下一步要堅持全產業(yè)鏈綠色化理念，讓智能新能源汽車產業(yè)更加綠色化。要鼓勵綠色電池技術、儲能技術的研發(fā)與應用，開展舊電池清潔處理。進一步提高智能新能源汽車的能耗和碳排放標準，加強綠色交通技術的研發(fā)應用和監(jiān)管。

安全可控。隨著智能駕駛技術的應用，傳統(tǒng)意義上的行駛安全性大大提高，但需應對新的安全問題，如加強電池安全、防范自燃等。智能新能源汽車實現(xiàn)自動化、網聯(lián)化、共享化的過程中，信息安全成為新的課題，要保護消費者個人隱私，車輛的隨時隨地攝錄功能還將對社會信息安全帶來挑戰(zhàn)。要增強產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力，著力解決“卡脖子”問題，保證產業(yè)安全。