何明宇

①成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ②成都市技師學(xué)院

航空集裝板貨物組裝的好壞，與航空物流的效率緊密相關(guān)，甚至?xí)绊懙斤w機的飛行安全。本文以航空物流企業(yè)真實工作任務(wù)為背景，運用啟發(fā)式教學(xué)、情景模擬、任務(wù)驅(qū)動等多種教學(xué)方法，運用“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生的專業(yè)操作技能和團隊協(xié)作能力，提升航空物流專業(yè)實訓(xùn)的教學(xué)效果。

航空集裝板（ULD）的結(jié)構(gòu)、形狀和運輸工具都很特殊，其對貨物的裝載要求非常嚴(yán)格。若不嚴(yán)格按照規(guī)定操作，將嚴(yán)重影響航空物流的效率，甚至?xí)绊懙斤w機的飛行安全。本教學(xué)設(shè)計旨在將六步教學(xué)法運用于航空集裝板貨物組裝項目教學(xué)，構(gòu)建教學(xué)做一體化教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)操作技能和綜合能力。

1 教學(xué)分析

（1）教學(xué)內(nèi)容。航空集裝貨物組裝選自1+X證書民航貨物運輸職業(yè)技能等級（中級）的集裝貨物組裝操作。它是實現(xiàn)貨物快速裝卸機，提高物流效率重要手段，也是航空物流運作員裝卸崗位的必備專業(yè)技能之一。

（2）學(xué)情分析。課程授課對象是航空物流專業(yè)大學(xué)一年級的學(xué)生，學(xué)生在學(xué)習(xí)本項目之前已經(jīng)學(xué)習(xí)了貨物堆碼、航空集裝器、常見機型貨艙數(shù)據(jù)知識等，為順利完成本任務(wù)的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)上，他們思維活躍，渴望掌握專業(yè)技能，但仍習(xí)慣于被動學(xué)習(xí)，缺乏團隊協(xié)作能力。

（3）教學(xué)目標(biāo)。根據(jù)1+X證書民航貨物運輸職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校航空物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，對接機場地面服務(wù)裝卸崗位職責(zé)和任職要求，確定了本任務(wù)教學(xué)的知識目標(biāo)：掌握航空集裝板危險品貨物組裝的基本要求；掌握航空集裝板貨物的組裝方法。技能目標(biāo)：能正確完成集裝板危險品貨物組裝；能使用集裝板網(wǎng)套固定貨物。素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)分析問題、解決問題等職業(yè)能力；培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞精神、團隊協(xié)作與溝通能力、安全責(zé)任意識，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（4）教學(xué)重難點。結(jié)合教學(xué)目標(biāo)與學(xué)情分析，確定了航空集裝板貨物組裝的教學(xué)重點為航空集裝板貨物組裝的基本要求和組裝方法；教學(xué)難點為集裝板貨物組裝操作技巧。

2 教學(xué)策略

航空集裝貨物組裝內(nèi)容理論知識枯燥、實踐性強，如果運用傳統(tǒng)的講授法，一方面學(xué)生參與度低，另一方面也難以對接崗位。

針對上述不足，課程教學(xué)團隊基于職教云平臺建設(shè)SPOC課程，重組知識點，制作了多媒體課件、微課視頻，收集了現(xiàn)場實操視頻案例和文本案例，形成了豐富的課程資源庫，使理論知識由抽象變得具體形象。教學(xué)團隊還從校企合作企業(yè)順豐航空引入真實危險品集裝案例創(chuàng)設(shè)集裝板危險品貨物組裝任務(wù)情境，通過任務(wù)驅(qū)動的形式，讓學(xué)生通過小組協(xié)作的方式完成集裝板危險品貨物組裝任務(wù)。

3 教學(xué)過程設(shè)計

本教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)設(shè)計采用六步教學(xué)法即資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估實施教學(xué)，實現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)方式轉(zhuǎn)變。

3.1 資訊

下發(fā)航空危險品運輸事故案例，引導(dǎo)學(xué)生思考：危險品應(yīng)該如何裝載才能保證安全運輸？激發(fā)學(xué)生的求知欲望，引出本工作任務(wù)：集裝板危險品貨物組裝。實訓(xùn)目的：掌握航空集裝板危險品貨物組裝的基本要求；掌握航空集裝板貨物的組裝方法。能正確完成集裝板危險品貨物組裝；能使用集裝板網(wǎng)套固定貨物。

3.2 計劃

將學(xué)生分組，各小組在組長的帶領(lǐng)下多渠道查詢資料，并總結(jié)出集裝板貨物的組裝要求，危險品貨物組裝要求，集裝板貨物組裝注意事項等知識，制定貨物組裝工作計劃，安排時間進度，擬定操作步驟和評分細(xì)則（百分制），如下所示：

時間計劃安排如下所示：

3.3 決策

各小組分別設(shè)計完成危險品貨物組裝實操任務(wù)的工作方案，推薦1名組員上臺陳述本小組的實施方案。內(nèi)容包括人員分工，貨物的組裝方案設(shè)計，貨物組裝實施步驟。檢查的內(nèi)容及其要求。師生共同分析比較、優(yōu)化，最終選定合理、科學(xué)的最佳方案進行實施。要求學(xué)生先預(yù)習(xí)實訓(xùn)內(nèi)容，并在實訓(xùn)課時先預(yù)操作，后由教師點評。

3.4 實施

學(xué)生以小組為單位完成危險品貨物組裝實操任務(wù)，把制定的貨物組裝計劃加以實施，在實施的過程中，教師觀察學(xué)生操作，操作結(jié)束，小組互評，教師糾正不正確的操作，學(xué)生根據(jù)教師點評重新操作，最后總結(jié)出最佳的操作步驟及方法。

3.5 檢查

任務(wù)完成后，針對最初給定的工作任務(wù)要求進行核對，檢查各組是否安全、準(zhǔn)確地完成了危險品貨物組裝實操任務(wù)，如危險品的擺放位置和間隔距離；集裝貨物的高度；掛網(wǎng)及集裝器掛牌等，如有不符的情況，進行分析和修改。要求學(xué)生操作動作規(guī)范，準(zhǔn)備充分，沉著大方。

3.6 評估

各小組進行根據(jù)本組任務(wù)完成情況進行總結(jié)評估，提煉優(yōu)點和不足，教師對各組的實操進行點評，并完成評分。

4 教學(xué)反思

4.1 教學(xué)效果

引入航空物流企業(yè)集裝板危險品組裝案例創(chuàng)設(shè)工作情境，將企業(yè)搬進課堂，運用任務(wù)驅(qū)動，融教學(xué)做于一體，增強了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和參與度，有效改善了教學(xué)氛圍，教學(xué)成效顯著。學(xué)生參加1+X證書民航貨物運輸職業(yè)技能等級鑒定考試，技能實操科目成績合格率高達(dá)90%左右。畢業(yè)生去到用人單位表現(xiàn)表現(xiàn)出色，獲得企業(yè)認(rèn)可。

4.2 教學(xué)反思

六步教學(xué)法顛覆了重理論、輕實踐的傳統(tǒng)教學(xué)模式，該教學(xué)模式融教、學(xué)、做于一體，讓學(xué)生通過做中學(xué)、學(xué)中做的形式理解知識，掌握技能，突出了學(xué)生的主體地位，有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)激情，改善了課堂氛圍，教學(xué)成效顯著。

在教學(xué)過程重，教學(xué)團隊深深地認(rèn)識到教學(xué)內(nèi)容必須與生產(chǎn)過程對接，教學(xué)要求與職業(yè)崗位職責(zé)和任職要求對接，才能培養(yǎng)出合符企業(yè)真正需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。同時，教師團隊成員大都缺乏航空物流企業(yè)工作經(jīng)歷，實踐能力不足，在今后的教學(xué)過程中，教學(xué)團隊要走進企業(yè)，通過跟崗學(xué)習(xí)、頂崗實踐的方式積累實踐工作經(jīng)驗，學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，收集教學(xué)素材，構(gòu)建科學(xué)的實踐課程體系，提升實踐教學(xué)能力。