編者按:1948年“五一節(jié)”前,在解放戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略決戰(zhàn)的重要?dú)v史關(guān)頭,中國共產(chǎn)黨發(fā)布“五一口號(hào)”,號(hào)召“各民主黨派、各人民團(tuán)體、各社會(huì)賢達(dá),迅速召開政協(xié)協(xié)商會(huì)議,討論并實(shí)現(xiàn)召集人民代表大會(huì),成立民主聯(lián)合政府”。隨后,各民主黨派、社會(huì)團(tuán)體及海外華僑等紛紛發(fā)表宣言響應(yīng)“五一口號(hào)”,在香港掀起了聲勢(shì)浩大的新政協(xié)運(yùn)動(dòng)。隨后,大批民主人士陸續(xù)奔赴解放區(qū)參加新政協(xié)籌備活動(dòng)。不過,組織“民主人士和社會(huì)賢達(dá)秘密北上”并不容易。
“北上”解放區(qū),新政協(xié)運(yùn)動(dòng)結(jié)碩果
由于接送民主人士的工作需要秘密進(jìn)行,涉及確定邀請(qǐng)名單、動(dòng)員民主人士、安置家屬、制定出行計(jì)劃、中途保護(hù)、目的地接待等一系列環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)必須緊密銜接,不允許出任何失誤。因此,中共中央在組織機(jī)構(gòu)上做了充分的準(zhǔn)備。一是將“中央城市工作部”更名為“中央統(tǒng)一戰(zhàn)線工作部”,除管理國民黨統(tǒng)治區(qū)、政權(quán)統(tǒng)戰(zhàn)等工作外,還要具體負(fù)責(zé)籌備新政協(xié),組織接送各民主黨派、無黨派人士、各界知名人士到解放區(qū)等工作,駐地設(shè)在距離中共中央駐地西柏坡只有5公里的李家莊;其二是香港分局和香港工委成立專門小組,負(fù)責(zé)香港和途經(jīng)香港的民主人士的接送工作。由于當(dāng)時(shí)香港是民主黨派和民主人士最集中的地區(qū),所以接送的重心也聚焦在香港。
把居住在香港的民主人士接送到解放區(qū),是整個(gè)接送任務(wù)中最艱難的。當(dāng)時(shí)在香港可供周恩來調(diào)度指揮的主要有三個(gè)系統(tǒng):以潘漢年為核心的商貿(mào)系統(tǒng),以楊琳為核心的商貿(mào)系統(tǒng)和以香港工委章漢夫、連貫為核心的地下黨系統(tǒng)。香港工委成立潘漢年、連貫、夏衍、許滌新、饒彰風(fēng)五人接送專門小組后,周恩來認(rèn)為還不夠,特別是中途護(hù)送環(huán)節(jié)還需加強(qiáng)力量,他選定了長期在國統(tǒng)區(qū)的武漢、重慶、南京、上海等地工作,具有豐富的地下斗爭經(jīng)驗(yàn)和對(duì)蔣管區(qū)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)的錢之光。
1948年8月2日,周恩來發(fā)電通知中華貿(mào)易總公司總經(jīng)理錢之光,要他在大連租用蘇聯(lián)商船來往香港,以運(yùn)載貨物作掩護(hù),迎接民主人士北上,并指示他親自去香港與香港工委聯(lián)系,協(xié)同行動(dòng)。
錢之光即刻動(dòng)身,先到了朝鮮的新義州,轉(zhuǎn)乘火車到平壤,并在平壤向蘇方辦妥了租船手續(xù),再到羅津港,將香港市場(chǎng)短缺的大豆、皮毛等土特產(chǎn)裝上蘇聯(lián)“波爾塔瓦”號(hào)貨船,即赴香港。到香港后,他先到了他們?cè)O(shè)在香港的聯(lián)和貿(mào)易公司(1948年9月擴(kuò)建為香港華潤公司),由該公司將帶來的土特產(chǎn)出售,購買藥品、紙張、輪胎、電訊器材等物資運(yùn)回解放區(qū)。然后又與香港分局接頭,商定運(yùn)送民主人士北上的分工:凡是上船前的聯(lián)絡(luò)、搬運(yùn)行李送上貨船等由香港方面負(fù)責(zé);錢之光的貿(mào)易公司承擔(dān)租賃貨船及派人到船上照顧等。
從1948年秋開始,由中共中央直接部署,周恩來親自擬定邀請(qǐng)來解放區(qū)的民主人士名單,指揮組織實(shí)施了“北上”這場(chǎng)歷史壯舉。民主人士響應(yīng)“五一口號(hào)”,紛紛奔赴解放區(qū),在協(xié)商建國的歷史進(jìn)程中作出了突出貢獻(xiàn)。參加政協(xié)一屆全體會(huì)議的代表和候補(bǔ)代表662人,其中從香港、國統(tǒng)區(qū)和海外來的民主人士占了相當(dāng)?shù)谋壤?,正式代表中?10多名,當(dāng)選第一屆政協(xié)會(huì)議第一屆全國委員會(huì)副主席的5人中,有李濟(jì)深、沈鈞儒、郭沫若、陳叔通等4人是從香港北上的民主人士。正如《華商報(bào)》董事經(jīng)理、代總編楊奇所說:“如果當(dāng)時(shí)這110多名民主精英不能成功到達(dá)北平,人民政協(xié)就不可能順利召開,中華人民共和國也就不可能在1949年10月1日誕生。”
“北上”一路稱為“北線”,主要是將平津滬等地的民主人士集中到河北平山縣中共中央統(tǒng)戰(zhàn)部所在地的李家莊;另一路為“南線”,即經(jīng)由香港北上到達(dá)東北解放區(qū)?!澳暇€”民主人士北上,不但路途遙遠(yuǎn),而且要躲避保密局特務(wù)的監(jiān)視、港英警察的檢查、國民黨軍艦的封鎖以及海上風(fēng)浪的襲擊,可謂一路艱險(xiǎn)。那些在國統(tǒng)區(qū)和香港生活慣了的民主人士中,多是南方人且年事已高,北上行動(dòng)無疑是一次身心雙重的嚴(yán)峻考驗(yàn)。但在新政協(xié)和新中國的召喚下,這些憂國憂民、追求民主的有志之士,不顧安危、不懼生死,毅然踏上了奔向光明的北上之路,演繹了一段傳奇壯舉。
民主人士協(xié)商建立新中國,沈陽成“北上”重要集結(jié)地
據(jù)《潘漢年傳》等記載,在中共香港分局和香港工委安排下,從1948年8月到1949年9月,先后組織護(hù)送20多批,350多位民主人士,加上各界人士1000余人秘密北上解放區(qū),其中以從上海經(jīng)由香港北上為主流,主要分三批進(jìn)入東北解放區(qū),并在東北各地實(shí)際了解解放區(qū)建設(shè)的情況,最后匯聚于遼寧沈陽,從沈陽共赴北平參加新政協(xié)籌備會(huì)及政協(xié)第一屆全體會(huì)議。
最先到達(dá)東北解放區(qū)的香港民主人士是“國統(tǒng)區(qū)工運(yùn)領(lǐng)袖”朱學(xué)范,他在“五一口號(hào)”發(fā)布之時(shí),就轉(zhuǎn)道蘇聯(lián)到達(dá)哈爾濱,并且親身感受到“解放區(qū)有一種不可壓倒的力量和蓬勃的朝氣,是一個(gè)充滿著希望的新社會(huì)”。由于他在民革中的領(lǐng)導(dǎo)地位、在民主人士中的威信,以及為中國工運(yùn)所作的貢獻(xiàn),他先期到達(dá)解放區(qū)的行動(dòng),為其他民主人士特別是在香港的民主人士樹立了榜樣,堅(jiān)定了他們北上的信心。
從1948年9月起,因?yàn)殛懣战煌ㄍ耆袛?,民主人士和文化精英離港北上的方式只能從海上運(yùn)送。錢之光呈報(bào)的航線方案是乘蘇聯(lián)貨輪從香港出發(fā)經(jīng)臺(tái)灣海峽、朝鮮海峽至朝鮮羅津港再轉(zhuǎn)車到哈爾濱。8月30日,他收到周恩來同意的復(fù)電,但9月7日,香港分局收到周恩來的緊急電報(bào),是在得知馮玉祥將軍自美國歸途中于9月1日在黑海遇難后發(fā)出的。電報(bào)中強(qiáng)調(diào)務(wù)必慎重處理民主人士乘蘇輪北上之事,提出:如果該輪確無行船保證,以不乘該輪為妥;如該輪有保證,而民主人士表示有顧慮,亦可不乘該輪;如該輪有保證,而民主人士也愿意北上,亦不宜乘一輪,應(yīng)改為分批前來,此次愈少愈好。
香港分局和錢之光接到指示后,也認(rèn)為不能讓這么多的民主人士乘一條船,要改為分批回解放區(qū)。為縮小目標(biāo),保證安全,第一批北上民主人士只安排了沈鈞儒、譚平山、章伯鈞、蔡廷鍇等4人,隨行都有中共同志護(hù)送。因?yàn)槁猛敬_實(shí)極具危險(xiǎn)性,這也體現(xiàn)了中共與民主黨派同舟共濟(jì),為了新中國的建立共赴生死的態(tài)度和決心。
第一批“北上”民主人士于1948年9月13日乘蘇聯(lián)“波爾塔瓦”輪船從香港出發(fā),經(jīng)16天航行,9月27日抵達(dá)朝鮮羅津港登陸。中共中央采納東北局的建議,由李富春、朱理治代表東北局迎接并陪同于29日抵達(dá)哈爾濱,入住馬迭爾賓館。在馬迭爾賓館,他們與先期到達(dá)的朱學(xué)范、李德全等參與了《關(guān)于新政治協(xié)商會(huì)議諸問題》這項(xiàng)奠定新政協(xié)基礎(chǔ)的文件制定工作。這份文件從草案到定稿,經(jīng)歷了近兩個(gè)月時(shí)間,是西柏坡、哈爾濱、香港等地共同演奏的一曲“大合唱”。中共中央發(fā)揮了“指揮”的作用,反映了中共中央運(yùn)籌帷幄、協(xié)調(diào)各方、發(fā)揚(yáng)民主、集思廣益的高超政治能力。12月19日,第一批“北上”的民主人士赴沈,入住沈陽鐵路賓館(現(xiàn)遼寧賓館)。
第二批“北上”民主人士主要有馬敘倫、郭沫若、許廣平等。原定10月中旬出發(fā),但由于租用的蘇聯(lián)貨輪入港后發(fā)生碰撞需要修理,另行租用掛挪威國旗的客貨輪“華中號(hào)”,行期推遲到11月23日。由于第一批民主人士憑空“消失”引發(fā)震動(dòng),增加了其后行動(dòng)的難度。第二批“北上”民主人士中,郭沫若從1948年8月25日開始在《華商報(bào)》副刊《茶亭》上連載《抗日戰(zhàn)爭回憶錄》,每天一篇。為掩飾離港,他提前三天趕寫了7-8篇文章及一篇《后記》交給報(bào)社。12月5日,當(dāng)最后一篇連載結(jié)束時(shí),他已經(jīng)離開香港十多天了。這看似簡單的一件“細(xì)節(jié)安排”,卻也是關(guān)系到“北上”民主人士安全的大事。
為了保密和安全,許多“北上”民主人士都沒帶家屬。馬敘倫上船之初既思念妻子和年幼的女兒,更向往即將誕生的新中國,思緒交織,賦五言古體詩兩首,“南來歲將晚,北去夜登程,知婦垂離淚,聞兒索父聲……”“人民爭解放,血汗豈無酬……群賢非易聚,莊重達(dá)神州”。
丘哲患有嚴(yán)重的高血壓,他口占留別親友,提到“拼將生死任扶傾”。郭沫若和一首《血壓行》安慰他:“君苦血壓高,我苦血壓低……一身之事聽其自然,人民解放不可緩?!惫粼谕局袆?chuàng)作了十首古體詩,后結(jié)集為《北上紀(jì)行》,在每首結(jié)尾,都詠嘆著同一句話:“我今真解放”!
馬敘倫一行于12月4日在大連與丹東之間的大王家島登陸。他們到達(dá)東北時(shí),遼沈戰(zhàn)役結(jié)束,東北全境解放。1948年11月2日沈陽解放,同日,東北局遷往沈陽。第二批“北上”民主人士于12月6日最先入住沈陽鐵路賓館。
周恩來致電大連中華貿(mào)易總公司,要求安排最好的旅館,民主黨派負(fù)責(zé)人應(yīng)住單間,并要確保安全?!鞍踩⒈C?、謹(jǐn)慎、周到”一直是“北上”行動(dòng)遵循的原則,而保證安全又是首位的。
第三批“北上”民主人士較多,主要有李濟(jì)深、茅盾夫婦等20余人。如果說整個(gè)接送民主人士“北上”工作都遇到諸多困難,那么最為困難而又富有傳奇性的,莫過于安排李濟(jì)深離港。在周恩來先后擬定的兩份邀請(qǐng)名單中,李濟(jì)深都是位列首位的,中共最希望他先期北上,他同時(shí)也是美國、國民黨、港英等各方面都想爭取的人物。
李濟(jì)深1947年2月從上海到了香港后,積極開展愛國民主運(yùn)動(dòng)。經(jīng)與國民黨內(nèi)各民主派人士協(xié)商,于1948年元旦正式成立中國國民黨革命委員會(huì),公開與蔣介石決裂。其間,美國看到蔣介石大勢(shì)已去,企圖物色一些既反蔣也反共的“中間勢(shì)力”組織第三政府與中共劃江為界,南北分治,曾派人游說李濟(jì)深,請(qǐng)他出面與中共和談;宋子文出任廣東省主席,想把廣東變?yōu)橹螄顸h的最后基地,為此到香港會(huì)晤李濟(jì)深,建議他組織一個(gè)“和平民主大同盟”,在廣州建立新政府;白崇禧也派人送親筆信“敦請(qǐng)任公到武漢主持大計(jì)”。但李濟(jì)深都一一拒絕了,還經(jīng)常對(duì)《華商報(bào)》等媒體發(fā)表談話,嚴(yán)詞抨擊蔣介石獨(dú)裁,要求美國停止援蔣。蔣介石對(duì)他恨之入骨,不但再次開除了他的黨籍,還派人到香港暗殺他。前兩批民主人士離港后,港英政府加強(qiáng)了對(duì)李濟(jì)深的監(jiān)視。華人買辦黃翠巍就在李濟(jì)深所住的羅便臣道92號(hào)對(duì)面租房,派人24小時(shí)監(jiān)視。
李濟(jì)深沒能第一批“北上”,有主觀也有客觀的原因:一是他認(rèn)為有必要留在香港做策反工作;二是他顧慮自己1927年曾奉命去廣州參加清黨;第三,他來香港后,一家人生活很拮據(jù),如果離開,他在海外的孩子也不能回來照顧家人。當(dāng)時(shí),他的二夫人雙秀清身患肝癌已是晚期,他的兩個(gè)兒子,一個(gè)在杭州的筧橋中央航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行,被停飛軟禁,另一個(gè)在嶺南農(nóng)學(xué)院的兒子也被軟禁。如果他離開,就意味著家破人亡,傾家蕩產(chǎn)。他的離開也意味著國民黨中的民主派徹底與蔣介石決裂。但最終,李濟(jì)深還是毅然選擇了北上之路。李濟(jì)深一行在圣誕節(jié)放假期間離港,12月26日夜出發(fā),船行中迎來了1949年元旦,他寫下了那首著名的新體詩:“一心一意,為著一件大事,一件為著參與共同建立一個(gè)獨(dú)立、民主、和平、統(tǒng)一、康樂的新中國的大事。同舟共濟(jì)……”離港后的第四天,《華商報(bào)》刊登他事先寫好的《元旦獻(xiàn)詞》,歡呼“人民革命已獲得決定性勝利”。元旦過后,《華商報(bào)》才發(fā)表一則簡短消息,“李濟(jì)深等離港北上參加政協(xié)”,消息雖短,卻是爆炸性的。
三批民主人士北上后,香港的氣氛更加緊張,港英當(dāng)局加緊對(duì)水陸交通的控制,國民黨更是將盯梢恐嚇手段用到了極致,但這并沒能阻止香港民主人士及文化精英北上的腳步,很快就有更多人陸續(xù)北上。我父親馬龍章就是乘坐最大的寶通號(hào),與張瑞芳、臧克家、丁聰?shù)?50余名文化名人,于1949年3月從香港出發(fā)北上的。
李濟(jì)深等人于1949年1月7日抵達(dá)大連,1月10日入住沈陽鐵路賓館。截止到1月10日,三批由香港北上的民主人士全部抵達(dá)東北解放區(qū)并在沈陽會(huì)合,沈陽鐵路賓館成為“北上”民主人士的集結(jié)地。(待續(xù))